cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1334
Suunnittele oma ralli
- Viestiketjun aloittaja carl
- Aloituspäivämäärä
Arskarally
Well-known member
- Liittynyt
- 23.8.2022
- Viestit
- 420
Onkohan Innanlahdentien ja Pirttihiekantien välinen osuus miten huonossa kunnossa, jos sitä lenkkiä käyttäisi osana potentiaalista shakedownia yhdessä Kuusanmäentien kanssa (mm. Korpilahden kesärallissa EK1:nä toiminut tienpätkä)
AnttiL
Reittinörtti
https://www.google.com/maps/@62.0925558,25.5869026,3a,37.7y,27.89h,84.72t/data=!3m7!1e1!3m5!1sQJ-w_D9k9Wy-9DTOMU1iJg!2e0!6shttps://streetviewpixels-pa.googleapis.com/v1/thumbnail?panoid=QJ-w_D9k9Wy-9DTOMU1iJg&cb_client=maps_sv.tactile.gps&w=203&h=100&yaw=337.774&pitch=0&thumbfov=100!7i13312!8i6656?entry=ttu
https://www.google.com/maps/@62.1003383,25.5946044,3a,75y,251.63h,91.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA4DmZB7NiTvnQCFvAToHqQ!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu
Merkattu traktoriuraksi openstreetmapissa, ja siltä näyttääkin. Mutta kiitos vinkistä, toi näyttää kivalta gravelpyöräilyyn!
AnttiL
Reittinörtti
Ei valitettavasti olla saatu koko tuomaristoa kasaan mutta tänä iltana klo 18 pidetään aiheeseen liittyvä striimi jossa minä, Joonas, Onza ja Aleksi esitellään omat reittiluomuksemme, jotka eivät siis varsinaisesti osallistu kisaan.
AnttiL
Reittinörtti
Tässä on oma reittini:
https://www.mapfab.com/map/AeRg/Antin-reittisuunnitelma
Reitti tarjoaa hyväpintaisia mutta mutkikkaita teitä sekä mausteenomaisesti annosteltuja haastavia pikkutieosuuksia. Katsojien on mahdollista nähdä helposti neljä erikoiskoetta sekä perjantaina että lauantaina.
Shakedown on Ruuhimäessä, kuten 2015 mutta 2018–2022 power stagen loppuosalla. Harju ajetaan kuten 2023, kahden kierroksen versiona.
Perjantaina ajetaan koko ajan lähellä Jyväskylää, myötäpäivään lounaasta pohjoiseen. Lenkkien päätteeksi on yhteen kertaan ajettavat erikoiskokeet. Surkeessa on mukana Mäkelänkylän pikkutien lisäksi pitkästä aikaa Pöykyntien osuus, joka osuu juuri nappiin reittifilosofian kannalta. Uurainen on uusi erikoiskoe, jonka alkuosaa on ajettu testeissä ja kyläkisoissa. Suuri osa pätkästä on yksityistietä, mutta välissä on myös linkki asvaltilla. Äänekoski on malliesimerkki reittifilosofiasta – vauhdikas tie kääntyy koko ajan. Pätkä on sama kuin 2018, mutta risteyksen osalta tie on uudistunut. Aamun lenkin päättävän Kuukanpään alku on samaa kuin 80-luvulla, mutta osa siitä on asvaltoitu. Lopussa käännytään ennen ajamattomille isoille ja pienille teille. Tätä voisi pitää jopa yleisöerikoiskokeena, niin lähellä kaupunkia ollaan. ltapäivän huipentaa latomutkalla varustettu Lankamaa, myöskin siis kertaalleen ajettuna.
Lauantain alkajaisiksi Ehikki ajetaan 1994 malliin mutta pidempänä niin että lopussa on "Sainzin mutka". Kakaristo ajetaan kuten 2018 eli Okskulmantiellä on "Sokolovin paikka" ja "Amazon-hyppy" sekä lopussa Hassin "voimalinjat". Päijälä on nyt päivän pisin erikoiskoe 29-kilometrisenä, ja sitä on uudistettu kulkemaan nyppyjen ja mutkien täyttämien Pirttikulman ja Poikuskulman kautta. Juokslahti tarjoaa rallin toisen kokonaan uuden erikoiskokeen jossa on sekä pientä että isoa tietä ja neljä risteystä kahdeksassa kilometrissä ja paljon tarkkoja paikkoja. Katsojat voivat vaihdella kätevästi Ehikin ja Juokslahden välillä, lyhimmillään pätkien välillä on vain kuusi kilometriä.
