Liikenteessä ärsyttää:

[Myllis]

En osoitellut ketään foorumilaista sormella, toisin kuin Myllis. Yleistin vain härskisti, minkä myös myönsin.

Jokin asennevamma sulla nayttaa olevan kun et nahtavasti ymmarra lukemaasi. Ika varmaan selittaa senkin. Mutta onneksi viela kasvat joskus mieheksi.

Missakohan ma osoitin sormella? Harskisti vain viittasin... :tongue:

Varmaan oli toteamus, silla kyseinen asenne ei ole aikuisen miehen asennetta. Mutta toisaalta samanlainen asenne voi olla myos peraseudun aidin luona asuvan viiskymppisen, johon viittasin toisessa lauseessani.

Asia puolestani on sulki, olen jo oppinut etta tietyn asenteen omaavien ihmisten kanssa ei voi vaitella. Muuten olisit ehka ymmartanyt ja kommentoinut muitakin kirjoittamiani asioita....

PS:
Cruisen kaytto ei tarkoita etta mennaan 200km samalla nopeudella. Lahes kaikissa on + ja - nappi joilla voi helposti vaihtaa nopeutta tarpeen mukaan, oman haarukan mukaan.
Edelleenkaan yli 10km/h ylinopeutta (siihen asti joustan) en suostu ajamaan sen takia etta joku aalio iskeytyy takapuskuriin kiinni....
Ja Cruisea kaytan ehka 80% ajoajastani, jopa kaupungissa 40 km/h alueella. Silloin voi olla varma ettei aja liian nopeasti.

 

[Myllis]

Taisi "keski-ikäinen" osua yhtä jos toista arkaan paikkaan..

Ei, silla sahan et osoittanut sormella....

 

[haju]

Luulin, että nuo reipasta ylinopeutta ajavat ääliöt ainakin jossain määrin tiedostavat olevansa itsekeskeisiä typeryksiä. Torres horjuttaa mielikuvaani.

 

[Torres]

Ehkä tämän typerän keskustelun voi jo pikkuhiljaa jättää sikseen. Vanha totuus on, että liikenteessä kaikki ovat oikeassa, eikä niistä puhumalla saa kuin riidan aikaiseksi.

Hajulle todettakoon, että muuten noudatan rajoituksia auliisti, mutta väljästi liikennöidyllä motarilla saattaa tulla välillä vähän päästeltyä. Itsekeskeinen typerys? Olkoon sitten niin. Pujottelu tai muu typerä toiminta eivät kuulu omaan liikennöintiini, mutta ylinopeutta saatan ajaa, jos siitä ei koidu muille vaaraa, kuten tänään, kun olin yksin liikenteessä.

Eikä ole mun mielestä reipasta ylinopeutta, jos 120 alueella ajaa 140. Kuinkas monella saattaa lipsua 40 alueella epähuomiossa nopeus 50 tienoille? Mulla ainakin, jos ei ole letkaa, jonka mukana ajaa. Vähintään yhtä törkeää ylinopeutta, jos vertaa tuohon moottoritienopeuteen.

Itsekeskeinen typerys tarkoittaa, että ei huomioi muita liikenteessä. Pieni ylinopeus moottoritiellä on melko pieni harmin aiheuttaja kanssaliikennöitsijöille. Ei tarvitse pelätä, että joku pomppaa suojatielle ja pienen ylinopeuden takia pysähtymiseen vaadittava matka on huomattavasti pidempi jne.

Toivon, että voitais lopettaa turhat piikit suuntaan ja toiseen. Eri mieltä voidaan olla asioista, mutta tässä on itse kukin ollut vähän lapsellinen. En tarkoita, että haluan kaveriksi kaikkien kanssa, mutta kommentit toisten kiveksistä tai iästä sun muusta on yksinkertaisesti typerää..

 

[Pobeda]

Liikenteessä ajavat jotka eivät ymmärrä tai välitä siitä että liikenteen peruslähtökohta on se, että jokaisen pitää voida luottaa siihen että muutkin noudattavat liikennesääntöjä. Tuli vaan nomin aamun ensimmäisestä viestistä mieleen.

Olin kerran menossa Pasilaan 17-linjan bussissa joka kääntyi Flemarilta Aleksis Kiven kadulle. Oikealla näkyi pisteenä horisontissa moottoripyöräilijä joka antoi hanaa ja onnistyi älyttömällä nopeudella tekemään itsestään uhrin jota dösäkuski härskisti sortaa. Tyyppi temppuili ja elehti parilla seuraavalla pysäkillä niin että meinasi rauhallisellakin miehellä alkaa keittää.

 

[haju]

Eikä ole mun mielestä reipasta ylinopeutta, jos 120 alueella ajaa 140. Kuinkas monella saattaa lipsua 40 alueella epähuomiossa nopeus 50 tienoille? Mulla ainakin, jos ei ole letkaa, jonka mukana ajaa. Vähintään yhtä törkeää ylinopeutta, jos vertaa tuohon moottoritienopeuteen.

