Liikenteessä ärsyttää:

[Knoukka]

Tällasta tietoa ajovaloista.

Tieliikennelain (36§) mukaan moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Lain mukaan valoja on käytettävä niin taajamassa kuin taajaman ulkopuolella.

Miksi kaikki autoilijat eivät sitten käytä lain edellyttämiä ajovaloja ajaessaan? Useissa autoissa ajovalot tulevat päälle automaattisesti, muttei kaikissa. Moni autoilija unohtaa tahattomasti laittaa valot päälle. Jotkut miettivät, että valojen käyttö lisää kustannuksia ja jättävät valot laittamatta päälle muutaman sentin lisäkulun takia. Kolmantena on vielä autoilijoita, jotka eivät tiedä, että valojen käyttö on aina pakollista autolla ajettaessa.


Valojen käyttö on tarpeen liikenneturvallisuuden takia kaikissa olosuhteissa. Ajovalojen käyttöönoton jälkeiset tutkimukset osoittivat, että valojen käyttö vähensi onnettomuuksia viidenneksellä ja jalankulkijaturmia neljänneksellä.

 

[Melinda]

Useissa autoissa ajovalot tulevat päälle automaattisesti, muttei kaikissa. Moni autoilija unohtaa tahattomasti laittaa valot päälle. Jotkut miettivät, että valojen käyttö lisää kustannuksia ja jättävät valot laittamatta päälle muutaman sentin lisäkulun takia. Kolmantena on vielä autoilijoita, jotka eivät tiedä, että valojen käyttö on aina pakollista autolla ajettaessa.

Mites noi jotka Tietävät Paremmin ja joita Säännöt Eivät Koske?

 

[Knoukka]

Mites noi jotka Tietävät Paremmin ja joita Säännöt Eivät Koske?

Siirrän vastausvuoron avaruusajattelija Zaikomille.

 

[Micael]

Mites noi jotka Tietävät Paremmin ja joita Säännöt Eivät Koske?

Ne on Zaikomilaisia.

 

[PuoliPöhkö]

Ne on Zaikomilaisia.

Jumalauta. Uusi oppi ja uskonto!
Zaikomlaisuus.

Oppi muita koskevien sääntöjen noudattamatta jättämisestä, omia tarkoitusperiä parhaiten palvelevalla tavalla. Muista välittämättä, säännöistä piittaamatta.

Minä uskon kolmiuloitteiseen hahmotuskykyyni, avaruusajatteluuni sekä sääntöjenne kaikkinaiseen venyttämiseen. Nyt ja iänkaikkisesti.
Väistykää lapset, tästä sisäpihan läpi ajaen säästän aikaa ja kaksi senttilitraa bensaa!
Amen.

 

[Charlie]

Onko se muuten jotenkin älyttömän viileetä ajella ilman lähivaloja sumuvalot päällä keskellä kirkasta päivää? Tämä on nykyään varsin trendikästä erityisesti Skoda Octavialla ajavien keskuudessa. Myös erilaisilla automerkeillä ajavat taksikuskit suosivat tätä menettelytapaa.

 

[Dominic]

Onko se muuten jotenkin älyttömän viileetä ajella ilman lähivaloja sumuvalot päällä keskellä kirkasta päivää? Tämä on nykyään varsin trendikästä erityisesti Skoda Octavialla ajavien keskuudessa. Myös erilaisilla automerkeillä ajavat taksikuskit suosivat tätä menettelytapaa.

Sumarit alustavaloina ois vielä hienommat, mutta niistä polliisit vissiin herkemmin huomattelisi ja ampuisivat TAAS jaloille.

 

[JPP]

Onko se muuten jotenkin älyttömän viileetä ajella ilman lähivaloja sumuvalot päällä keskellä kirkasta päivää? Tämä on nykyään varsin trendikästä erityisesti Skoda Octavialla ajavien keskuudessa. Myös erilaisilla automerkeillä ajavat taksikuskit suosivat tätä menettelytapaa.

Ei ole tullut pantua moista merkille, mutta kyllä se varmaan aika viileetä on sen mielestä, joka mokomaa valovaihtoehtoa käyttää. Olisko hiukan sama juttu kun tuntuu jokusten mielestä olevan hienoa ajaa autolla, jossa ei ole etupuskuria. Näyttää niinkuin sitä autoa oltaisiin tuunaamassa ja ollaan innoissaan irrotettu etupuskuri ennen kuin uusi hienompi on tullut matkahuoltoon.

 

[Knoukka]

Onko se muuten jotenkin älyttömän viileetä ajella ilman lähivaloja sumuvalot päällä keskellä kirkasta päivää? Tämä on nykyään varsin trendikästä erityisesti Skoda Octavialla ajavien keskuudessa. Myös erilaisilla automerkeillä ajavat taksikuskit suosivat tätä menettelytapaa.

Tää on jännä juttu. Mulkuimmat kuskit löytyy nykyään järkiään farkkuturbodiisselipassatin tai oktaavin ratista (eikä tää ollu Moelle nyt ollenkaan, sehän nyt on mulkku ilman skoodaakin).

 

[jaska]

Onko se muuten jotenkin älyttömän viileetä ajella ilman lähivaloja sumuvalot päällä keskellä kirkasta päivää? Tämä on nykyään varsin trendikästä erityisesti Skoda Octavialla ajavien keskuudessa. Myös erilaisilla automerkeillä ajavat taksikuskit suosivat tätä menettelytapaa.

Taitaa noissa sumuvalot toimia noina "huomiovaloina" (vrt. esim. Audin ledikuvio), eli niiden kuuluukin olla päällä...