Sunnuntai koostuu vain kahdesti ajettavasta Vaheri–Himoksen powerista – 2010 alusta 2023 maaliin – ja niiden välissä kertaalleen ajettavasta rallin pisimmästä pätkästä eli 32-kilsaisesta Konivuoresta, joka sisältää Ouninpohjan alkuosan keltaisen talon hyppyineen sekä Lopussa Hassin erikoiskokeen teitä mukaanlukien McRaen paikan vuodelta 1992. Sunnuntain lisäpisteistä saa ajaa vielä tosissaan näillä haastavilla erikoiskokeilla! Power stagea ennen vaihdetaan vielä renkaat Himoksella.
| Torstai | ||||
| Shakedown | Ruuhimäki | 5.77 km | ||
| EK1 | Harju 1 | 3.48 km | ||
| Torstai yht | 3.48 km | |||
| Perjantai | ||||
| EK2 | Surkee 1 | 19.59 km | ||
| EK3 | Uurainen 1 | 8.80 km | ||
| EK4 | Äänekoski 1 | 7.72 km | ||
| EK5 | Kuukanpää | 14.04 km | ||
| Aamu yht | 50.15 km | |||
| EK6 | Surkee 2 | 19.59 km | ||
| EK7 | Uurainen 2 | 8.80 km | ||
| EK8 | Äänekoski 2 | 7.72 km | ||
| EK9 | Lankamaa | 23.44 km | ||
| EK10 | Harju 2 | 3.48 km | ||
| Iltapäivä yht | 63.03 km | |||
| Perjantai yht | 113.18 km | |||
| Lauantai | ||||
| EK11 | Ehikki 1 | 16.90 km | ||
| EK12 | Kakaristo 1 | 23.66 km | ||
| EK13 | Päijälä 1 | 29.31 km | ||
| EK14 | Juokslahti 1 | 8.00 km | [ | |
| Aamu yht | 77.87 km | |||
| EK15 | Ehikki 2 | 16.90 km | ||
| EK16 | Kakaristo 2 | 23.66 km | ||
| EK17 | Päijälä 2 | 29.31 km | ||
| EK18 | Juokslahti 2 | 8.00 km | ||
| Iltapäivä yht | 77.87 km | |||
| Lauantai yht | 155.74 km | |||
| Sunnuntai | ||||
| EK19 | Vaheri – Himos 1 | 21.34 km | ||
| EK20 | Konivuori | 32.70 km | ||
| Tyre Fitting Zone Himos | ||||
| EK21 | Vaheri – Himos 2 | 21.34 km | ||
| Sunnuntai yht | 75.38 km | |||
| Ralli yht | 347.78 km |
Arskarally
Well-known member
- Liittynyt
- 23.8.2022
- Viestit
- 420
En tiedä onko enemmän kyläkisatasoa, mutta Taulun EK:n hoodeille suunnittelin tällaisen kuin Makkolan:
Makkolantie 1284 - Rytköläntie - Särkimäentie - Suonperäntie - Rytköläntie 126
Makkolantie 1284 - Rytköläntie - Särkimäentie - Suonperäntie - Rytköläntie 126
Onzah
Mediamies
https://www.mapfab.com/map/Aei7/Secto-Rally-Finland-by-Onza
Jaetaan myös meikäläisen reitti tänne. Ja mainitaan myös, että reitti voitti yleisöäänestyksen näistä neljästä reitistä
Tarkoituksena oli tehdä reitti, joka minua itseäni kiinnostaisi Suomen MM-rallin osalta, totta kai mukana myös jotain omaa extraa. Torstaina shakedown-erikoiskokeena Ruuhimäki pohjoisesta etelään ajettuna, alussa hyödyntäen Laukaa Areenan teitä ja loppuun pala pikkutietä. Reittisuunnittelukilpailu kun oli kyseessä, niin tein myös täysin uuden yleisöerikoiskokeen, Viitaniemen. Pätkä kiertelee alkuun Viitaniemen puistoteitä, ja loppuun hieman Gradian kampusten ohi pujottelua.Perjantaina itälenkki, alkuun Halttula viime vuodesta poiketen toiseen suuntaan, Kangasniemi-rallien klassikko Kutemajärvi, Leivonmäen kulmilla oleva Havumäki, jossa alkuun vauhdikasta isoa tietä ylityksillä, ja sen jälkeen hieman pienempää tiestöä muutamilla risteyksillä. Lenkin päättää Oittila. Iltapäivällä samat uusiksi ja Viitaniemen yleisöpätkä toiseen kertaan. Perjantai on suhteellisen kevyt startti ralliin, kilometrien jäädessä noin 100 EK-kilometriin perjantain osalta.
