F1-uutisia

[zenit]

Jotkut espanjalaiset ottaa vähän lämpöä Piquetille: http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=18&news_id=200903614&p=17

Tuollaiset lausunnot pistää ajattelemaan vaan et kukahan se kakara onkaan.

 

[Ode]

Jotain rajaa spaniardeilla pitäs olla... Tuo jos mikä on naurettavaa toimintaa. ISO :thumbdown

 

[WebSlave]

Tuollaiset lausunnot pistää ajattelemaan vaan et kukahan se kakara onkaan.

Ja kyseessähän on siis FIA:n varapuheenjohtaja ja WMSC:n jäsen. :nope:

 

[Calvin]

Tuollaiset lausunnot pistää ajattelemaan vaan et kukahan se kakara onkaan.

Jotenkin tuli tunne tuosta jutusta, että espanjalaisten mielestä koko juttu on Piquet:n syytä. Paha Nelsinho ajaa Renaultin nurkkaan ja ehkä jopa kilpailukieltoon josta saattaa jopa Fernando Teflonso* kärsiä.


*hyvä nimitys jota Atlaksella olen nähnyt käytettävän

 

[Total Bummer]

Vähän koomista että tuollaisia höyryäjiä päästetään noinkin korkeaan virkaan. Eikös näissä hommissa pitäisi olla vähän niin kuin puolueeton?

 

[Japp]

Toi on kyllä pahin rimanalitus vähään aikaan, ei voi olla päättävässä elimessä jos antaa tollasia kommentteja. Tekee naurettavaksi koko FIA:n toiminnan. On sentään jotain fiksua mitä Vatanen sanoi tuovansa, eli kokonaan riippumaton järjestelmä rangaistuksia varten. Ei vaikuta kovin uskottavalta jos FIA:n jäsenet päättää rangaistuksista, varsinkin jos Eccelestone on mukana siellä.

 

[WebSlave]

Toi on kyllä pahin rimanalitus vähään aikaan, ei voi olla päättävässä elimessä jos antaa tollasia kommentteja. Tekee naurettavaksi koko FIA:n toiminnan. On sentään jotain fiksua mitä Vatanen sanoi tuovansa, eli kokonaan riippumaton järjestelmä rangaistuksia varten. Ei vaikuta kovin uskottavalta jos FIA:n jäsenet päättää rangaistuksista, varsinkin jos Eccelestone on mukana siellä.

No FIA:han ne säännöt on määritellytkin, joten sikäli on kyllä ihan luontevaa, että se myös toimii niiden ylimpänää tulkitsijana. Vähän sama kuin Suomen lakien rikkomuksia pitäisi riippumattomuuden vuoksi käsitellä venäläisissä tuomioistuimissa.

Periaatteessa FIA:n pitäisi olla se riippumaton taho, sarjojen ja niiden toimijoiden yläpuolella oleva organisaatio. Käytännössä kytköksiä on kuitenkin hankala välttää jo pelkästään siksi, että jäsenet ovat eri maiden kansallisia järjestöjä. Tietysti mielekästä olisi jäävätä kaikki liian läheltä asiaa katsovat.

Täydellisen riippumatonta tahoa on vähän vaikea saada, koska silloin saataisiin myös asiaa täysin ymmärtämätön taho.

 

[Pecca]

No FIA:han ne säännöt on määritellytkin, joten sikäli on kyllä ihan luontevaa, että se myös toimii niiden ylimpänää tulkitsijana. Vähän sama kuin Suomen lakien rikkomuksia pitäisi riippumattomuuden vuoksi käsitellä venäläisissä tuomioistuimissa.

Ei vaan sama jos esimerkiksi pahoinpitelystä olisi oikeudessa rangaistuksia jakamassa pahoinpitelijän omaiset tai vastaavasti pahoinpidellyn omaiset.