Täytyy heti näin kärkeen tunnustaa, että omat fysikaanopiskeluni rajoittuvat lukion laajaan oppimäärään. Tältä pohjalta kuitenkin totean, että jos asia ei olisi vakava, voisi tuo vertailusi ylinopeuksista 120->140 versus 40->50 saada hymyilemään.

 

[Torres]

Liikenteessä ajavat jotka eivät ymmärrä tai välitä siitä että liikenteen peruslähtökohta on se, että jokaisen pitää voida luottaa siihen että muutkin noudattavat liikennesääntöjä.

Olisi tietenkin ihannetilanne, jos voisi sokeasti luottaa siihen, että kaikki ajavat oppikirjan mukaan, mutta valitettavan usein totuus on jotain ihan muuta. Vaikka joku muu törttöilisikin, niin silti jokaisen vastuulla on huomioda muut ja tehdä omat ratkaisunsa sen mukaisesti.

Moni reagoi todellisiin idiootteihin juuri väärällä tavalla. Eli esimerkiksi kaupungilla pujottelevan suhailijan kaistanvaihtoja pyritään tekemään mahdollisimman vaikeaksi ja jopa estämään. Fiksuin on se, joka antaa tuollaisille suosiolla tietä, koska vaaran aiheuttajaa on turha lähteä ruokkimaan. Harvoin tulee varmasti itsekään toimittua parhaalla mahdollisella tavalla, kun provosoivia juntteja on lähellä, mutta mukaan ei ole tullut lähdettyä. Ihmismieli on siitä jännä, että pienikin ärsyyntyminen vaikuttaa välittömästi harkintakykyyn. Tunnistan itseni ainakin välittömästi.

 

[Torres]

Täytyy heti näin kärkeen tunnustaa, että omat fysikaanopiskeluni rajoittuvat lukion laajaan oppimäärään. Tältä pohjalta kuitenkin totean, että jos asia ei olisi vakava, voisi tuo vertailusi ylinopeuksista 120->140 versus 40->50 saada hymyilemään.

Vielä ei tietääkseni lasketa ajoneuvon massoja yms. sakkolappuja jaellessa. Mutta jos sun mielestä ylinopeus taajama-alueella on huomattavasti pienempi paha, kuin moottoritiellä, niin selvä sitten, olkoomme tästä eri mieltä.

 

[kouvotsvoni]

Eli esimerkiksi kaupungilla pujottelevan suhailijan kaistanvaihtoja pyritään tekemään mahdollisimman vaikeaksi ja jopa estämään. Fiksuin on se, joka antaa tuollaisille suosiolla tietä, koska vaaran aiheuttajaa on turha lähteä ruokkimaan.

Eikös tuo ole aikamoista kädestä ruokkimista, jos päättömällä hurjastelulla saat lisää tilaa hurjastella päättömästi?

 

[Pobeda]

Ehkä tämän typerän keskustelun voi jo pikkuhiljaa jättää sikseen.

Tämä "keskustelu" lähti sun kirjoituksestasi joka oli niin typerä että se olet sinä joka olisi saanut lopettaa jo ajat sitten. Et vaan pysty, mussutus jatkuu ja jatkuu.

 

[Torres]

Eikös tuo ole aikamoista kädestä ruokkimista, jos päättömällä hurjastelulla saat lisää tilaa hurjastella päättömästi?

Lopettaako se ääliö hurjastelunsa sillä, että sitä lähdetään estelemään? Tuskin. Todennäköisesti vain vetää herneen entistä syvemmälle nenään ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa kolarin tai yliajon.

 

[kouvotsvoni]

Lopettaako se ääliö hurjastelunsa sillä, että sitä lähdetään estelemään? Tuskin. Todennäköisesti vain vetää herneen entistä syvemmälle nenään ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa kolarin tai yliajon.

Kolarin ja yliajon riski pienempi, jos paahtaa vapaasti nasta laudassa? Aivan..

 

[AJ]

Kolarin ja yliajon riski pienempi, jos paahtaa vapaasti nasta laudassa? Aivan..

No esim. risteyskolarin todennäköisyys pienenee, koska kaahari on sitä lyhyemmän ajan risteysalueella, mitä kovempaa ajaa.
Valkoinen kieliposkessahymiö tähän

 

[PuoliPöhkö]

No esim. risteyskolarin todennäköisyys pienenee, koska kaahari on sitä lyhyemmän ajan risteysalueella, mitä kovempaa ajaa.
Valkoinen kieliposkessahymiö tähän

:thumbup:
Aivan. Ylipäätään onnettomuuden todennäköisyys ajan funktiona laskee oleellisesti kun muistaa käyttää sitä kaasupedaalia.
Kuta nopeammin ajat kohteeseen, sitä vähemmän sinun täytyy viettää aikaa siellä vaarallisen liikenteen seassa!

