2024 NTT Indycar Series

[spotter90]

TV: Viaplay

 

[Gurney48]

kyllä todellinen sekamelska mitä tulee kalenteriin. ainoastaan 9 pistekisaa isolla NBC:llä kun viime kaudella nähtiin 13 kisaa. Iowan toisen kisan jälkeen IndyCaria ei tulla näkemään isolla NBC:llä kahteen kuukauteen. IndyCarin yksi isoimmista katsojalukumenestyksistä Long Beach sysätty USA Networkille.

Twitterissä päästiin jo vauhtiin mitä tulee kisojen merkkaamiseen Yhdysvaltojen kartalla.

https://twitter.com/i/web/status/1706294217830478217

Kun Texas tippuu pois kalenterista lähin kisa Texasilaisille on Barber tai Gateway. Surullista katsottavaa kuinka paikallinen sarja IndyCar on ensi kaudella. Kaksi isoa Jenkkilän markkina-aluetta täysin hylätty.

Milwaukeen paluu tulee olemaan kauden odotetuin kisa Indy 500:n jälkeen. Itse en ainakaan malta odottaa kyseistä kisaa

 

[spotter90]

kyllä todellinen sekamelska mitä tulee kalenteriin. ainoastaan 9 pistekisaa isolla NBC:llä kun viime kaudella nähtiin 13 kisaa. Iowan toisen kisan jälkeen IndyCaria ei tulla näkemään isolla NBC:llä kahteen kuukauteen. IndyCarin yksi isoimmista katsojalukumenestyksistä Long Beach sysätty USA Networkille.

Tosiaan aika paikallinen on, kun suurin osa kisoista keskilännessä ja Pensken ajatus coast-to-coast-sarjasta on heitetty romukoppaan. Sarja itsessään ei voi kalenteria tehdä, vaan on otettava huomioon NBC. Indy 500:n jälkeen kanavan päähuomio on Nascarissa (myös olympiakisat tulevana vuonna). NFL-kauden vuoksi ajetaan tiiviissä tahdissa, jotta syyskuun puolivälissä kausi perinteisesti lopetetaan. Tässähän alkaa jo pohdiskelemaan omaa ihannekalenteria sarjalle.

Tod. näköisesti ison tavoitettavuuden vuoksi käytät termiä Iso NBC.

 

[Gurney48]

Tod. näköisesti ison tavoitettavuuden vuoksi käytät termiä Iso NBC.

Kyllä. Ensi kausi tulee olemaan viimeinen tämän hetkisessä NBC:n ja IndyCarin välisessä sopimuksessa joten USA Networkin kisojen katsojamäärien tärkeys tulee olemaan aika korkea jos haluaa pitää katsojakeskiarvot koko kauden osalta vahvoina.

 

[spotter90]

Kyllä. Ensi kausi tulee olemaan viimeinen tämän hetkisessä NBC:n ja IndyCarin välisessä sopimuksessa joten USA Networkin kisojen katsojamäärien tärkeys tulee olemaan aika korkea jos haluaa pitää katsojakeskiarvot koko kauden osalta vahvoina.

Suurempi tavoitettavuus tuo talleille enemmän rahaa ja sponsoreille näkyvyyttä. Heinäkuun tauolle ei voida mitään, mutta kevään isot tauot oltaisiin voitu poistaa. Mitä mietteitä Thermal Clubin näytöskisasta. Kuuleman mukaan yksityisomistuksessa olevalle radalle ei pääse kovin monta katsojaa ja kisaformaatti on muokattu tv;tä varten.

Pruettin artikkeli: https://racer.com/2023/09/25/indycars-real-worry-for-2024-is-not-the-schedule-its-the-broadcast-package/

David Landin mietteet.

 

[BudLightJaguar]

Kieltämättä hyvin erikoinen kalenteri. Thermal Club ei itselle ole tuttu entuudestaan, mieluummin sitä näkisi kyllä kunnon kisan eikä tällaista pisteetöntä kuriositeettia.

Laguna Secan siirryttyä kesäkuun lopulle, Länsirannikon kisat ovat sitten lopullisesti hajallaan ympäri kautta.

E: mutta hyviä näkökulmia David Landilla on mm. Milwaukeen suhteen. Alle 10 000 katsojan lehtereillä kyllä käy niin, että rata pysyy toisetkin kahdeksan vuotta poissa kalenterista

 

[spotter90]

https://www.motorsport.com/indycar/news/arrow-mclaren-juncos-hollinger-racing-joining-forces-to-create-strategic-alliance/10528195/

Juncos Hollinger Racing ja Arrow Mclaren solmivat ensi kautta koskevan yhteistyösopimuksen.

 

[Gurney48]

https://racer.com/2023/10/04/grosjean-enters-arbitration-with-andretti/
Grosjean vääntämässä sovittelua Indianassa Andrettin tiimin kanssa. tavoitteena olisi löytää ajopaikka IndyCarissa kaudelle 2024 toisessa tiimissä. mitä ollaan opittu Paloun keissistä niin sopimukset ei tässä sarjassa merkkaa mitään.

