Liikenteessä ärsyttää:

[Wilpuri]

Testijarruttelu auttaa lisäksi siihen, että jarrut ei jumiudu niin helposti. Esim. talven jälkeen keväällä jumiutumisvaaraa alkaa olla jos liian hellästi aina jarruttelee.

 

[FO110K]

Hmmm, talvi tuli ja sen kyllä huomaa taas...

Nyt kun on ensimmäistä kertaa taas liukasta (=ei suolausta) niin kummasti katoaa järki ihmisten päästä ratissa.
40km/h alueella vedetään 15-20km/h kieli keskellä suuta, ja keskellä 2-kaistaista tietä vielä varmuuden vuoksi...
Sitten jarrutellaan 100m ennen risteystä, ihan varmuuden vuoksi...
Ja näitä siis useampia, ja todistetusti nastakiekot jo autoissa alla :jaska:

Siis tässä on ehkä se pahin asia mitä yltiöpäinen suolaus teettää, ihmiset oppii ajaan märällä tai kuivalla asvaltilla, ensimmäinen nuuhkasukin jäästä ja liikenne puuroutuu samantien, tai sitten joku vetää 100km/h ylinopeutta pöpelikköön :nope:

Joku raja oikeesti siihen suolaamiseen, ei tän maan talvessa kuitenkaan täysin vältytä niiltä jäisiltä teiltä niin luulis nyt opettavan ihmisten ajokäyttäytymistä enempi tuommonen kun sitä kokemusta "jääkaudelta" olis enempi...

Prkl että kyrsii taas

 

[Aanrii]

Kun ei itse omasta vilkunkäytöstään hyödy niin ei käytä.

Kyllähän sitä nyt aikuisen ihmisen pitäisi tietää ilman mitään vilkun napsuttelujakin omat menemisensä!

 

[Wilpuri]

Itsehän ajoin kehä ykköstä idästä päin ja suuntasin Lahdenväylälle kaupunkiin päin. Olin vaihtanut kaistaa kehällä kaistalle, joka johtaa pois kehä ykköseltä.

Muuta liikennettä oli siinä lähistöllä n. kahden auton verran.

Takaa tulee aika kovaa auto ja menee siitä oikealta ohi (itselläni vauhtia jotain 90km/t). Ohittanut auto siirtyy eteeni ja sitten ollaan siis samalla kaistalla, hänelläkin sama suunta siis kuin minulla.


Onhan siinä sitten aika jyrkkä mutka tuossa poistumistiellä Lahdenväylälle kun menee, mutta juupajuu. Jotain 40-50km/t siinä sitten köröteltiin. Onhan se toki parempi ajaa rauhallisemmin kuin yli kykyjensä mutta mutta..

 

[Wilpuri]

Kyllähän sitä nyt aikuisen ihmisen pitäisi tietää ilman mitään vilkun napsuttelujakin omat menemisensä!

Nii, vilkku ja sen napsuminen on dementikoille!

 

[Dominic]

Hmmm, talvi tuli ja sen kyllä huomaa taas...

Nyt kun on ensimmäistä kertaa taas liukasta (=ei suolausta) niin kummasti katoaa järki ihmisten päästä ratissa.
40km/h alueella vedetään 15-20km/h kieli keskellä suuta, ja keskellä 2-kaistaista tietä vielä varmuuden vuoksi...
Sitten jarrutellaan 100m ennen risteystä, ihan varmuuden vuoksi...
Ja näitä siis useampia, ja todistetusti nastakiekot jo autoissa alla :jaska:

Siis tässä on ehkä se pahin asia mitä yltiöpäinen suolaus teettää, ihmiset oppii ajaan märällä tai kuivalla asvaltilla, ensimmäinen nuuhkasukin jäästä ja liikenne puuroutuu samantien, tai sitten joku vetää 100km/h ylinopeutta pöpelikköön :nope:

Joku raja oikeesti siihen suolaamiseen, ei tän maan talvessa kuitenkaan täysin vältytä niiltä jäisiltä teiltä niin luulis nyt opettavan ihmisten ajokäyttäytymistä enempi tuommonen kun sitä kokemusta "jääkaudelta" olis enempi...

Prkl että kyrsii taas

Siis tätähän tapahtuu ainoastaan PK-seudulla, koska ihmiset siellä ovat helpommin yllätettävissä.

Tunnustan samalla körötelleeni skootterilla jäisillä teillä.

 

[FO110K]

Siis tätähän tapahtuu ainoastaan PK-seudulla, koska ihmiset siellä ovat helpommin yllätettävissä.

