Suunnittele oma ralli

[jokke78]

Tampereen MM-rallia olen suunnitellut useamman kerran tälläkin foorumilla mutta nyt myös blogissa videoiden karttojen yms kera

https://itgetsfasternow.com/2023/08/21/fantasy-routes-rally-finland-in-tampere/

Olishan tuo hienoa nähdä tehdaspelit vielä kerran Pentinmaalla. Edellinen kerta olikin -85. Keskellä yötä revittiin kesken parhaiden unien sängystä ja kuskattiin puoliväkisin penkalle. Ollut kaikesta huolimatta ilmeisesti mieluisa kokemus kun vieläkin muistissa. Tosin kilpurista otsaan lentäneellä kivellä saattaa olla myös osaa asiaan. Itkuhan siinä tuli ja verta. Mutta muistissa on tuo reissu joka tapauksessa.

 

[Hartsa76]

Entäpä jos yhdistellään Lempäätä ja Haraa siten, että lähtö on Siitimenjärventiellä ja maali Lapinlammintiellä.
Lempää-Hara

 

[Arskarally]

Vielä yhden pätkävision heitän, tällä kertaa Etelä-Pohjanmaan rajan tuntumasta: Myllymäentie - Saastamoisentie - Kivisuontie - Martinjärventie - Koivumäentie - Pitkäläntie

Eikös Tammijärventie ole asfaltoitu?

 

[AnttiL]

Eikös Tammijärventie ole asfaltoitu?

On toki, oletan että olet avannut Hartsa76:n reitin puhelimella ja se on kiertänyt vähän eri kautta...

 

[Arskarally]

On toki, oletan että olet avannut Hartsa76:n reitin puhelimella ja se on kiertänyt vähän eri kautta...

Näinpä, oletin että sinisellä merkattu reitti olisi pätkä ja harmaa sitten käyttämätöntä tietä. Vissiin toisinpäin

 

[AnttiL]

Tässä on siis periaatteessa pohja vuoden 1989 Lempään lopusta ja sitä jatkettu eteenpäin samalla reitillä kuin Joutsenlampi rallissa on ajettu. Tuo viimeinen tie on aika pehmoinen ollut ja pituuden puolesta sen voisi vaikka jättää pois ja lopettaa ennen Haran kylää. Startti voisi vastaavasti olla Lempään isolta tieltä jonkin matkaa

 

[Arskarally]

Tietääkös kukaan miksei Sikomäentietä ole ajettu sitten 70-luvun?

 

[AnttiL]

Jyväskylän Suurajot 1986 kuten sen piti mennä



Eli pidetään yöllä kuuden ja puolen tunnin tauot (uskon tuossa aikataulussa olevan kirjoitusvirhe toisen yötauon osalta). Lauantain keskellä puolen tunnin kokoomatauko Jämsässä.

Reittiä ei ole tarvinnut vielä hidastaa joten mennään tutuilla 1985 pätkillä. Jutussa mainittiin, että uutta osuutta on 10 kilsaa, ne tulee nyt Kavalasta ja Kaipolanvuoresta. Toikkala, Alajoki ja Mäkrä on otettu vuoden 1984 reitiltä.

EDIT: Niin ja olihan tossa sitten vielä Koivulahti, Laitikkala ja Haukila uusvanhaa.

