Olisihan tuo kolmannen auton ajattaminen harkoissa suhteellisen edullista talleille verrattuna erillisiin testipäiviin. En kyllä jaksanut edes koko uutista lukea, että en tiedä tarkoittiko Todt tätä, mutta kuitenkin... Kolmannet kuskit mukaan perjantaihin harkkoihin olisi kyllä ihan hyvä lisä.
F1-uutisia
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
Ghost_Glove
Jääkausi
Niin jos talleilla saa edelleen olla vain kaksi autoa, niin onhan siinä riski, että perjantai aamun "junnu" vetelee tallin toisen auton pitkin seiniä...
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9337
Jos tuon perjantain session jakaisi tosiaankin kolmeen tunnin mittaiseen osaan, niin se ei muuttaisi ajoaikaa, joten silloin renkaiden tai moottorien määrää ei välttämättä tarvitsisi muuttaa. Jos taas lisättäisiin esimerkiksi tunnin testikuljettajasessio, niin sitä varten vaikka viisi lisämoottoria tallin käyttöön pelkästään niitä varten, sekä vaikka yksi kova ja yksi pehmeä rengasseos per viikonloppu. Ei nyt luulisi olevan liian suuri menoerä.
Makkonen
Guest
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/09/1387994/fia-uhkaa-hylkayksella-rengaskulman-takia
toi on mun mielest aika perseest... Antas ny kunkii ajella sellasilla kulmil ku haluaa prkl.
toi on mun mielest aika perseest... Antas ny kunkii ajella sellasilla kulmil ku haluaa prkl.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
FIA ei halua ottaa vastuuta yli 300 km/h vauhdissa räjähtävistä renkaista. Silloin kuitenkin moitittaisiin, että miksei FIA reagoinut Pirellin toiveeseen.
joo mä luulen kans et se oli tarkoitus et koitetaan saada red bullilt vauhtia pois, mut onneksi yritykset eivät toimi. Red Bull haluaisi ilmeisesti käyttää suurempia kulmia mutta kun herrat ei anna käyttää...Minusta tuntuu siltä että toi sääntö on yritetty suunata Red Bullia vastaan.
Mutta jälleen kolahti sääntö FIA:n ja nyt pyös Pirellin nilkkaan, eli Red Bull paalulle 0,5 s erolla
Onko noita räjähteleviä renkaita nyt ollut sitten ? en ole itse nähnyt. tuskin oli syy tossa että pelätään et renkaat räjähtelis. eiköhän se vaa ole tarkotus et kiusataan yhtä tallia tai mikä ettei muitakii halukkaita olisi suurempaa käyttämään. Kiusaa tekeevät
Bobakki
@f1hog
RBR:n renkaissa oli Span aika-ajon jälkeen rakennevaurioita Pirellin suositusten ylittämisestä johtuen ja talli yritti saada FIA:lta lupaa korvata rikkinäiset renkaat ilman rangaistusta. Minusta FIA:n suorastaan täytyi tehdä asialle jotain, koska jatkuessaan tilanteessa olisi ollut hyvinkin räjähtävät ainekset.
Jos pitää arvata, niin rengaskulmien rajoittamisesta kärsivät eniten ne tallit, joilla on vaikeuksia lämmittää kumejaan.
Jos pitää arvata, niin rengaskulmien rajoittamisesta kärsivät eniten ne tallit, joilla on vaikeuksia lämmittää kumejaan.
Monzassa ei ole montaa pitkää kurvia, enempi näitä tiukkoja jarrutuksia. Sikäli Monzan ja Span optimi camper-kulmat ovat hiukan eri. Jarrutuksessa pitoa on sitä enempi, mitä isompi osa renkaasta osuu tiehen (kunhan lämmöt pysyy kohdallaan). Tuskin RBR kovin paljoa tänään hävisi, myöhemmissä kisoissa tällä voikin olla vaikutusta.Minusta tuntuu siltä että toi sääntö on yritetty suunata Red Bullia vastaan.
Mutta jälleen kolahti sääntö FIA:n ja nyt pyös Pirellin nilkkaan, eli Red Bull paalulle 0,5 s erolla
Joku tietävämpi voisi kuvailla enempi, mitä sillä hullun kurisen näköisellä eturenkaan camperilla haetaan. Mieluummin vaikka tuolla tekniikka-ketjussa.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Ei kelpaa. Tällä verukkeella pitäisi autojen nopeuttakin rajoittaa, esim. ei saa ajaa kovempaa kuin 100km/h kun se on niin vaarallista ajaa kovempaa. Kyllä tässä haiskahtaa ns. piilomotiivi.
