Auto arvostelumme
- Viestiketjun aloittaja Myllis
- Aloituspäivämäärä
sooda
Alan Parsa
Tämä kiva. -69 Boss
312T4
Lehtori
Oli siellä Stockman-autossa myös M6:eek!:
Valitettavasti sitä ei päässyt koeajamaan:frown:
Valitettavasti sitä ei päässyt koeajamaan:frown:
:eek!:Myllis sanoi:Tsekkasin europcarin laskusta. Alkoi hairitsemaan kun tuo Altea oli snadi ja mukamas Toledo oli upgreidaus 407:sta....
Ainakaan suomen hinnaston mukaan Toledo ei ole upgreidaus 407:sta. Koosta en tiedä, kuin vain pököttiä oon ajanut..
Pissittiinköhän suo linssiin :eek!:
Unohdin etta tallainenkin toikki oli...
Pitaakin tanne kerailla noita vuokra-autojen testeja...
Talla viikolla alla oli Alfa Romeo 159 diesel farmari.
En tykannyt.
Miinuksena pyyhkimien toiminto, valojen katkaisimen sijainti (lahdin maanantaina myohaan yolla ajamaan parkeilla tietamattani), navigaattorin jarjettomyys (huonoin kayttoliittyma mita olen nahnyt), radio/navin sammumattomuus auton sammutuksessa (joka kerta piti erikseen sammuttaa, helposti unohtuu paalle), yhdistetty "alyavain" ja starttinappula (ihan jarjeton), ei penkinlammitinta, halvan oloinen bensatankin luukku.
Plussana suht mukava kones, kivat vaihteet (kutonen selkea ylivaihde), ajettavuus, penkit ihan OK, suhteellisen hyva laatuvaikutelma sisalla.
Pitaakin tanne kerailla noita vuokra-autojen testeja...
Talla viikolla alla oli Alfa Romeo 159 diesel farmari.
En tykannyt.
Miinuksena pyyhkimien toiminto, valojen katkaisimen sijainti (lahdin maanantaina myohaan yolla ajamaan parkeilla tietamattani), navigaattorin jarjettomyys (huonoin kayttoliittyma mita olen nahnyt), radio/navin sammumattomuus auton sammutuksessa (joka kerta piti erikseen sammuttaa, helposti unohtuu paalle), yhdistetty "alyavain" ja starttinappula (ihan jarjeton), ei penkinlammitinta, halvan oloinen bensatankin luukku.
Plussana suht mukava kones, kivat vaihteet (kutonen selkea ylivaihde), ajettavuus, penkit ihan OK, suhteellisen hyva laatuvaikutelma sisalla.
Viime viikollahan oli Audi TT 2.0 TFSi (200 hummaa):
Loistokauppakassi sinkulle. Tykkasin ihan kyballa.
Huonona puolena ehdottomasti huomasin etta tuollainen suht voimakas (ja silta myos kuulostava) moottori automaattisesti muutti ajotapani agressiivisemmaksi.
Kaikki kaarteet mentiin vauhdilla, pienta vaihdetta helposti silmaan ja hanaa lahes joka tilanteessa. Kaipa siihenkin pitkalla juoksulla kyllastyy ja alkaa ajamaan "normaalisti", mutta tuo viikko meni vauhdilla.
Miinuksena autoon mahtuminen, kenka otti kiinni ovenkarmiin joka kerta ja se alkoi lopussa jo harmittamaan...
Muuten pelkkaa plussaa.
Loistokauppakassi sinkulle. Tykkasin ihan kyballa.
Huonona puolena ehdottomasti huomasin etta tuollainen suht voimakas (ja silta myos kuulostava) moottori automaattisesti muutti ajotapani agressiivisemmaksi.
Kaikki kaarteet mentiin vauhdilla, pienta vaihdetta helposti silmaan ja hanaa lahes joka tilanteessa. Kaipa siihenkin pitkalla juoksulla kyllastyy ja alkaa ajamaan "normaalisti", mutta tuo viikko meni vauhdilla.
Miinuksena autoon mahtuminen, kenka otti kiinni ovenkarmiin joka kerta ja se alkoi lopussa jo harmittamaan...
Muuten pelkkaa plussaa.
Talla kertaa alla musta Audi TT 2.0 TFSi Roadster eli avo.
Oli samat pitkat kanoottikengat, jaivat jalleen oven rakoon kiinni.
Takapaksi oli mielettoman pieni, mutta ehdottomasti huonoin puoli oli tuon yksilon loppuunajetut renkaat. Ihmettelin maanantaina kun auto "tokki" motarilla useamman kerran kovissa vauhdeissa (erityisesti latakoiden yli ajettaessa). Mieleen tuli ekaksi vesiliirto, mutta en siihen uskonut silla autolla oli ajettu vasta 14000 kilsaa. Kuitenkin ajoin rauhallisemmin noiden jalkeen, mutta jopa satasen vauhdissa sita tapahtui. Perilla vasta huomasin etta joku oli ennen minua polttanut kumit ihan loppuun. Renkaista oli vain pystyprofiili oli jaljella (ihan kuin vormuloissa) ja kyse olikin nahtavasti ESP:n puuttumisesta peliin useamman vesiliirron ansiosta. :nope:
Muuten nappara peli tuo oli kylla, perheen kakkosautona olis varmaan aika namu.
Tietty kovaaanisempi kuin tavallinen TT, mutta ei hairitsevasti.
Ja jalleen kerran huomasin etta tuon tyylinen auto muutti kylla ajotapaani huomattavasti nopeammaksi ja agressiivisemmaksi. :thumbfh:
Oli samat pitkat kanoottikengat, jaivat jalleen oven rakoon kiinni.
Takapaksi oli mielettoman pieni, mutta ehdottomasti huonoin puoli oli tuon yksilon loppuunajetut renkaat. Ihmettelin maanantaina kun auto "tokki" motarilla useamman kerran kovissa vauhdeissa (erityisesti latakoiden yli ajettaessa). Mieleen tuli ekaksi vesiliirto, mutta en siihen uskonut silla autolla oli ajettu vasta 14000 kilsaa. Kuitenkin ajoin rauhallisemmin noiden jalkeen, mutta jopa satasen vauhdissa sita tapahtui. Perilla vasta huomasin etta joku oli ennen minua polttanut kumit ihan loppuun. Renkaista oli vain pystyprofiili oli jaljella (ihan kuin vormuloissa) ja kyse olikin nahtavasti ESP:n puuttumisesta peliin useamman vesiliirron ansiosta. :nope:
Muuten nappara peli tuo oli kylla, perheen kakkosautona olis varmaan aika namu.
Tietty kovaaanisempi kuin tavallinen TT, mutta ei hairitsevasti.
Ja jalleen kerran huomasin etta tuon tyylinen auto muutti kylla ajotapaani huomattavasti nopeammaksi ja agressiivisemmaksi. :thumbfh:
Mistähän toi yleinen harhakäsitys tulee? Korkokengillä ei minusta kyllä ole yhtään sen vaikeampi ajaa kuin muillakaan kengillä. Jos niillä osaa kävellä, niin ei se autolla ajaminen voi vaikeaa olla. Ja pystyyhän niillä juoksemaankin, helposti.jps sanoi: