Sekalaista ralliaiheista jutustelua

[DC]

Tässä tähän aiheeseen liittyen myös pieni Ylen juttu keväältä 2002 jossa Risto käy munkkikahvilla ja kertoilee kuulumisiaan:

Kahvila-kohtauksessa oli kaikki askelmerkit paikallaan, että Risto olisi voinut maksaa tonnin setelillä, mutta inhottavasti tämä mahdollinen loppuhuipennus oli leikattu pois.

 

[Pärre]

Siirryn sujuvasti etiäpäin. Minulle ylläolevan kaltaiset kisaraportit olivat ainakin aikanaan sitä parhautta. Tykkään muutenkin, kun ohjelmia on ilmeisen selvästi käsikirjoitettu. Pahinta mitä tiedän, on sellainen hätäpäinen löpinä, jossa ei ole juurikaan ideaa, kunhan jaaritellaan ja pyöritellään lähetysajan täytteeksi. Olen kait tottunut sellaiseen? Joku vanha ehdollistuma? Nykyäänhän monien eri urheilulajien kisaohjelmat kestävät tuntikausia. Kait siihen olisi totuttava.

 

[MVRX]

Skoda saanut kohtuu kokeneen testaajan kuvioihin.

https://www.rallit.fi/kalle-rovanpera-palasi-nopeasti-sorvin-aareen-esapekka-lappi-yllatti-samalla-kaikki/

 

[makeze]

Tänään tulee kuluneeksi 20 vuotta siitä, kun Michael Park poistui keskuudestamme.
https://dirtfish.com/rally/wrc/remembering-beef-with-markko-martin-and-robert-reid/

 

[BMW CSL]

Mikko Markkulan puheiden mukaan Hussilla ei vain riitä Wrc1 tasolle ksrtturina. Tokkopa edes wrc2 tasolle. Joona kokeili mut päätyi sit kuitenkin tuttuun vaihtoehtoon. Rautiolla ei kuulemma ole käyttöä Hussille mut ehkä jollain nuorella aloittelevalla kuskilla vois olla...

 

[DC]

Mikko Markkulan puheiden mukaan Hussilla ei vain riitä Wrc1 tasolle ksrtturina. Tokkopa edes wrc2 tasolle. Joona kokeili mut päätyi sit kuitenkin tuttuun vaihtoehtoon. Rautiolla ei kuulemma ole käyttöä Hussille mut ehkä jollain nuorella aloittelevalla kuskilla vois olla...

Ottamatta kantaa itse asiaan, mutta toisen suuhun sanoja laittaessa olisi aina hyvä mainita myös lähde.

 

[BMW CSL]

No jos on tärkeämpää missä sanotaan kuin että mitä sanotaan, niin Lasse Honkasen toimittama artiikeli 5.10. SporttiUutiset.fi palstalla

 

[Pynski]

Paitsi että kyseinen hupiartikkeli viittasi 2kk takaiseen ISn haastatteluun, jossa puhuttiin myös muilla kulmilla:
Huima tieto sisäpiiristä: Näin paljon Janni Hussi voi tienata rallikartturina
https://www.is.fi/ralli/art-2000011412925.html

 

[henkka_ok]

No jos on tärkeämpää missä sanotaan kuin että mitä sanotaan, niin Lasse Honkasen toimittama artiikeli 5.10. SporttiUutiset.fi palstalla

On. Ja vielä tärkeämpää on, kuka niitä sanoja vääntelee sen jälkeen.

 

[F1-fani82]

Mitäpä tuota kaunistelemaan, kyllähän tuosta alkuperäisestäkin jutusta saa selvän, ettei Hussin taidot riitä tällä erää huipulle. Ei kai noin kokemattomalla voi sitä odottakaan? Suositellaan pidempää polkua.

Hussi itse kertoi tehneen päätöksen, ettei jatka Joonan kartturina, mutta Markkulan mukaan päätös tuli kuskilta. Kumpi on oikeassa? Jos Hussi puhuu omiansa, hiukan alhaista toimintaa saatuaan "potkut".

 

[Ferraro]

Hussi itse kertoi tehneen päätöksen, ettei jatka Joonan kartturina, mutta Markkulan mukaan päätös tuli kuskilta. Kumpi on oikeassa? Jos Hussi puhuu omiansa, hiukan alhaista toimintaa saatuaan "potkut".

Onko? Jos muistellaan toista, hiukan enemmän huomiota kerännyttä kartturinvaihdosta viime syksyltä, niin siinähän Mälkönen ensimmäisenä kertoi että päätös oli Pajarin ja tuli hänelle yllätyksenä. Turha kai muistuttaa, että enempää ei tarvittu siihen että nykyajalle ominaisesti sosiaalinen media osoitti "voimansa".

Oli päätös sitten Joonan, Hussin tai molempien, niin nykyisessä mediaympäristössä lienee ihan järkevä strategia olla ainakaan erikseen korostamatta sitä, että päätös ei ollut molempien yhteinen.

 

[F1-fani82]

Onko? Jos muistellaan toista, hiukan enemmän huomiota kerännyttä kartturinvaihdosta viime syksyltä, niin siinähän Mälkönen ensimmäisenä kertoi että päätös oli Pajarin ja tuli hänelle yllätyksenä. Turha kai muistuttaa, että enempää ei tarvittu siihen että nykyajalle ominaisesti sosiaalinen media osoitti "voimansa".

Oli päätös sitten Joonan, Hussin tai molempien, niin nykyisessä mediaympäristössä lienee ihan järkevä strategia olla ainakaan erikseen korostamatta sitä, että päätös ei ollut molempien yhteinen.

https://www.is.fi/ralli/art-2000010620147.html

Tuolla on Hussin Instagram tililtä julkaisu: "Tein päätöksen...."

 

[delorean]

Onkohan vähän kuherruskuukausi mennyt ohi ja etsitään väkisin jotain kuraa...

Hommahan on niin että tuolla tasolla millä Janni on kartturoinut, ei ole yhtään huonoa kartturia. Ihan joka ikinen on varmasti hyvä siinä, ja ne huonot on karsiutuneet jo matkalla. Syyt on yksinkertaiset. Vauhti on sen verran rajua että jos et sitä homma osaa, niin et myöskään kyydissä istu. Piste. Yksikään kuski ei ota WRC2:een kartturia joka ei hommaa osaa/kykene ja tuonne ei mennä enää opettelemaan niitä hommia. Ja toiseksi, jokainen joka tuolla kyydissä istuu, on siellä siksi kun haluaa. Jos vähänkään olo tuntuu epämielyttävältä tai pelottaa niin silloin sinne ei kukaan todellakaan vapaaehtoisesti mene. On se sen verran rajua leikkiä.

Riittääkö Jannilla sitten ylemmäs? En tiedä. Nuotin luku onnistuu luultavasti hyvinkin. Tuollakin tasolla on vain pirun monta osaavaa kartturia pelkästään suomessa, jotka haluaa ja pystyy ottamaan sen seuraavan stepin Rally1:een. Ketkä sen ottaa, on sitten monesta jutusta kiinni. Eikä henkilökemiat ole pienin niistä jutuista. Eli paikkoja on vähän ja halukkaita paljon. Löytyykö Jannille sellaista jakkaraa mistä saa palkan, aika näyttää, mutta luultavasti esim. Toyotalla voisi olla Jannin tasoiselle pr-ihmiselle käyttöä myös jossain toisessa roolissa jos kartturin hommia ei täyspäiväisesti ole...