DC
Helsingin UA
Kahvila-kohtauksessa oli kaikki askelmerkit paikallaan, että Risto olisi voinut maksaa tonnin setelillä, mutta inhottavasti tämä mahdollinen loppuhuipennus oli leikattu pois.
Sekalaista ralliaiheista jutustelua
- Viestiketjun aloittaja KooHoo
- Aloituspäivämäärä
Siirryn sujuvasti etiäpäin. Minulle ylläolevan kaltaiset kisaraportit olivat ainakin aikanaan sitä parhautta. Tykkään muutenkin, kun ohjelmia on ilmeisen selvästi käsikirjoitettu. Pahinta mitä tiedän, on sellainen hätäpäinen löpinä, jossa ei ole juurikaan ideaa, kunhan jaaritellaan ja pyöritellään lähetysajan täytteeksi. Olen kait tottunut sellaiseen? Joku vanha ehdollistuma? Nykyäänhän monien eri urheilulajien kisaohjelmat kestävät tuntikausia. Kait siihen olisi totuttava.
MVRX
Well-known member
Skoda saanut kohtuu kokeneen testaajan kuvioihin.
https://www.rallit.fi/kalle-rovanpera-palasi-nopeasti-sorvin-aareen-esapekka-lappi-yllatti-samalla-kaikki/
https://www.rallit.fi/kalle-rovanpera-palasi-nopeasti-sorvin-aareen-esapekka-lappi-yllatti-samalla-kaikki/
makeze
Well-known member
- Liittynyt
- 25.11.2012
- Viestit
- 148
Tänään tulee kuluneeksi 20 vuotta siitä, kun Michael Park poistui keskuudestamme.
https://dirtfish.com/rally/wrc/remembering-beef-with-markko-martin-and-robert-reid/
https://dirtfish.com/rally/wrc/remembering-beef-with-markko-martin-and-robert-reid/
BMW CSL
Well-known member
- Liittynyt
- 9.2.2021
- Viestit
- 393
Mikko Markkulan puheiden mukaan Hussilla ei vain riitä Wrc1 tasolle ksrtturina. Tokkopa edes wrc2 tasolle. Joona kokeili mut päätyi sit kuitenkin tuttuun vaihtoehtoon. Rautiolla ei kuulemma ole käyttöä Hussille mut ehkä jollain nuorella aloittelevalla kuskilla vois olla...
DC
Helsingin UA
Ottamatta kantaa itse asiaan, mutta toisen suuhun sanoja laittaessa olisi aina hyvä mainita myös lähde.
Pynski
Well-known member
- Liittynyt
- 25.9.2021
- Viestit
- 592
Paitsi että kyseinen hupiartikkeli viittasi 2kk takaiseen ISn haastatteluun, jossa puhuttiin myös muilla kulmilla:
Huima tieto sisäpiiristä: Näin paljon Janni Hussi voi tienata rallikartturina
https://www.is.fi/ralli/art-2000011412925.html
Huima tieto sisäpiiristä: Näin paljon Janni Hussi voi tienata rallikartturina
https://www.is.fi/ralli/art-2000011412925.html
henkka_ok
penkkapelle
On. Ja vielä tärkeämpää on, kuka niitä sanoja vääntelee sen jälkeen.
Mitäpä tuota kaunistelemaan, kyllähän tuosta alkuperäisestäkin jutusta saa selvän, ettei Hussin taidot riitä tällä erää huipulle. Ei kai noin kokemattomalla voi sitä odottakaan? Suositellaan pidempää polkua.
Hussi itse kertoi tehneen päätöksen, ettei jatka Joonan kartturina, mutta Markkulan mukaan päätös tuli kuskilta. Kumpi on oikeassa? Jos Hussi puhuu omiansa, hiukan alhaista toimintaa saatuaan "potkut".
Hussi itse kertoi tehneen päätöksen, ettei jatka Joonan kartturina, mutta Markkulan mukaan päätös tuli kuskilta. Kumpi on oikeassa? Jos Hussi puhuu omiansa, hiukan alhaista toimintaa saatuaan "potkut".
Viimeksi muokattu:
Ferraro
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 181
Onko? Jos muistellaan toista, hiukan enemmän huomiota kerännyttä kartturinvaihdosta viime syksyltä, niin siinähän Mälkönen ensimmäisenä kertoi että päätös oli Pajarin ja tuli hänelle yllätyksenä. Turha kai muistuttaa, että enempää ei tarvittu siihen että nykyajalle ominaisesti sosiaalinen media osoitti "voimansa".
Oli päätös sitten Joonan, Hussin tai molempien, niin nykyisessä mediaympäristössä lienee ihan järkevä strategia olla ainakaan erikseen korostamatta sitä, että päätös ei ollut molempien yhteinen.
https://www.is.fi/ralli/art-2000010620147.html
Tuolla on Hussin Instagram tililtä julkaisu: "Tein päätöksen...."
Onkohan vähän kuherruskuukausi mennyt ohi ja etsitään väkisin jotain kuraa...
