Sekalaisia uutisia kotimaasta...

[Don Vito]

Eihän se kuitenkaan LMS:n auto ole, vaikka ylläpitävätkin jne..

No kenen se sitten "oikeesti" on jos ei ole LMS:n eikä myöskään Indrekin? Hietamäen Markunko?

 

[Zep]

Rahoitusyhtiön tai pankin?

 

[Don Vito]

Rahoitusyhtiön tai pankin?

No LMS:n tapauksessa se ei olisi mikään ihme... mutta tänään selvis Kyykärmeksen mystinen omistaja... Eräs itäsuomalainen herrasmies(?) jolla on kokemusta rata-ajosta tehokkaalla nelikirjaimisella-automekillä (ei, en tarkoita Ladaa enkä myöskään Saabia...)

 

[Don Vito]

Kuismanen Competition sitten perui osallistumisensa SM-sarjaan. Kuulemma pitkän harkinnan jälkeen päätyivät siihen lopputulemaan että Suomen ja Ruotsin GT3-sarjoilla ei ole heille "mitään annettavaa". Belgian GT3-sarja (ent. BelCar) on kuulemman ykköstavoite ja sen ohessa Kuismanen & Huisman ajavat Saksan AvD-sarjassa, jossa ei tunneta vauhtia rajoittavia kuristimia ja lisäpainoja. Ajomotivaatiot kuulemma laskevat suorassa suhteessa siihen kuinkapaljon auton vauhtiresursseja heikennetään kaikenmaailman kuristimilla ja lisäpainoilla.
Näinollen Kuismasen myötä katosi sen viimeinenkin mielenkiinto Rata SM sarjaa kohtaan. Eskelinen mennee Gallardolla kokolailla ylivoimaiseen voittoon ja kakkossijasta käydään kisaa Nurmisen Fefen ja parin Porsaan kesken. Paras kilvanajo SM-skaboissa käytäneen edelleenkin Legends-luokassa, mutta noin muuten luokkana se on äärimmäisen epäviihdyttävä. Legendat ovat edelleen parasta pullotettuna...:alppu:

 

[Petri L]

Voi ketun häntä sentään! Ei tämä nyt ihan hyvältä näytä taas vai näyttääkö? Luulen, että hyvää kisaa nähdään silti. Mutta kyllä suomalainen rata autoilu tarvitsee Sport 2000 tasoisen kilpaluokan. Ei tuosta kauaa aikaa ole kun Ahvenistolla oli rata sm kisaa katsomassa 5000 henkeä, vuosi taisi olla 2000 tai 2001. Tai no onhan tuosta jo vierähtänyt aikaa...

 

[Nordschleife]

mikä on AvD-sarja?

 

[Otto Hokkanen]

Automobilclub von Deutschland?

 

[Don Vito]

Voi ketun häntä sentään! Ei tämä nyt ihan hyvältä näytä taas vai näyttääkö? Luulen, että hyvää kisaa nähdään silti. Mutta kyllä suomalainen rata autoilu tarvitsee Sport 2000 tasoisen kilpaluokan. Ei tuosta kauaa aikaa ole kun Ahvenistolla oli rata sm kisaa katsomassa 5000 henkeä, vuosi taisi olla 2000 tai 2001. Tai no onhan tuosta jo vierähtänyt aikaa...

Ei, nimen omaan ei. Viimeisin asia mitä radalla kaivataan on joku uusi kauppakasseilla ajettava Spruuuuuut2000. Johan siellä koitettiin Honda Challengea ja Vakio1600 luokkaa vaihtelevalla menestyksellä joten mihin tarvittaisiin enää jotain kansallista "Melkein Vakio 2000" luokkaa ?

Ennemminkin Pole Positionin pitäsi ottaa hattu kauniisti käteen ja sovitella kalenterit s.e. GT3:lla olisi AITO Nordic-sarja, jossa ajettaisiin noin kaksi kilpailua Suomessa ja samassa yhteydessä olisi sitten myös STCC:n osakilpailut. Täytelähtöinä voisi aivan hyvin olla Legendsit, BMW Extremet ja Nordic Supercarit, Mini 1000:t ,Radicalit ja muuta kivaa.

Kaudessa siis 2 viikonlopun tiivis paketti kilvanajoa pääluokkina STCC, GT3 ja Formula Renault ja kolme täyteluokkaa. Vastaavasti kolme - neljä viikonloppua vaihtelevalla kokoonpanolla SM-/kansallisia luokkia.

 

[Los Cojones]

...kyllä suomalainen rata autoilu tarvitsee Sport 2000 tasoisen kilpaluokan...

Kyllä Rata-SM -sarja on tulossa kovaa vauhtia tiensä päähän. Mahdetaanko enää ensi kaudella ajaa ollenkaan??! Ei Sport 2000 -tyylisistä kauppakasseista ole rata-autoilun pelastajaksi, se on varma. Jos GT3 -luokan autoja olisi se parikymmentä viivalla, runsaasti Formula 3:sia ja pari muuta formula-luokkaa + täytteenä legendseja ja muita, niin voisi olla, että yleisöä kiinnostaisi. Nyt kun ajetaan muutaman auton lähtöjä, joista jo etukäteen tietää voittajat, niin eihän siinä ole mitään järkeä. Mukaan pitäisi ehdottomasti saada myös yleisön tuntemia nimiä, vaikka sitten jo eläkkeelle siirtyneitä rallitähtiä tai vastaavia.

Eiköhän se suurin syy rata-SM:n kuihtumiseen löydy tuolta kansallisen kattojärjestön puolelta. Hyvin kuvaa kotimaisen rata-autoilun tilaa se, että HISTORIC RACE elää ja kukoistaa...

