F1-uutisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Olisihan tuo kolmannen auton ajattaminen harkoissa suhteellisen edullista talleille verrattuna erillisiin testipäiviin. En kyllä jaksanut edes koko uutista lukea, että en tiedä tarkoittiko Todt tätä, mutta kuitenkin... Kolmannet kuskit mukaan perjantaihin harkkoihin olisi kyllä ihan hyvä lisä.
 
Niin jos talleilla saa edelleen olla vain kaksi autoa, niin onhan siinä riski, että perjantai aamun "junnu" vetelee tallin toisen auton pitkin seiniä...
 
moottorit

Ongelmaksi noissa perjantaisessioissa ja testaamisessa muodostuu renkaiden määrän lisäksi moottoreiden rajallinen määrä. Ei talleilla varmastikaan ole paljoa intoa ajattaa rajallisia kilpakuskien moottoreita testeissä.
 
Jos tuon perjantain session jakaisi tosiaankin kolmeen tunnin mittaiseen osaan, niin se ei muuttaisi ajoaikaa, joten silloin renkaiden tai moottorien määrää ei välttämättä tarvitsisi muuttaa. Jos taas lisättäisiin esimerkiksi tunnin testikuljettajasessio, niin sitä varten vaikka viisi lisämoottoria tallin käyttöön pelkästään niitä varten, sekä vaikka yksi kova ja yksi pehmeä rengasseos per viikonloppu. Ei nyt luulisi olevan liian suuri menoerä.
 
Toro Rosson F1-tallissa kilpaileva katalonialaiskuljettaja Jaime Alguersuari on tiedottanut julkaisevansa levyn. Alguersuarin säveltämää elektronista musiikkia sisältävä albumi Organic Life julkaistaan Barcelonassa ensi viikon keskiviikkona. Alguersuarin elektronisissa kappaleissa ei lauleta.

Entisistä F1-kuljettajista omaa musiikkia on levyttänyt entinen F1-ajaja Jacques Villeneuve, jonka laulelmat eivät olleet kuitenkaan kaupallisia menestyksiä. 1980-luvun alussa F1:ssä ajoi jopa ammattimuusikko, kun Abban rumpali Tommy "Slim" Borgudd" kokeili onneaan ATS-tallissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=202668
 
Minusta tuntuu siltä että toi sääntö on yritetty suunata Red Bullia vastaan.
Mutta jälleen kolahti sääntö FIA:n ja nyt pyös Pirellin nilkkaan, eli Red Bull paalulle 0,5 s erolla :)
 
uuci sanoi:
Minusta tuntuu siltä että toi sääntö on yritetty suunata Red Bullia vastaan.
Mutta jälleen kolahti sääntö FIA:n ja nyt pyös Pirellin nilkkaan, eli Red Bull paalulle 0,5 s erolla :)
Klikkaa laajentaaksesi...

joo mä luulen kans et se oli tarkoitus et koitetaan saada red bullilt vauhtia pois, mut onneksi yritykset eivät toimi. Red Bull haluaisi ilmeisesti käyttää suurempia kulmia mutta kun herrat ei anna käyttää...

Onko noita räjähteleviä renkaita nyt ollut sitten ? en ole itse nähnyt. tuskin oli syy tossa että pelätään et renkaat räjähtelis. eiköhän se vaa ole tarkotus et kiusataan yhtä tallia tai mikä ettei muitakii halukkaita olisi suurempaa käyttämään. Kiusaa tekeevät
 
RBR:n renkaissa oli Span aika-ajon jälkeen rakennevaurioita Pirellin suositusten ylittämisestä johtuen ja talli yritti saada FIA:lta lupaa korvata rikkinäiset renkaat ilman rangaistusta. Minusta FIA:n suorastaan täytyi tehdä asialle jotain, koska jatkuessaan tilanteessa olisi ollut hyvinkin räjähtävät ainekset.

