Tähän liittyen onkin mielenkiintoista muistella, kuinka tallitoveruus Lewisin kanssa alkoi. Heikkihän oli aivan Lewisin vauhdissa Campsa -mutkan ulosajoon asti.
Toivotaan joo, muuten toi kuvaamasi strategia on kaikille talleilla.
Totta, Heikki oli erittäin lähellä Hamiltonia ihan alussa. Voi tuolla kolarillakin olla osuutta, veikkaan että myös itseluottamuksen puute voi vaikuttaa. Kun on yhtäkkiä törmännyt itseään parempaan autonkuljettajaan, kenties ensimmäistä kertaa.
Mun mielestä alussa McLaren tuki Heikkiä tasapuolisesti, mutta sitten se jäi vähemmälle kun ei tulosta alkanut tulemaan.
Pieni korjaus: tuollainen käytäntö on ollut kaikilla paitsi kahdeksalla tallilla. Tarkemmin sanottuna McLarenilla ja Renaultilla on ollut tällä kaudella selvä ykköskuski, jolle on annettu kakkoskuskia paremmat mahdollisuudet menestyä.
Eiköhän Kovalaisen tie vie Lotukselle tai Force Indialle, tosin Mclarenillakaan jatkaminen ei ole mahdottomuus kenties.
Heikki menee Force Indialle ja ajelee päivät pitkät Macin simulaattoria, kun Kimiä ei huvita ja Hamilton ei osaa kehittää autoa.
Ja Brawnilla alkukaudesta. Jos toisella kuskilla ei kulje, asetelma menee väkisinkin tuollaiseksi. Ei siinä ole mitään kummaa. Mäkki on kuitenkin yhä talli joka yrittää hankkia parhaat mahdolliset kuljettajat, eikä selkeää ykkös- ja kakkoskuskia. Tämä Kimin värvääminenkin on siitä esimerkki.
Mihin seikkaan perustat väitteesi ettei Hamilton osaa kehittää autoa? Mclaren on muuten kehittynyt yli 2 sekuntia tänä vuonna, vaikka ei sitä kuskien piikkiin toki voi laittaa. Mistä näitä ihme väitteitä koko ajan tulee....:jaska:
Vähän kyseenalaista ja yliarvostettua tää "autonkehitys". Kimiä syytelty huonona kehittäjänä, mutta kas kas pessy lähes aina tallikaverit ja pokkasi vielä mestaruuden. Barrichelloa taas pidetty autonkehittämisen ylijumalana, mutta soitellut kakkosviulua suuren osan ajan urastaan ja nyt vielä Button vie mestaruuden nenän edestä, vaikka tälläkin foorumilla povattiin Barrichellon pesevän Buttonin "autonkehitys" taidoillaan... Kimi sen sanoi että ei kukaan kuski ole vielä autoa suunnitellut ja kasannut.
Joo en väittäkkään että se olisi yksinkertaista, haluaisin vain edes joskus jotain perusteluja näinkin koville väitteille. Lienee turha odottaa niitä.
Jos täällä jollain on putkinäköisyyttä niin katsoppa peiliin.
Joo, ei niitä ole, kaikkia mutua vain. Hamilton voi olla hyvä tai huono autonkehittäjä, emme tiedä. Ja loppujen lopuksi, onko sillä edes väliä? Eiköhän ne inssit kuitenkin ne autot kehitä, eikä kuskit.
Ai olen putkinäköinen väittäessäni että kimi ei aja kuin maksukuski, ei alistu eikä itke koko ajan mclarenilla?
Lueppas muita tänne topicciin kirjoittamia viestejäsi. Kirjoitat ja pidät omia mielipiteitäsi faktana.
Käsittääkseni en ole väittänyt Alonson oleva erityisen hyvä autonkehittäjä. Puhuu enemmän kuin Kimi ja valittaa, se lienee fakta.
Miten Alonson otteet McLarenilla liittyvät Kovalaisen ketjuun?
Siten että kimi tulee ajamaan tallissa tasaväkisesti LH:n kanssa kilpaa kärjessä, toisin kuin hippi viestissään kuvittelee.
Ei sillä ole merkitystä miten jonkun kuskin pitkään ajama auto on kehittynyt. :nope: Se nyt vaan on niin, että esim. Alonso on hyvä kehittämään autoa (vaikka Renault ei olekaan parissa vuodessa kauheasti kehittynyt) ja Hamilton puolestaan ei (vaikka McLaren onkin kauden kuluessa parantanut asemiaan). :ahem: Johtunee siitä, että Alonso ja/tai taustavoimansa jaksavat mainostaa sitä kehitystaitoa kun taas Hamiltonissa korostetaan muita ominaisuuksia.