Lauantain teemana oli klassikkopätkät, eli herkkupaloja on tarjolla yllin kyllin. Aamu käyntiin upealla Väärinmajan erikoiskokeella, joka ajellaan tällä kertaa Mänttä 200-ajoista tutussa muodossa reiluna 19-kilometrisenä. Lenkin toisena pätkänä myös monien toivova Juupajoki, joka sisältää isompaa ja pienempää tietä vajaan 21 kilometrin muodossaan. Lenkin kolmantena pätkänä on Päijälä, joka saattaa nimenä kuulostaa hiukan tylsältä, mutta tässäkin on pientä viilausta tehty reittiin. Pohjoisesta etelään ajellaan, mutta Liehuntieltä poiketaankin pienemmälle sivutielle, ja lopussa tykitelläänkin sitten vauhdikasta Sappeentietä. Lenkin päättää Arvaja, joka sisältää monenlaista tietä: Alkuun monien toivomaa Arvajanreitin tietä, kaikkien tykkäämää Hassintietä ajellaan nyt etelästä pohjoiseen, joten voimalinjat ajellaan väärään suuntaan, ja Minnanmutkaan saadaan kerrankin kunnon vauhdit. Loppuosa onkin sitten Arvajan/Rapsulan loppuosaa yleisöalueilla höystettynä.
Sunnuntaille piti saada hyvät kilometrit, mutta en halunnut päättää rallia Himoksen laskettelukeskuksen ympäristöön, joten jotain muuta piti keksiä. Aamu käyntiin kuitenkin Moksilla, joka alkaa Koirasalmentieltä hieman ennen Riihivuorirallin/Jyväskylän Talvirallin paikkaa vastaseen ajettuna. Järvenrantapaikan kohdilla takaisin nopealle Moksintielle, perinteinen Moksin ketunlenkki ja maali Parkkolan risteyksen jälkeen olevaan oikeeseen, joka on ajettu viimeksi vuonna 2006 Moksi-Leustussa. Powerina sitten Onza's Special: Härköpohja. Alkuosa on tuttua mm. TGS-rallista parin vuoden takaa, kunnes saavutaan Muuramen Teollisuusalueelle. Harvian tehtaan ympärillä on pieni koukku, jonka jälkeen tykitellään kilometri rajoitinta vasten. Suoran osuuden jälkeen tiukka risteys oikealle, ja lähdetään kiipeämään Riihivuoren laskettelukeskusta kohti. Kyseistä tietä ollaan ajettu mm. Riihivuorisprinteissä, joten loppuosa on tuttua sieltä. Mökkien kiertämisen jälkeen tiukka takapiikkivasen ennen maalia. Maalijuhlallisuudet Riihivuoren päällä, ja sieltä ajellaan sitten huoltotietä pitkin alaspäin. Yleisö pääsee Riihivuoren päälle tulevaisuudessa valmistuvalla gondolihissillä ja myöskin kävellen.