Jos pitää arvata, niin rengaskulmien rajoittamisesta kärsivät eniten ne tallit, joilla on vaikeuksia lämmittää kumejaan.
 
uuci sanoi:
Minusta tuntuu siltä että toi sääntö on yritetty suunata Red Bullia vastaan.
Mutta jälleen kolahti sääntö FIA:n ja nyt pyös Pirellin nilkkaan, eli Red Bull paalulle 0,5 s erolla :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Monzassa ei ole montaa pitkää kurvia, enempi näitä tiukkoja jarrutuksia. Sikäli Monzan ja Span optimi camper-kulmat ovat hiukan eri. Jarrutuksessa pitoa on sitä enempi, mitä isompi osa renkaasta osuu tiehen (kunhan lämmöt pysyy kohdallaan). Tuskin RBR kovin paljoa tänään hävisi, myöhemmissä kisoissa tällä voikin olla vaikutusta.

Joku tietävämpi voisi kuvailla enempi, mitä sillä hullun kurisen näköisellä eturenkaan camperilla haetaan. Mieluummin vaikka tuolla tekniikka-ketjussa.
 
WebSlave sanoi:
FIA ei halua ottaa vastuuta yli 300 km/h vauhdissa räjähtävistä renkaista. Silloin kuitenkin moitittaisiin, että miksei FIA reagoinut Pirellin toiveeseen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei kelpaa. Tällä verukkeella pitäisi autojen nopeuttakin rajoittaa, esim. ei saa ajaa kovempaa kuin 100km/h kun se on niin vaarallista ajaa kovempaa. Kyllä tässä haiskahtaa ns. piilomotiivi.
 
Tietääkseni tuo elokuva tulee perustumaan Mon Ami Mate -nimiseen kirjaan, joka kertoo Collinsin ja Hawthornin ystävyydestä.

1950-luvun lopun Ferrarin linkin takana mainittua traagisuutta kuvannee jotenkin se, että Phil Hillin liittyessä talliin 1956 muut kuljettajat olivat Collins, Hawthorn, Luigi Musso, Eugenio Castellotti, Olivier Gendebien, Fon de Portago ja "Taffy" von Trips. Hillin voittaessa mestaruuden 1961 vain Gendebien oli hengissä.
 
Viimeksi muokattu:
Laitetaan kuva kans, ku en mä ainakaan ratojen mutkia ulkoa muista... :D
2009_14_marina_bay_circuit.jpg


Olis kai tuola voinu toistakin DRS-aluetta kokeilla, kun katurata kuitenkin kyseessä...
Toki pitkiä suoria ei oo muita kuin tuo takasuora mutkan 5 jälkeen, jossa DRS siis on, mutta esim. mutkan 13 jälkeen olis pikku pätkä suoraakin...
 
Sportti.comissa oli seuraavanlaista:

Vuonna 2010 Hamilton teki useita virheitä, mutta voitti silti mestaruuden. Tänä vuonna virheitä ei ole nähty.

- Kaksi pientä virhettä, jotka hän on tehnyt, eivät ole maksaneet hänelle paljoa. Nostan hänelle hattua, kommentoi Hamilton.

Hamilton saattaa varmistaa mestaruuden jo tänä viikonloppuna Singaporessa.

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=203497
 
Kreala sanoi:
Sportti.comissa oli seuraavanlaista:

Vuonna 2010 Hamilton teki useita virheitä, mutta voitti silti mestaruuden. Tänä vuonna virheitä ei ole nähty.

- Kaksi pientä virhettä, jotka hän on tehnyt, eivät ole maksaneet hänelle paljoa. Nostan hänelle hattua, kommentoi Hamilton.

Hamilton saattaa varmistaa mestaruuden jo tänä viikonloppuna Singaporessa.

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=203497
Klikkaa laajentaaksesi...

Ai Hamilton nostaa itselleen hattua :D
 
Kreala sanoi:
Sportti.comissa oli seuraavanlaista:

Vuonna 2010 Hamilton teki useita virheitä, mutta voitti silti mestaruuden. Tänä vuonna virheitä ei ole nähty.

- Kaksi pientä virhettä, jotka hän on tehnyt, eivät ole maksaneet hänelle paljoa. Nostan hänelle hattua, kommentoi Hamilton.

Hamilton saattaa varmistaa mestaruuden jo tänä viikonloppuna Singaporessa.

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=203497
Klikkaa laajentaaksesi...

Just ton takia ei kantsi sportti.comia seurata. Tän vois siitää tonne kotimaisen median huonoimmat f1-jutut toikkiin.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös