Williams 2018

[The Hallikainen™]

Nordicbet antaa Albonille kertoimen 4.55 jos tämä myllyttää Sainzin. Taidan tarttua tähän.

Sano näkemiin rahoillesi.

Ihan kelpo kerroin kys. kohteelle, mutta ei valitettavasti palaakaan osua.

Jos @Davros tai @Bukko eksytte ensi vuonna Spahan niin tarjoan kaljat. Ilman teitä en ehkä olisi lähtenyt uimaan vastavirtaan.

 

[Davros]

Jos @Davros tai @Bukko eksytte ensi vuonna Spahan niin tarjoan kaljat. Ilman teitä en ehkä olisi lähtenyt uimaan vastavirtaan.

Pidempään meni Carloksella oppia ajamaan uutta autoa kuin ajattelin. Mutta onneksi sentään on loppukaudesta myllyttänyt Albonia siihen malliin, että toivottavasti joudun nielemään ylpeyteni vain tämän vedonlyöntikohteen kanssa, enkä isossa kuvassa Sainz/Albon vertailun kanssa.

 

[The Hallikainen™]

Pidempään meni Carloksella oppia ajamaan uutta autoa kuin ajattelin. Mutta onneksi sentään on loppukaudesta myllyttänyt Albonia siihen malliin, että toivottavasti joudun nielemään ylpeyteni vain tämän vedonlyöntikohteen kanssa, enkä isossa kuvassa Sainz/Albon vertailun kanssa.

En yllättynyt Sainzin vaikeuksista, yllätyin vaikeuksien voimakkuudesta. Sainz ensimmäisen puolikkaan täysin turisti kun taas Albon vaihtui loppukaudeksi turistiksi.

 

[VexMarstappen]

No jaa, mun mielesta Sainz on saanut otteen uudesta autosta melko rivakkaan tahtiin, jos verrataan esim. Hamiltoniin.

 

[SJ]

No jaa, mun mielesta Sainz on saanut otteen uudesta autosta melko rivakkaan tahtiin, jos verrataan esim. Hamiltoniin.

Tai Tsunodaan.

 

[-Teme-]

Ekaa kertaa vuoden 2015 jälkeen molemmat kuskit ovat top 10 kauden päättyessä

 

[Dieselmoottori]

Alex Albon uskoo, että Williams omaa tulevalla kaudella eväät nousta aina podiumille saakka viime kauden tapaan.

Tällä kertaa Albon haluaa itsekin päästä tiimikaverinsa Carlos Sainzin tapaan podiumille Williamsilla shampanjaa maistelemaan. Sainzihan oli podiumilla Williamsilla viime kaudella peräti kahdesti.

Albon on aiemmin urallaan saavuttanut Red Bullin ratissa kaksi podiumia, joten kolmannella podiumilla hän ohittaisi podium-taulukossa myös suomalaisen konkari-kuljettaja Mika Salon. Salohan ajoi urallaan F1:ssä kaksi podiumia, jotka kummatkin tulivat Ferrarin ratissa.


"
Williamsin F1-kuljettaja Alex Albon on asettanut itselleen kovan tavoitteen ensi kaudeksi.

Albon haluaa nousta palkintokorokkeelle ensi kaudella ja seurata tässä suhteessa tallikaverinsa Carlos Sainzin esimerkkiä.


Ensimmäisen kautensa Williamsilla ajanut Sainz ylsi jo viime kaudella kolmen parhaan joukkoon, kun taas Albonilta jäivät vastaavat huippusijoitukset ottamatta.

Albon keräsi kauden alkuvaiheessa suurimman osan tallin pisteistä, mutta Sainzin vauhdin parantuessa espanjalainen otti selkeitä kehitysaskelia ja nappasi kaksi yllättävää palkintosijaa Azerbaidžanissa ja Qatarissa.

Entinen mestaritalli on vaikeiden vuosien jälkeen jatkanut kehitystyötään, ja Albon uskoo nyt omankin mahdollisuutensa kolmen parhaan joukkoon lähestyvän.

– Olen todella ylpeä tiimistä, sillä tuntuu, että olemme ottaneet joka vuosi askelia eteenpäin. Nyt palaset alkavat kuitenkin loksahtaa kohdalleen, ja tiiminä, yhtenä kokonaisuutena, olemme pääsemässä oikeille säädöille, Albon kertoi.

– Ero kymmenennen ja viidennen sijan välillä on pienempi kuin ero viidennen ja neljännen välillä. Tiedämme siis, että edessä on yhä pitkä tie. Toivon kuitenkin, että omat palkintokorokemahdollisuuteni toteutuvat ennemmin kuin myöhemmin, Albon jatkoi."

Lähde: https://www.sportti.com/moottoriurheilu/f1-kuski-loi-kovan-tavoitteen-poytaan/

 

[Tööt]

https://twitter.com/i/web/status/2014684543119434080

 

[Rentta]

Juorut liikkuu että Williams olisi 20-30kg ylipainoinen. Sinnehän palkattiin Matt Harman joka oli ainakin osittain vastuussa Alpinen ylipainoisesta autosta 2024 kaudella kun työskenteli siellä Technical Director roolissa.

Edit: Typo korjattu

 

[Dieselmoottori]

Juorut liikkuu että Williams olisi 20-30kg ylipainoinen. Sinnehän palkattiin Matt Harman joka oli ainakin osittain vastuussa Alpinen ylipainoisesta autosta 2024 kaudella kun tuöskenteli siellä Technical Director roolissa.

