Vanhoja rallikarttoja ja -reittejä

[Ardex]

Ei näillä karttojen hilloamisella väliä, mutta esimerkiksi -95 Peurunkarallin latomutkan mäiskeet ovat kuulemma nauhalla. Tämmötteet pitäs saada kansan verkkokalvoille.

Samaa mieltä. Luulen että "kaljahatulla" (Jos nyt Aarnen sillä nimellä tietää) voisi olla. Aika jäätävä kokoelma filmejä joka tapauksessa Tyrväältä löytyy.

Itseäni kiinostaisi Jyväskylän Escort-virtuoosin, MInkkisen Pasin, kaato Vilppula-rallissa (ellen muista rallia väärin). Paikastakin on kahta tietoa, mutta puihin osuttiin melko korkealla?

 

[DC]

Ei näillä karttojen hilloamisella väliä, mutta esimerkiksi -95 Peurunkarallin latomutkan mäiskeet ovat kuulemma nauhalla!

Taisi olla kisassa sen verran reippaasti runkipaikkoja ettei edes GTV:n kamerat olleet Lankamaalla.

Tuli tästä mieleen, että 1988 Hankiksen voittokamppailun ratkaissut Mikko Sundströmin ulosajo on myös nauhalla, mutta nähtävästi yhtä hyvässä jemmassa.

 

[Arlex]

Samaa mieltä. Luulen että "kaljahatulla" (Jos nyt Aarnen sillä nimellä tietää) voisi olla. Aika jäätävä kokoelma filmejä joka tapauksessa Tyrväältä löytyy.

Itseäni kiinostaisi Jyväskylän Escort-virtuoosin, MInkkisen Pasin, kaato Vilppula-rallissa (ellen muista rallia väärin). Paikastakin on kahta tietoa, mutta puihin osuttiin melko korkealla?

Pasin uran päättänyt (valitettavasti) ralli oli Pohjois-Häme ralli -97 (ei Vilppula-ralli). GTV:n nauhalla ainakin on. Miikulainen sanoi paikasta, että se oli nopeiden miesten paikka! Pasilla itsellä on incar nauha (silloin harvinaista) kun silloinen TV-4:sen urheilutoimitus halus laittaa Pasin ajoa nauhalle. Siinä oli huonoo mäihääkin kun oli sora/jää keli, alla oli ihan loppuun kuluneet renkaat. Oletuksena oli, että se pätkä oli ihan soralla mutta ei ollutkaan sitten! Itse tuli oltua Pasille kyydissä parinavuotena F-cupissa mutta tuossa mälissä en ollut, huimaa pro-kyytiä!

 

[Onzah]

Itseäni kiinostaisi Jyväskylän Escort-virtuoosin, MInkkisen Pasin, kaato Vilppula-rallissa (ellen muista rallia väärin). Paikastakin on kahta tietoa, mutta puihin osuttiin melko korkealla?

Olisko tässä?

 

[DC]

"Karttahillojen" suhteen olen TOP3:ssa (varovasti arvioituna, ehkä meni alakanttiin, no korjataan jälkikäteen) ja tiedän että kaikki ei edes käy tällä palstalla ollenkaan, joten meidän kaikkien puolesta, tämä ei ole se hyvä lähestymistapa. Olemme itse hillomme keränneet ja jokainen tekee sen suhteen mitä tahtoo. Olen ehkä se avarakatseisin ”hilloaja”, joka edes näkee RMap:ssa hyvääkin. (Sainhan senkin toteutumaan, että reittien nimeäminen "viralliseksi"on RMap:ssa nykyisin huomioitu, joo omakehu, ei kannata provosoitua)

Karttojen merkityksen väheksyminen ”Viralliset kartat…” oli näsäviisauden toinen tuleminen. Kartat ovat se, mikä on jäljentämisen perusta (oli ne virallisia tai ei). Poislukien se, että on piirtänyt In-Car:in perusteella. Kampakeraamisella ajalla tämä tosin vaikeutuu huomattavasti.

---------------------------------

Luulin että tämä yhteisö, joka reiteistä on kiinnostunut, on tässä Ralli-keskustelun osuudessa. Minä/Me "hillonkerääjät" (ainakin oma tahtotilani) haluttaisiin haastaa reiteistä kiinnostuneet yhteisiin"talkoisiin". Se kai kuitenkin on sen suuremman yhteisön/joukon voimavara, joka touhutippa nenänpäässä etsii ratkaisua. Joku tietää jotain ja joku toinen jotain lisää. Kun nämä kaikki tiedon muruset yhdistää, ollaankin yhteisesti päästy asiassa eteenpäin. Esim: Missä on ajettu EK "Arton Sahaus", "Penan Pomppu", "Savotan Sanni" jne. Nämä on niitä erikoiskokeita, mistä ralli on lähtenyt kehittymään reittien suhteen.

Sen osalta ei tietenkään ole kiistämistä, että loppupeleissä se on ihan jokaisen yksittäisen kartanhaltijan päätettävissä, mitä hallussaan olevalla tiedolla tekee. Henkilökohtaisesti en ymmärrä, mitä iloa jonkun kartan - oli se sitten missä formaatissa tahansa - pitäminen vain omana tietonaan tuottaa. Itse en saisi minkäänasteista tyydytystä siitä, että voisin levittää 1985 Hankiksen reittikartan työhuoneen lattialle ja katsoa että pirulainen, tuossa se Tuusulanjärvellä pätkä menee. Olen taipuvainen ajattelemaan niin, että mitä useamman rallin reitin pystyy saattamaan sellaiseen muotoon, että se on aidosti kaikkien saatavilla, sen parempi. Ja tällä hetkellä tuo tarkoittaa rally-maps -alustan käyttöä. Sillä, missä, milloin ja minkälaisissa olosuhteissa rallia kulloinkin on harrastettu, on yhtään liioittelematta myös kulttuurihistoriallinen merkitys, kun otetaan huomioon, miten merkittävä urheilulaji ralli on kansallisellakin tasolla aikanaan ollut. Ja jos ei sitä tietoa tallenna, se vääjäämättä katoaa - ja kaikki muut vaihtoehdot lienevät parempia kuin se?