 

[Astigma]

No FIA:han ne säännöt on määritellytkin, joten sikäli on kyllä ihan luontevaa, että se myös toimii niiden ylimpänää tulkitsijana. Vähän sama kuin Suomen lakien rikkomuksia pitäisi riippumattomuuden vuoksi käsitellä venäläisissä tuomioistuimissa.

Mutta eikös Suomessa asia ole juurikin näin, että lait säädetään eri taholla (eduskunta) kuin missä niitä valvotaan (poliisi) ja vielä sitten erillinen taho, joka jakaa rangaistukset (oikeuslaitos).

 

[mustakaari]

Mutta eikös Suomessa asia ole juurikin näin, että lait säädetään eri taholla (eduskunta) kuin missä niitä valvotaan (poliisi) ja vielä sitten erillinen taho, joka jakaa rangaistukset (oikeuslaitos).

Suomi perustuu (kai ) jonkinlaiseen demokratiaan. Taho joka itse säätää lait/säännöt, valvoo niitä ja vielä langettaa rangaistuksetkin tunnetaan paremmin nimellä diktaattori.

 

[WebSlave]

Ei vaan sama jos esimerkiksi pahoinpitelystä olisi oikeudessa rangaistuksia jakamassa pahoinpitelijän omaiset tai vastaavasti pahoinpidellyn omaiset.

Tässä vertauksessa "pahoinpideltyjä" olivat muut tallit, joilta vilpillä vietiin menestysmahdollisuuksia, ei FIA. Koska FIA vertautuu "lainsäätäjään" eli normaalielämän vertauksessa Suomen valtioon, niin riippumaton taho pitäisi olla Suomen valtion ulkopuolelta.

Mutta eikös Suomessa asia ole juurikin näin, että lait säädetään eri taholla (eduskunta) kuin missä niitä valvotaan (poliisi) ja vielä sitten erillinen taho, joka jakaa rangaistukset (oikeuslaitos).

Juu, mutta ovat saman "kattojärjestön", eli Suomen valtion elimiä. Vatanen haluaa WMSC:stä riippumattoman elimen käsittelemään tuomiot, "koska moottoriurheiluneuvoston jäsenillä on urheiluun liittyviä etuja." Jos perustetaan elin, joka toimii FIA:n "tuomioistuimena", niin onko se FIA:n elin ja miten se sitten olisi riippumaton?

Ilmeisesti riippumattomalla tarkoitetaan vain, että se koostuu muista kuin FIA:n jäsenten edustajista. Mutta FIA:n alainen se silti luultavasti olisi.

Taho joka itse säätää lait/säännöt, valvoo niitä ja vielä langettaa rangaistuksetkin tunnetaan paremmin nimellä diktaattori.

Jos kyseessä on yksi henkilö. Jos kyse on porukasta, joka ajaa lähinnä omia etujaan, kyse on oligarkiasta. Yhteistä etua ajava harvainvalta on aristokratia (sanaa kyllä harvemmin kuulee hallintomallin nimenä).

 

[Japp]

No FIA:han ne säännöt on määritellytkin, joten sikäli on kyllä ihan luontevaa, että se myös toimii niiden ylimpänää tulkitsijana. Vähän sama kuin Suomen lakien rikkomuksia pitäisi riippumattomuuden vuoksi käsitellä venäläisissä tuomioistuimissa.

Periaatteessa FIA:n pitäisi olla se riippumaton taho, sarjojen ja niiden toimijoiden yläpuolella oleva organisaatio. Käytännössä kytköksiä on kuitenkin hankala välttää jo pelkästään siksi, että jäsenet ovat eri maiden kansallisia järjestöjä. Tietysti mielekästä olisi jäävätä kaikki liian läheltä asiaa katsovat.

Täydellisen riippumatonta tahoa on vähän vaikea saada, koska silloin saataisiin myös asiaa täysin ymmärtämätön taho.