FRIDAY
18:01		START 1 LAAJAVUORI
18:07	SS1	Laajavuori	4.28 km
18:46	SS2	Humalamäki 1	3.03 km
19:19	SS3	Urria 1	7.94 km
19:58	SS4	Ehikki 1	6.60 km
20:46	SS5	Ouninpohja 1	24.58 km
21:22	SS6	Päijälä 1	13.61 km
21:59	SS7	Mattila	12.97 km
22:44	SS8	Koivulahti	9.41 km
23:15	SS9	Laitikkala	5.14 km
23:30	SS10	Haukila	6.72 km
0:13		PARC FERME TAMPERE	94.28 km
SATURDAY
6:43		START 2 TAMPERE
7:30	SS11	Vahonen	16.33 km
7:57	SS12	Krääkkiö	10.54 km
8:26	SS13	Ekojärvi	21.29 km
9:01	SS14	Maso	10.42 km
9:43	SS15	Perämaa	5.97 km
10:21	SS16	Pentinmaa	16.90 km
11:06	SS17	Pengonpohja	7.91 km
11:45	SS18	Sarvana	6.49 km
12:07	SS19	Murole	7.68 km
12:42	SS20	Hursti	8.28 km
13:01	SS21	Väärinmaja	6.23 km
13:47	SS22	Kavala	5.28 km
14:20	SS23	Kaipolanvuori	5.14 km
14:30		REGROUPING JÄMSÄ	128.46 km
15:00		START 3 JÄMSÄ
15:15	SS24	Ouninpohja 2	24.58 km
15:51	SS25	Päijälä 2	13.61 km
16:18	SS26	Poikuskulma	6.37 km
16:56	SS27	Pihlajakoski	12.24 km
17:23	SS28	Hassi	11.70 km
18:04	SS29	Vaheri	10.14 km
18:39	SS30	Saalahti	4.39 km
19:39	SS31	Harju	2.00 km
20:19	SS32	Ruuhimäki 1	9.55 km
21:04	SS33	Valkola 1	7.20 km
21:31	SS34	Kuukanpää 1	4.34 km
22:02	SS35	Humalamäki 2	3.68 km
22:33	SS36	Urria 2	7.90 km
23:12	SS37	Ehikki 2	7.69 km
23:40	SS38	Sahloinen	7.56 km
0:08	SS39	Kuohu	6.54 km
0:40		PARC FERME LAAJAVUORI	139.49 km
SUNDAY
7:10		START 4 LAAJAVUORI
7:55	SS42	Ruuhimäki 2	9.55 km
8:42	SS43	Alajoki	6.42 km
8:58	SS44	Toikkala	9.45 km
9:59	SS45	Mäkrä	5.49 km
10:31	SS46	Myhinpää	17.56 km
11:12	SS47	Sirkkamäki	6.10 km
11:38	SS48	Jouhtikylä	10.01 km
12:06	SS49	Kalliokoski	11.67 km
12:41	SS50	Äijälä	5.74 km
13:18	SS51	Valkola 2	7.20 km
13:45	SS52	Kuukanpää 2	4.34 km
14:16		FINISH LAAJAVUORI	93.53 km
		RALLY TOTAL	455.76 km

 

[AnttiL]

Ja tietysti lähtöjärjestys pitää olla (ei mahtunut yhteen viestiin)

1	Salonen, Timo Harjanne, Seppo	FI FI	Peugeot 205 Turbo 16 E2 Peugeot Talbot Sport	B
2	Toivonen, Henri Cresto, Sergio	FI US	Lancia Delta S4 Martini Lancia	B
3	Kankkunen, Juha Piironen, Juha	FI FI	Peugeot 205 Turbo 16 E2 Peugeot Talbot Sport	B
4	Alen, Markku Kivimaki, Ilkka	FI FI	Lancia Delta S4 Martini Lancia	B
5	Mikkola, Hannu Hertz, Arne	FI SE	Audi quattro Sport S1 Audi Sport	B
6	Blomqvist, Stig Berglund, Bruno	SE SE	Ford RS200 E2 Ford Motor Co	B
7	Sundström, Mikael Silander, Voitto	FI FI	Lancia Delta S4 Martini Lancia	B
8	Grundel, Karl Melander, Benny	SE SE	Ford RS200 E2 Ford Motor Co	B
9	Wilson, Malcolm Harris, Nigel	GB GB	MG Metro 6R4 Austin Rover World Championship Team	B
10	Lampi, Lasse Kuukkala, Pentti	FI FI	Audi quattro Sport S1 Audi Sport	B
11	Eklund, Per Whittock, David	SE GB	MG Metro 6R4 Austin Rover World Championship Team	B
12	Andruet, Jean-Claude Peuvergne, Annick	FR FR	Citroen BX 4TC Citroen Competition	B
13	Lindholm, Sebastian Petterson, Staffan	FI FI	Ford RS200 E2 Ford Motor Co	B
14	Wambergue, Philippe Vieu, Jean-Bernard	FR FR	Citroen BX 4TC Citroen Competition	B

 

[Arskarally]

Eikös Puolakan EK:ta varten voisi yleisö parkkeerata autonsa Leustun alueelle/9-tien toiselle puolelle, eikös Saalahden EK:lla hyödynnetty tätä 2016-2017?

