Liikenteessä ärsyttää:

[WebSlave]

Näinhän se asia luonnollisesti on hämärissä tai pimeissä olosuhteissa. Mut siinä vaiheessa se rupeaa tuntumaan vittuilulta kun joka kolmas vastaantulija sitä tekee.

No eikö ne valot olisi kannattanut laittaa päälle jo sen ensimmäisen vilkuttajan jälkeen?

-Edit- Eihän ne vastaantulijat voi toistensa tekosista tietää. Luulevat varmaan, ettei kukaan muu ole väläyttänyt, kun vielä ajelet valoitta.

-Edit2- Niin ja valaistuksen määrällä ei ole mitään tekemistä asian kanssa.

 

[AJ]

Näinhän se asia luonnollisesti on hämärissä tai pimeissä olosuhteissa. Mut siinä vaiheessa se rupeaa tuntumaan vittuilulta kun joka kolmas vastaantulija sitä tekee.

Voihan se toki tuntuakin vittuilulta, jos suurin osa eli kaksi kolmasosaa käyttäytyy epäystävällisesti, eikä avita kertomalla, että valot ovat unohtuneet.

 

[Mangelo]

Samaa mieltä, tosin venäläisille en vaivaudu valoja vilkuttamaan. Heillä tuntuu olevan ihan omat tapansa. Ajavat muuten hyvin samaan tapaan kuin Zaikom tuossa yllä mainitsi: mutkiin hiljennetään reilusti ja ohituspaikan kohdalla ajetaan huomattavaa ylinopeutta :jaska: Kohtalaisen rasittavaa ajaa pitempää pätkää valtatiellä tuollaisen perässä

Samin kommenteihin ei oikeastaan jaksa edes vastata. Oli hyvin ennakoitavaa mitä hän tuosta mutkatiekertomuksestani tulisi ajattelemaan.

Siis oikeasti. Puhutaan vaikkapa sellaisesta mutkatiestä, kuin Lapinkyläntie kolmoskehältä Veikkolan suuntaan. Siellä on monessa paikassa 50 rajoitusta. Mutkat on niin jyrkkiä ja pientareita ei ole, että jopa sekin on liikaa, jos vastaan sattuisi yhtä aikaa tulemaan auto ja pyöräilijä. Väistö on kyettävä tarvittaessa tekemään jarruttamalla, ei voi luottaa siihen että mahtuu sujahtamaan rinnakkain. Aivan naurettavaa, että sinun mielestäsi siellä pitäisi suorallakin ajaa alle viittäkymppiä, jos niin tekee mutkissa.

Jotenkin muistelisin Sami, että olisit jossain tilanteessa minua moittinut juuri tästä samasta asiasta vastakkaisesta suunnasta. Että ajaisin mutkateillä liian kovaa mutkissa, jos kertoisin suoralla ohittaneeni hitaamman, siinäkin vaarantaen liikennettä törkeästi. En ole aivan varma oletko sanonut näin, mutta kirjoitustesi perusteella oletan ajattelevasi näin. Että vaikka itse ajan jollain tavalla, niinkuin keskimääräinen autoilija tai ihan pikkasen reippaammin tai rauhallisemmin, löydät siitä aina moitittavaa puolelta tai toiselta. Koskaan ei ole hyvä.

Ei mulla muuta.

 

[SamiJ]

Zaikku on vaan sen verran nuuka, että säästää polttoainekuluissa ajamalla ilman valoja. Ja polttimotkin säästyy.

 

[WebSlave]

Zaikku on vaan sen verran nuuka, että säästää polttoainekuluissa ajamalla ilman valoja. Ja polttimotkin säästyy.

Säästelee polttimoita ja luottaa siihen, ettei poliisit viitsi moisesta rikesakkoa laittaa.

 

[Knoukka]

Siis oikeasti. Puhutaan vaikkapa sellaisesta mutkatiestä, kuin Lapinkyläntie kolmoskehältä Veikkolan suuntaan. Siellä on monessa paikassa 50 rajoitusta. Mutkat on niin jyrkkiä ja pientareita ei ole, että jopa sekin on liikaa, jos vastaan sattuisi yhtä aikaa tulemaan auto ja pyöräilijä. Väistö on kyettävä tarvittaessa tekemään jarruttamalla, ei voi luottaa siihen että mahtuu sujahtamaan rinnakkain. Aivan naurettavaa, että sinun mielestäsi siellä pitäisi suorallakin ajaa alle viittäkymppiä, jos niin tekee mutkissa.