Näinhän se on ollut aiemmin, mutta parin viime vuoden aikana on täälläkin alkanut sama tahti, suola-autot ajossa heti kun vähänkin mittari näyttää miinusta... :jaska:
Noh, nyt sitten on väkisinkin liukasta, saas nähdä montako ulosajoa taas nähdään
(yks oli jo Kangasalla vetänyt pöpelikköön vauhdilla ja kuollut)

 

[Jacques]

Eilen oli lähellä jäädä hyvä lenkkikaverini auton konepeltiin. Kaksikaistaisella tiellä meitä lähempänä olleella ajanut pysähtyi päästäkseen meidät suojatien yli. Viereisellä kaistalla autoilija hidasti myös selvästi suojatien edessä, mutta kun lähdettiin ylittämään niin painoikin kaasua. Siis ei hidastanutkaan meidän tai viereisen auton takia vaan jonkun muun syyn takia.
Minua vikkelämpi kaverini ehti jo auton eteen ja mä pysähdyin taaemmas. Onneksi kuitenkin kuljettaja laittoi jarrut viimehetkellä pohjaan, niin ei muuttunut iltalenkki ihan katastrofiksi ja selvittiin säikähdyksellä. Selvä vaaratilanne kuitenkin.

Eikä muuten mulkku jäänyt kuitenkaan odottamaan että mä olisin voinut mennä siinä samalla yli vaan painoi välittömästi kaasun pohjaan. Tällöin mä jäin seisomaan keskelle tietä! Onneksi takana tullut auto pysähtyi niin pääsin yli.

Ja meillä molemmilla oli heijastavat vaatteet, siitä tuskin oli kiinni, vaikka ois niitä heijastimia voinut näköjään enemmänkin olla. Ja päässä vitun kirkas otsalamppu. Ehkä vois olla haulikko kädessä pelottimena..

 

[Mangelo]

Olipas taas mulkku kuomulavapaku liikenteessä. Ajoin päättyvää kaistaa loppuun asti, vaihtaakseni ainoalle jatkuvalle kaistalle. Paku edessä siirtyi ajamaan kaistojen keskelle, etten pystynyt ajamaan sen rinnalle, Tämän vuoksi en pystynyt tekemään vetoketjuliikettä sen taakse. Luuli varmaan että aion sen ohi kiihdyttää, mutta kertakaikkisen törkeää käytöstä tuollainen. Ei se mun vika ole jos toinen kaista vetää paremmin. Vähän myöhemmin pääsin sen rinnalle valoissa ja katsoin millanen kuski oli. Tyypillinen keski-iän ylittänyt mulkkunaamainen tieliikenne-estäjä, potentiaalinen viikonloppuillan rattijuoppo, sellanen joka nuorena kaahaillut enemmänkin kylänraittia ees taas.

 

[Mangelo]

Kehä ykköseltä länsiväylälle Ruoholahteen päin ajaessa uskomaton köröttelijä. Sen ymmärtää että mutkaisessa rampissa ajaa neljääkymppiä kun se oli jäässä, itselläkin vähän lipsui siinä, mutta kun suora aukeaa, ei voi ymmärtää, nopeus ei vaan nouse farmarivolvolla edes viiteenkymppiin. Meinasin jo että pitäiskö kiihdyttää oikealta pientareen kautta lumet pöllyttäen ohi, tilahan on tehty käytettäväksi, mutta hillitsin itseni. No onhan se parempi ajaa hitaasti kuin kovaa jos ei osaa ajaa, ja sainpahan taas syyn haukkua muita tienkäyttäjiä.

 

[Dominic]

Tänään rautatieaseman pihasta lähtiessä, siinä on sellainen mukulakivetys alue eikä varsinaisesti jaettu kaistoja. Piha-aluetta kun on. No ajoin siinä sitten suhteellisen keskellä pihatietä valoristeystä kohti ja jostain perään kääntyä mersu joka ajoi todella iholla. Liukkaudesta johtuen en joutanut seurailemaan hänen puuhian koko ajan ja lähestyin risteystä. Hyvissä ajoin laitoin vilkun oikealle ja lähdin ryhmittäytymään. Pihan valoista menee oikea puoli (en sano kaista, kun kaistoja ei ole merkittä) oikealle tai suoraan ja vasemmalle kääntyvät kääntyvät ainoastaan vasemmalle.

Oli se sinne "taksiväylälle" sitten ängennyt sen mersunsa kanssa. Jarrutusäänet tuli siinä vaihheessa kun olin jo hyvin ehtinyt ryhmittäytyä, että tiedä sitten oliko se lukkojarruttelu jotain varoittelua vai mistä olisi kysymys. Vähän jälkijunassa tuntui tulevan. Eip sinä mitään sen kummempaa, mut jos jättäis parkkipaikalla noi ohittelut sikseen. Liukastakin kun oli.

Vauhtia näissä tilanteissa oli noin 10-15km/h, mutta silti saa härdellin aikaan.

Tarttis hankkia pyörään kyllä suuremmat peilit, kun ei noista postimerkeistä näe mitään, varsinkaan pimeässä, jos ei ajovalo osu suoraan peiliin.

Rautatieasemalle mennessä tuli kolmion takaa autoeteen että joutu oikeen kielikeskellä suuta jarruttelemaan. Toteutin 2,5 sekunnin -katonyvähädorka-tööttin.

