F1-uutisia

[Stedos]

Eikös viime talvena Massa ajellut enemmän testejä? Jotenki siltä tuntu.

Yhtä paljon testasivat, tai Kimi yhden session enemmänkin.

 

[APaksu]

Minusta tuo on lohduttava uutinen jo senkin takia, että Ferrari oikeasti vielä jaksaa panostaa Kimiin, eikä rakenna tulevaisuutta ainoastaan Massan varaan.

Miksi työnantaja ei haluaisi tukea kaikella mahdollisella tavalla 30-50 miljoonan dollarin vuosipalkkaa ansaitsevaa työntekijäänsä?

Hyvä asia, toivottavasti Kimi saa hoidettua hommat oikein pre-seasonilla. Laiskotteliko kimi viime talven testeissa vai mistä on kysymys?

Mielestäni Mercedes voisi jonkinlaista tiukkaa ja ankaraa kehittymisohjelmaa räätälöidä tälle heikki kovalaiselle. (mikäli oikeasti on jatkamassa tallissa) miksi ajattelen näin? no, katsokaa mclarenin kuljettajien pistepottia ja verratkaa niitä viime vuoden kuljettajien vastaavaan....

 

[Edustinen]

Toivotaan, että Kimi löytää ne ihanne säädöt jolla voitetaan kaudella 2009 toinen mestaruus.

 

[Skenejeesus]

Toivottavasti tekee ens kauden autosta sitten Kimblen toiveiden mukaisen eikä pidä vain sitä pois dokaamasta noilla testeillä.

 

[Oberfeldwebel]

Joo tuo testiohjelma on iha hyvä uutinen.

Miksi työnantaja ei haluaisi tukea kaikella mahdollisella tavalla 30-50 miljoonan dollarin vuosipalkkaa ansaitsevaa työntekijäänsä?

Esimerkiksi siksi, että 5 miljoonaa maksava työntekijä tuottaa työnantajalle 50 miljoonaa, kun taas tämä 30 miljoonan työntekijä tuottaa työnantajalle 10 miljoonaa. Kumpaan panostaisit?

 

[Hookah]

Minusta tuo on lohduttava uutinen jo senkin takia, että Ferrari oikeasti vielä jaksaa panostaa Kimiin, eikä rakenna tulevaisuutta ainoastaan Massan varaan.
Toivottavasti tuossa ajassa ehditään ongelmat ratkaista ja saada uusi auto toimimaan vihdoin niin miten Kimi sen haluaa toimivan. Nyt kysytään Kimiltä nöyryyttä ja kovaa työmoraalia, toivottavasti sitä löytyy, itse ainakin haluan uskoa niin. Hieno homma.

Minusta myös ihan positiivinen uutinen. Maailmanmestaruutta ei voiteta ilman rajua rääkkiä ja kovaa duunia. Lisäksi tämä sulkee sen viimeisenkin takaoven sille, että Alonso voisi siirtyä nimenomaan Kimin paikalle Ferkulle ensi kaudeksi. Ei kai Ferrarikaan niin vittumainen talli ole että ensin teettää Kimillä tuollaisen mammuttiohjelman ja antaa Alonson ajaa Australiassa?

Tuo on vähän kuin tulisi ehdot koulusta ja kesällä teet ankarasti rästit pois uuden lukukauden tieltä. Näin varmaan tässäkin asiassa, Kimin kausi ei ole vastannut odotuksia joten takaisin kertaamaan ja testaamaan ja sitä kautta hoitamaan hommia paremmin. Tästä selvästi näkee että Ferrari panostaa Kimiin. Miksi ei panostaisi, sillä onhan Räikkönen formuloiden tuotemerkki numero 1 ja hallitsevana maailmanmestarina Suomen tunnetuin urheilija maailmalla.

 

[Misa1]

Ongelma on molemmin puoleinen, eli "ehdot" saa sekä työnantaja että työntekijä.

Kuten aikaisemmin sanoin, niin ongelmien ratkomiseen vaikuttavat syyt ovat reikäkeulan kehittämiseen käytetty aika, sekä tuo on, että Ferrari ei yksinkertaisesti ole toiminut kylmissä ja kosteissa olosuhteissa. Siitä vähäisestä testiajasta on täytynyt keskittää tarmo noihin, niin Kimin ongelma on jäänyt sellaiseksi kakkosluokan ongelmaksi ratkaista. Koska Kimi tavallaan on tullut ongelmansa kanssa toimeen.

