Rattiin tulee uusi nappi, mutta on ihan eri asia, että kuka sitä voi käyttää. Jostain sen turbomoodin sähköenergian on tultava ja silloin se otetaan pois mutkista ulos kiihdyttäessä tarvittavasta reservistä. Sitä paitsi DRS on jo KERS:n korvaaja, joten mitä ihmettä tässä taas säädetään? DRS:stä saa isomman boostin ja se on vieläpä täysin ilmainen. Autoihinhan on tulossa myös aktiivista aeroa eli lisää nappeja ja vipuja, joiden hyöty on minimaalinen.
Mikäs tämä väite oli polttomoottorin kuristamisesta? En ole kuullut sellaisesta. Polttomoottoreihin ei tietääkseni ole tulossa muutosta. Sähkömoottorin tehoa halutaan nostaa vaikka samalla vähennetään hybridikomponentteja, joilla se ylimääräinen teho pitäisi tuottaa.... Hmm...