F1-uutisia

[Troy]

FIA:n presidentillä on korkea profiili jo asemansa vuoksi. Siihen asemaan vaaditaan henkilö, joka myös kykenee käsittelemään tuon korkean profiilin.

Miten jollain tuntemattomalla voisi olla Mosleytä parempi johtajuusimago? Millainen uskottavuus on Mr. Nobodylla? Edeltäjäänsä verrattuna Max on mielestäni ollut nimenomaan enemmän työhönsä suuntautunut johtaja. FIA ei kaipaa mitään näkymätöntä konttorirottaa, vaan henkilön, joka puhuu FIA:n äänellä. Vaikka se sitten tarkoittaisi seuraavan syntipukin roolia. Sehän on pestin väistämätön seuraus.

FiA ei myöskään kaipaa johtajakseen sellaista henkilöä joka ilmiselvästi kokee olevansa itse järjestöä suurempi. Tämä on jo itsessään aivan selvä merkki muutoksen tarpeesta. Tähän muutoksen tarpeeseen viittaavat myös talousnäkymät, kuten kirjoitin, eli harmaassa taloustilanteessa harvemmin kaivataan värikkäitä johtajia. Enemmänkin rationalisteja, jotka laittavat itsensä likoon työnsä puolesta, ei niinkään oman persoonansa. Mosleyn peitsentaitto Ecclestonen kanssa on silkkaa persoonavääntöä. Maxin kommentit lehdistössä ovat nykyjään lähes aina jotenkin liitoksissa Ecclestoneen ja johonkin häneen liittyvään. F1 luokasta ja Berniestä on tullut tikku Maxin piiskapyllyyn.

Tulkitset Mosleyn tekosia tuossa jokseenkin väärin. Vai onko maailmanlaajuinen talouslamakin Maxin syytä?

Talouslama ei ole Maxin syytä. FiA:n vääräksi todetut päätökset WRC:n ja F1:n kohdalla kylläkin. Rallista lähti aikamoinen liuta autonvalmistajia jo vuosia sitten, kun eivät saaneet kattojärjestöltä tukea kustannuksien karsimiseen. Kaikki merkit sarjan alavireestä oli nähtävillä jo tuolloin, mutta Mosley ei osannut ohjata laivaa oikealle kurssille, vaan sen sijaan kasvatti byrokratiaa ja kustannuksia. Formuloista lähti Honda ja jatkoakin voi olla luvassa. FiA:n hullunkurinen tempoilu on suututtanut F1 tallitkin aika perusteellisesti. Eniten kai kaikkia ketutta KERS, toisekseen paniikissa ehdotellut standarimoottorit sun muut. Tämäkö on johdonmukaista johtamista kääntää ja vääntää sääntöjä joka vuosi täysin linjattomasti? Kuukausittain katsoa miltä nyt tuntuu.

Jatkaako Max on näillä näkymin hänen päätöksensä. Jos ei jatka, niin uskon seuraajan olevan kuitenkin jo kansainvälisessä mediassa tuttu hahmo. Jos se on joku neverheard, niin emme tiedä yhtään mitä olemme saamassa. Enkä pidä siitä ajatuksesta.

Neverheard hahmot voivat yllättää kyvykkyydellään. Medianäkyvyys ei voi olla mikään kriteeri pätevyyttä tarkastellessa. Suomeenkin valittiin aikoinaan presidentiksi kansalle täysin tuntematon diplomaatti, joka myöhemmin voitti Nobel palkinnon. Mediaseksikkäämpiäkin ehdokkaita oli tarjolla. Ajatukseen tuntemattoman valinnasta voit opetella suhtautumaan niinkuin mihin tahansa kriisitilanteeseen. Aina ei voi olla varma tulevasta, joskus on pakko ottaa riskejä voidakseen kehittyä. Mutta se kyllä ei konservatismia tukevalle ihan luonnollinen ajatus ole.

 

[DaSilva]

Troylla painavia perusteluja. Todt olisi mahtava johtaja FIA:lle.

 

[Troy]

Todt olisi mahtava johtaja FIA:lle.

