Eikös varikkosuoran se alue, missä nopeusrajoitus on voimassa, ole lähempänä 200m, kuin 400m? Ainakin selvästi alle 400m. Ei siis sinänsä ole tarkoitus viilata pilkkua, mutta aika ratkaisevaa, että onko 200m vai 400m.
Jokseenkin yhdentekevä. Tajuan kyllä, kuinka paljon nopeuden muutos suunnilleen vaikuttaa varikolla vietettyyn aikaan. Välitankkaukset, aika-ajosäännöt ja erityisesti nykyiset rengasseokset yhdenmukaistavat taktiikoita kuitenkin todella paljon ja väittäisin, että alle 10 sekunnin muutos ei vielä juuri muuttaisi tilannetta. Idea stoppien hidastamisesta on minusta sinällään hyvä, mutta se vaatii, ettei välitankkauksia ole. Ensi kaudella tilanne toki muuttuu.
Pitäähän nyt junttikansalle jokainen termi suomentaa ja selventää, uudestaan ja uudestaan
Niitä uutisia katsos lukevat muutkin kuin vain täällä kirjoittelevat propellipäät, joille downforce on tuttuakin tutumpi käsite. Doh.
En usko, että tuo stoppien määrä nyt tästä muuttuu. Tämä on arvaus, aika näyttää miten käy.
Meinasin juur kirjottaa samaa. Pistäisivät sivullensa vaikka Suomi-F1-Suomi-sanakirjan, jottei tuota joka jutun loppuun tarttisi laittaa. Tosiaan luulisi jokaisen moottoriurheilua seuraavan tietävän, mitä downforce tarkoittaa. Jos ei tiedä, niin luultavasti ei lajia seuraa, eikä myöskään aiheeseen liityyviä kirjoituksia lue. Ja jos lukee, niin Wikipedia on keksitty.
Eli ainakin teoriassa kuljettajat voivat ajaa suuremmalla riskillä.
Jostain syystä Bernie tapaa aina erehtyä näissä. Tällä(kään) kertaa tuskin tulee poikkeusta, vaikka nyt sitä toivoisinkin. :thumbfh:
En ymmärrä tätä, eihän Hami missään kohtaa sano edes harkinneensa tallin vaihtoa.
Minua tuo uudistus lähinnä ärsyttää. Kyllä jotain sentään voisi jättää katsojien arvailun varaankin eikä pureskella kaikkea valmiiksi, tässäkin häviää ainakin omalla kohdallani aika paljon sitä kuuluisaa jännitystä. Paljon jänskempää alkaa seurata kisaa kun ei tarkalleen tiedä milloin kukakin tulee varikolle. Nämä fiat ja berniet taitavat aliarvioida fykkösten katsojia vähän liikaa.
Totta.. Olisivat nyt jo heivanneet hiiteen tuon bensapelleilyn, kun lopunkin idean vievät siitä tuollaisella.
Minusta on naurettavaa että aika-ajo ajetaan samalla bensakuormalla jolla lähdetään kisaan.
Joku sekoilee. Tuosta saisi sen käsityksen, että seoksia olisi vain kaksi. Heidfeldin taannoisesta blogista taas sai sen mielikuvan, jotta kolme. Mutta neljä niitä kyllä on edelleenkin, joista kaksi tuodaan kisapaikalle (mutta siten, että yksi kovuus jää valittujen seosten väliin).Onks tällä nyt sit jotain tekemistä kuunvaihteen kanssa?