Italian lehdistö jos rupeaisi päättämään asioista niin siellä olisi joka kisaan uudet kuljettajat (ei varmaan kenellekään yllätys)
Eli maksettaisiin 2x felipen palkka kahdelle kisakuljettajalle + hyllytetyn kimi räikkösen palkka ??Tais rueta ohtasuoni pullistuun ku vastasin sun kysymykseen paremmin ku olit ajatellu siihen voivan vastata!
Mutta tuo sun toinen skenaario olisi järkevää, jos tilalle saataisiin toinen Massa samalla alkuperäisen Massan palkalla.
Minusta on hienoa, että Schumia arvostetaan ja hänen kunniakseen rakennetaan pilvenpiirtäjiä. Hän on ne saavutuksillaan ansainnut.
Ei yhdessä tornissa vielä mitään, mutta pitää turhaan pystytellä kuusi muuta.
Se on juuri näin, kuten Erkki sanoisi. Lehdistö on ilmeisesti oikeasti niin asiantuntematonta porukkaa, luulisi siellä ykkösistä kirjoittavan toimittajan jotain tietävän. Mitenkään väheksymättä Alonsoa(mielestäni ainakin niin hyvä kuski kuin Kimi ellei parempi, ehkä jopa paras nykyisistä), niin olisi voinut olla Fernandollakin vaikeuskisia saada autoa toimimaan, ei voi tietää. Toisaalta Alonso muuti hieman ajotyyliään McLarenia varten eli hänestä saattaa löytyä lahjakuutta mukautua Kimiä enemmän. Entiset kuskit ja niiden kommentit ovat useimmiten per****tä, aivan ihmetyttää miten ovat omat aktiiviaikansa unohtaneet vai eikö heillä muka koskaan ollut mitään ongelmia? Luulisi heidän nimenomaan tietävän, ettei aina kaikki johdu kuljettajan taidoista tai motiivista, jos ei kulje. Miksei se Keke voittanut mestaruuskaudellaan kuin yhden kisan, liekö ollut motivaatio-ongelmia.
Onko nyt ihan noinkaan? Suurin huomio mediassa keskittyy kuitenkin aina hallitsevaan mestarikuskiin ja mestarikuski kantaa sitä numeroa 1. Medianäkyvyys on kuitenkin tärkeää lajissa jossa on suuret rahat kiinni. Media seuraa mestarikuskai jaoi se missä tallissa tahansa niin eiköhän se kuskimestaruuskin talleja kiinnosta ainakin tämän näkyvyyden takia.
On järkiä jos tuota mun laskujuttua käyttää kaverina. Eli kahella Felipella luultavasti saa sen verran rahaa että sillän yhen Kimin palkan kuittaa. Paitsi näyttää siltä että Ferrari ottaa talli mestaruuden sekä Kimin että Felipen kanssa, jolloin tähän ei oo tarvetta. (Massoja saa 5 siihen hintaa mitä Kimi on, lähteitä tosin ei oo..)
Totta. Väittäisin, että kuljettajien maailmanmestaruus on vähintään yhtä arvokas tallille kuin itse tallimestaruuskin.
Niin. Tallimestaruus tuo rahaa. Kuskimestaruus tuo näkyvyyttä -> tuo sponsoreja -> tuo rahaa.
Sinänsä tottakin joo, mutta Scheckterin Ferrari #1 oli täysin kilpailukyvytön kärkitaisteluun (se sai miehen jopa jäämään eläkkeelle) toisin kuin Kimin auto nyt. Mutta mielenkiintoinen ensi kausi ja uudet kujeet. Ja onneksi tässä vielä jännitettävää tänäkin syksynä 2 kisaa
FOTA on ottanut tämän taktiikan suoraan Mosleyn kirjasta. Ehdotetaan ensin paljon kaikkea mielipuolista ja sitten neuvotellaan läpi pienet yksityiskohdat. Positiivista tässä on se, että nyt tallit yhtenä rintamana seisovat näiden ehdotusten takana. Yhdessä ne ovat paljon jotain mitätöntä ranskalaista klubia vahvempi pelaaja. Talleilla on myös yhteisenä intressinä tehdä vaihteeksi järkeviäkin sääntömuutosehdotuksia.
Lopeta jo se Veikkaajan lukeminen. Kertaakaan en ole huomannut, että heidän muista lähteistä poikkeavat juttunsa olisivat osuneet oikeaan, eikä tätä muutoehdotusta mainita missään muualla. Ei toki tarkoita, etteikö tällä kertaa osuisi, mutta hyvin, hyvin vähän luottaisin.
Suurin osahan niistä ei kommentoi kummemmin. Mitä nyt muutama sitäkin änekkäämpi. Häkkinenkin on enimmäkseen älynnyt olla hissukseen, mutta johtunee varmaan siitä että ei pääse kotoa ulos...
Johonkin nekin perustuu. Don't shoot the messanger. Onhan tänne referoitu Bildin ja AS:kin "uutisia".
Kyllä, Kekellä on näkemystä asioihin. Häkkinen on suorastaan noloin kaikista kommentoijista kun muistaa Häkän kommentit McSpygate ja Kimin tallinvaihto yms. tapauksissa.
Espanjan lehdistö, erityisesti AS, on yhtä syvältä kuin Italialainen lehdistö. Niiden mielestä puolestaan Alonso ei tee koskaan mitään väärää, vaan vika löytyy aina autosta tai tallista. Sekin on tullut huomattua, jos ei auto pysy hanskassa, niin vika on auton huonossa pidossa, ei Alonsossa :jaska:
