Auto arvostelumme

[ettelbruck]

No niin, nyt oli viikon ajossa tosi raju pirssi. Vuokrattiin Primalta Bukarestista Dacia Logan 1.5 CDi.

Kovin jumppa oli hankkia etukäteen Green Card jotta auton sai viedä ulkomaille. Silloinkaan kasko ei ollut ihan kaikin osin voimassa, huh.

Kierrettiin viikossa reitti Bukarest-Brasov-Timisoara-Sarajevo-Tirana-Thessaloniki-Veliko Tarnovo-Bukarest. Lisäksi ajettiin yöpymättä Serbiassa, Montenegrossa ja Makedoniassa. Yhteensä kertyi 3015km.

Kyllähän tuolla romanialaisella halpisautollakin ajelee, moottorihan on lähes sama kuin Renuissa. Kosla oli nähnyt vajaan kahden vuoden aikana tietä jo 54tkm kun pääsi käsittelyymme.

Jousituskin kelpasi, tilat riitti kahdelle ja kamoille. Kreikan moottoriteillä saattoi pitää 140kmh matkanopeutena mutta sitten huonot renkaat tekivät tenän; autossa oli ihana sekarengastus: edessä Debica Frigo -kitkarenkaat, takana taas kesärenkaat, vasemmalla Barum, oikealla Kormoran. Kaikki varsin kuluneita.

Sähkövikoja tuossa oli, kello nollautui useamman kerran ja hälytin saattoi joskus huudella ihan omiaan. Samoin radio meni toisinaan pois päältä itsestään.

 

[Örfil]

Koeajettu, Lada 1200S: kaveri oli just vaihtanut öljyt isansä autoon ja mä lähdin Parolassa heittämään tyypit kadulle. Alku"kiihdytyksessä" huomasin että ratin asento on kuin paikallisbussissa ja heitin olan taakse kuvitelmat mukavasta ajokokemuksesta. Kotitien päässä polkaisin Laadan "keraamiset jarrut" pohjaan ja tein uukkarin hieman nurmikkoa viistäen. Kääntösäde oli samaa luokkaaa kuin ennen muinoin DC-9:ssä seiväsmatkojen aikaan.

Päräytin kaverin pihaan takas ja samalla ihmettelimme että mikä on tuo musta viiva joka jäi ajolinjan alle koko matkalta. Kohta asia selvisi: kaveri oli öljynsuodatinta vaihtaessaan jättänyt vanhan tiivisteen paikalleen ja joka toki valskasi kuin ellun perse konsanaan. Tämä sessio meni ihan uusiksi, mutta tästä lähtein olen aina tarkistanut että vanhan suodattimen tiiviste EI ole jäänyt paikalleen, kun vaihdan uutta tilalle.

Sanomattakin on selvää että tosimies huoltaa itse autonsa ja tekee määräaikaishuollot paikallisella TI hallilla omin pikku kätösin.

 

[AJ]

Sanomattakin on selvää että tosimies huoltaa itse autonsa ja tekee määräaikaishuollot paikallisella TI hallilla omin pikku kätösin.

Ja lyö huoltokirjaan sopivan suttuisen leiman.

 

[Örfil]

Perunaleimoja jo vuodesta -80! :thumbup:

 

[AJ]

Perunaleimoja jo vuodesta -80! :thumbup:

No ilmankos on ollut liikkeellä niitä "Pärnäisen Houlto-Korjamo"-leimoja enemmältikin.

 

[Örfil]

Tarttee räkästä tussiin isompi mälli jatkossa :thumbup:

 

[Myllis]

Talla viikolla oli uudenkarhea MB C180K sedan.

