Fiat ja Opel vielä tuohon listaan, niin mukana olisivatkin kaikki automerkit, joilla on ajettu kuljettajien maailmanmestaruuteen.
Minä ainakin toivon Lancian palaavan Martinin väreissä, koska se väritys on mielestäni ainoa oikea väritys Lancian ralliautoille.
Fiatin kohdalla on se ongelma, että se kuuluu samaan konserniin kuin Lancia ja Fiat tuskin haluaa osallistua kahdella automerkillä rallin MM-sarjaan, joten kun Lancia on palaamassa rallin MM-sarjaan on turha toivoa Fiatin paluuta rallin MM-sarjaan.Fiat ja Opel vielä tuohon listaan, niin mukana olisivatkin kaikki automerkit, joilla on ajettu kuljettajien maailmanmestaruuteen.
Tuon Fiatin paluun heitin enemmänkin vitsinä [toki MM-sarjassa olivat aikoinaan mukana yht´aikaa Seat & Skoda (VW) ja Citroen & Peugeot (PSA - kahteenkin otteeseen)].
Ehkä kuitenkin vain se tunnetuin Lancian väritys. Alitalia väreissä ollut Stratos on oma suosikkini ja ihan yhtä legendaarinen ja siitä tulikin mieleeni mikä oksennus tuo entisestään rumennettu Fiat Panda on verrattuna aiemmin tällä vuosituhanneela esiteltyyn Lancian Coupoe konseptiin tai "lopulliseen" uuteen Stratokseen.
Siksi, että mikään uutistoimitus ei voi ottaa noin epämääräisiä juttuja tosissaan. Lancia Ypsilon muuten taitaa olla liian lyhyt WRC-sääntöihin nähden.
On toi vehjes kyllä aivan sairaan ruma. Niinku olis seinään ajettu kovalla vauhdilla. Lyhyt, luiska nokka, vyötärölinja aivan sairaan korkealla. Nykyään ei näemmä tuohon miniauto-segmenttiin osata suunnitella kauniita autoja.
Ei hullumpi Lancia, mutta katsellaan mitä todellisuudessa lopulta tapahtuu, tulevatko he edes.
2010 loppuun tuo oli 4000mm kun nykyisin se ilmeisesti on:
Eli ei kovin suurta eroa aiempaan.
