Cadillac 2026: MURICAAA

Muucconen

Well-known member
Liittynyt
2.9.2018
Viestit
1901
Yllättävän hyvässä vauhdissahan nämä ovat mielestäni. Paremmin, kuin itse osasin odottaa.

Ennen miljardiluokan satsausta, Toyotaa, siellä oli Stewart ( -> RB) joka oli Jackie Stewartin oma rakentama talli 90 luvun lopulla.
Tosi sielläkin oli sitten jo Jackien vuoksi superammattlaiset puikoissa ja mm Gary Andersson piirteli auton. Ja kuskeina oli muistaakseni ainakin Kmag.
Talli oli pohjansa vuoksi yllättävänkin nopea, mutta luotettavuus oli Cadillaciacin surkeampi. Taisi lähes 90% kisoista jäädä kesken, Vaikka oli alan konkarihuipputekijät hommissa. Oppirahat..
Stewartilla ajoi JMag, ei KMag :)

Ysärin uusista talleista Stewart ja Sauber olivat heti iskussa aloittaessaan, etenkin Sauber. Simtekillä, Pacificilla ja Fortilla oli vielä vaikeampaa kuin Cadillacilla tällä hetkellä.

Olen samaa mieltä, että Cadillac on ollut jopa yllättävän hyvässä vauhdissa tällä kaudella.
 

SJ

F1 asijan tuntia
Liittynyt
6.9.2011
Viestit
7060
Aloittiko mikään kasarin tai ysärin talli huonommin kuin Cadillac?
No on vähän epäreilu kysymys, kun kasarin ja ysärin kääpiötallit tulivat mukaan mitättömillä budjeteilla ja usein myös menivät konkkaan muutaman kisan jälkeen, tai rimpuilivat mukana parin vuoden ajan. Onhan siellä lukuisia esimerkkejä talleista, jotka olivat usein liian hitaita päästäkseen aika-ajoista läpi kisaan mukaan, ja jotka eivät koskaan saaneet pisteitä.

Minardi tuli tallina mukaan 1980-luvulla mutta siitä tuli suorastaan surullisen kuuluisa 2000-luvun taitteessa, kun talli ei moneen vuoteen onnistunut saamaan pistettäkään. Kaudesta 1995 alkaen talli jäi joka kausi joko täysin pisteittä tai saavutti hyvällä onnella yhden pistesijan. Talli myytiin lopulta Red Bullille kauden 2005 jälkeen ja siitä tuli Toro Rosso.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
6040
Stewartilla ajoi JMag, ei KMag :)

Ysärin uusista talleista Stewart ja Sauber olivat heti iskussa aloittaessaan, etenkin Sauber. Simtekillä, Pacificilla ja Fortilla oli vielä vaikeampaa kuin Cadillacilla tällä hetkellä.

Olen samaa mieltä, että Cadillac on ollut jopa yllättävän hyvässä vauhdissa tällä kaudella.
Tosiaan olisi Kmag hieman ollut jo eläkeikäinen viime vuosina.
 

Ambomaan Mambo

Well-known member
Liittynyt
11.12.2001
Viestit
2823
Ysärin uusista talleista Stewart ja Sauber olivat heti iskussa aloittaessaan, etenkin Sauber. Simtekillä, Pacificilla ja Fortilla oli vielä vaikeampaa kuin Cadillacilla tällä hetkellä.
Ja eikös Stewart tullut vahvasti Fordin tukemana ja Sauber aloitti Mersun kanssa tuolloin taipaleensa- toki autotehdas se Cadillackin, mutta asiakasmoottoreilla mennään kuitenkin vrt. nämä kaksi.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
6040
Ja eikös Stewart tullut vahvasti Fordin tukemana ja Sauber aloitti Mersun kanssa tuolloin taipaleensa- toki autotehdas se Cadillackin, mutta asiakasmoottoreilla mennään kuitenkin vrt. nämä kaksi.
Oli Cosworth toimittajana ja taisivat toimia jopa samoissa tiloissakin ja muutenkin oli kaikki tosi osaava alan ammattilaisia hommissa.

Eikös se mennyt oikeastaan niin, että.varikon vakikonkarit päättivät tehdä porukalla hommat itse paremmin?
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12437
Sijainti
Helsinki
Lowdonin tilalle tallipäälliköksi tulee Marcin Budkowski. Ranskassa ja Englannissa insinööritutkinnot suorittanut puolalainen on työskennellyt insinöörin hommissa F1:ssä vuodesta 2001 alkaen, mutta oli viimeksi mukana 2022, kun toimi Alpisella toimitusjohtajana Viime vuosina hän on toiminut asiantuntijana puolan Viaplayn lähetyksissä.

https://www.skysports.com/f1/news/12433/13572275/cadillac-appoint-marcin-budkowski-as-team-principal-following-f1-2026-newcomers-sudden-sacking-of-graeme-lowdon
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
6040
Tietysti toi jatkuva jarrujen palaminen on aika noloa tuolla tasolla. Liekö sillä ollut jotain tekemistä
 