 

[Arskarally]

Onko Ruuhimäki mahdollista aloittaa Valkeisentien ja Ruuhijärventien osuudella ennen siirtymistä Ruuhimäentielle?

 

[AnttiL]

Onko Ruuhimäki mahdollista aloittaa Valkeisentien ja Ruuhijärventien osuudella ennen siirtymistä Ruuhimäentielle?

Kyllä, olisi oikein hyvä vaihtoehto Kivinavetantielle. Toki siirtymä on melko eri suunnasta.

 

[Arskarally]

Kyllä, olisi oikein hyvä vaihtoehto Kivinavetantielle. Toki siirtymä on melko eri suunnasta.

Kerrankin osaan luoda jonkun näppärän EK:n mikä ois ihan ajokelponen

 

[Arskarally]

Mennääs Päijät-Hämeen puolelle: Vuorenkyläntie 1560 - Rakokiventie - Hirvipohjantie - Myllytie

 

[AnttiL]

Muutenhan nuo on hyväksi todettuja ralliteitä, Suurajoista Lempään pätkän lopusta tai Hankirallista, mutta Myllytie ei ole läpiajettava, tie on laitettu puolivälistä poikki.

 

[eetu97]

https://www.mapfab.com/map/Adt3/Maaninka-Ralli

Tuli käytyä hieman ajelemassa hiekkateitä Maaningan suunnalla, sieltähän löytyikin ihan mainioita rallikäyttöön soveltuvia teitä ja siitä se ajatus sitten lähti...
Täällä suunnalla ei olekaan taidettu rallia koskaan ennen ajaakkaan? Suhteellisen kompakti reitti ja 5 vaativaa erikoiskoetta. Ensimmäiset pari pätkää lyhyempiä rykäisyjä ja EK3:lla päästäänkin sitten jo tosissaan rallin makuun, kun pituutta jo reilut 14km. 45min huollon jälkeen päästään EK4:lle, joka tarjoaa jokaiselle jotain. Alun isomman tien osuuden jälkeen käännytään yksityistielle, joka on kuitenkin kovapohjainen jossa riittää hienoja nyppyjen yli kääntyviä mutkia. Loppu päästellään taas isoa kovaa valtionsavella. EK5 ei pituudensa puolesta ole ratkaiseva, mutta herpaantua ei saa ennen kuin maaliliput näkyy.

Sulkuaika	Nr1	Erikoiskoe	Erikoiskokeen pituus
	11:01	LÄHTÖ Maaninkajärven Koulu
10:00-16:00	11:25	EK1 Perimäki	3,2km
10:00-16:00	11:40	EK2 Mäkijärvi	4,7km
10:30-16:30	12:00	EK3 Patamäki	14,2km
	12:30	HUOLTO Maaninkajärven Koulu
12:00-18:00	13:40	EK4 Jylänki	10,4km
12:30-18:15	14:00	EK5 Pieni-Maaninkajärvi	7,8km
	14:20	MAALI Maaninkajärven Koulu

 

[henkka_ok]

https://www.mapfab.com/map/Adt3/Maaninka-Ralli
Ensimmäiset pari pätkää lyhyempiä rykäisyjä

Laitetaanpas ihan asiallista kritiikkiä kun on kerrankin nähty vaivaa. Kannattaisko ykkönen ja kakkonen kuitenkin yhdistää? Puolen kilsan suora valtiontiellä on toki tylsä hetki kuskeille ja suosii bemarimiehiä, mutta toisaalta se ei ole kuitenkaan kilometrin suora. Säästää yhden lähtö- ja maalipään järkkärit ja ajanottajat sekä saa pulkanvetäjäyleisölle pari risteystä.