RACERin mukaan Grosjeanin puolelta jatkosopimus oltiin jo allekirjoitettu mutta tiimin puolelta ei ikinä saatu nimeä paperiin.

 

[Gurney48]

https://twitter.com/i/web/status/1714684269396668889

Will Power ja Linus Lunqvist pääsivät testaamaan Milwaukeen radalle. Will Powerin mukaan rata ei ole muuttunut paljon ja tuntui samalta kuin melkein kymmenen vuotta sitten, Linus Lunqvist sanoi että radassa on paljon töyssyjä, Lunqvist ajoi Firestonen rengastestin radalla.
https://racer.com/2023/10/18/power-lundqvist-test-leads-indycars-return-to-the-milwaukee-mile/

https://racer.com/2023/10/18/canapino-returning-with-juncos-hollinger-for-2024-indycar-season/
Canapinolle löytyi rahoitus toiseen kauteen Juncosin tiimissä

 

[Gurney48]

https://racer.com/2023/10/20/thermal-club-sets-2000-ga-ticket-pricing-for-indycar-1m-challenge/
Thermal Clubin 1 Miljoonan taalan näytöskisaan General Admission lipun hintalappu kohtalainen 2000 taalaa. Yleisömäärä rajattu 5000:n, tarkoittaen että jos tapahtuma loppuunmyy 2000 taalan lipuilla Gate on tulee olemaan kohtalainen 10 miljoonaa lipunmyynnistä. 2000 taalan lipussa tulee mukana lounaat kolmelle päivälle, Mutta jos esimerkiksi joku onnekas täällä sattuu olemaan Thermal Clubin jäsen pääsee hän tsekkaamaan kisaa 300 taalaan. liput menee myyntiin ensi viikolla. Thermal Clubin rata asettanut hinnat lipuille... Elitismi sekä "me ei haluta teitä ulkopuolisia tänne ellette ole valmiina maksamaan korkeaa hintaa" haiskahtaa ja todella kauas. Oletan vahvasti että radalle joudutaan raahaamaan katsojia "osta 1 lippu tuo kaverisi tai koko perheesi" menetelmällä että näyttäisi edes jotenkin hyväksyttävältä TV kuvissa mitä tulee presentaatioon ja siihen ettei katsomo näytä tyhjältä.

Hintavertailuna Daytona 24h:n kisaa pääsee katsomaan ensi vuonna hintaan 190 taalaa neljän päivän General Admission lipusta....

 

[spotter90]

https://racer.com/2023/10/20/thermal-club-sets-2000-ga-ticket-pricing-for-indycar-1m-challenge/
Thermal Clubin 1 Miljoonan taalan näytöskisaan General Admission lipun hintalappu kohtalainen 2000 taalaa. Yleisömäärä rajattu 5000:n, tarkoittaen että jos tapahtuma loppuunmyy 2000 taalan lipuilla Gate on tulee olemaan kohtalainen 10 miljoonaa lipunmyynnistä. 2000 taalan lipussa tulee mukana lounaat kolmelle päivälle, Mutta jos esimerkiksi joku onnekas täällä sattuu olemaan Thermal Clubin jäsen pääsee hän tsekkaamaan kisaa 300 taalaan. liput menee myyntiin ensi viikolla. Thermal Clubin rata asettanut hinnat lipuille... Elitismi sekä "me ei haluta teitä ulkopuolisia tänne ellette ole valmiina maksamaan korkeaa hintaa" haiskahtaa ja todella kauas. Oletan vahvasti että radalle joudutaan raahaamaan katsojia "osta 1 lippu tuo kaverisi tai koko perheesi" menetelmällä että näyttäisi edes jotenkin hyväksyttävältä TV kuvissa mitä tulee presentaatioon ja siihen ettei katsomo näytä tyhjältä.

Hintavertailuna Daytona 24h:n kisaa pääsee katsomaan ensi vuonna hintaan 190 taalaa neljän päivän General Admission lipusta....

Aivan posketon hinta paikallisille. Ajatella, et Daytona 24:n neljän päivän lippu on noinkin halpa.

 

[kurski]

Pietro Fittipaldi kilpailee kaudella 2024 RLL Racingin riveissä IndyCarissa. https://rahal.com/pietro-fittipaldi-to-drive-the-no-30-entry-for-rahal-letterman-lanigan-racing-in-the-2024-ntt-indycar-season/

Tiimi myös silmäilee mahdollista neljättä autoa, siihen Juri Vips ehdokkaana. https://racer.com/2023/10/23/vips-retained-by-rll-fourth-indycar-entry-possible-for-2024/

 

[BudLightJaguar]

Hintavertailuna Daytona 24h:n kisaa pääsee katsomaan ensi vuonna hintaan 190 taalaa neljän päivän General Admission lipusta....

En kuolemaksenikaan muista paljonko camping-lippu maksoi v. 2017 Lime Rockissa. Yli satasta ei kuitenkaan. Siis torstai-illasta sunnuntaiaamuun auton ja teltan kokoinen tilkku nurtsilta.