Jeep CJ-5

Well-known member
Liittynyt
17.9.2023
Viestit
711
Cadillacin F1 Team enemmistöomistaja ja myös 100% Andretti Global tallin (IndyCar, IMSA, Formula E) omistava TWG Motorsport on vaikeuksissa omistajansa TWG Globalin omistajan, perustajan ja CEO Mark Walterin Los Angeles Lakersin kaupoista, jotka lopulta johtivat siihen, että nyt FBI tutkii koko TWG Global konsernin toimia ja rahansiirtoja. NBA -sarjan tunnettu analytiikko Bill Simmons arveli tänään, että Mark Walter lähtee vankilaan. Hän laittanut jo myyntiin 12,5% osuutensa Chelsean valioliigan seurasta ja seuraavaksi olisi menossa Los Angeles Dodgers. TWG Global ilmoitti tänään, katkaistakseen huhuilta siivet, että Cadillac F1 Team ja Andretti Global eivät ole myynnissä. Mutta eihän tuo hyvältä näytä..🤔
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12437
Sijainti
Helsinki
Cadillacin F1 Team enemmistöomistaja ja myös 100% Andretti Global tallin (IndyCar, IMSA, Formula E) omistava TWG Motorsport on vaikeuksissa omistajansa TWG Globalin omistajan, perustajan ja CEO Mark Walterin Los Angeles Lakersin kaupoista, jotka lopulta johtivat siihen, että nyt FBI tutkii koko TWG Global konsernin toimia ja rahansiirtoja. NBA -sarjan tunnettu analytiikko Bill Simmons arveli tänään, että Mark Walter lähtee vankilaan. Hän laittanut jo myyntiin 12,5% osuutensa Chelsean valioliigan seurasta ja seuraavaksi olisi menossa Los Angeles Dodgers. TWG Global ilmoitti tänään, katkaistakseen huhuilta siivet, että Cadillac F1 Team ja Andretti Global eivät ole myynnissä. Mutta eihän tuo hyvältä näytä..🤔
Eräs vastasi, että tämä keissi ei Walterin iso omaisuuden vuoksi kaada koko tallia, kun postasin tästä uutistoikkiin sunnuntaina. Jääkiekon puolella Walter omistaa naisten ammattilaisliiga PWHL:n, mutta sille on jo ilmaantunut halukkaita ostajia. Walter voisi joutua myymaan osia omaisuudestaan keissin seurauksena.
 

SJ

F1 asijan tuntia
Liittynyt
6.9.2011
Viestit
7060
Eräs vastasi, että tämä keissi ei Walterin iso omaisuuden vuoksi kaada koko tallia, kun postasin tästä uutistoikkiin sunnuntaina.
Waltterin omaisuus menee takavarikkoon että se ei tässä sotkussa auta. Tutkinnan laajeneminen firman kirjanpitoon voi johtaa siihen, että heilläkin menee varoja jäihin.
 

Corvair

Well-known member
Liittynyt
10.10.2016
Viestit
1026
Luulisi että jos kovin kakka osuu tuulettimeen niin GM:llä lienee intressejä rahoittaa tallin toimintaa sen verran että se ei lopu ennen kuin on ehtinyt kunnolla alkaakaan, ainakin ellei GM:n talous ehdi mennä täysin kuralle lähivuosina.
 

F1-fani82

Well-known member
Liittynyt
26.11.2007
Viestit
9359
Sijainti
Vantaa
Luulisi että jos kovin kakka osuu tuulettimeen niin GM:llä lienee intressejä rahoittaa tallin toimintaa sen verran että se ei lopu ennen kuin on ehtinyt kunnolla alkaakaan, ainakin ellei GM:n talous ehdi mennä täysin kuralle lähivuosina.
Eiköhän GM maksa lystistä nyttenkin.
 

Jeep CJ-5

Well-known member
Liittynyt
17.9.2023
Viestit
711
TokI, mutta siinä vaiheessa jos tallin pääomistajan omaisuutta kovin jäädytellään ja takavarikoidaan niin voi siinä tulla pari muuttujaa.
New York Times toi esiin neljä yhtiötä Mark Waltersin yritysryppäiden tutkinnasta eli Delaware Life Insurance, Clear Spring LIfe and Annuity, TWG Global ja Guggenheim Partners. Delaware Life on vakuutusyhtiö, joka hallinnoi 370.000 amerikkalaisen vakuutusrahoja, eläkevakuutuksia yms.. noin 69 miljardin dollarin edestä.Tutkinta kohdistuu siihen, etä vakutusyhtiöstä on otettu lainaa samaan ryppääseen kuuluville yhtiöille esim. TWG:n holdingyhtiöille, Guggeheimin omistamalle LA Dodgersllle jne.koska lainanmyöntäjä ja ottajat ovat samat voidaan lainaehdot sopia erittäin edullisiksi ja eikä lainanmyöntäjä hermostu vaikka laina jäisi kokonaan maksamatta. Yhdysvalloissa on erittäin tiukka lainsäädäntö tätä koskien varsinkin pörssiyhtiöiden ollessa kyseessä. Vielä ei ole tiedossa kauanko toiminta on jatkunut ja miten kaikki on saatu näyttämään kirjanpidossa hienolta. TWG on pörssiyhtiö ja kurssi oli perjantaina -25% vapaa pudotuksessa. Sen takia myös NYSE:n Securities and Exchange Commission on myös alkanut tutkimaan TWG.tä. Voipi tulla isokin kupru...🤔
 

markot

Well-known member
Liittynyt
20.5.2005
Viestit
4692
Mun mielestä tuossa ongelma on analogisessa tunkissa ilman varmistusta, "paremmissa" tunkeissa vapautus ei ole mahdollista ilman "vapautusvipua"
 
Ylös