No joo, ehkä mun vuodatus oli hieman epäselvä. Tottahan toki FIAn pitää asia hoitaa, mutta myös varmistaa, että riippumattomuus totetutuu. Eikä toi kolmas tahokaan ole huono juttu kun vaan se asiantuntemus varmistetaan, käytetäänhän monissa urheiluun liittyvissä riitatapauksissa myös välimiesmenttelyä.

 

[Torres]

Juu, mutta ovat saman "kattojärjestön", eli Suomen valtion elimiä. Vatanen haluaa WMSC:stä riippumattoman elimen käsittelemään tuomiot, "koska moottoriurheiluneuvoston jäsenillä on urheiluun liittyviä etuja." Jos perustetaan elin, joka toimii FIA:n "tuomioistuimena", niin onko se FIA:n elin ja miten se sitten olisi riippumaton?

Tahallista pilkunviilausta.

Kyllä Suomessakin puhutaan riippumattomasta oikeuskäsittelystä, vaikka kaikki toimivat Suoman valtion alaisuudessa. Pointti onkin juuri siinä, että tuomiostuin koostuisi henkilöistä, joilla ei ole kytköksiä lajiin tai lajiliittoon. Nyt tuomiot jaetaan taholta, millä on suora kytkös lajiin. Suomalaisessa oikeusistunnossa kaikki olisivat jäävejä.

Esimerkiksi tulevaan Alonson rankaisemiseen/rankaisematta jättämiseen saattavat hyvinkin paljon vaikuttaa, miten ratkaisu vaikuttaisi lajin maineeseen, FIA:n maineeseen, varapuheenjohtajana istuvan Espanjan moottoriurheiluliiton johtahan maineeseen jne. Riippumattomalla lautakunnalla ei olisi samoja paineita tai vaikutteita niskassaan ja päätökset olisivat kaikille tasapuoliset.

Kaikkein isoin vitsi on se, että FIA:n moottoriurheiluneuvostossa istuu kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone, jolla on se kaikkein isoin lehmä ojassa. Ei mene minun jakeluuni, miten päättävässä elimessä voi olla mukana henkilö, jolla on koko lajin kaupalliset paineet niskassaan. :nope: :thumbdown

 

[odetus]

Hamilton närkästynyt Massalle, edelleen katkera myös Räikköselle
21.09.2009 09:40



McLaren-kuski Lewis Hamilton on närkästynyt Felipe Massan kommenteista, joiden mukaan hän ei olisi voittanut maailmanmestaruutta viime vuonna ilman Renault-tallin tahallista kolaria Singaporen GP:ssä.

Massa lähti Singaporen kisassa paalulta ja oli karkaamassa Hamiltonilta, kunnes kolarin seurauksena turva-auto tuli radalle. Kauden yhteenlasketuissa pisteissä Massa hävisi Hamiltonille vain pisteellä.

- Ansaitsin maailmanmestaruuteni ja minulla on autossani numero yksi siitä todisteena, Hamilton vaikeroi britannialaisen News of the World -lehden haastattelussa.

- Kun johtaa sarjaa on asennoitunut erilailla kuin silloin, kun on takaa-ajajana. Minä ajattelin viimeisissä kisoissa vain mestaruutta ja siihen tarvittavia pisteitä.

Brittikuski ei sanojensa mukaan edes ajanut kilpailujen voitoista loppukaudesta.

- Jos minä olisin tarvinnut voittoja, olisin ajanut niistä.

- Ajoin koko ajan toinen silmä mestaruudessa, enkä aikonut ottaa liikaa riskejä. Tyydyin ajamaan vain podium-sijoituksista.

Hamilton on edelleen katkera myös viime kauden Span osakilpailusta, jossa hänet tuomittiin shikaanin oikaisemisesta aikasakkoon, sillä seurauksella, että hän menetti osakilpailuvoiton Massalle.

- Viime vuonna tapahtui rangaistusasioita, jotka vaikuttivat pisteisiini. Olen edelleen sitä mieltä, että voitin Belgiassa. Mielestäni se oli minun kisani.