Vatasta voisi pitää myös hyvänä vaihtoehtona. Vahva oma tausta autourheilijana ja sitä kautta hankittu huipputason käytännön kokemus moottoriurheilusta, kielitaito (erityisesti ranska, suuri plussa FiA:aan), kokemusta myös kovan tason europolitiikassa ja tinkimättömän rauhallinen sekä tasapuolinen luonne. Ihan eri luokkaa kuin tuo korvaamaton Max Mosley.

 

[Bobakki]

Todt olisi mahtava johtaja FIA:lle.

En voisi olla juuri enempää eri mieltä. Todt ei koskaan ollut millään muotoa konsensushakuinen tallien välisissä neuvotteluissa - pieni ranskalainen lähti pois Ferrarin johdosta ja yhtäkkiä tallit pääsevät yhteisymmärrykseen asioista. Oman edun puolustaminen viimeiseen asti oli ehkä hyvä Ferrarille, mutta sellaista henkilöä ei tarvita FIA:n johtoon. Lisäksi hänen puolueettomuutensa kyseenalaistettaisiin jatkuvasti vahvojen Ferrari-siteiden takia.

Todt on ollut ja on ilmeisesti yhä myös Mosleyn itsensä suosikki hänen seuraajakseen, mutta Ecclestone samoin kuin monet tallipäälliköt ovat asiasta eri mieltä em. syistä. Paikkaa pedataan nyt marraskuussa FIA:n tehtävään "deputy president of sport" nimetylle yhdysvaltalaiselle Nick Craw'lle.

 

[Zep]

Tuota, tuota.

F1:set nyt vain on yksi laji muiden joukossa FIA:n lajikirjossa.

Ferrarihan ei ole mukana muuten autourheilussa kuin F1:ssä ja GT:ssä, joten tuskin Todtin Ferrari kytkös mitenkään määräävä on. Mosleyllä oli erittäin vankka F1-tausta, Todtilla sentään on HIEMAN laajempi tausta ja ehkä ymmärrystä lajien ominaispiirteille.

 

[DaSilva]

Hyvää joulua

Todtilla olisi kokemusta rallista ja formuloista. Puolueettomuus toki hieman kyseenalainen, mutta kellä ei olisi? No sitten tullaan Vataseen, joka on omissa silmissä sellainen, hieno herrasmies jolla arvot kohdallaan. Ansaitsisi paikan jo sillä Black Escort youtubepätkällä :thumbup:

Onkohan tällä Amerikan kaverilla Euroopan kokemusta ja näkemystä riittävästi? Amerikkalainen johtajuus ei ole nyt kovin kovassa huudossa..

 

[Zep]

Onhan Todtilla kokemusta myös rally-raidista ja urheiluautoista.

 

[Bobakki]

Tuota, tuota.

F1:set nyt vain on yksi laji muiden joukossa FIA:n lajikirjossa.

Ferrarihan ei ole mukana muuten autourheilussa kuin F1:ssä ja GT:ssä, joten tuskin Todtin Ferrari kytkös mitenkään määräävä on. Mosleyllä oli erittäin vankka F1-tausta, Todtilla sentään on HIEMAN laajempi tausta ja ehkä ymmärrystä lajien ominaispiirteille.

Ikävä kyllä F1 ei ole FIA:ssa vain yksi laji muiden joukossa, vaan sen asema on täysin ylikorostunut. FIA:n nykyinen malli, jossa sen johtaja on noinkin merkittävässä asemassa sellaisessa lajissa kuin F1 (tai laajemmin tarkasteltuna moottoriurheilu ylipäätään, autoliittohan se on, eikä moottoriurheilu-) on varsin kumma ja vie pohjaa koko järjestön tarkoitukselta.

Mikäli tehtävänkuva olisi toisenlainen, voisi Todt ollakin hyvä nimi paikalle, mutta nykytilanteessa pesti liittyy niin vahvasti F1:iin, ettei hänen valintansa ole mitenkään toivottavaa.

 

[Pärre]

Täyspäinen ihminen ymmärtää hellittää otteensa vallan kahvasta ihan omia ja kohtuullisia aikojaan. Ei sellaista yli-ihmistä ole vielä syntynytkään, jonka luovuus, arvostelykyky, kekseliäisyys, rohkeus, älykkyys, fyysinen ja psyykkinen kyvykkyys ja stressinsieto on kukkeimmillaan kun mittariin pamahtaa eläkeikä+pari vuotta päälle.

