Mercedes-AMG Petronas 2021

[choyothe]

Mutta onko oikein laittaa kuljettajat ja tiimit sellaiseen tilanteeseen jossa he joutuvat valitsemaan suorituskyvyn ja terveyden väliltä? Tuo oli ihan ajan kysymys milloin FIA tuohon puuttuu, nykyään turvallisuus on niin isossa roolissa ja aina se edellä mennään.

Tietysti, mikä etuoikeus Mersulla on olla kärsimättä virheistään? He suunnittelivat auton, jossa kyseinen ongelma oli, siinä on kaksi vaihtoehtoa; he joko nostavat autoa ja menettävät sanotaan .5 suorituskykyä, tai jatkavat samalla menolla. Jälkimmäisessä tapauksessa on sarjan päättäjien todettava, ovatko he Mersun kanssa samaa mieltä; jos ovat, niin tietysti pakottaisivat tallia tekemään autosta turvallisen itselleen tai muille tai muuten ei ole asiaa radalle.

Mutta mitä tapahtui oli jotain muuta, ja niin kuin usein Mersun kanssa, täysi oikeusmurha.

 

[choyothe]

Tuolla varmaan osa tiimeistä ja kuskeista lähtisi kisaamaan vaikka ilman turvavöitä jos niiden painon voisi sääntöjen puitteissa säästää. Ehkä vähän liioiteltu esimerkki, mutta käytännössä pakko tuollaisiin turvallisuuteen tai terveyteen liittyviin asioihin on säännöillä puuttua.

Niin, puuttua käskemällä sitä ainoaa tallia, joka teki näin, pistämään turvavyöt päälle tai ette aja. Eikä pistää uutta direktiiviä, jossa vöiden käskeminen käyttöön on vain osa syytä sille, käytäntöön. Tämähän on siis se tilanne käyttämässäsi vertauskuvassa, mitä tapahtui.

 

[comm]

We have got a very different sidepod coming - I say very different, a different sidepod that's coming."

Saas nähdä, että onko taas poikkeava muotoilu, kun Imolaan uudet palikat tulevat. Pakko luultavasti koko konseptin muutua nyt kerralla, vaikka tätä sanotaankin vaan ekaksi påivitykseksi useamman päivityksen sarjassa, mutta niin poikkeavalla tavalla ilmaa johdetaan tällä zero-podilla, että täytyy varmasti vaihtaa lähes koko aero.

https://www.skysports.com/f1/news/12433/12880486/mercedes-upgrades-what-to-expect-from-w14-changes-at-emilia-romagna-grand-prix-in-imola

 

[BJohnson]

We have got a very different sidepod coming - I say very different, a different sidepod that's coming."

Saas nähdä, että onko taas poikkeava muotoilu, kun Imolaan uudet palikat tulevat. Pakko luultavasti koko konseptin muutua nyt kerralla, vaikka tätä sanotaankin vaan ekaksi påivitykseksi useamman päivityksen sarjassa, mutta niin poikkeavalla tavalla ilmaa johdetaan tällä zero-podilla, että täytyy varmasti vaihtaa lähes koko aero.

https://www.skysports.com/f1/news/12433/12880486/mercedes-upgrades-what-to-expect-from-w14-changes-at-emilia-romagna-grand-prix-in-imola

Tekstistä poimittu: What we are doing is we're introducing a new bodywork and we're introducing a new floor and we're doing a new front suspension," he said.

Eli lattia ja etujousitus meni myös uusiksi jo tässä vaiheessa.

 

[Bukko]

Mielenkiintoista nähdä millainen auto sieltä tulee. Itse kauden ennakoissa veikkasin McLarenia nopean näköiseksi, onkohan samanlainen?

 

[BJohnson]

Mielenkiintoista nähdä millainen auto sieltä tulee. Itse kauden ennakoissa veikkasin McLarenia nopean näköiseksi, onkohan samanlainen?

Tulee Arrowsin Monaco aironhankaimet!

 

[Magnum2300]

Tulee Arrowsin Monaco aironhankaimet!

Eikö ne olleet alunperin Tyrrell 025:ssä vuonna 1997? Ja Tyrrellin perintöhän johtaa juuri Mercedekseen.

 

[BJohnson]

Eikö ne olleet alunperin Tyrrell 025:ssä vuonna 1997? Ja Tyrrellin perintöhän johtaa juuri Mercedekseen.

Tais olla. Tämäkin on makia!

 

[comm]

Kaikenlaista sitä on kokeiltukin. Ite muistan hyvin oman reaktion aironhankaimiin ja tohon Asiatechin Monacohärpäkkeeseen. Oli hieman epäuskoinen olo, että onko noi tosissaan. Oliko Jordanilla vielä joku oma lintulauta jossain kohtaa, heti kuskin edessä sojottamassa kohti taivaita.

 

[Joel Hallikainen]

Jos Mersu muuttaa konseptiaan totaalisesti niin siinä voi päivityspaketti olla melkosestikin edellistä hitaampi. Voi olla että saadaan musiikkia korville 7-kertaiselta maailmanmestarilta.

 

[BJohnson]

Jos Mersu muuttaa konseptiaan totaalisesti niin siinä voi päivityspaketti olla melkosestikin edellistä hitaampi. Voi olla että saadaan musiikkia korville 7-kertaiselta maailmanmestarilta.

Onhan ne puolitoista kautta perässä kehitystyössä. Ei ne sitä seuraavaan 7-10 kisaan saa kovinkaan nopeaksi.

 

[Joel Hallikainen]

Onhan ne puolitoista kautta perässä kehitystyössä. Ei ne sitä seuraavaan 7-10 kisaan saa kovinkaan nopeaksi.

Ovat perässä joo, siitä jos jäädään vieläkin enemmän jälkeen niin voi olla huumori kaukana. Siinä koetellaan jo työmoraalia koko Mersun väeltä kaiken ylivoimaisuuden jälkeen...

 

[BJohnson]

Ovat perässä joo, siitä jos jäädään vieläkin enemmän jälkeen niin voi olla huumori kaukana. Siinä koetellaan jo työmoraalia koko Mersun väeltä kaiken ylivoimaisuuden jälkeen...

Ihme jos eivät ole nyt hitaampia.

 

[Joel Hallikainen]

Monacoon uutta ponttoonia Mersulta.

https://twitter.com/i/web/status/1661303584070291456

 

[comm]

Zero pod on nyt sitten historiaa. 0,2s parannusta lähtivät hakemaan päivityksellä, mutta lieköhän sama nyt Monacossa. Jospa autosta tulisi kuitenkin loogisempi ajettava.
Edit: onko toi hieman AM tyylinen ratkaisu, mitä.tuosta nyt edes näkee...

 

[comm]

Etujousititus on samalla uudistunut ja nyt ollaan samalla linjalla, kuin RB ja AM. Aiemmin jousitus oli Ferkun kanssa saman tyylinen

 

[Bukko]

En saa mitään selvää noista kuvista. Parissa päivässähän sen sitten näkee.

 

[BJohnson]

Siinä senyo!

 

[Bukko]

Siinä senyo!

Mersu dominoi Monacossa!

 

[Mikko_A]

Nämä sidepodit on saanu ihan liikaa huomiota. Kuten aikaisemmin totesin Toto sanoi beyond the grid sarjassa, että sidepodeilla ei ole sinällään mitään tekemistä auton ongelmien kanssa että niistä puhutaan liikaa. Kyse on kokonaisuudesta, konseptista ja ilmavirtauksista ja koko systeemin toimimattomuudesta ja heillä on väärä filosofia jne.

Toki kohta joku foorumisti tulee selittämään podien virtausteoriaa aivan kuin ymmärtäisi oikeasti jotain. Sinällään koko aeropaketin arvioiminen on ihan turhaa, koska mitään siitä ei voi syvällisemmin ymmärtää tavallinen tallaaja. Ulkonäköä visuaalisesti on kiva arvostella sinällään toki ja varmasti esteettisesti uudet podit ovat kivemman näköiset.