Veidt
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2008
- Viestit
- 3292
Näitähän alko tuleen:
http://www.screendaily.com/news/production/coriolanus-producer-cranks-up-ferrari-film-with-senna-writer/5031945.article
Eli Senna-dokkarin käsikirjoittaja Manish Pandey on työstämässä leffaa Ferrarin F1-tallista, keskittyen 50-60-lukuihin, erityisesti kuskeihin Mike Hawthorn ja Peter Collins.
http://www.screendaily.com/news/production/coriolanus-producer-cranks-up-ferrari-film-with-senna-writer/5031945.article
Eli Senna-dokkarin käsikirjoittaja Manish Pandey on työstämässä leffaa Ferrarin F1-tallista, keskittyen 50-60-lukuihin, erityisesti kuskeihin Mike Hawthorn ja Peter Collins.
Bobakki
@f1hog
Tietääkseni tuo elokuva tulee perustumaan Mon Ami Mate -nimiseen kirjaan, joka kertoo Collinsin ja Hawthornin ystävyydestä.
1950-luvun lopun Ferrarin linkin takana mainittua traagisuutta kuvannee jotenkin se, että Phil Hillin liittyessä talliin 1956 muut kuljettajat olivat Collins, Hawthorn, Luigi Musso, Eugenio Castellotti, Olivier Gendebien, Fon de Portago ja "Taffy" von Trips. Hillin voittaessa mestaruuden 1961 vain Gendebien oli hengissä.
1950-luvun lopun Ferrarin linkin takana mainittua traagisuutta kuvannee jotenkin se, että Phil Hillin liittyessä talliin 1956 muut kuljettajat olivat Collins, Hawthorn, Luigi Musso, Eugenio Castellotti, Olivier Gendebien, Fon de Portago ja "Taffy" von Trips. Hillin voittaessa mestaruuden 1961 vain Gendebien oli hengissä.
Viimeksi muokattu:
Vähemmän yllättäen DRS-alue Singaporessa on mutkien 5 ja 7 välissä, mittauspisteen ollessa T4:ssä.
Ghost_Glove
Jääkausi
Laitetaan kuva kans, ku en mä ainakaan ratojen mutkia ulkoa muista...
Olis kai tuola voinu toistakin DRS-aluetta kokeilla, kun katurata kuitenkin kyseessä...
Toki pitkiä suoria ei oo muita kuin tuo takasuora mutkan 5 jälkeen, jossa DRS siis on, mutta esim. mutkan 13 jälkeen olis pikku pätkä suoraakin...
Olis kai tuola voinu toistakin DRS-aluetta kokeilla, kun katurata kuitenkin kyseessä...
Toki pitkiä suoria ei oo muita kuin tuo takasuora mutkan 5 jälkeen, jossa DRS siis on, mutta esim. mutkan 13 jälkeen olis pikku pätkä suoraakin...
Kreala
Member
- Liittynyt
- 2.8.2011
- Viestit
- 15
Sportti.comissa oli seuraavanlaista:
Vuonna 2010 Hamilton teki useita virheitä, mutta voitti silti mestaruuden. Tänä vuonna virheitä ei ole nähty.
- Kaksi pientä virhettä, jotka hän on tehnyt, eivät ole maksaneet hänelle paljoa. Nostan hänelle hattua, kommentoi Hamilton.
Hamilton saattaa varmistaa mestaruuden jo tänä viikonloppuna Singaporessa.
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=203497
Vuonna 2010 Hamilton teki useita virheitä, mutta voitti silti mestaruuden. Tänä vuonna virheitä ei ole nähty.
- Kaksi pientä virhettä, jotka hän on tehnyt, eivät ole maksaneet hänelle paljoa. Nostan hänelle hattua, kommentoi Hamilton.
Hamilton saattaa varmistaa mestaruuden jo tänä viikonloppuna Singaporessa.
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=203497
Ai Hamilton nostaa itselleen hattua
Just ton takia ei kantsi sportti.comia seurata. Tän vois siitää tonne kotimaisen median huonoimmat f1-jutut toikkiin.
Teoderik
Banned
- Liittynyt
- 14.12.2008
- Viestit
- 1032
- Status