Hamilton ohitti Kimi Räikkösen Span radalla heti oikaisemansa mutkan jälkeen pääsuoran päässä, mutta ei mielestään tehnyt mitään väärää vaan syy oikaisuun oli suomalaisen liian aikainen jarrutus mutkaan tultaessa.

- Jos rohkeus ei riitä jarruttamaan myöhään, niin se on hänen ongelmansa, Hamilton nälvi Räikköstä tuolloin.


On se saakeli sälli, ensin vie mestaruuden omien törttöilyidenkin jälkeen, ja sitten kehtaa vielä valitella kaiken jälkeen, lihavoitu kohta kertonee olennaisen...fujifuji

 

[Oberfeldwebel]

Nää on niitä syitä miks on helppo pitää Kimistä, ainakin minun. Ei tuommottiset puheet muuta tee ku ärsyttää. Kimistä pidän tosiaan, ei nosta itseään jalustalle tai latista muita maan rakoon, hieno mies.

 

[Pecca]

Tässä vertauksessa "pahoinpideltyjä" olivat muut tallit, joilta vilpillä vietiin menestysmahdollisuuksia, ei FIA. Koska FIA vertautuu "lainsäätäjään" eli normaalielämän vertauksessa Suomen valtioon, niin riippumaton taho pitäisi olla Suomen valtion ulkopuolelta.

Et nyt näe asiaa niin kuin kuuluisi, mutta ei se mitään en jaksa selitellä.

 

[FO110K]

Keke sanoi aikanaan että mestaruuden ansaitsee se jolla on eniten pisteitä kauden lopussa.
Sen jälkeen homma on selvä, ja asiasta turha marmattaa.
Mielestäni turhaa porua Massalta, eiköhän Felipen kausi mokattu silloin alkumetreillä, eikä siellä lopussa Renaultin toimesta....

Toisaalta, turhaa kitinää Hamiltoniltakin, antais Massan kitistä omassa rauhassaan, ja toisaalta, teki virheen Spassa, ihme kitinääedelleen asiasta joka on todettu jo kaikkialla (Britanniaa luk. ottamatta) virheeksi, ja oikeaksi rangaistukseksi....

Toisaalta taas, eihän mies nähnyt mitään virhettä tehneensä Kanadassakaan vaikka yritti ajaa päin punaista valoa, kertonee riittävästi Hämiksen ajatusmaailmasta

 

[Cmoney]

Nää on niitä syitä miks on helppo pitää Kimistä, ainakin minun. Ei tuommottiset puheet muuta tee ku ärsyttää. Kimistä pidän tosiaan, ei nosta itseään jalustalle tai latista muita maan rakoon, hieno mies.

Minä pidän molemmista (Kimi ja Lewis) yhtä paljon tai vähän. Ei ihme jos Hamiltonia ottaa päähän Massan höpinät, kun Hamiltonillakaan ei ollut osaa eikä arpaa Renaultin huijauksissa. Ferrari sitten vain töpeksi Massan pit stopin. Välillä jotkut vaan hakee vauhtia radan ulkoa jossei siinä satu olemaan seinää. Paras voitti 2007, paras voitti 2008.

 

[Vice]

Jos tuossa FIAn virallisessa ensi vuoden kalenterissa jotain hyvää on, niin ainakin Brasilia on kauden finaalina. Aasian radat vain täyttää valtaosan tilasta ja Bahrainin statusta en vaan voi ymmärtää.

 

[CARTer]

Moottoreitakin tasaväkistetään taas. Heikompia ei sulateta, mutta parempia hidastetaan.
FIA agrees to engine re-equalisation

The FIA has agreed to allow a re-equalisation of engines in Formula 1 next year, but has said moves will only be done so by pegging back the best power units.

Eli kun Cosworthin F1-moottori ensi vuonna osoittautuu paperipainoksi, niin ei muuta kuin kierroslukua muista neljästä alemmas ja taas ollaan samalla viivalla a'la NASCAR.