| Torstai | ||||
| Shakedown | Ruuhimäki | 5.20 km | ||
| EK1 | Viitaniemi 1 | 2.74 km | ||
| Torstai yht | 2.74 km | |||
| Perjantai | ||||
| EK2 | Halttula 1 | 8.82 km | ||
| EK3 | Kutemajärvi 1 | 12.59 km | ||
| EK4 | Havumäki 1 | 16.85 km | ||
| EK5 | Oittila 1 | 10.67 km | ||
| Aamu yht | 48.93 km | |||
| EK6 | Halttula 2 | 8.82 km | ||
| EK7 | Kutemajärvi 2 | 12.59 km | ||
| EK8 | Havumäki 2 | 16.85 km | ||
| EK9 | Oittila 2 | 10.67 km | ||
| EK10 | Viitaniemi 2 | 2.74 km | ||
| Iltapäivä yht | 51.67 km | |||
| Perjantai yht | 100.60 km | |||
| Lauantai | ||||
| EK11 | Väärinmaja 1 | 19.14 km | ||
| EK12 | Juupajoki 1 | 20.94 km | ||
| EK13 | Päijälä 1 | 22.95 km | ||
| EK14 | Arvaja 1 | 16.91 km | ||
| Aamu yht | 79.94 km | |||
| EK15 | Väärinmaja 2 | 19.14 km | ||
| EK16 | Juupajoki 2 | 20.94 km | ||
| EK17 | Päijälä 2 | 22.95 km | ||
| EK18 | Arvaja 2 | 16.91 km | ||
| Iltapäivä yht | 79.94 km | |||
| Lauantai yht | 159.88 km | |||
| Sunnuntai | ||||
| EK19 | Moksi 1 | 13.73 km | ||
| EK20 | Härköpohja 1 | 17.40 km | ||
| EK21 | Moksi 2 | 13.73 km | ||
| EK22 | Härköpohja 2 | 17.40 km | ||
| Sunnuntai yht | 62.26 km | |||
| Ralli yht | 325.48 km |
AnttiL
Reittinörtti
Onzan poweri on kyllä nerokas mutta tätä ideaa hioin vielä tällaiseksi: alku parempikuntoiselle metsätielle ja asvalttisprint-osuudelle enemmän soraa ja enemmän risteyksiä:
https://www.mapfab.com/map/Aev9/Riihivuori-Power-Stage
https://www.mapfab.com/map/Aev9/Riihivuori-Power-Stage
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1334
Onzahin Riihivuori Poweri kyllä mainio! Ja pakko kysyä mistä tuon Viitaniemen repäisit, oletko asunut joskus kenties Jyväskylässä? Itse koko iän kyllä ajellut mm. pyörällä noita maisemia ristiin rastiin ja kieltämättä joskus Viitaniemen lenkillä miettinyt, että tänne, kun joku hullu tekisi yleisöpätkän. Periaatteessa tuon voisi aloittaa/jatkaa Tuomiojärven rannoilta saakka ja vanhalta Priimukselta. Itseasiassa siellä päässä tie on varsin kovapohjainenkin. Jos joskus näkisi pätkän näissä maisemissa, niin menen katsomaan kumipatjalla pätkää . Olisi kyllä melkoista todistaa sellaista, kun nappulana asiaa leikkinä pyöritteli päässä aina "Tuomiolle" mennessä,.
Itse koko iän kyllä ajellut mm. pyörällä noita maisemia ristiin rastiin ja kieltämättä joskus Viitaniemen lenkillä miettinyt, että tänne, kun joku hullu tekisi yleisöpätkän. Periaatteessa tuon voisi aloittaa/jatkaa Tuomiojärven rannoilta saakka ja vanhalta Priimukselta. Itseasiassa siellä päässä tie on varsin kovapohjainenkin. Jos joskus näkisi pätkän näissä maisemissa, niin menen katsomaan kumipatjalla pätkää . Olisi kyllä melkoista todistaa sellaista, kun nappulana asiaa leikkinä pyöritteli päässä aina "Tuomiolle" mennessä,.
