Paras kuljettaja kautta aikain?

[Joni]

Muuten vaan pistit Gillesin ja Jacquesin ekoiksi listaan.

 

[Kehmu]

Niin. Treenaavat.
Jotenkin outo käsitys on myös väittää etteikö testaaminen, jota voi verrata suoraan jääkiekkoilijan seuran harjoituksiin, olisi harjoittelemista.

Eikä kukaan ole tainnut sanoa sen työn olevan helppoa, jonka takia heille maksetaan miljoonia siitä, että sitä aikaa ei yksinkertaisesti paljon muulle jää. Formula 1:ssä henkilökohtainen harjoittelu on ehkä vähän enemmän yksilön omista päätöksistä ja haluista kiinni kun jossakin muussa lajissa, mutta se ei tarkoita etteivätkö he voisi olla erittäin kovassa kunnossa.

Jos sä lasket auton ratissa istumisen vastaavaksi suoritukseksi lätkän pelaamisen kanssa niin :jaska: :jaska: :jaska: Kuitenkin kuka tahansa voisi ajaa formula-autolla kierroksia, mutta kuka tahansa ei lätkätreeneistä selviäisi. Kuten edellä sanoin, varmasti ovat kovassa kunnossa ja uskon myös siihen että juoksevat kovia aikoja maratoonilla, mutta silti jotain rajaa.

En ole myöskään missään vaiheessa sanonut f1-kuskin homman olevan helppoa, mutta sen uskallan väittää että on se paljon helpompaa kuin maratoonarin/tms kuntourheilijan homma.

 

[Fagerholm]

Täysin mahdoton tehtävä sanoa ketkä olisivat kaikkien aikojen parhaat. Syyt tähän on tullutkin jo yllä, että eri aikakausien kuskeja on mahdoton verrata. Lisäksi minusta jopa saman aikakauden kuskeja on suht mahdoton verrata, koska kalusto, tuuri ja erinäiset muut asiat vaikuttavat niin paljon menestykseen.

Täysin mahdoton tehtävä, se pitää paikkansa, mutta tokihan jokainen pystyy oman mielipiteensä silti sanomaan, perustuipa se sitten mihinkään todelliseen tai ei

 

[Fagerholm]

Jos sä lasket auton ratissa istumisen vastaavaksi suoritukseksi lätkän pelaamisen kanssa niin :jaska: :jaska: :jaska: Kuitenkin kuka tahansa voisi ajaa formula-autolla kierroksia, mutta kuka tahansa ei lätkätreeneistä selviäisi. Kuten edellä sanoin, varmasti ovat kovassa kunnossa ja uskon myös siihen että juoksevat kovia aikoja maratoonilla, mutta silti jotain rajaa.

Uskallan sanoa eriävän mielipiteen. Itselläni on jo 15min Kartingin jälkeen kaikki paikat niin hapoilla että en tod. kuvittele itseni pystyvän ajamaan f1:stä edes yhtä kierrosta. Kyllä siihen kuntoa todellakin vaaditaan.
Ei Formula1:stä pysty kuka tahansa pulliainen ilman huippukuntoa ajamaan, varsinkaan niin äärirajoilla ja huippunopeasti kuin kuljettajilta vaaditaan. Varmaankin 90% perustallaajista pyörtyisi parin ensimmäisen kierroksen jälkeen rasituksesta

 

[jaska]

Kuitenkin kuka tahansa voisi ajaa formula-autolla kierroksia, mutta kuka tahansa ei lätkätreeneistä selviäisi.

Kuka tahansa voi käydä lätkätreeneissä ja kuka tahansa voi ajaa F1:llä. Eri asia on sitten noiden asioiden tekeminen huipputasolla. Siihen ei enää jokapoika pystykään.

 

[mn97]

Ei Formula1:stä pysty kuka tahansa pulliainen ilman huippukuntoa ajamaan, varsinkaan niin äärirajoilla ja huippunopeasti kuin kuljettajilta vaaditaan. Varmaankin 90% perustallaajista pyörtyisi parin ensimmäisen kierroksen jälkeen rasituksesta

Ongelmia ei liene fysiikan puolella olevan, vaan lähinnä henkisellä puolella.

 

[jaska]

Ongelmia ei liene fysiikan puolella olevan, vaan lähinnä henkisellä puolella.

kyllä ongelma on fyysisessä rasituksessakin. Ei nuo G-voimatkaan ihan pieniä ole...

 

[Toni_V]

En sitä epäile etteivät f1-kuskit olisi hyvässä kunnossa, mutta jääkiekon pelaajiin/muihin kuntourheilijoihin on f1-kuskeja turha verrata.