Aika monesti tuon pätkän oo joutunut ajamaan, samoin toisesta suunnasta eli Turunväylältä Veikkolasta ajaessa. Eikä yhtään helpota kun lähdetään Evitskogsvägeniä Siuntioon ja Sjökullantietä Kylmälän suuntaan. Mutkaa ja mäkeä, kapeaa ja paikalliset ajaa kuin hullua pakoon. Alueella liikkuu vieläpä erittäin paljon pyöräilijää ja koiran ulkoiluttajaa. Aina tulee jono perseeseen.

 

[Knoukka]

Näinhän se asia luonnollisesti on hämärissä tai pimeissä olosuhteissa. Mut siinä vaiheessa se rupeaa tuntumaan vittuilulta kun joka kolmas vastaantulija sitä tekee.

Repesin.

 

[Micael]

Jossain siellä Lapinkylän-Kirkkonummen-Veikkolan paikkeilla on niitä mutkaisia päällystettyjäkin pikkuteitä. Jollain niistä teistä on joskus tullut ajettua lähes 100 km/h keskinopeudellakin ja vieläpä talvisaikaan. Ihan jees ja mukavaa oli.

 

[Mangelo]

Jossain siellä Lapinkylän-Kirkkonummen-Veikkolan paikkeilla on niitä mutkaisia päällystettyjäkin pikkuteitä. Jollain niistä teistä on joskus tullut ajettua lähes 100 km/h keskinopeudellakin ja vieläpä talvisaikaan. Ihan jees ja mukavaa oli.

Päällystettyjä mutkateitä jos haluaa ajella vaihtelevanmäkisessä maastossa, niin länsiuudeltamaalta löytyy paljon. Paras pätkä on Lohjalta Sammatin suuntaan varsinkin maisemien osalta näin ruska-aikaan. Tuntuvat olevan moottoripyöräilijöiden suosiossa kesäisin. Kaahausta harvemmin näkee, vaikka ylinopeuttahan ne kaikki ajaa. Sellaista kruisailua.

 

[Micael]

...niin ja selvennetään vielä, että kysymyksessä oli joku ralli, oliskohan ollut Helsinki- tai Hankiralli, joskus -80 luvun alkupuolella.

Todella mukavia ja hyväkuntoisia teitä, korkeusvaihteluita ja mutkiakin ihan riittävästi.

 

[koivis]

Eilen ärsytti, tai ainakin hätkähdytti lapsiperheen farmariauto-peräkärry (yhteispituus n. 10 m) -yhdistelmän parkkeeraus keskustan parkkipaikalle POIKITTAIN ruutuihin nähden. Se vei näin ainakin viisi ruutua tilaa, ja kymmenen metrin päässä korokkeen toisella puolella olisi ollut 3 tyhjää pitkittäin olevaa parkkiruutua, suunniteltu juuri tällaisia yhdistelmiä varten.

Sitten tämä, kun ajetaan liikenneympyrässä, joita näinkin pienessä kunnassakin on kokonaiset kolme. Ei näytetä vinkkaa käännyttäessä pois, tavallisissa risteyksissä tämäkin onnistuu, mutta liikenneympyrässä siitä tulee jotenkin ylivoimaisen vaikeaa. Siis eihän se nyt... siinähän pitäis tehdä niin monta asiaa yhtä aikaa. Siinä sitten liikenneympyrään tulija kattoo että "ahaa, odotanpa ton tosta... noniin sehän kääntykin jo ja ILMAN VINKKAA ...TU ...TANA".

Joo pienet on murheet mutta pitäähän sitä jostakin nyt saada valittaa.

 

[WebSlave]

Sitten tämä, kun ajetaan liikenneympyrässä, joita näinkin pienessä kunnassakin on kokonaiset kolme. Ei näytetä vinkkaa käännyttäessä pois, tavallisissa risteyksissä tämäkin onnistuu, mutta liikenneympyrässä siitä tulee jotenkin ylivoimaisen vaikeaa. Siis eihän se nyt... siinähän pitäis tehdä niin monta asiaa yhtä aikaa. Siinä sitten liikenneympyrään tulija kattoo että "ahaa, odotanpa ton tosta... noniin sehän kääntykin jo ja ILMAN VINKKAA ...TU ...TANA".

Nykyäänhän tehdään enempi kiertoliittymiä eikä liikenneympyröitä. Kyse voi olla väärinkäsityksestä, ettei kiertoliittymistä poistuttaessa tarvitsisi näyttää vilkkua. Varsinkin jos jatketaan suoraan samaa tietä eikä olla kääntyämässä minnekään.