Hommahan on niin että tuolla tasolla millä Janni on kartturoinut, ei ole yhtään huonoa kartturia. Ihan joka ikinen on varmasti hyvä siinä, ja ne huonot on karsiutuneet jo matkalla. Syyt on yksinkertaiset. Vauhti on sen verran rajua että jos et sitä homma osaa, niin et myöskään kyydissä istu. Piste. Yksikään kuski ei ota WRC2:een kartturia joka ei hommaa osaa/kykene ja tuonne ei mennä enää opettelemaan niitä hommia. Ja toiseksi, jokainen joka tuolla kyydissä istuu, on siellä siksi kun haluaa. Jos vähänkään olo tuntuu epämielyttävältä tai pelottaa niin silloin sinne ei kukaan todellakaan vapaaehtoisesti mene. On se sen verran rajua leikkiä.
Riittääkö Jannilla sitten ylemmäs? En tiedä. Nuotin luku onnistuu luultavasti hyvinkin. Tuollakin tasolla on vain pirun monta osaavaa kartturia pelkästään suomessa, jotka haluaa ja pystyy ottamaan sen seuraavan stepin Rally1:een. Ketkä sen ottaa, on sitten monesta jutusta kiinni. Eikä henkilökemiat ole pienin niistä jutuista. Eli paikkoja on vähän ja halukkaita paljon. Löytyykö Jannille sellaista jakkaraa mistä saa palkan, aika näyttää, mutta luultavasti esim. Toyotalla voisi olla Jannin tasoiselle pr-ihmiselle käyttöä myös jossain toisessa roolissa jos kartturin hommia ei täyspäiväisesti ole...
Hommahan on niin että tuolla tasolla millä Janni on kartturoinut, ei ole yhtään huonoa kartturia. Ihan joka ikinen on varmasti hyvä siinä, ja ne huonot on karsiutuneet jo matkalla. Syyt on yksinkertaiset. Vauhti on sen verran rajua että jos et sitä homma osaa, niin et myöskään kyydissä istu. Piste. Yksikään kuski ei ota WRC2:een kartturia joka ei hommaa osaa/kykene ja tuonne ei mennä enää opettelemaan niitä hommia. Ja toiseksi, jokainen joka tuolla kyydissä istuu, on siellä siksi kun haluaa. Jos vähänkään olo tuntuu epämielyttävältä tai pelottaa niin silloin sinne ei kukaan todellakaan vapaaehtoisesti mene. On se sen verran rajua leikkiä.
Riittääkö Jannilla sitten ylemmäs? En tiedä. Nuotin luku onnistuu luultavasti hyvinkin. Tuollakin tasolla on vain pirun monta osaavaa kartturia pelkästään suomessa, jotka haluaa ja pystyy ottamaan sen seuraavan stepin Rally1:een. Ketkä sen ottaa, on sitten monesta jutusta kiinni. Eikä henkilökemiat ole pienin niistä jutuista. Eli paikkoja on vähän ja halukkaita paljon. Löytyykö Jannille sellaista jakkaraa mistä saa palkan, aika näyttää, mutta luultavasti esim. Toyotalla voisi olla Jannin tasoiselle pr-ihmiselle käyttöä myös jossain toisessa roolissa jos kartturin hommia ei täyspäiväisesti ole...
Olen hiukan erimieltä.
Uutinenhan on vuodelta 2024. Ei kaikki ole autourheilun eri luokissa edes hyviä, vaikka ajavatkin korkealla tasolla. Osa on mestareita, osa taas keskinkertaisia ja muut siltä väliltä. Kaikista ei tule mestareita vaikka tehdään eniten töitä. Kyllä Hussin mainosarvollakin on jokin arvo, kun esimerkiksi Joonan kyytiin istahdettiin. En sano, että Hussi on missään nimessä huono, mutta en jaksa uskoa, että ihan niin huippu mitä monet hehkuttavat.
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2696
Mikä muuten on hyvän kartturin määritelmä? Mitkä ominaisuudet erottavat keskinkertaisen ja huipun? Kuskin osalta on sinänsä helppo heittää kriteeri jos toinenkin tähän vertailuun, mutta kartanlukijan osalta vaatimukset ovat ainakin itselleni tämän suhteen vähän arvoitus.
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2328
Pysyy nuotilla. Ei oksenna kypärään. Osaa lukea kelloa. Osaa lukea kuljettajaansa. Osaa kommunikoida puhuen ainakin englanniksi. Tuntee säännöt. Jaksaa valvoa.
AnttiL
Reittinörtti
Osaa suunnistaa ja opastaa kuljettajaansa, sekä reitillä että kisapaikalla noin yleensä.
plussaa myös jos osaa auttaa auton huoltamisessa.
Paraskaan kartturi ei ikinä tee huonosta kuskista maailmanmestaria. Toisaalta paras kuski voi tehdä keskinkertaisesta kartturista maailmanmestarin. Eli kartturin ei tarvitse olla "paras" kaikista. Toki riittävän hyvä että perusasiat on kunnossa eli pysyy kartalla ja nuotilla. Arvioiminen on hankalaa mutta sanoisin että kaikki Suomalaiset kartturit jotka ovat vähintään siellä kärkitasolla WRC2:ssa olleet kartturina, ovat riittävän hyviä taidoiltaan myös WRC1:een. Henkilökemiat on siellä lopulta aika suuressa roolissa, kun kilpailijapari viettää 150-200 päivää vuodesta samassa autossa ja pitkiä päiviä. Se kaverin naama ei saa vitutella ainakaan suuressa mittakaavassa...
Kemper
Well-known member
Kallen lopettamisilmoituksen myötä Toyotalla paikka auki ensi kaudelle. Tänakin paluu talliin?
AnttiL
Reittinörtti
Oliver Solberg