Ralliuutisia.

[Lupatarkastaja]

Tuleekos muuten Sordo Saksaan? Jos tulee niin sitähän voi Minin suunnalta odottaa jonkinnäköistä tulosta.

http://www.adac-rallye-deutschland.de/docs/wrc/static/115/Entry List.pdf

Sordo on toki mukana Saksassa.

 

[mjs]

Ja sitten paluu tulevaisuuteen:

http://www.speedcafe.com/2012/08/16/chris-atkinson-scores-wrc-drive-with-mini/

Jes, hyvää vastapainoa tällaisille uutisille:
Wilson to make a welcome return on home event

 

[Xerym]

Hieno juttu Atkinsonin ajaminen Saksassa. Arauzolle taisi todellisuusdessa tulla kenkää, hyvää vaan.
Vähän kuitenkin sääliksi käy Arauzoa, vaikka ei hänestä ole mihinkään ollut.

Mielenkiintoisata nähdä Sordon ja Minin vauhti. Voi olla saumat jopa voittoon, jos auto toimii.

 

[mjs]

MINI:n kuskinvaihdoksen taustoista:
http://mad.ly/c8f203

'This season has been highly pressurised from the start. We only found out following Monte-Carlo that we would have the opportunity to run two drivers for the full 13 event WRC Calendar as a works-supported team. The original plan was for Armindo to run seven events as a privateer. Due to our long standing and successful relationship, we wanted Armindo to stay with the team for the full season and he was pleased to join us on our journey. As you can imagine, this was one of the biggest pieces of news that any driver can have. However, the pressure on him was significant.

'After our Rally Finland debrief and further conversations with Armindo since returning home, we decided that it was better for him to take a break, relax and regain his focus on the sport and how he approaches it. We've created a great history together and it's fair to say that he had previously always been motivated and determined in his career. We've worked together for many years now – we even won two Group N world titles together! However, there's always a point where you have to admit that something isn't quite right and I hope that we've accepted that point at just the right time!

'The decision was not taken lightly and was made on purely sporting grounds. It was not a personal decision and everyone in the team wishes Armindo all the best for the future.

..

 

[JoneZi]

Kun katsoo vanhoja portugalin rallin videoita, niin on suorastaan käsittämätöntä ettei sen enempää vakavia onnettomuuksia ole sattunut, kuin Santosin ulosajo-86. Se näyttää aivan järjettömältä, kun yleisö on tasaisena muurina aivan tien reunassa ja osittain tielläkin ulkomutkat mukaan lukien. Ei siinä paljon järki päätä pakota kun tuollaset katselupaikat valitsee. Eikä ole kuskeillakaan helppoa ollut kun joutuu sellaisia pätkiä ajamaan.

Mitäs luulette, jos nykypäivän Neste rallyssa porukka seisois vaikka Urriassa samanlailla toinen jalka tiellä tasaisena massana tien reunoilla ja yrittää koskea ohiajavien Loebin ja Latvalan autoon, tuliskohan Harjanteelta punaisesta kopterista mitään palautetta?

Ei tarvi katsoa kun 10-vuotta vanhoja Neste Ralli videoita, niin on nykymittapuulla tosi hurjan näköistä touhua. Katsojat olivat melkein ojassa ja harrastettiin sitä, että auton mentyä ohi hypätään tielle katsomaan perään. :dunno: Hurjasti menty eteenpäin näinkin lyhyessä ajassa.

 

[kurski]

Sanotaanko näin, että...

1997-2003 oli kilpailullisesti parasta aikaa

Täysin samaa mieltä mut mulla alkais toi pykälä jo vuodesta 1995, mutta päättyisi samaan 2003 vuoteen kuin sinulla.

Kun katsoo vanhoja portugalin rallin videoita, niin on suorastaan käsittämätöntä ettei sen enempää vakavia onnettomuuksia ole sattunut, kuin Santosin ulosajo-86.

Itellä on Portugalin rallin video kaudelta 1989, mut ei tainut muistaakseni siinä rallissa kummempia tapahtua.