No, kuten sanottu, Suomen olympiakomitean lääkärin mielipide on se että hänen tutkimansa kuskit ovat muihin huippu-urheilijoihin verrattavassa kunnossa. Ehkäpä itse olet tutkinut kuskien kunnon paremmin.

Jääkiekkoilijoihin vertaus on ehkä huono. F1-kuskilta vaaditaan paljon parempaa kestävyyttä, kun taas lyhytkestoinen voima on tärkempää jääkiekkoilijalle. Joka kuskilla on säännöllinen kunto-ohjelma. Kuskit harrastavat vuorikiipeilyä, maratonia, triathlonia ja muita kestävyyslajeja. Shumikin treenaili laskettelua (vai olikos se lumilautailua), mutta kertoi ettei siitä ole mitää hyötyä treenausmielessä - liian kevyttä jotta se olisi tuntunut missään.

 

[hannu^]

Ei tavallinen ihminen lätkätreenejä jaksaisi, mutta ei kyllä mitään testisessiotakaan F1:sen ratissa. Jotain minuuttia kahta huonompaa kierrosaikaa tavan ihminen jaksaisi ehkä muutaman kierroksen. Kovempaa ei pääse koska taito ei riitä eikä kunto kestä. Ja kun on ensimmäisen kerran kokeillut jarrupoljinta, nostaa mieluummin kaasun muutama sata metriä ennen mutkaa kuin koskee jarruun enää.

 

[Bobakki]

Tottumaton kaveri ei kyllä pääse Ykkösen ratissa muutamaa kierrosta pitempään kun niskalihakset eivät kestä kyytiä.

 

[Spam]

Huippu-urheilijoiden tasolla kunnossaan, tai eivät, niin kyllähän esim. Jarno Trulli harrastaa muunmuassa triathlonia, joten kyllä se kunto on ihan kohdillaan nykypäivän kuljettajilla

???

Mitäs sillä on väliä, että harrastaa triathlonia? Jokainen, joka osaa uida, pyöräillä ja juosta, voi harrastaa triathlonia. Veikkaisin, että F1-kuljettajista kaikki tai lähes kaikki osaavat näitä kolmea lajia. Ainakin mun mielestä (olen kokeillut monta kertaa) esim. kahden tunnin juoksulenkki tai kahden tunnin yhtäjaksoinen vapaauinti on rankempaa kuin kahden tunnin yhtäjaksoinen triathlon, kun kaikki näistä suoritetaan samalla rauhallisella teholla. Triathlonissa laji vaihtuu sopivasti, kun rupee lihakset puutumaan siihen saman liikkeen toistamiseen. Kilpailuvauhdilla kaikki lienee yhtä tuskallisia.

 

[Leeds]

Olikos tämä se paras kuski topikki?

?
:nope:

 

[312T4]

Miten olisi Alberto Ascari :ahem:

 

[Kehmu]

No, kuten sanottu, Suomen olympiakomitean lääkärin mielipide on se että hänen tutkimansa kuskit ovat muihin huippu-urheilijoihin verrattavassa kunnossa. Ehkäpä itse olet tutkinut kuskien kunnon paremmin.

Jääkiekkoilijoihin vertaus on ehkä huono. F1-kuskilta vaaditaan paljon parempaa kestävyyttä, kun taas lyhytkestoinen voima on tärkempää jääkiekkoilijalle. Joka kuskilla on säännöllinen kunto-ohjelma. Kuskit harrastavat vuorikiipeilyä, maratonia, triathlonia ja muita kestävyyslajeja. Shumikin treenaili laskettelua (vai olikos se lumilautailua), mutta kertoi ettei siitä ole mitää hyötyä treenausmielessä - liian kevyttä jotta se olisi tuntunut missään.

Kyllä, kyllä. Kuten sanoin, f1-kuskit ovat varmasti huippu-kuntoisia. Siitä en ole muuta väittänytkään. Mutta... kun ajaa f1-autolla, niin ne g-voimat ja ratin vääntäminen eivät ole treenausta vaan rasitusta. Niillä kahdella on hyvin suuri ero. Rasitukseen tottuu, vaikkei huippukunnossa olisikaan. vrt. moottoripyöräily...En kylläkään väitä, ettei treenamisella olisi helpottavaa vaikutusta.

Toiseksi, olen itse pelannut 13-vuotta jääkiekkoa, parhaimillaan 2-3 kertaa päivässä, todella kovia treenejä. Olen myös ajannut kartingia ja muuten vaan radalla vakiolla autolla. Myönnän että kartingkin voi olla rankkaa, se on sitä jokaiselle joka sitä ei ole enempää harrastanut, johtuen nimenomaan siitä että se rasittaa. Avain sama olitko kuinka hyvin treenattu vai et. Tosin hyvässä kunnossa oleminen auttaa toki, sitä en kiellä.