Ihan veikea peli. Navi (pienemmalla skriinilla) oli ihan OK, ajettavuus mielestani hyva. Kerran kiihdyttaessani nelosella (kierrokset jotain 4000) auto nyki mielettomasti ja luistonesto valo vilkkui keulalla. Koska kyseessa ei ollut mikaan AMG versio ja lampoa oli jotain +8°C, kyseessa oli pakko olla jokin hairio. Tama tapahtui vain kerran.
Huippunopeutta sain aikaiseksi 210km/h, talvikumien takia en viitsinyt enempaa raakata....

Monien arvostelema "halpa" fiilis konsolissa ei mielestani pida paikkaansa, ihan laadukas olo.
Toinen takaovi ei meinannut hyvin sulkea, pari kertaa piti uudemman kerran laiskaista.

 

[kouvotsvoni]

Tuossa kun uutta Toyotaa mainostivat, niin yksi mainostetuista ominaisuuksista oli "3D digitaalimittaristo", siis häh

 

[Mangelo]

Tuossa kun uutta Toyotaa mainostivat, niin yksi mainostetuista ominaisuuksista oli "3D digitaalimittaristo", siis häh

Näppärää kun näkee nopeuden 3d:eenä. Miksei tuota ole ennen keksitty?

 

[PuoliPöhkö]

Mä arvostan kovasti autoa jossa ei kastu ja jossa on istuimet kaikille.
On myös tosi hyvä jos auto ei huurru eikä pala.
Ja jota pitää tankata harvoin.

 

[ettelbruck]

Yks myönteinen seikka tosta Dacia Logan 1.5CDi:stä on pakko lisätä. Laskeskelin äsken kuitteja ja päädyin siihen että sen kestikulutus tuolla turneella oli 4,92ltr/100km.

Ja sillä siis vedetiin tien salliessa Serbiassa ja Kreikassa pitkät siivut yli 130kmh ja huonoilla, pienillä teillä kurmootettiin kakkos- ja kolmosvaihteilla isohkoilla kierroksilla.

 

[Captain Howdy]

Mä arvostan kovasti autoa jossa ei kastu ja jossa on istuimet kaikille.
On myös tosi hyvä jos auto ei huurru eikä pala.
Ja jota pitää tankata harvoin.

Autossa on myös hyvä olla TUULILASI sekä semmonen... semmonen... YKS JUTTU!!!!

 

[kouvotsvoni]

Näppärää kun näkee nopeuden 3d:eenä. Miksei tuota ole ennen keksitty?

Mikä siitä tekee näppärämpää kuin manuaali- tai tavan digimittarissa?

 

[Myllis]

Taas C-luokan mese. 220 CDi.

Moottorista tykkaan enämpi kuin bensakompurasta, vaikka ei sekaan huono ollut.
Eilen yolla huippu kavi 210 km/h, mutta nopeampaakin menee.

En tykkaa Avantgardesta, se grillissa oleva tahti ei mua lammita, parempi on mummojen tahtain konepellilla.
Aikalailla samat varusteet, pikkunayttoinen navi, penkinlammittimet yms. Tasta kyllakin puuttuu parkkisensori, ja siksipa eilen yolla kosketin kevyesti hotellin aitaa takapuskurilla, ei tullut jalkea.

Ja myos tassakin autossa kuskinpuoleinen takaovi ei sulkeudu helpolla.. :jaska:

 

[Myllis]

AR 159 SW

Talla viikolla sain alle Alfa Romea 159 SW JTD:n.

Sama on ollut alla aikaisemminkin espanjan reissuilla, bensalla ja dieselilla, sedanina ja farkkuna. Kokemukset ovat aikalailla samoja kaikilla.