Viimeksi muokattu:
Onzah
Mediamies
Entinen jyväskyläläinen vaikka susirajalta oon lähtösin ja täällä asun nykyäänkinOnzahin Riihivuori Poweri kyllä mainio! Ja pakko kysyä mistä tuon Viitaniemen repäisit, oletko asunut joskus kenties Jyväskylässä?
mutta joo sama kävi myös itsellä mielessä että olisi voinut aloittaa tuolta Priimuksen kulmilta ihan hyvinkin, sieltä ois saanu vähän vauhdikkaampaa osuuttakin mukaan 
kyllähän tää ois ralliromanttinen kisan avaus, aurinko vielä laskee tuonne Tuomiojärven taakse niin hyvällä säällä sais mahtavia kuvia Viitaniemen rannoilta ralliautoista. Vähän sellainen Viron Tartto-tyylinen tuo alkupuoli, mutta vauhdikkaampana.
AnttiL
Reittinörtti
Onza myös tunnusti, että sai inspiraatiota tästä luomuksestani Suunnittele Yleisöpyöritys -kisaan
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1334
Olisi kyllä eeppinen. Ja kun Rally1-laulaisi koko Tuomijärven yli.Entinen jyväskyläläinen vaikka susirajalta oon lähtösin ja täällä asun nykyäänkin
Arskarally
Well-known member
- Liittynyt
- 23.8.2022
- Viestit
- 420
Täytyy kyllä nostaa hattua miten mielenkiintoisia ja monipuolisia reittejä teillä on syntynyt 
tekee mieli käydä ajamassa noita läpi sitten kun kerkiää 
Onkohan Vatiantien ja Riiheläntien välinen pätkä Valkolan lähellä kokonaan ajokelpoista tietä, ilmakuvassa ainakin näyttää ihan jees hiekkatieltä, mutta yhdessä kohtaa tie sukeltaa syvälle metsän siimekseen eikä tällä tienpätkällä ole ilmeisesti nimeä
minun tuurilla se on varmaan jotain sammaloitunutta traktoriuraa 
tekee mieli käydä ajamassa noita läpi sitten kun kerkiää Onkohan Vatiantien ja Riiheläntien välinen pätkä Valkolan lähellä kokonaan ajokelpoista tietä, ilmakuvassa ainakin näyttää ihan jees hiekkatieltä, mutta yhdessä kohtaa tie sukeltaa syvälle metsän siimekseen eikä tällä tienpätkällä ole ilmeisesti nimeä
minun tuurilla se on varmaan jotain sammaloitunutta traktoriuraa 
Tässähän alkaa joka keväisesti rallikuume nousta yli sallitun, kun mennään kohti varsinaisen - oletettavasti vähän vähemmän fantasioidun - reitin julkistusta.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rally-maps.com/Peurunka-Ralli-2022/VatiaOnkohan Vatiantien ja Riiheläntien välinen pätkä Valkolan lähellä kokonaan ajokelpoista tietä, ilmakuvassa ainakin näyttää ihan jees hiekkatieltä, mutta yhdessä kohtaa tie sukeltaa syvälle metsän siimekseen eikä tällä tienpätkällä ole ilmeisesti nimeä
Siitä voi ihan videosta katsoa. MM-ralliinhan tuo pätkä ei oikein toimisi niukkojen väliteiden takia.
Arskarally
Well-known member
- Liittynyt
- 23.8.2022
- Viestit
- 420
Miten pääsikään taas unohtumaan rallymapsin käyttö
mieluummin ajaa kai sitten Valkolan jos mm-ralliin etsii pätkää tuolta lähistöltä.
AnttiL
Reittinörtti
Mitäs jos ajettaisiin molemmat?Miten pääsikään taas unohtumaan rallymapsin käyttö
https://www.mapfab.com/map/AewT/Valkola-Vatia
Arskarally
Well-known member
- Liittynyt
- 23.8.2022
- Viestit
- 420
Voisi toimia, olikos tuossa Nelostien alituskohdassa joku alikulkutunneli?
AnttiL
Reittinörtti
On luonnollisesti.
Toinen versio jossa lähdetään Tikkakosken lentokentän kupeesta ja käytetään Vatian pätkästä toinen haara, saadaan sillä hyvä takaviistoristeys ja peltoalue.
https://www.mapfab.com/map/AewU/Tikkakoski-– Valkola
kimmi
Well-known member
Sitten kun vielä käännetään ajosuunta, saadaan ulosmitattua pari-kolme orastavaa paikkaa Vatian suunnilta.