Omalla tavallaan ilmat ja Bridgestonen rengasvalinnat ovat siinä mielessä kostautuneet Ferrarin kohdalla, että auto on suunniteltu liian helläksi renkaille. Alkukaudesta McLarenilla puhuttiin olevan ongelmia siksi, että renkaat kuluu alle. Yllättäen kelit olivatkin useissa kisoissa sellaiset, ettei Ferrari saanut niitä toimimaan kunnolla edes Massan kohdalla.

Ehkäpä slicksit tasoittaa tilannetta siinä mielessä, ettei välttämättä tarvitse tehdä niin rengasystävällistä autoa.

Kysymys: Kuka korjaili Neweyn jäljiltä MP4/20, mikä oli erittäin rengasystävällinen kärry?

Kyllä vain Nicholas Tombazis oli kyseinen herra. Sama mies joka on nykyisen Ferrarin pääaeroheppu.

Toinen kysymys: Mikä on yksi Ferrarin tällä kaudella kohtaamista ongelmista?

Niinpä niin Aina ei siitä parhaasta aeromiehestäkään ole ku haittaa No juu, ei ehkä ihan noin. On vaan haettu eri juttuja viime talven aikana, ja keskitytty siihen, että renkaat kestää. Tulikin liian kestävä kärry renkaille viileiden ja kosteiden kelien sekä Bridgestonen rengasvalintojen vuoksi.

-> Jos FIA = Ferrari, niin Bridgestone = McLaren näin ne hommat tasoittuu :thumbup:

Asiasta toiseen. Harmmillinen tuo Williamsin tilanne. Näinköhän tipppuu jälleen kerran yksi legendaarinen talli kuvioista pois :nope: Oliskohan Frankin nyt viimeinkin aika myydä osake-enemmistö vaikka VW:lle? Audin rakentama Lamboghinin mylly sisuksiin ja nimeks Audi-William tms. Johan alkais taas tulla voittoja. Vai onko nyt pakko tuollasena perus stiff-ass brittinä pitää Sir maineesta kiinni hamaan loppuun asti?

 

[formulastara]

Italialainen oikeuskäsitys?

Briatore hämmästelee mtv3:n sivuilla mclarenin virheitä, ja sanoo:

- Kahdessa viimeisessä kisassa olemme vähän kuin tuomarin asemassa, ja kannatamme toki Ferraria.

Onko käännöserhe? Tuskin, kuulostaa jotenkin niin Briatoremaiselta aivopierulta.

 

[Misa1]

Ei suinkaan, Briatore laittaa Piquetin törmäämään Hamiltoniin ja Alonso tuuppaa tarvittaessa vielä Kimin tieltä, jotta Massalle(tuolle Alonson kamulle) saadaan riittävästi pisteitä.

Briatore saa italialaisten kehut, Alonso Ferrari paikan ensisopimuksella sitten kun Kimi lopettaa ja Massa mestaruuden, eli italialaiset voittavat mestaruuden. Joten kaikki ovat tyytyväisiä ja maailma on oikeudenmukainen

No britit voi tietty olla vähän harmissaan

 

[Skenejeesus]

No britit voi tietty olla vähän harmissaan

Niin on tarkoituskin

 

[Lancer]

Schumi-pilvenpiirtäjän rakentaminen alkaa
14.10.2008 13:06

Yhdistyneiden Arabiemiraattien Abu Dhabissa alkaa loppuvuoden aikana F1-mestari Michael Schumacherin nimeä kantavan pilvenpiirtäjän rakentaminen. Asiasta kertoo Gulf News.

Michael Schumacherin maailmanmestarin tornista tulee 240 metriä korkea. Siinä on 60 kerrosta. Omalle saarelleen rakennettavaan torniin tulee 40 luksusasuntoa.

Schumin nimeä kantavia pilvenpiirtäjiä aiotaan rakentaa yhteensä seitsemän kappaletta ympäri maailmaa. Näin jokainen Schumin maailmanmestaruus saa oman torninsa. Toisen tornin rakentamisesta on tehty sopimus Dubaihin.

(MTV3)

Luulisi että yksikin torni olisi riittänyt, mutta ei näköjään riitäkään. :thumbfh:

 

[APaksu]

Joo tuo testiohjelma on iha hyvä uutinen.



