Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Dieselmoottori]

Niki Lauda (Ferrari 1975, 1977, McLaren 1984)

Kyllä. Asiantuntemuksesi on teräksinen

 

[Dieselmoottori]

Ajatusleikkinä olisi kiva laittaa vastakkain kauden 1998 Häkkinen ja kauden 2005 Räikkönen. Tuolloin kumpikin taisi olla uransa absoluuttisella huipulla.

 

[Dieselmoottori]

Kun puhutaan suomalaisista F1- maailmanmestareista, niin helposti muistetaan Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen. Mutta kaikkien aikojen ensimmäinen suomalainen F1- maailmanmestari Keke Rosberg saa usein vähemmän huomiota.

Keke kuitenkin avasi ikäänkuin pelin, ja tasoitti tietä tuleville sukupolville. Toimi Häkkisen managerina muun muassa.

Mutta minkälainen Keke Rosberg oli kuljettajana?

Äärimmäisen taitava hänkin. Itselläni ei muistikuvia hänestä ole kuljettajana, olen myöhempää sukupolvea, mutta jos jollain foorumilaisella niitä on, voisi kertoa.

Keke Rosberg raivasi tietä muille autourheilijoille. Ja aluksi Suomessa ei Kekeä tahdottu ymmärtää.

https://www.ts.fi/urheilu/3522592
Tässä todella kattavia videoita Keken urasta.

Kaudesta 1982 juttua Suomeksi puhuttuna

Keken ja Suomen ensimmäinen GP- voitto F1:ssä.

Mitä mieltä olette Kekestä kuljettajana? Nyt voi kertoa omia muistoja tai jollei niitä ole, niin minkälainen mielipide on jäänyt hänestä jälkeenpäin moottoriurheilun historiaa tutkimalla.

 

[Finnishman]

Ajatusleikkinä olisi kiva laittaa vastakkain kauden 1998 Häkkinen ja kauden 2005 Räikkönen. Tuolloin kumpikin taisi olla uransa absoluuttisella huipulla.

Näytä liitetiedosto 2702Näytä liitetiedosto 2701

Tulee muuten tuosta Räikkösen kaudesta 2005 ihan mieleen Suomen jääkiekon olympiaturnaus Torinossa 2006. Tuolloinkin Suomi oli kiistatta turnauksen paras joukkue, mutta kuitenkin Ruotsi vei kultamitalit, osittain tuurin, osittain leveämmän materiaalin ja osittain paremman taktisen pelisilmän ja kevyemmän peliohjelman (helpompien vastustajien) vuoksi.

 

[Dzekoo]

Kun puhutaan suomalaisista F1- maailmanmestareista, niin helposti muistetaan Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen. Mutta kaikkien aikojen ensimmäinen suomalainen F1- maailmanmestari Keke Rosberg saa usein vähemmän huomiota.

Keke kuitenkin avasi ikäänkuin pelin, ja tasoitti tietä tuleville sukupolville. Toimi Häkkisen managerina muun muassa.

Mutta minkälainen Keke Rosberg oli kuljettajana?

Äärimmäisen taitava hänkin. Itselläni ei muistikuvia hänestä ole kuljettajana, olen myöhempää sukupolvea, mutta jos jollain foorumilaisella niitä on, voisi kertoa.

Keke Rosberg raivasi tietä muille autourheilijoille. Ja aluksi Suomessa ei Kekeä tahdottu ymmärtää.

https://www.ts.fi/urheilu/3522592
Tässä todella kattavia videoita Keken urasta.

Kaudesta 1982 juttua Suomeksi puhuttuna

Keken ja Suomen ensimmäinen GP- voitto F1:ssä.

Mitä mieltä olette Kekestä kuljettajana? Nyt voi kertoa omia muistoja tai jollei niitä ole, niin minkälainen mielipide on jäänyt hänestä jälkeenpäin moottoriurheilun historiaa tutkimalla.

No maailmanmestaruuden voitti,joten ei ihan turha jätkä!