 

[Gurney48]

https://racer.com/2023/10/25/indy-nxt-champ-rasmussen-graduates-to-indycar-with-ecr/
Indy NXT mestari Christian Ramsussen ajaa ensi kaudella mutkaradat Ed Carpenterin tallille, Tarkoittaen että Carpenterin talli leikkaa pois kolmannen auton ovaaleilla. Jamie Chadwick tulee jatkamaan Indy NXT:ssä Andrettin tiimissä täysin penkin alle menneen tulokaskautensa jälkeen, Chadwick hävisi huonoimmalle tallitoverilleen 73:lla pisteellä viime kaudella.

Hybridien tulo sarjaan tulee tiputtamaan koko kauden ajavien autojen määrää todennäköisesti muutamalla autolla.

 

[spotter90]

F2-sarjan mestaruutta tavoitteleva Theo Pourchaire harkitsee Indycar-sarjaa ensi kaudelle..

https://www.racefans.net/2023/10/28/pourchaire-considering-indycar-and-super-formula-as-f1-hopes-fade/

 

[Gurney48]

https://racer.com/2023/11/02/juncos-hollinger-racing-indycar-team-confirms-grosjean-for-2024/
Romain Grosjean ajaa ensi kaudella IndyCarissa Juncosin tallille entisessä Callum Ilottin autossa.
https://racer.com/2023/11/01/how-the-ilott-jhr-partnership-ended-in-divorce/
Juttu siitä mitä kävi Ilottin ja Juncosin välillä. Ilottin vaikea löytää enää tallipaikkaa ensi kaudeksi ilman että maksaisi ajamisestaan.

 

[spotter90]

Grahan Rahal tehnyt monivuotisen jatkosopimuksen RLL-tallin kanssa.

https://www.indycar.com/news/2023/11/11-13-rahal-contract?fbclid=IwAR1NueotTXa3PhMS0fvHZe6FD5-QbldSrENbfbBGGpVkeAfItyqwzYkxaMk

 

[kurski]

Jatkoa aiheeseen: JJ Lehto on lähtenyt mukaan tähän projektiin (linkki vie iltalehden sivuille).

Lisää aiheesta:

Mahdollisten tulevien suomalaistähtien etsintä alkaa ensi keväänä. Hakuvaihe on huhtikuussa. Hakemukset käydään läpi kesällä niin, että ensimmäiset ajotestit ovaalilla voitaisiin pitää syksyllä 2024. https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009912480.html

 

[Gurney48]

Mahdollisten tulevien suomalaistähtien etsintä alkaa ensi keväänä. Hakuvaihe on huhtikuussa. Hakemukset käydään läpi kesällä niin, että ensimmäiset ajotestit ovaalilla voitaisiin pitää syksyllä 2024. https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009912480.html

Wihurilla ja Tsei Tseillä enemmän pelisilmää kuin Palmrothilla mitä tulee talentin löytämiseen. Tajuaa että järkevämpää tuoda 13-16 vuotiaana jenkkeihin ajamaan läpi Road To Indy tai jopa sitä edeltävä tikapuu kuin että hypätään Formula 2:sta täysin eri kulttuuriin. Kysymys onkin mitä Palmroth oikeasti voi tuoda pöydälle kuin intoa projektia kohtaan.

Jotenkin luotto on täysin olematon Palmrothin kommenteihin "paikka on jo varma ja sopimuskin jo löytyy" kun ottaa huomioon kuinka varsinkin Junioripuolella kuskit voivat vaihdella todella tiuhaan mitä tulee esimerkiksi siihen jos talli löytää kuskin jopa kesken kauden isommalla budjetilla tai sitten rahahana katkeaa sponsorin toimesta kesken kautta

 

[BudLightJaguar]

Wihurilla ja Tsei Tseillä enemmän pelisilmää kuin Palmrothilla mitä tulee talentin löytämiseen. Tajuaa että järkevämpää tuoda 13-16 vuotiaana jenkkeihin ajamaan läpi Road To Indy tai jopa sitä edeltävä tikapuu kuin että hypätään Formula 2:sta täysin eri kulttuuriin. Kysymys onkin mitä Palmroth oikeasti voi tuoda pöydälle kuin intoa projektia kohtaan.

Jotenkin luotto on täysin olematon Palmrothin kommenteihin "paikka on jo varma ja sopimuskin jo löytyy" kun ottaa huomioon kuinka varsinkin Junioripuolella kuskit voivat vaihdella todella tiuhaan mitä tulee esimerkiksi siihen jos talli löytää kuskin jopa kesken kauden isommalla budjetilla tai sitten rahahana katkeaa sponsorin toimesta kesken kautta

Hyvin skeptinen olen sen suhteen, että millään tiimillä olisi valmis soppari, kunhan vain sopiva suomalainen löytyy. Kyllä ne paikat täytetään profiiliin sopivalla kuljettajalla, ei kansalaisuuteen (edes yhdysvaltalaisuuteen) perustuvalla kiintiöllä.