Sitten, nyt olen pitänyt 3 vuotta taukoa jääkiekonpelaamisesta. Silloin tällöin tulee käytyä lenkillä ja talvella tietenkin lusitelemassa. Noh, olen parit 2-divarin (treenit 3 kertaa viikossa) treenit käynyt vetämässä. Ei tule yhtään mitään. Pakko oli viheltää peli poikki puolentunnin jälkeen, niin kova meno se kuitenkin on, vaikka olen kohtalaisessa kunnossa. Toki voihan siellä luistella hiljaa omaa tahtia laitoja pitkin, mutta mun mielestä se ei ole treenamista. Tämän vuoksi olen sitä mieltä, ettei jokainen pysty menemään kylmiltään lätkätreeneihin ja vetämään ne kunnialla loppuun asti.

Sitten takaisin kartingiin. Olinpa kuinka tahansa huonossa kunnossa, tunti kartingia menee milloin vaan, samoin radalla ajaminen. On toki paikat seuraavana päivänä kipeät.

Lisäksi haluan kumota sen väitteen että jääkiekkoilijat tarvitsevat VAIN nopeaa, räjähtävää voimaa. Kyllä se on hyvä kunto minkäpohjalle kaikki rakennetaan. Jos et ole hyvässä kunnossa, ei millään muulla ole väliä, koska et jaksa yksinkertaisesti tehdä mitään. Uskokaa, on kokemusta.

Mutta tää nyt ehkä :jaska: käänty vähän liikaa tän lätkä aiheen puolelle. Anteeksi myös omasta puolestani. Tarkoitus oli vain todistaa että vaikka f1-kuskit kovia 'kovakuntoisia urheilijoita' ovatkin, on heitä turha verrata todellisiin huippu-urheilijoihin. Ratinkääntäminen nyt vaan on ratinkääntämistä, urheilu ja autourheilu eriasia. Minun mielestäni :wink:


Sitten varsinaiseen aiheeseen. Mielestäni on turha nimetä 'parasta' kuljettajaa...Mutta toki voi omasta mielestään muutaman parhaan nimen mainita. Kuitenkin, miltä pohjalta pitäisi valita paras kuski? Tilastojen pohjalta vai miten? Omassa rankingissani nostan Sennan ja Prostin korkealle.

 

[Istaria]

Tarkoitus oli vain todistaa että vaikka f1-kuskit kovia 'kovakuntoisia urheilijoita' ovatkin, on heitä turha verrata todellisiin huippu-urheilijoihin.

No hyvä että tuli tämäkin nyt sitten todistettua. Asia loppuun käsitelty.

 

[Cmoney]

Hyvä aihe toikilla.
Noita aiempien vuosikymmenten huippukuljettajia on joidenkin toimesta pudotettu vaihtoehdoista koska silloin ei kuskit näyttäneet niin paljoa urheilijoilta, kuin nykyään. No mutta, eiköhän joku Fangiokin tänä päivänä kolmikymppisenä F1-kuskina pitäisi itsensä ajan vaatimusten mukaisessa kunnossa. Eri juttu sitten, mihin asti kilpa-ajajan taidot riittäisivät. Uskon että pitkälle. Oma mielipiteeni kautta aikain parhaasta on Silti Michael Schumacher.

 

[Miss Piggy]

Michael Schumacher on paras kuski kautta aikain. Missään nimessä en pysty ketään nostamaan hänen edelleen. Mutta tämä on toki myös mun mielipiteeni fanina, eli tokihan siinä on subjektiivisuutta mukana.

Mutta tilastojen valossa myös Schumi on ykkönen, joten jos se olisi sitten vähän objektiivisempaa.

 

[nordic man]

Kyllä tähän vastaan Michael Schumacher
Loistava kuljettaja, sai pidettyä tiimin kasassa, sadekelillä aivan uskomaton.
Ainoa pieni miinus on muutamat kolarit, mutta niitähän on Sennalla ja muillakin

 

[Läskipää]

Alain Prost. Ei löydy Alainille edes varteenotettavaa haastajaa!

 

[Timmyh]

Onhan se Schumi (lähes) kaikkien tilastojen valossa se paras kuski. Mutta toisaalta pitää muistaa että Schumi on lähes koko uransa se ykköskuski johon tiimi on täysin panostanut. Tietysi sellainenkin asema tiimissä pitää ansaita. Joka tapauksessa kaikkien niiden likaisten temppujen jälkeen mitä Schumi on tehnyt, en itse voi leimata häntä kaikkien aikojen parhaaksi.