Esimerkiksi siksi, että 5 miljoonaa maksava työntekijä tuottaa työnantajalle 50 miljoonaa, kun taas tämä 30 miljoonan työntekijä tuottaa työnantajalle 10 miljoonaa. Kumpaan panostaisit?

Oletko nainen vai miksi ajattelusi vain tuntuu akkamaiselta? toinen skenaario: ei tueta työntekijää mitenkään, potkitaan hänet pellolle ja maksetaan silti ajamisesta.

 

[keewee]

Esimerkiksi siksi, että 5 miljoonaa maksava työntekijä tuottaa työnantajalle 50 miljoonaa, kun taas tämä 30 miljoonan työntekijä tuottaa työnantajalle 10 miljoonaa. Kumpaan panostaisit?

Paitsi että massa ja räkä tuottivat viime kautena tallimestaruuden myötä sen jonku reilut 100miljoonaa ja ehkä myös tälläkin kaudella, talliahan ei kiinnosta pätkääkään henk.koht. mestaruudet.

 

[tommii]

Renault'n kehitys ennennäkemätöntä: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/10/731037

 

[keewee]

Renault'n kehitys ennennäkemätöntä: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/10/731037

Hyvä että saadaan kärkikahinoihin tungosta, quick nick voisi vielä vähä tsempata niin siellä olisi 7 kuskia (nelsinhoa nyt ei vaan voi laskea mukaan) taistelemassa podiumista :thumbup:

 

[Oberfeldwebel]

Oletko nainen vai miksi ajattelusi vain tuntuu akkamaiselta? toinen skenaario: ei tueta työntekijää mitenkään, potkitaan hänet pellolle ja maksetaan silti ajamisesta.

Tais rueta ohtasuoni pullistuun ku vastasin sun kysymykseen paremmin ku olit ajatellu siihen voivan vastata!

Mutta tuo sun toinen skenaario olisi järkevää, jos tilalle saataisiin toinen Massa samalla alkuperäisen Massan palkalla.

 

[Oberfeldwebel]

talliahan ei kiinnosta pätkääkään henk.koht. mestaruudet.

Mahtaa kiinnostaa, tallimestaruudesta saadaan rahat, kuljettajien mestaruudesta näkyvyys.

 

[Reef]

Miksi Kimille annettiin uusi sopimus?

14.10.2008 12:43 Iltalehti
Italian lehdistö ihmettelee Kimi Räikkösen jatkosopimusta - ja vaatii tilalle Fernando Alonsoa.

Mielipide saapasmaassa alkaa olla yhä yleisempi: Fernando Alonso halutaan Kimi Räikkösen tilalle. Näin ainakin voi päätellä Etelä-Euroopan uusimmista Räikkös-kriittisistä jutuista.

- Oliko Räikkösen jatkosopimuksessa järkeä?, La Gazzetta dello Sport kyselee.

- Pääjohtaja Luca di Montezemolo on kuvaillut suomalaista hyökkääjäksi, jolla on kuiva kausi, mutta hän on pikemminkin mekaanikko, jolta on autonsa manuaali hukassa, sama lehti tylyttää.

- Jos tämä putki jatkuu, Ferrarin on pakko kääntyä Alonson puoleen.

Espanjalainen Sport-julkaisu oli löytänyt arvostelijoihin vuoden 1979 mestarin Jody Scheckterin.

- Räikkösen elämä Maranellossa olisi vaikeampaa, jos Enzo Ferrari olisi vielä olemassa, Scheckter viittaa edesmenneeseen tallin perustajaan.

Myös Scheckter vannoo Alonson nimeen.

- Ferrari tarvitsee hänenkaltaistaan persoonaa, joka osaa hallita asioita.

Ai kuten Alonso hoiti viimevuonna ja sitä edellisenä Renulla...
Jos Alonso olis nyt ajanut ferrarilla ja olis ollut vastaavia ongelmia rengaiden ja säätöjen kanssa ym ongelmia mitä Kimillä on ollut, niin voi sitä piipitystä ja Ferrarin haukkumista...

Ja nyt on sitten pitänyt naftaliinista kaivaa nykyinen "biodynaaminen maanviljelijä" Jody S. kertomaan "totuuksia", vaikka äijä lopetti F1set pari kautta ennen Keken mestaruutta...

 

[talakem]

Renault'n kehitys ennennäkemätöntä: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/10/731037

Kiinassa nähdään lässähdys...

 

[Joni]

Kiinassa nähdään lässähdys...

Vain jos muut parantavat yhtä paljon kuin Rellut.