 

[Mangelo]

Nykyäänhän tehdään enempi kiertoliittymiä eikä liikenneympyröitä. Kyse voi olla väärinkäsityksestä, ettei kiertoliittymistä poistuttaessa tarvitsisi näyttää vilkkua. Varsinkin jos jatketaan suoraan samaa tietä eikä olla kääntyämässä minnekään.

Anna jo olla tuon ympyränäsäviisastelun Liikenneympyrä on se miksi sitä sanotaan, eli sellainen ympyrän muotoinen risteys. Kieli on sitä miten kansa sitä käyttää, ja ellei se jo virallisesti ole näin niin pian on. Itse asiassa kiertoliittymä olis varsin osuva nimitys sellaiselle isommalle liikenneympyrälle, missä on monta kaistaa, laaja säde, mitä kierretään vähän pidempään sitä oikeaa liittymää hakien.

 

[Mehe Rienarsuo]

Tää ajovalojen tarpeellisuusjuttu on jarnattu jo aiemmin. Voin kaivaa kohdan jos kiinnostaa. Tällä erää vain kommentoin asiaa sivuten tuota toisten tienkäyttäjien turhaa opettamista. Sinulla jotain kommentoitavaa siitä?

Ei mua kiinnosta etsiä MAHDOLLISIA edellisiä jarnoja, jos SINÄ tuot asian esiin ja minä kommentoin SINULLE.

Se, että joku muistuttaa tien päällä siitä, että sulta on unohtunut ajovalot, jotka ovat
a) tarpeelliset
b) lain määräämät
ei varmasti ole vittuilua. Vittuilua on niiden käyttämättä jättäminen. Sitä paitsi ihan käsittämättömän typerää.

 

[Formulanomi]

Itsehän rämpytin lauantaina valoja vastaantulijalle varoittaakseni irtiolleesta ajoradalla hortoilleesta koirasta ja pari kertaa olen rämpytellyt kun annan tietä. Ihan vittuilessani tämän olen tehnyt...

 

[Knoukka]

Sitten tämä, kun ajetaan liikenneympyrässä, joita näinkin pienessä kunnassakin on kokonaiset kolme. Ei näytetä vinkkaa käännyttäessä pois, tavallisissa risteyksissä tämäkin onnistuu, mutta liikenneympyrässä siitä tulee jotenkin ylivoimaisen vaikeaa.

Kuulostaa ihan Kärsämäeltä!

 

[Sam]

Kuulostaa ihan Kärsämäeltä!

Tai Juvalta.

 

[tmoi]

Anna jo olla tuon ympyränäsäviisastelun Liikenneympyrä on se miksi sitä sanotaan, eli sellainen ympyrän muotoinen risteys. Kieli on sitä miten kansa sitä käyttää, ja ellei se jo virallisesti ole näin niin pian on. Itse asiassa kiertoliittymä olis varsin osuva nimitys sellaiselle isommalle liikenneympyrälle, missä on monta kaistaa, laaja säde, mitä kierretään vähän pidempään sitä oikeaa liittymää hakien.

Liikenneympyrä sana on jostain 60-luvulta, jolloin suomessa oli varmaan kaksi kyseistä liittymämuotoa käytössä. Mielestäni kuitenkin kiertoliittymä on huomattavasti parempi ja kuvaavampi sana kyseiselle liittymälle :frank:

Tai no. Jotkuthan tosiaankin ajavat ympyrää pitkäänkin niissä, eivätkä suorita liittymästä poistumista

 

[Knoukka]

Liikenneympyrä sana on jostain 60-luvulta, jolloin suomessa oli varmaan kaksi kyseistä liittymämuotoa käytössä. Mielestäni kuitenkin kiertoliittymä on huomattavasti parempi ja kuvaavampi sana kyseiselle liittymälle :frank:

Tai no. Jotkuthan tosiaankin ajavat ympyrää pitkäänkin niissä, eivätkä suorita liittymästä poistumista

Kai nämä sama vilkuttamatta lähtijät jättää vilkumatta myös kun kääntyvät etuajo-oikeutetulta tieltä oikealle risteävälle tielle.

 

[Jacques]

Teki mieli sanoa jotain tuohon Zaikomin valojen käyttämättömyyteen, mutta en taida jaksaa.. Ei taida mennä perille, vaikka kuinka jarnaisi.. On sitä kuitenkin joskus kirkkaassa päivänvalossa ihan oikeasti säikähtänyt valoitta ajanutta henkilöautoa, jonka havaitsin vasta viimehetkellä. Sitä kun aurinko paistaa sopivassa kulmassa, jää pimeä auto helposti havaitsematta.