No tuo yhditys onkin ihan turha ollutkin, kun ei kaikki kuskit ole edes mukana. Enkä kyllä ymmärrä miten nuo nyt pettää muut. Ihan oma tappio se on noille muille, jos eivät pääse ajamaan.Mitä hienoa siinä on, että 3 pettää muun porukan?
Mitäs Sporttilalle tapahtu?Tekikö Kimi hänelle joskus samalla lailla kuin Porttilalle
Viesti poliisiJoo, kohta niillä ei ole varaa edes ruokaan. Nyt tiedän miks Kimikään ei enää juo.
Ja tuommoset viestit kuuluu vapaalle puolelle.
Kuten sanoin tutki asiaa.Kimi antoi kylmää olkapäätä yhdessä kisassa,eli ei antanut haastattelua ja Sporttila seuraavassa blogissaan haukkui Kimin lyttyyn.
Tutkin ja mietin vaikka miten paljon asiaa niin en saa muuta tulosta aikaan.Viesti poliisi
Kuulemma käsi ja pari kylkiluuta murtui:frown:Tajukin kuulemma lähti.
Eipä asiasta sitten enempää.
Tuota viimeistä arvelinkin, kun ei päässyt heti pois sairaalasta. Onneksi lähti taju, että ei tällä kertaa kerinnyt pelkäämään sydäriä.
Olen samaa mieltä. Oli se maksu sitten väärin kuskeja kohtaan tai ei niin heiltähän se on pois jos eivät pääse lähtöruudukkoon Melbournessa. Kyllä niitä maksuja alkaa muiltakin tulla, sitäpaitsi noiden heikkopalkasten kuskien ("vain" 1 miljoonan luokkaa) pisteet ovat viime kaudelta niin heikot että maksu on about 30 000 euroa. Siinä olen Mosleyn kanssa samaa mieltä että jos monimiljonäärit eivät pysty maksamaan muutamaa kymmentä tuhatta siitä että saavat ajaa, niin kauheasti ei myötätuntoa heru. Onhan se tietysti vähän arvelluttavaa että mihin FIA sitten tarvitsee näitä rahoja (3 miljoonaa ei kovin paljon noissa piireissä ole), mutta säännöt on sääntöjä. FIA tässä tuskin taipuu joten se on maksu tai ulos.
Joo iahn tarpeeton kun ei edes sataa prosenttia ole onnistunut saamaan mukaan potentiaalisista jäsenistä. :thumbdown Se tekee yhdistyksestä turhan että sen kannatus ei ole 100%?
GPDA sanoi aiemmin, että touhussa on mukana kaikki kuljettajat, ei pelkästään jäsenet.
No kaikkihan on suhteellista, Suomessa 300000 tulosta maksettaisiin erinlaisina kuluina 49,5% mikäli kirjasi olisi Helsingissä. Ei siinä enää haittaisi jos vaikka pomo velottaisi vähän työhöntulomaksua, rahaa jäisi varmasti tarpeeksi. Kuten Mad Max on sanonut, on tyhmää kitistä mitättömästä lisenssimaksusta jos kirjat ovat veroparatiisissa.
Entä jos eivät ole veroparatiisissa? Onko silloin viisasta kitistä? Mitä väliä sillä on..
Mutta jos Kimi olisi voittanut McLarenilla mestaruuden niin hän olisi lopettanut uransa. Näin muistaisin. Ei nauttinut kauheasti McLarenin ilmapiiristä mutta nyt Ferrarilla tuntee olonsa kotoisammaksi kuin McLarenilla.