 

[Dieselmoottori]

Tulee muuten tuosta Räikkösen kaudesta 2005 ihan mieleen Suomen jääkiekon olympiaturnaus Torinossa 2006. Tuolloinkin Suomi oli kiistatta turnauksen paras joukkue, mutta kuitenkin Ruotsi vei kultamitalit, osittain tuurin, osittain leveämmän materiaalin ja osittain paremman taktisen pelisilmän ja kevyemmän peliohjelman (helpompien vastustajien) vuoksi.

Hyvä vertaus. Ja pitää hyvin paikkansa.

 

[Dzekoo]

No maailmanmestaruuden voitti,joten ei ihan turha jätkä!

Ihmisenä epätyypillinen suomalainen..

 

[Dieselmoottori]

Ihmisenä epätyypillinen suomalainen..

Varsinkin tuohon aikaan Suomessa ei Keken kaltaista urheilijaa oltu nähty. Niinkuin tuosssa linkkaamassani Turun Sanomien jutussa muistellaan

 

[Finnishman]

Varsinkin tuohon aikaan Suomessa ei Keken kaltaista urheilijaa oltu nähty. Niinkuin tuosssa linkkaamassani Turun Sanomien jutussa muistellaan

Myös rallin puolella Marcus Grönholmia on pidetty luonteensa puolesta jotenkin epätyypillisenä suomalaisena. Hänellä onkin paljon yhteistä Keken kanssa, mm. pitkä tie huipulle, karismaattisuus ja valovoimaisuus sekä manageriksi ryhtyminen aktiiviuran jälkeen.

 

[Dieselmoottori]

Kekehän oli katurata-spesialisti.

Kuten tämä Monacon GP kaudelta 1983 osoittaa, Keke ajoi hyvin katuränneissä.

Taisi myös ominaisuudet periytyä Nico- pojalle, sillä myös Nico voitti Monacossa ja kolmesti peräkkäin. Rosbergin on ainoa isä-poika- pari, jotka maailmanmestaruuden lisäksi kumpikin voittivat Monacossa.

Tässä Gilles Villeneuve vs Keke Rosberg Long Beachin katuradalla Keken mestaruusvuonna 1982

Keke vs Ayrton Senna

Kyllä nostaisin näiden videoissakin nähtyjen suoritusten jälkeen Keken ehdottomaksi huippukuskiksi.

 

[Dzekoo]

Itelle oli melkonen pettymys et Salo sai tyytyä Sauber-sopimukseen kaudelle 2000 Ferrari-ajojensa jälkeen..

 

[Dieselmoottori]

Itelle oli melkonen pettymys et Salo sai tyytyä Sauber-sopimukseen kaudelle 2000 Ferrari-ajojensa jälkeen..

Joo. Itselleni kanssa. Olisi suonut Salolle jatkoa Ferrarilla myös kaudeksi 2000. Uskon, että Salon suorituskyky olisi ollut hyvinkin verrannollista ainakin Barrichellon ajoihin. Eli Salosta olisi tullut ainakin moninkertainen GP- voittaja.

Toisaalta olihan Sauberkin harppaus ylöspäin , kun vertaa Salon aiempiin tiimeihin, Tyrrelliin ja Arrowsiin.

Salon mentyä Toyotalla, toivoin miehen nostavan tiimin huipulle. Ikävä kyllä se pesti Toyotalla kestikin sitten vain yhden vuoden

 

[Dieselmoottori]

Elämässä yleensäkin tulee vastaan useita muuttujia. Mitäpä, jos olisinkin tehnyt asiat toisella tapaa, voi moni joskus miettiä ihan arkielämääkin.

Kun puhutaan moottoriurheilusta ja F1:stä, muuttujia on kuljettajan lisäksi myös tiimin työskentely, auton luotettavuus jne.

Jos saisitte muuttaa yhden asian F1- historiassa, mikä se olisi?

Itse voisin valita muutamankin, mutta laitetaan nyt tämä. Se, että Kimin McLaren olisi kestänyt maaliin asti Nurburgringillä 2003. Se olisi tuonut Kimille tuon kauden mestaruuden.

 

[Finnishman]

Joo. Itselleni kanssa. Olisi suonut Salolle jatkoa Ferrarilla myös kaudeksi 2000. Uskon, että Salon suorituskyky olisi ollut hyvinkin verrannollista ainakin Barrichellon ajoihin. Eli Salosta olisi tullut ainakin moninkertainen GP- voittaja.