 

[Sam]

Taitaa noissa sumuvalot toimia noina "huomiovaloina" (vrt. esim. Audin ledikuvio), eli niiden kuuluukin olla päällä...

Juu, ominaisuus, eli eivät ole sumuvaloja, vaan erilliset huomiovalot, jotka sojottavat kirkkaammin enemmän ylös. Saksalaisilla ei takavalot pala ollenkaan, mikä minusta on typerää.

 

[Knoukka]

Juu, ominaisuus, eli eivät ole sumuvaloja, vaan erilliset huomiovalot, jotka sojottavat kirkkaammin enemmän ylös. Saksalaisilla ei takavalot pala ollenkaan, mikä minusta on typerää.

Tuli mieleen että mulla on oikeen lähivalon polttimo väärässä kulmassa. Sen voi vissiin neljään eri kulmaan laittaa. Mä oon luullu että menee vain ja ainoastaan yhdellä oikeella tavalla. Kattastuksessa huomattiin eikä oo sen jälkeen vielä pimeitä kelejä ollut niin on kääntämättä, kiertämättä.

 

[Charlie]

Taitaa noissa sumuvalot toimia noina "huomiovaloina" (vrt. esim. Audin ledikuvio), eli niiden kuuluukin olla päällä...

Saksalaisissa kyllä, mutta uudessakin Octaviassa on kyllä ihan perinteiset sumuvalot maskin alakulmissa.

 

[Dominic]

Autojonon ohi 168km/t ja äkkijarrutus - huonosti kävi
18.10.2010 08:23


Espoolainen 21-vuotias mies ohitti ajoneuvojonoa ohituskaistalla 168 kilometrin tuntinopeudella Sysmässä sunnuntaina päivällä.

Poliisi epäilee miestä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Liikkuva poliisi oli samaan aikaan tekemässä nopeusvalvontaa valtatie 4:llä Onkiniemessä.

Ohituskaistan päätyttyä kuljettaja joutui jarruttamaan voimakkaasti päästäkseen takasin ajoneuvojonoon.

Alueen nopeusrajoitus on 100 km/t. Poliisi takavarikoi miehen ajokortin.

Joustavaako?

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2265403

 

[JPP]

Välillä ihmetyttää, kun autoilijat eivät tunnu tietävän/muistavan, että vasemmanpuoleinen allaolevista merkeistä on taajaman alkamisesta ilmoittamisen lisäksi 50 km/h aluerajoitusmerkki. Ja oikeanpuoleinen 80 km/h aluerajoitusmerkki.
Näytä liitetiedosto 13367 Näytä liitetiedosto 13368

Toisinaan näkee miten jatketaan ajamista 50 km/h vaikka taajama on loppunut (eikä muuta nopeusrajoitusmerkkiä ole). Tai sitten käännytään taajama-alueella 60 km/h tieltä sivutielle (jossa ei ole erillistä nopeusrajoituskilpeä) ja luullaan, että nopeusrajoitus on edelleen 60 km/h.

 

[T.K]

Joustavaako?

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2265403

Ajoneuvon nopeuden vaihteluvälin sijoittuminen ylärekisteriin = Ylinopeus
Pahkasiasta poimittu, otsikkona sopivasti "Uusiokieli piilotaa rikollisuutta"

 

[Melinda]

Törmäsinpä tällaiseen vertailututkimukseen.

Finns the worst drivers among Nordic countries

Finns have been named and shamed as the worst drivers among their Nordic neighbours. Using a mobile phone behind the wheel, dozing on the job, and even drink-driving are some of the dangerous habits people from Finland have admitted to in a newly released study.

The research, which only focuses on Nordic countries, found Finland and Denmark were at the bottom of a league table in terms of road safety. Norway and Sweden kept their ends up, however, and were found to be the best behind the wheel in the region.

According to the study, 17 percent of Finnish males said they had been concerned in the past about whether or not they were over the legal alcohol limit while driving. This figure was double that recorded in Sweden and Norway but, despite this, Finns remain more opposed to installing alcohol locks on cars than other Nordic nations.

People from Finland are also more likely to gab on the phone while driving. Only 14 percent of participants from the country said they never chat in the car, while this figure was between 28 and 49 percent in other countries.

The survey was carried out by the Nordic Road Safety Council last year. In total, 5,200 people were interviewed, including 2,000 Finns.

 

[Lunssila]

Törmäsinpä tällaiseen vertailututkimukseen.

Olipa jaskattu tutkimus. Tuon mukaanhan suomalaiset ovat parhaita kuskeja, koska osaavat ajaa humalassa ja samaan aikaan vielä puhua kännykkään.

 

[Mosse]

Huh. Aika tiukkaa ajaa 80 kmh suoralla tiellä ja 6 asteen lämpötilassa.

Menee lähemmäs 20% enämpi aikaa tien päällä kuin kesärajoituksin.

Nyt on 3 vaihtoehtoa:
A) pidempiä työpäiviä.
B) lyhyempiä asiakaskäyntejä.
C) vähemmän asiakaskäyntejä.

Eiköhän se tästä selkene.

 

[Jacques]

Huh. Aika tiukkaa ajaa 80 kmh suoralla tiellä ja 6 asteen lämpötilassa.

Menee lähemmäs 20% enämpi aikaa tien päällä kuin kesärajoituksin.

Nyt on 3 vaihtoehtoa:
A) pidempiä työpäiviä.
B) lyhyempiä asiakaskäyntejä.
C) vähemmän asiakaskäyntejä.

Eiköhän se tästä selkene.

Tai kee) roima ylinopeus?