Jos päättää pitää kahtena eri pätkänä, niin hyviin tapoihin (tai joissain organisaatioissa jopa sääntöihin) kuuluu jättää noin 10min valmistautumisaika siirtymän jälkeen EK:n lähtöön (rengaspaineet yms.) eli sitten vähän löysempää aikataulua.

 

[eetu97]

Laitetaanpas ihan asiallista kritiikkiä kun on kerrankin nähty vaivaa. Kannattaisko ykkönen ja kakkonen kuitenkin yhdistää? Puolen kilsan suora valtiontiellä on toki tylsä hetki kuskeille ja suosii bemarimiehiä, mutta toisaalta se ei ole kuitenkaan kilometrin suora. Säästää yhden lähtö- ja maalipään järkkärit ja ajanottajat sekä saa pulkanvetäjäyleisölle pari risteystä.

Jos päättää pitää kahtena eri pätkänä, niin hyviin tapoihin (tai joissain organisaatioissa jopa sääntöihin) kuuluu jättää noin 10min valmistautumisaika siirtymän jälkeen EK:n lähtöön (rengaspaineet yms.) eli sitten vähän löysempää aikataulua.

Hyviä huomioita kumpikin ja näin kannattaisi juurikin tehdä, että nuo kaksi lyhyttä EK:ta yhdistäisi yhdeksi pätkäksi. Näin ollen EK1:lle tulisi pituutta 9,1km.

 

[fugu]

https://www.mapfab.com/map/Adt3/Maaninka-Ralli

Tuli käytyä hieman ajelemassa hiekkateitä Maaningan suunnalla, sieltähän löytyikin ihan mainioita rallikäyttöön soveltuvia teitä ja siitä se ajatus sitten lähti...
Täällä suunnalla ei olekaan taidettu rallia koskaan ennen ajaakkaan? Suhteellisen kompakti reitti ja 5 vaativaa erikoiskoetta. Ensimmäiset pari pätkää lyhyempiä rykäisyjä ja EK3:lla päästäänkin sitten jo tosissaan rallin makuun, kun pituutta jo reilut 14km. 45min huollon jälkeen päästään EK4:lle, joka tarjoaa jokaiselle jotain. Alun isomman tien osuuden jälkeen käännytään yksityistielle, joka on kuitenkin kovapohjainen jossa riittää hienoja nyppyjen yli kääntyviä mutkia. Loppu päästellään taas isoa kovaa valtionsavella. EK5 ei pituudensa puolesta ole ratkaiseva, mutta herpaantua ei saa ennen kuin maaliliput näkyy.

Sulkuaika	Nr1	Erikoiskoe	Erikoiskokeen pituus
	11:01	LÄHTÖ Maaninkajärven Koulu
10:00-16:00	11:25	EK1 Perimäki	3,2km
10:00-16:00	11:40	EK2 Mäkijärvi	4,7km
10:30-16:30	12:00	EK3 Patamäki	14,2km
	12:30	HUOLTO Maaninkajärven Koulu
12:00-18:00	13:40	EK4 Jylänki	10,4km
12:30-18:15	14:00	EK5 Pieni-Maaninkajärvi	7,8km
	14:20	MAALI Maaninkajärven Koulu

Maaningan suunnilla on kyllä ihan potentiaalisia pätkiä, tullut käytyä siellä päin tekemässä nuottitreeniä.

Kuopion SM-rallin merkeissä koitin haarukoida tulevaisuutta ajatellen pätkää Siilinjärvi-Maaninka välille, heikosti on tarjontaa. Reitin vieminen Maaningan taakse lisäisi siirtymiä vähän turhan paljon...

 

[Arskarally]

Testi-EK:ksi Innanlahdentie - Pirttihiekantie - Kuusanmäentie?