 

[Myllis]

Kehä ykköseltä länsiväylälle Ruoholahteen päin ajaessa uskomaton köröttelijä. Sen ymmärtää että mutkaisessa rampissa ajaa neljääkymppiä kun se oli jäässä, itselläkin vähän lipsui siinä, mutta kun suora aukeaa, ei voi ymmärtää, nopeus ei vaan nouse farmarivolvolla edes viiteenkymppiin. Meinasin jo että pitäiskö kiihdyttää oikealta pientareen kautta lumet pöllyttäen ohi, tilahan on tehty käytettäväksi, mutta hillitsin itseni. No onhan se parempi ajaa hitaasti kuin kovaa jos ei osaa ajaa, ja sainpahan taas syyn haukkua muita tienkäyttäjiä.

Noi on muuten arsyttavia. Sitten kun ne siirtyy kiihdytyskaistalta viidenkympin vauhdilla (tai alle) sinne muiden eteen, niin kaasupoljin kummasti loytyy taas.
Eiko perkele jo tajua etta kiihdytyskaista on KIIHDYTYSkaista.

Pelkialaisten perussynti tuo myos.

 

[jps]

Eiko perkele jo tajua etta kiihdytyskaista on KIIHDYTYSkaista.
.

Tajuaahan ne, ovat vain ymmärtäneet väärin kun kiihdyttävät kanssa-autoilijoita eikä omaa autoaan.

 

[JPP]

Tajuaahan ne, ovat vain ymmärtäneet väärin kun kiihdyttävät kanssa-autoilijoita eikä omaa autoaan.

Tai sitten perusasioiden ymmärtämättömyys on yleismaailmallista. Samat ihmiset varmaan niistää nenänsä (sen sijaan, että pyyhkisivät perseensä) kun käyvät paskalla ja jälkikäteen ihmettelevät, että: "Mistä nää ruskeet raidat tänne kalsariin oikein tulee???".

 

[Knoukka]

Samat ihmiset varmaan niistää nenänsä (sen sijaan, että pyyhkisivät perseensä) kun käyvät paskalla ja jälkikäteen ihmettelevät, että: "Mistä nää ruskeet raidat tänne kalsariin oikein tulee???".

Mistäs sää ton tiedät?

 

[Dominic]

Mistäs sää ton tiedät?

Mä kerroin sille ihan itse toimistani.

 

[JPP]

Mistäs sää ton tiedät?

Soli valistunut arvaus kautta spekulaatio. :ahem:

 

[Bobakki]

Tänään rautatieaseman pihasta lähtiessä, siinä on sellainen mukulakivetys alue eikä varsinaisesti jaettu kaistoja. Piha-aluetta kun on. No ajoin siinä sitten suhteellisen keskellä pihatietä valoristeystä kohti ja jostain perään kääntyä mersu joka ajoi todella iholla. Liukkaudesta johtuen en joutanut seurailemaan hänen puuhian koko ajan ja lähestyin risteystä. Hyvissä ajoin laitoin vilkun oikealle ja lähdin ryhmittäytymään. Pihan valoista menee oikea puoli (en sano kaista, kun kaistoja ei ole merkittä) oikealle tai suoraan ja vasemmalle kääntyvät kääntyvät ainoastaan vasemmalle.

Oli se sinne "taksiväylälle" sitten ängennyt sen mersunsa kanssa. Jarrutusäänet tuli siinä vaihheessa kun olin jo hyvin ehtinyt ryhmittäytyä, että tiedä sitten oliko se lukkojarruttelu jotain varoittelua vai mistä olisi kysymys. Vähän jälkijunassa tuntui tulevan. Eip sinä mitään sen kummempaa, mut jos jättäis parkkipaikalla noi ohittelut sikseen. Liukastakin kun oli.

Jarrutuksista täytyy todeta, että joissain nykyautoissa ABS:t on ihan pirun yliherkät ja "jarrutusääniä" (sitä ABSin rytkytystä oletan sinun tarkoittaneen) voi siksi tulla ihan tavalliseksi tarkoitetussakin jarrutuksessä.

 

[Dominic]

Jarrutuksista täytyy todeta, että joissain nykyautoissa ABS:t on ihan pirun yliherkät ja "jarrutusääniä" (sitä ABSin rytkytystä oletan sinun tarkoittaneen) voi siksi tulla ihan tavalliseksi tarkoitetussakin jarrutuksessä.

Sen verran uusi auto oli, että ABS varmaan löytyy, eli varmaan sitä sitten. Itte vaan vähän säpsähti tilanteessa, että ajaako se päälle sieltä.

Mutta varmaan vaan tosiaan toi ABS:n nytkyttely kyseessä.

 

[Pobeda]

Tänään rautatieaseman pihasta lähtiessä, siinä on sellainen mukulakivetys alue eikä varsinaisesti jaettu kaistoja.

Eniron uudella katunäkymällä näkyy toi paikka aika tarkasti, jos tarkoitat Turun rautatieasemaa. Näyttäisi enemmän nupukivetykseltä.