Toisaalta olihan Sauberkin harppaus ylöspäin , kun vertaa Salon aiempiin tiimeihin, Tyrrelliin ja Arrowsiin.

Salon mentyä Toyotalla, toivoin miehen nostavan tiimin huipulle. Ikävä kyllä se pesti Toyotalla kestikin sitten vain yhden vuoden

Toisaalta, olisi luultavasti joutunut ajamaan Schumin kakkoskuljettajana, joten todellisia mahdollisuuksia mestaruustaisteluihin ei luultavasti olisi ollut.

 

[Dieselmoottori]

Toisaalta, olisi luultavasti joutunut ajamaan Schumin kakkoskuljettajana, joten todellisia mahdollisuuksia mestaruustaisteluihin ei luultavasti olisi ollut.

En itsekään usko, että Salo olisi voittanut mestaruutta Schumacherin tiimikaverina. Mutta moninkertainen GP- voittaja miehestä olisi varmasti tullut

 

[Dieselmoottori]

Itse olisin suonut Mika Salolle menestystä Toyotalla. Pari pistesijaa sieltä tuli, mutta tässä linkissä Salon haastattelu sen jälkeen, kun varmistus potkuista Toyotalta tuli.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mika-salon-f1-ura-paattyi-sokkipotkuihin-tv-kameroille-lausuttu-kritiikki-oli-liikaa-tallille-eivat-oikein-tykanneet/8498544#gs.a8vr66

 

[Finnishman]

Mitenköhän Salon uran olisi käynyt, mikäli hän ei olisi sortunut rattijuopumukseen vuonna 1990? Olisiko Keke kenties ryhtynyt hänellekin manageriksi, jolloin Salo olisi luultavasti päässyt jo aiemmin ykkösiin ja saanut kenties paikan jostain huipputallista?

 

[Dieselmoottori]

Mitenköhän Salon uran olisi käynyt, mikäli hän ei olisi sortunut rattijuopumukseen vuonna 1990? Olisiko Keke kenties ryhtynyt hänellekin manageriksi, jolloin Salo olisi luultavasti päässyt jo aiemmin ykkösiin ja saanut kenties paikan jostain huipputallista?

Varmasti olisi tullut komeampi ura. Ja olisi myös päässyt F1- luokkaan nopeammin, kuin mitä lopulta pääsi.

Mika Salo oli ihan yhtä hyvä pienemmissä Formula- luokissa, kuin kaimansa Mika Häkkinen.

Formula 3- sarjassa Britanniassa vuonna 1990 Salo ja Häkkinen kävivät kovan taistelun mestaruudesta. Häkkinen voitti lopulta, ja pääsi siitä seuraavalla kaudella jo F1:iin Lotukselle. Salo joutui siirtymään Japaniin aika pitkälti sen vuoksi, että sponsorit kaikkosivat rattijuopumuksen takia.

Muutoin olisi päässyt nopeammin F1:iin.

Linkin uutisessa Salon kerrotaan olleen tyrkyllä jopa Jordanin tiimiin. Mutta homma valui käsiin rattijuopumuksesta johtuen.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/a7cdd573-e060-449b-9a57-196671e1e29b
Tässä Salo kertoo rattijuopumuksestaan avoimesti.
https://www.suomif1.com/2019/09/mika-salo-avautuu-rattijuopumuksestaan-joka-lahes-tuhosi-miehen-uran-helvetin-typera-juttu/
Tässä Formula 3 - kausi 1990. Mika Salo vastaan Mika Häkkinen

 

[Dieselmoottori]

5 dramaattista hetkeä Hollannin GP:n historiasta.

 

[Dieselmoottori]

Brittiläinen lehti paneutui aikanaan siihen, että miksi pienestä Suomesta tuli valtaisa autourheilu-maa. Suomessa yhtä paljon maailmanmestareitakin F1:ssä kuin esim. Brasiliassa.

Suomella Keke Rosberg, Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen, ja Brasilialla niinikään kolme mestaria Senna, Fittipaldi ja Piquet. Ja mikä onkaan väestöero.

https://www.bbc.com/sport/formula1/39765153