 

[Don Vito]

Ja sitten paluu tulevaisuuteen:

http://www.speedcafe.com/2012/08/16/chris-atkinson-scores-wrc-drive-with-mini/

Eli juuri niin kuin vähän arvelinkin. MINI nk. tedastiimin rahoittajana oli hyvin pitkälle Paulo Nobre ja nyt hän tietenkin jatkaa ja kaksikon nopeampi kuski korvataan Atkolla... Atko olis kyllä saanut jatkaa ja tientukko Nobren heivata takas Amazonin viidakkoon hakeen lisävauhtia.

 

[Audi_sport_UK]

Mielenkiintoisata nähdä Sordon ja Minin vauhti. Voi olla saumat jopa voittoon, jos auto toimii.

Jos ei nyt aivan voittoon kuitenkaan, mutta jos vehkeet pelaa niin uskoisin sordon olevan kuitenkin kolmen parhaan joukossa. Tietysti jos Loeb keskeyttää niin miksei voittokin olisi ihan mahdollinen.
Atkinsonin uraa en ole oikein seurannut, enkä tiedä miten hän pärjää asvaltilla, mutta käsittääkseni kuuden parhaan joukkoon on hyvät edellytykset.

Eli juuri niin kuin vähän arvelinkin. MINI nk. tedastiimin rahoittajana oli hyvin pitkälle Paulo Nobre ja nyt hän tietenkin jatkaa ja kaksikon nopeampi kuski korvataan Atkolla... Atko olis kyllä saanut jatkaa ja tientukko Nobren heivata takas Amazonin viidakkoon hakeen lisävauhtia.

Kyllähän Nobrella on tällä hetkellä enemmin annettavaa Minille (raha ja julkisuus), kuin Araujolla. Kannattaa muistaa, että Minillä on hädin tuskin varaa ajattaa Sordoa.

Tämä on kyllä paras uutinen rallin mm-sarjaa koskien vähään aikaan.

 

[ettelbruck]

Ralli kun tuppaa olemaan näyttävää ja mielenkiintoista sillonkin kun ukot kisailee tosissaan viimesistä kymmenyksistä Trophyilla, uskokaa tai älkää. Kalustosta se ei ole kiinni, pikemminkin kilpailun tasaväkisyydestä ja runsaudesta.

:thumbup:

Etsikää niitä katselupaikkoja! Ja F1-forumin Frank sais kyl tulla Pololla takaisin!

 

[Silk Cut Jaguar]

Ei tarvi katsoa kun 10-vuotta vanhoja Neste Ralli videoita, niin on nykymittapuulla tosi hurjan näköistä touhua. Katsojat olivat melkein ojassa ja harrastettiin sitä, että auton mentyä ohi hypätään tielle katsomaan perään. :dunno: Hurjasti menty eteenpäin näinkin lyhyessä ajassa.

Ja vielä siitä muutama vuosi taaksepäin (taas Portugaliin): http://www.youtube.com/watch?v=AntTKfRO5po

Tuo näkymä ei kyllä enää hirveästi eroa niistä B-ryhmä-highlight-clipeistä.

 

[ettelbruck]

Eilen ajettiin Ruotsin rallimestaruusosakisa Västrallyt, Jyskälässä Academyn toiseksi ajanut Pontus Tidemand voitti siellä, nyt autona Fabia S2000.

 

[Eemeli82]

Katsojia kuollut Serbiassa.
http://www.iltalehti.fi/ralli/2012081915971427_ri.shtml

 

[Sue_me]

Katsojia kuollut Serbiassa.
http://www.iltalehti.fi/ralli/2012081915971427_ri.shtml

Haluaisin nähdä kuinka katsojat olivat sijoittuneena tuossa tilanteessa.

 

[Silk Cut Jaguar]

"All safety measures in place for such rallies were followed," rally organiser Dragan Simic told RTS. "We are investigating to establish how the spectators came to be in the spot where the accident occurred."

http://www.theaustralian.com.au/news/breaking-news/two-dead-after-serbian-auto-rally-crash/story-fn3dxix6-1226453764611

Kännyvideo paikalta (savuava auto vain, voi katsoa ruoka suussa): http://www.youtube.com/watch?v=WIvSXuSr20Y

Auto kyllä näyttää ottaneen sen verran osumaa, että tainnut jo ensin tai myöhemmin osua myös johonkin muuhun. Huom. tuo joku tukki/puu auton edessä ja taempana näkyvä joku iso peltilevy (?).

 

[delorean]

Haluaisin nähdä kuinka katsojat olivat sijoittuneena tuossa tilanteessa.

Ulkokurvissa ja suoraan ulosajo-linjalla. Löytyy ainakin vielä video tapahtuneesta youtubesta.

 

[Tatke]

Ulkokurvissa ja suoraan ulosajo-linjalla. Löytyy ainakin vielä video tapahtuneesta youtubesta.

Joo, taisi olla rengas tyhjänä kun puski niin pirusti

 

[ProBale]

Voipi olla mielenkiintoinen Fiesta R2 -sarja Suomessa ensi vuonna. Kovia nimiä..

Suomen Ford Fiesta Sport Trophyn oikeudet omistava KMS Racing Oy tarjoaa kahdelle nuorelle ajopaikan Ford Fiesta Sport Trophy sarjasta kaudella 2013. Valitut kuljettajat ovat Jori Nousiainen ja Samuli Vuorisalo.

Vatanen ja Ford palaavat yhteen Suomen Ford Fiesta Sport Trophy sarjassa Ford ja Vatanen palaavat yhteen yli 30 vuoden tauon jälkeen, kun vuoden 1981 ralliautoilun maailmanmestarin Ari Vatasen poika Max Vatanen kilpailee Ford Fiesta R2 autolla kaudella 2013.

Ford Fiesta Sport Trophy sarja on kansainvälinen rallisarja (12 maata) joissa kilpaillaan samanlaisilla Ford Fiesta autoilla, joten kuljettajien ajotaidot ratkaisevat erot. Sarja toimii erinomaisena näytönpaikkana nuorille kuljettajille kansainvälisiin kilpailuihin kohti WRC-kuljettajuutta.

Alkuperäinen uutinen Ralli.net

 

[delorean]

Joo, taisi olla rengas tyhjänä kun puski niin pirusti

Sillä miksi se auto meni suoraan ei sinänsä ole merkitystä. Jos yleisö olisi sijoittunut kuten kuuluu niin oltaisiin selvitty peltivaurioilla... Vituttaa kuolemantapaukset tällaisessa onnettomuudessa. Täysin turhaa... Tällaista julkisuutta ei tämä laji kaipaisi yhtään... Tuus nyt Don Vito keuhmaan miten fiksuja järkkäreitä tuolla maailmalla on kun antavat katsoa rallia missä huvittaa eikä ihmisiä työnnetä väkisin karsinoihin katsomaan:wall:

 

[Sue_me]

Ulkokurvissa ja suoraan ulosajo-linjalla. Löytyy ainakin vielä video tapahtuneesta youtubesta.

:thumbfh:

Tällaiset uutiset perä perää eivät muutenkaan ole hyviä uutisia, saati lajille noin muuten. Ajat muuttuvat ja niin on rallinkin (ja mäkikisojen) muututtava, jos halutaan että lajilla on jotain tulevaisuuttakin vielä. Kun olisi edes jotain maalaisjärkeä katsojilla, mutta sitä on vissiin ihan turha odottaa kaikilta.

Eihän ampumaradallakaan katsojia seiso maalitaulujen takana.

 

[Silk Cut Jaguar]

Ulkokurvissa ja suoraan ulosajo-linjalla. Löytyy ainakin vielä video tapahtuneesta youtubesta.

Oliko nyt jotain itsesensuuria vai etkö vaan jaksanut linkata? Etsin siis:

http://www.youtube.com/watch?v=eJ9LKM6sZcE
http://www.youtube.com/watch?v=MVtmkXgkLIg (poistamisen varalle, eri video mutta huono laatu)

Näkyy melko kaukaa, mutta varoitus nyt kuitenkin.