Auto arvostelumme
- Viestiketjun aloittaja Myllis
- Aloituspäivämäärä
Sam
Muumipappa
Jr- sanoi:This person is on your Ignore List. To view this post click [here]
kouvotsvoni
Banjottu
Hmmm...:doubtful:J.Heldenview sanoi:
Puupää
Señor Member
This person is on your Ignore List. To view this post click [here]
:thumbup:
:thumbup:
AJ
Well-known member
Ei, vaan likainen Mazda näyttää vanhalta Opelilta.Mutku sanoi:
Onhan noita autoja tullut ajettua ... Ei nyt jaksa jokaisesta pitkää selostusta kertoa, mutta laitetaan jotain:
Ajoin E200(?) CDI :tä ja 520i :tä peräkkäin viime keväänä. Sikäli jännä huomata, että kun olettaa "Mersu mukavampi, Bemari parempi ajaa" niin tilanne oli juuri toinen.
Mazda 6 2.0 Aut Farkku oli todella positiivinen yllätys, liikkui 2,2 Aut Vectraa paremmin ja oli hyvä ajaa etc.
Volvo V40 2.0t - Pieni -> ei perheellisen auto (mm. lastenvaunut mahtuu huonommin mukaan kuin 94 Corollaan) mutta muuten ihan mukava, automaatilla vaivaton, mutta suorituskykynen peli. Ainoa ongelma (ko. autossa ei urheilualustaa, tiedä sitten auttaisko) että täyskaasulla tehdyissä kiihdytyksissä tuntuu, että etupää pomppaa ilmaan ja muutenkaan auton alusta ei pysy mukana.
Jatketaan myöhemmin
Ajoin E200(?) CDI :tä ja 520i :tä peräkkäin viime keväänä. Sikäli jännä huomata, että kun olettaa "Mersu mukavampi, Bemari parempi ajaa" niin tilanne oli juuri toinen.
Mazda 6 2.0 Aut Farkku oli todella positiivinen yllätys, liikkui 2,2 Aut Vectraa paremmin ja oli hyvä ajaa etc.
Volvo V40 2.0t - Pieni -> ei perheellisen auto (mm. lastenvaunut mahtuu huonommin mukaan kuin 94 Corollaan) mutta muuten ihan mukava, automaatilla vaivaton, mutta suorituskykynen peli. Ainoa ongelma (ko. autossa ei urheilualustaa, tiedä sitten auttaisko) että täyskaasulla tehdyissä kiihdytyksissä tuntuu, että etupää pomppaa ilmaan ja muutenkaan auton alusta ei pysy mukana.
Jatketaan myöhemmin
Sam.S.Walken
alias SSW
Viime syksynä testasin kuivalla lämpimällä kelillä
FORD Mondeo ST220
Pikkaisen oli juhlaa ajaa tuollaisella farkku-golfia normaalisti käyttävänä. Moottoritiellä pääsi aika mukavasti liikenteen sekaan vaikka kiihdytyskaistan liittyessä moottoritiehen nopeus oli noin 20km/h. Kiihdytyskaistan loppuessa oli nopeus jo liikennevirran mukainen 120-130km/h.
Täytyy myöntää että minulle ei tuollainen sopisi sen tehon vuoksi. Viihtyisin nimittäin aivan liikaa tien päällä, ja en malttaisi kulkea työmatkoja bussilla. (tosin jos olisi tuollaiseen varaa, niin mitä ihmettä tekisinkään bussissa)
Vähän miinusta tuli hieman oudosta kytkimestä, joskin se on vai tottumiskysymys. Eikä minulla ollut mahdollisuutta ajaa kuin 20-30km koeajoa.
eli noin lyhyellä matkalla ei pahemmin ehdi edes keksiä miinuksia.
Sanoisin että 9/10 (jos merkkaan 10/10 tarkoittaa se sitä että olen jo auton tilannut )
FORD Mondeo ST220
Pikkaisen oli juhlaa ajaa tuollaisella farkku-golfia normaalisti käyttävänä. Moottoritiellä pääsi aika mukavasti liikenteen sekaan vaikka kiihdytyskaistan liittyessä moottoritiehen nopeus oli noin 20km/h. Kiihdytyskaistan loppuessa oli nopeus jo liikennevirran mukainen 120-130km/h.
Täytyy myöntää että minulle ei tuollainen sopisi sen tehon vuoksi. Viihtyisin nimittäin aivan liikaa tien päällä, ja en malttaisi kulkea työmatkoja bussilla. (tosin jos olisi tuollaiseen varaa, niin mitä ihmettä tekisinkään bussissa)
Vähän miinusta tuli hieman oudosta kytkimestä, joskin se on vai tottumiskysymys. Eikä minulla ollut mahdollisuutta ajaa kuin 20-30km koeajoa.
eli noin lyhyellä matkalla ei pahemmin ehdi edes keksiä miinuksia.
Sanoisin että 9/10 (jos merkkaan 10/10 tarkoittaa se sitä että olen jo auton tilannut
)uudessa SuomenKuivalehdessä oli muuten juttua "pomojen" työsuhdeautoista.
Siinä oli vain juttua hahmosta, kuka ei saanut työsuhdeautoa, koska se ei mahtunut "rajoihin" ... 150ke :n AMG Farkku oli hällä
Kertoi valitsevansa aina pisimmän mahdollisen reitin...
Siinä oli vain juttua hahmosta, kuka ei saanut työsuhdeautoa, koska se ei mahtunut "rajoihin" ... 150ke :n AMG Farkku oli hällä
Kertoi valitsevansa aina pisimmän mahdollisen reitin...
Sam.S.Walken
alias SSW
Koeajettu:
FORD Maverik V6
aika tänä kevättalvella muutamaa päivää ennen kuin tie viimeeksi sulivat Espoossa.