Auto on hyva ajettava, reagoi natisti kaarteissa ja on lookinen. Moottorikin toimii hyvin.
Miinuksia sitten on aikalailla: kulutus on aivan liian suuri verrattuna tehoon, nytkin mopodieselilla 8 litran paikkeilla tasasella 130 km/h puolan motarilla. Omalla isommalla A6:lla samanlaisella patkalla se olisi alle 6.
Arsyttavinta on arvaamattomuus: esim. pissapojan kanssa ei ikina tieda toimiiko myos sulat. Noin 25% painaessa myos sulat tulevat mukaan, muulloin pitaa viiksea painaa jotta sulatkin pyyhkivat.
Sama on radion ja Navin kanssa. Koneen sammuttaessa joskus se sammuu, joskus ei. Mitaan lookisuutta tuossa ei ole, paitsi ehka italiaanoille.
Takapaksia ei saa auki kuin kakella tahi sisalta. Ulkoa en loytanyt mitaan painonappulaa.
Myos uraherkkyys puolan teilla on onneton, kuten myos luistoneston toiminta, jonka viive on yli sekunnin. Eli ekaksi kumi palaa ja sitten haviaa tehot jalkijunassa. Arsyttavaa.

En ostaisi, en ikuna. :nope: :nope: :nope:

 

[Myllis]

MB B150

Viime viikolla sain alle Mesen B-150 mallin.

Moottori on todella hengeton ja satasen vauhdissa kierrokset kun on noin 3000 rpm, niin meteli on suhteettoman kova ja huippunopeus todella rajoittunut.
Sisalta mieleen tulee vanhempi C-luokka, ei mitenkaan huono, muttei loistakaan.
Varauksessa oli Audi A3, joka olisi ollut paljon mieluisampi vaihtoehto.

Kuulemma ko. auto on ihan OK paremmalla moottorilla, joten toivottavasti myos alusta on paremmin rakennettu noissa malleissa.

En ostaisi kyseista autoa ja jos olisin mesen hallituksessa niin harkitsisin todella josko kannattaa A- ja B-luokkaa kutsua Mersuksi, sen verran huonompaa on. :thumbfh:

 

[Myllis]

Vielakin ottaa paahan etta muutama viikko sitten en ottanut sita MB CL 500:sta mita tarjottiin.... :jaska: :jaska: :jaska:

Ei varmaan toista kertaa tuollaista upgreidausta ole tarjolla kylla... :thumbfh:

 

[Myllis]

Onko niitä uudenmallisia Audi A4:elkkuja jo ollut vuokraamoissa?

Tatanykya on jo paljon, en kylla ole viela itse saanut alle...

 

[ettelbruck]

Mazda Axela 1500.

1852km tuli viikossa ajeltua Japanissa tuollaisella. Hyvin perinteisen perusjapsin tuntuinen, ei säväyttänyt puoleen tai toiseen. Vuokraamopeli tietysti automaattilootalla, tuntui hieman tehottomalta ja kick-down funtsaili kauemmin kuin esim suunnilleen samantehoisen automaatti-Golfin.

Jousitus ei ainakaan Japanin teillä herättänyt moitteita mutta ohjaus oli varsin tunnoton, etenkin kun Hiroshima-Tottori-Tojooka -reitille karttakirjan haltija löysi paljon mäkisiä ja serposia teitä.

Kulutus alkureissun 6,5ltr/100km mutta Kioton ruuhkissa seisominen (junalla sinne:jaska: ) sekä sen jälkeen törkeillä ylinopeuksilla runttaaminen moottoritiellä veivät paljon enemmän bensaa.

Jaa niin, vielä varustelusta: ilmastointi oli mutta ei vakionopeussäädintä tai ajotietokonetta. Navi hallitsi vain japanin ja koska me emme sitä osaa niin toisen matkapäivän aamuna saatiin näpyteltyä Hiroshiman sijasta kohteeksi jokin pikkukapunki Okinawalla... Emmekä osanneet korjata erhettä. Mutta olihan navigaattorin todella tarkoista kartoista apua kaupungeissa ajellessa tuollaisenaankin.

 

[Olga]

Kuulin juuri, että kannattaa ostaa VOLVO, jos on vaikeuksia hahmottaa vasenta ja oikeaa.
V=vasemmalla ja O=oikealla