Todella ikävä juttu, jos asianlaita todella on näin. Itse toivon (toivoin), että tulevasta kaudesta tulisi Williamsin läpimurto-kausi takaisin huipulle.

 

[Rentta]

Todella ikävä juttu, jos asianlaita todella on näin. Itse toivon (toivoin), että tulevasta kaudesta tulisi Williamsin läpimurto-kausi takaisin huipulle.

Sopisi jotenkin yksi yhteen sen kanssa että jos tosiaan on mennyt törmäystestit puihin ja pitänyt sitten nopeasti vahvistaa runkoa (tosin kuvittelisi ettei siitäkään nuon paljoa painoa tulisi lisää)

 

[The Hallikainen™]

Tämähän alkaisi tosiaan näyttämään ihan Perezin kärryltä jos sattuisi vielä olemaan tarpeeksi puskeva.

https://twitter.com/i/web/status/2015709713027956835

 

[Bukko]

Pari viikkoa sitten vielä spekuloitiin Williamsin olevan tekemässä suorituskykyloikkaa.

 

[spotter90]

Pari viikkoa sitten vielä spekuloitiin Williamsin olevan tekemässä suorituskykyloikkaa.

Helppo sitä on tehdä läskillä autolla.

 

[VexMarstappen]

Pari viikkoa sitten vielä spekuloitiin Williamsin olevan tekemässä suorituskykyloikkaa.

Kai tiedat etta paino on voimaa ja ylipaino on ylivoimaa

 

[The Hallikainen™]

James Vowlesilla on jo gridin parhaat kuskit ja nyt varmasti gridin parhaat suunnittelijatkin.

 

[Punainen]

Jos huhut 20-30 kilon ylipainosta pitävät vähänkään paikkaansa, niin kuulostaa kyllä täydeltä katastrofilta. Miten paljon ne auton "maalit" painoivat, kun viimeksi tallit ajattivat autojaan "mustempina", ehkä 1,5kg?

En keksi mitään tapaa miten formula 1 -autosta saisi 20 kilogrammaa painoa vähemmäksi niin, että kaikki säännöt vielä täyttyisivät ja auto pysyisi kasassa.

(
Yritetääs kuitenkin:
-kaikki "lisäpainot" pois (niitä ei autoon laiteta) eli painonjakauman pitäisi olla sääntöjen mukainen ilman lisäpainoja, jolloin se lienee hyvinkin suuri kompromissi tältä osin.
-maalit (ja mainokset pois) (2kg?)
-haloa peittävä aerodynamiikka pois (0,5kg?)
-kaikki aerodynaamiset härpäkkeet pois siipiä lukuunottamatta (bargeboardit jne.) (3-5kg?)
-tukivarsien keventäminen, (10kg?)
-Pohjalevyn yksinkertaistaminen (2kg?)
-hiilikuidusta kuoret vaihteistoon (en tiedä onko jo tulevassa ylipainoisessa suunnitelmassa mukana) (0 tai 10kg)

Kuulostaa liian "kalliilta" suorituskyvyn kannalta, sekä myös kestävyyden kannalta (tukivarsien keventäminen).

tai

esim. sääntöjen salliessa ajetaan ilman akkua (tai pienemmällä akulla), jolloin aerot säilyy ja kestävyys säilyy, mutta tehojen kustannuksella.
)

 

[SJ]

Carlokselle kä

Jos huhut 20-30 kilon ylipainosta pitävät vähänkään paikkaansa, niin kuulostaa kyllä täydeltä katastrofilta. Miten paljon ne auton "maalit" painoivat, kun viimeksi tallit ajattivat autojaan "mustempina", ehkä 1,5kg?

En keksi mitään tapaa miten formula 1 -autosta saisi 20 kilogrammaa painoa vähemmäksi niin, että kaikki säännöt vielä täyttyisivät ja auto pysyisi kasassa.

Helppoa. Kevennetään niitä kaikkia osia, mitkä tekevät autosta sen 20 kg ylipainoisen. Williams oli myös 2022 reilusti ylipainoinen, koska sillä oli käytössään vanhentuneita materiaaleja jne. tallin kärvisteltyä budjettikriisissä suurimman osan edellisestä 10 vuodesta Maldonadon ja sittemmin Strollin lähdettyä.

Johtuisiko sitten tästä, että nyt ollaan taas ylipainoisia, kun vasta pari vuotta sitten Williams saavutti sen edellisen, nykyistä korkeamman painorajan. Mutta muistetaan nyt vielä se, että moni muukin auto on varmasti jonkin verran ylipainoinen, että ei Williamsin takamatka ole 20 kiloa.

 

[Punainen]

Toisin sanoen ongelma ei varsinaisesti olekaan tekniikka puolella vaan ratkaisu löytyy budjettia nostamalla (mikäli mahdollista). Isompi budjetti mahdollistaa teknisten ongelmien poistamisen/vähentämisen. Hyväksyn kyllä tämän ratkaisuksi.

 

[ouzei]

Ei kai Williamsin väitetystä ylipainosta ole myöskään mitään faktaa, vaan pelkkiä huhuja, jotka nyt tahtoo aina toistua kun vaan joku sen laittaa liikkeelle..

Toki jotain ongelmia selvästi on.