Oli jo aika lähellä että olisin mennyt kyselemään hintoja. Onneksi kuulin että kulutus on melkoisen korkea, ja päätinkin odottaa että bensan hinta laskee Suomessa alle 50c/l (eli ei koskaan )
Ajoreitti oli 60-80km/h teitä, kohtuullisen vaihtelevia, muutamia liikennevaloja. Osa teistä sohjoisia osalla jääpolanteita ja osa sulia (suolattuja). Koeajo noin 15km.
Erityisesti huonommilla teillä auto erittäin mainio. Korkea istuinpaikka vain lisää ajonautintoa. Vaikka liikennevaloista lähti sohjotiellä kaasu lähes pohjassa ei auto tuntunut sutivan ollenkaan. Tuntui kuin olisi kiihdyttänyt kesätiellä. Kehä I ajaessa ohjaus oli hieman hakua (ei paljoa) mutta ilmeisesti pitkällä matkalla kesällä tuo voi tulla rasitukseksi, ellei siihen sitten totu.
Auto tuntui kaikinpuoli oikein viihtyisältä ja mukavalta. Miinukset tosiaan bensansyönnistä ja tuosta lievästä ohjauksen hakemisesta. Jalkoihin tuolla ei jää ja harvemmin tiekään tulee olemaan ajamisen este.
Arvosanaksi 8/10
FORD Maverik V6
aika tänä kevättalvella muutamaa päivää ennen kuin tie viimeeksi sulivat Espoossa.
Oli jo aika lähellä että olisin mennyt kyselemään hintoja. Onneksi kuulin että kulutus on melkoisen korkea, ja päätinkin odottaa että bensan hinta laskee Suomessa alle 50c/l (eli ei koskaan
)Ajoreitti oli 60-80km/h teitä, kohtuullisen vaihtelevia, muutamia liikennevaloja. Osa teistä sohjoisia osalla jääpolanteita ja osa sulia (suolattuja). Koeajo noin 15km.
Erityisesti huonommilla teillä auto erittäin mainio. Korkea istuinpaikka vain lisää ajonautintoa. Vaikka liikennevaloista lähti sohjotiellä kaasu lähes pohjassa ei auto tuntunut sutivan ollenkaan. Tuntui kuin olisi kiihdyttänyt kesätiellä. Kehä I ajaessa ohjaus oli hieman hakua (ei paljoa) mutta ilmeisesti pitkällä matkalla kesällä tuo voi tulla rasitukseksi, ellei siihen sitten totu.
Auto tuntui kaikinpuoli oikein viihtyisältä ja mukavalta. Miinukset tosiaan bensansyönnistä ja tuosta lievästä ohjauksen hakemisesta. Jalkoihin tuolla ei jää ja harvemmin tiekään tulee olemaan ajamisen este.
Arvosanaksi 8/10
Captain Howdy
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2001
- Viestit
- 20416
... on kuskina, joten voin aina ottaa sen "yhden".patriot sanoi:
312T4
Lehtori
312T4
Lehtori
Kävin koeajamassa BMW 523i Touring E60 automaatti! Vanhaan E39:n verrattuna koeajo oli pettymys:thumbdown 523i oli sisältä iso ja muovinen ja elektroniikkaa(i-drive) oli liikaa. Lisäksi auton kokoa ja ääriviivoja oli vaikea hahmottaa. Kokonaisuus oli laivamainen ja muovinen. Moottorikin oli liian pieni minusta tuohon isoon farmariin; tuntui, että 178 heppaa ei liikuta autoa tarpeeksi hyvin:frown:
Alusta oli myös yllättävän kovahko vanhaan verrattuna!
7/10
Alusta oli myös yllättävän kovahko vanhaan verrattuna!
7/10
Mulla ois lahiaikoina vuokralle tulossa Bemun 120 (Saksassa) ja myohemmin uus C-luokka (Espanjassa).
Huomenna espanjassa otan jonkun diesel Renault Meganen. Pyydan vaihtoa Miniin josko niilla siella niita on.
Siella muuten vuokrasin viimex sen uuden Seat Toledon (vaikka olin varannut 407:n).
Mielenkiintoinen sisaratkaisu, kahden litran (150 hp) diesel oli erittain mukava, mutta auto oli hiukka liian huojuva kovassa vauhdissa (> 150km/h). 7/10
Puolassa vuokrasin Rellun Meganen 1.6 bensakoneella. Aika laiska, surkeat mukitelineet ja aika kova-aaninen. 6.5/10
Huomenna espanjassa otan jonkun diesel Renault Meganen.
Pyydan vaihtoa Miniin josko niilla siella niita on.Siella muuten vuokrasin viimex sen uuden Seat Toledon (vaikka olin varannut 407:n).
Mielenkiintoinen sisaratkaisu, kahden litran (150 hp) diesel oli erittain mukava, mutta auto oli hiukka liian huojuva kovassa vauhdissa (> 150km/h). 7/10
Puolassa vuokrasin Rellun Meganen 1.6 bensakoneella. Aika laiska, surkeat mukitelineet ja aika kova-aaninen. 6.5/10
Yks sarjan bemuun olin jotenkin pettynyt (ajoin kyllä 116:sta)Myllis sanoi:
... ei ollut silleen mitään vikaa, mutta autoa on mainostettu "luokkaansa isompana" ja sitä mainoslausetta se ei toteuttanut
Moottoritiellä oli yllättävän levoton ja muutenkin selkeästi pikkuauto suuremmissa nopeuksissa... tosin tuona päivänä oli kauhea keli :nope:
.. niin ja hyvin siinä luistonesto estää kaikki luistot, sää oli tosiaankin kauhea, mutta takavetoa ei oikeastaan ees huomannut.