Näin on aina ollut ja näin tulee aina olemaan. Uusia ihmisiä, olkoon he sitten miehiä tai naisia, vaihdetaan isojen organisaatioiden johtoon jo ihan siitäkin syystä, että he eivät luutuisi asemaansa. Uusiutumiskyky kärsii ja taito käsitellä muiden ja omaansa mahdollista muutosvastarinta jämähtää luolamiesmäiseksi, kuten esimerkki Pöörnin äskettäisestä rähjäämisestä Montezemololle hyvin kertoo.

 

[Mikko_A]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/12/769943



Noh karttingkeijolla on toki meriittiä millä vaatia paikkaa esim bemarilta, mäkilta tai ferkulta

 

[Edustinen]

Tuota itsekin ihmettelen, että millä tavoin hän kuvittelee pääsevänsä vielä fykkösten huipputiimiin, kun ei edes sielä keskikastissa ole ottajia.

 

[Pärre]

Eiköhän päätetä porukalla kieltäytyä keskikastin tallien tarjouksista. Ei se kannata mennä sinne mainettansa millä tahansa ropottimella tahraamaan! :idea:

 

[R.Rosset]

Juu kieltämättä itsekkin vähän ihmettelin tuota Karthikeyanin kommenttia. Olisin hyvin yllättynyt, jos hän pääsisi vielä F1:iin, saati sitten huipputalliin. Toisaalta voi olla vain yritys nostaa omaa markkina-arvoa tuo kommentti.

 

[Toni_V]

Juu kieltämättä itsekkin vähän ihmettelin tuota Karthikeyanin kommenttia. Olisin hyvin yllättynyt, jos hän pääsisi vielä F1:iin, saati sitten huipputalliin. Toisaalta voi olla vain yritys nostaa omaa markkina-arvoa tuo kommentti.

Onhan niitä sarjoja F1:sen ulkopuolellakin. Ymmärrän ihan hyvin että joku kuski kyllästyy tai menettää motivaationsa ykkösien peräjoukoissa ajelemassa ja siirtyy jonnekin toiseen srjaan missä voi olla mahdollisuuksia taistella kärkisijoista.

 

[Lunssila]

Kartti-Keijon kommentit oli kyllä aika huvittavia... No mikäs siinä jos ei Force India kelpaa, kun niistä ottajista ei tosiaan tunkua ole.

 

[Leo]

Karthikeyan totesi kotimaansa Hindustan Times -sanomalehden keskiviikon numerossa.

Varmaan alkaa Keijoa jo ärsyttämään tuo ainainen selittely kotimaan lehdistölle, miksi 1+1 ei ole 2. Ottaisi hän paikan, jos vain saisi. Tuskin tiimillä olisi edes väliä.

 

[Tehomylly]

Onhan niitä sarjoja F1:sen ulkopuolellakin. Ymmärrän ihan hyvin että joku kuski kyllästyy tai menettää motivaationsa ykkösien peräjoukoissa ajelemassa ja siirtyy jonnekin toiseen srjaan missä voi olla mahdollisuuksia taistella kärkisijoista.

Totta. F1-kuskit ovat kuitenkin järjestään niin nuoria, ettei tällaista pitkän ajan näkemystä asioihin ole ja siksi hakataan päätä seinään F1:ssä. Lisäksi managerit, joiden tehtävä olisi miettiä juuri tällaisia asioita kuskin puolesta, ovat todennäköisesti niin koukussa F1:n sisäpiiriin kuulumiseen, etteivät he anna kuskille neuvoja siirtyä muualle.

 

[Revolt]

Tuota Karthikeyanin kommenttia kuvaa hyvin vanha sananlasku: "Happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista".

Eli siis kun jokin asia on tavoittamattomissasi, alat haukkua sitä ja annat muiden ymmärtää, ettet edes haluaisi sitä (vaikka oikeasti ottaisit riemumielin jos vain saisit). Tämä on todella yleinen ilmiö ihmisissä ja Karthikeyan lienee jo kauan sitten tajunnut, ettei hänellä ole mitään tulevaisuuttaa ykkösissä, joten siksi tämä lausunto.

 

[Lancer]

Oliko se Naraini vai Intian lehdistö(kin) joka valitteli kun Mallya ei palkannut Kartikeijania Force Indialle?

 

[ToXiCiTy]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72564 Massa palkkakattoa vastaan.