 

[Torres]

Kolarin ja yliajon riski pienempi, jos paahtaa vapaasti nasta laudassa? Aivan..

Ei sen kaaharin estely tai kiilaaminenkaan kovin turvallista ole. Pointtini oli se, että vapaasti päästessään pujottelemaan tuollainen törppö ei välttämättä aiheuta isoja vaaratilanteita. Siis ainahan tuollainen on vaaran aiheuttamista ja piittaamatonta ajamista, mutta sopivasti ärsytettynä tuollaiset sankarit saattavat keksiä ihan mitä vaan. Kuuma nuppi vie helposti sen viimeisenkin harkintakyvyn.

 

[Olga]

Pujottelu tai muu typerä toiminta eivät kuulu omaan liikennöintiini, mutta ylinopeutta saatan ajaa, jos siitä ei koidu muille vaaraa, kuten tänään, kun olin yksin liikenteessä.

Meillä täällä pohjoisessa on liikennetiheys ajoittain aika vähäinen, mutta koskaan en usko olleeni yksin liikenteessä. Aina siellä on varmasti muutamia muitakin.

:thumbup:
Aivan. Ylipäätään onnettomuuden todennäköisyys ajan funktiona laskee oleellisesti kun muistaa käyttää sitä kaasupedaalia.
Kuta nopeammin ajat kohteeseen, sitä vähemmän sinun täytyy viettää aikaa siellä vaarallisen liikenteen seassa!

Tuo on kyllä totta. :wink:

 

[haju]

Estäjät voi olla Audikuskeja, mutta pahimmat ohittajakiilaajat ajavat VW Passatilla. Ihmettelin, kun tuo avausviestin törppö oli ajanut Poloa. Ehkä Jonkki on erehtynyt mallista?

Tumma farmari-Passat on kyllä tosiaan aika kärjessä törppöjen listalla. Ja sit vastaava farkkumalli Audilta, se pienikorisin. Melkeesti menee niin ettei oo reissun reissua ettei näkis farkku-Passatin/Audin ohituskiilailevan.

Jostain selkäytimestä muistin tuon vuosien takaisen postaukseni, ehkäpä totta edelleen... Oma tumma Passat (dsg) on tilauksessa, joten kohta liikenteeseen. Sopimus on kolmeksi vuodeksi, joten ei tarvitse edes katsastuksien kustannuksista välittää. :ahem:

 

[Formulanomi]

Olisi tietenkin ihannetilanne, jos voisi sokeasti luottaa siihen, että kaikki ajavat oppikirjan mukaan, mutta valitettavan usein totuus on jotain ihan muuta. Vaikka joku muu törttöilisikin, niin silti jokaisen vastuulla on huomioda muut ja tehdä omat ratkaisunsa sen mukaisesti.
------
Fiksuin on se, joka antaa tuollaisille suosiolla tietä, koska vaaran aiheuttajaa on turha lähteä ruokkimaan.

Luottamusperiaatehan tarkoittaa sitä, että voi luottaa siihen että muutkin tielläliikkujat (ei siis "kanssaliikennöitsijät" pelkästää sana jota olemme pari kertaa virheellisesti käyttäneet) niitä noudattaa. Toki siellä "oppikirjassa" sanotaan myös, että aina pitää olla varautunut siihen, että joku ei sääntöjä noudata tai tunne. Sikäli tuo sinun jälkimmäinen quotattu lause on myös suoraan "oppikirjasta".

Mutta emmä vieläkään tajua miksi sun mielestä sen 125-130 kulkevan, cruisea käyttävän, tulisi ajaa enemmin 140?

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Itsehän en tiedä mihin liikennekäytösryhmään kuulun, mutta tänään ajoin satasen rajoitusalueella 115 km/h mittarinopeudella (tod.nop. 112) poliisin mustaamaijaa (VW Caravelle tms). vastaan. Poliisilta ei reaktiota.

N. 4 km em. kohtaamisen jälkeen oli vastaantulevien kaistan linja-autopysäkillä moottoripyöräpoliisi ja mustamaija, jotka olivat pysäyttäneet vaarattoman oloisen Fiat Punton.

Edellisestä 5 km eteenpäin, oli niinikään linja-autopysäkillä, poliisin Mondeo ja pysäytetty kuorma-auto.

Tästä voisi päätellä, ettei jokaisesta mustastamaijasta tutkata kaikkien vastaantulijoiden nopeutta.

 

[Torres]

Meillä täällä pohjoisessa on liikennetiheys ajoittain aika vähäinen, mutta koskaan en usko olleeni yksin liikenteessä. Aina siellä on varmasti muutamia muitakin.

En tarkoittanut, että tie oli typötyhjä, vaan kyydissäni ei ollut ketään.