 

[Zep]

Ei tuosta kauaa aikaa ole kun Ahvenistolla oli rata sm kisaa katsomassa 5000 henkeä, vuosi taisi olla 2000 tai 2001. Tai no onhan tuosta jo vierähtänyt aikaa...

Jotain kertokoon, että Kemoralla oli Asfalttikunkussa vappuna 10 000 katsojaa ja pääkatsomo lähes täynnä vaikka ajettiin lyhyttä lenkkiä. Ei ole Rata-SM:ssä ollut KOSKAAN kyseistä määrää, vaikka hyviäkin vuosia on joukkoon mahtunut. Katsomossa kuului useaan otteeseen: "Rata-SM:ssä ei muuten näy koskaan tämmöistä katsojamäärää...".

 

[Petri L]

Olette tietyllä tavalla kyllä oikeessa. Ensinnäkin F3 ja Formula Renault luokat pitäisi yhdistää. Sillon olisi autoja mukavasti radalla, suorastaan erinomaisesti.

Sport 2000 luokka pelasti suomalaisen rata autoilun 90-luvulla. Ahvenistolla oli parhaimmillaan 9000 henkeä katsomossa. Tokihan sitten 80-luvun ajat ovat aivan erikseen.... Hondat ja vakio 1600 luokat nyt oli mitä on. Mikhän syy siihen on ettei STCC osakilpailuja tänne ole saatu? Olen kuullut että Huttunen on syyllinen mutta tuonkaan tiedon paikkaansapitävyyttä tuskin kukaan tietää? Vai kenties AKK? Mielenkiintoista.

Tokihan itse haluaisin nähdä juurikin tuon GT3 luokan kukoistavan, se olis nannaa. Mutta kyllä siinä Sport 2000 luokassa todella oli jotain tosi hienoa ja oikein mennyttä kun joka radalla oli vähintään 5000 katsojaa, miettikää mistä se johtuu? Kenties Risto Laine syyllinen tuohon? Vai oikein kunnon markkinointi? Miten tätäkään rata sm markkinoisi nyt? Tulkaa katsomaan vähäväkisiä lähtöjä, tässä kilpailun voittajat.

Mulla olis siihen erittäin ratkaiseva tapa!


Vähän aihetta sivuten, Ahveniston rata jatkaa toimintaansa:

http://www.hameensanomat.fi/?article=101514

Tuo ei tosin ole mikään yllätys.... Ei muuta kun suunnitelmat toteen: http://ahvenistonfanisivut.com/ahvenisto2011.html

 

[Otto Hokkanen]

Mikhän syy siihen on ettei STCC osakilpailuja tänne ole saatu? Olen kuullut että Huttunen on syyllinen mutta tuonkaan tiedon paikkaansapitävyyttä tuskin kukaan tietää? Vai kenties AKK?

Syyllinen lienee STCC, joka pyytää tolkutonta summaa tänne asti matkaamisesta.

 

[Don Vito]

Vähän aihetta sivuten, Ahveniston rata jatkaa toimintaansa:

http://www.hameensanomat.fi/?article=101514

Tuo ei tosin ole mikään yllätys.... Ei muuta kun suunnitelmat toteen: http://ahvenistonfanisivut.com/ahvenisto2011.html

Sivuaiheeseen sellainen lisäsiipi, että asukasyhdistys tiettävästi ei tyydy kaupungin ympäristölautakunnan (tjsp.) päätökseen vaan aikoo riitauttaa päätöksen Vaasan Hallinto-oikeudessa ja tarpeen vaatiessa vielä KHO:ssakin.

Kaikkien moottoriurheilu-henkisten ihmisten pitäisikin nyt tehdä ostotarjouksia noista radan lähialueen omakotitonteista. Vaikka ei itse niihin minimaalisilla piha-alueilla varusteluihin mökkeihin muuttaisikaan, niin voihan niitä vaikka vuokrata majoitustilaksi hyvään hintaan rata-tapahtumien ajaksi ja käyttää talvisin vaikka opiskelija-asuntoina.

 

[Petri L]

Tuo on kyllä totta. Mutta ainahan niistä on käyty tappelua oikeudessa. Eikä tähän asti koskaan ole niin käynyt, että valittajat voittaisi. Koska ei ole perusteita niille väitteille.

 

[Otto Hokkanen]

Viperillä ajavat Apparalla ilmeisesti Pasi Lähteenmäki ja Valle Mäkelä.

 

[matti870]

tosi hyvä juttu että saati viperkin Nyt voi jopa sanoa että aikas hyvä luokka toi gt tulee olee :thumbup:

 

[Don Vito]

Viperillä ajavat Apparalla ilmeisesti Pasi Lähteenmäki ja Valle Mäkelä.

Lienee kisakohtainen sopimus kun KITI ei tietoa vahvista.

 

[Otto Hokkanen]

Lienee kisakohtainen sopimus kun KITI ei tietoa vahvista.

Näin varmastikin juu. Tieto tuli sähköpostitse Rata-SM:n uudelta tiedottajalta ilman mitään kummempia lisäselvityksiä. Mainittiin vain, että tämän toteutuminen riippuu siitä saadaanko auto kisakuntoon ajoissa, joten osaa sanoa tästä yhtään mitn. Keskiviikkona ei Viperiä ainakaan vielä radalla näkynyt.

 

[Sergei]

Lienee kisakohtainen sopimus kun KITI ei tietoa vahvista.

Käypäs nyt uudelleen kurkkaamassa.. Viperin pitäisi olla radalla tällä tietoa kaikissa / lähes kaikissa kisoissa :thumbup:

 

[Skenejeesus]

Viper oli mukana molempina päivinä, mutta montaa kierrosta se ei kestänyt. :thumbdown