Turhien F1 kysymysten/vastausten/asioiden toikki

[Makkonen]

Olettaisin, että se tulee sanasta Formula 1 ja kun taas CART tulee sanoista Championship Auto Racing Teams

Juu, mutta tuo ei ollut ihan tän kysymyksen pointti.

 

[Pahkasika]

Formulasta tekee formulan se, että autot on rakennettu tiettyjen, määritettyjen sääntöjen mukaan, joita enklanniksi kutsutaan "formulaksi".

 

[Bobakki]

Formulasta tekee formulan se, että autot on rakennettu tiettyjen, määritettyjen sääntöjen mukaan, joita enklanniksi kutsutaan "formulaksi".

Tämä on tosiaan sanan alkuperä. Nykyisin sana formula on kuitenkin vakiintunut tarkoittamaan avorenkaista kilpa-autoa. Vähän yllätyin tästä, ettei CART-autoja olisi aikanaan kutsuttu formuloiksi, formulaluokaksi se laskettiin siinä missä muutkin.

 

[CARTer]

Kyllähän Yle ja Nelonen luokittelivat CARTin formulaluokaksi, sillä sen pienen hetken kun sarja jotakin suomalaiskuljettajan takia merkitsi, oli se TV-ohjelmassa aina nimellä "Formula CART" :yuck:

 

[Andy]

Jostain luin aikoinani artikkelin jossa kritisoitiin formula-sanalla viittaamista monoposto-mallisiin kilpa-autoihin. Siinä esimerkkinä Mika Häkkisestä kirjoitettu kirja - Formuloiden luonnonlahjakkuus. Artikkelin kirjoittajan mielestä kirjan nimi toi mieleen huippuluokan kemistin. Siis kun hallitsee kaavat jne. Kekekin vielä takavuosina taisi karttaa pelkkää formula-sanan käyttöä. Esim. haastattelussa sanoi "meillä ykkösissä" jne. Nykyään edes Keke ei taida vierastaa pelkkää formula-sanaa puhuessaan ykkösistä tai muusta formulaluokasta. Formula 1 ja muut formulaluokat ovat eurooppalaisia luokkia alunperin. Formula-sana ei taida olla Amerikassa vieläkään vakiintunut tarkoittamaan avorenkaista kilpa-autoa, vaikka termi formula 1 toki tunnetaan hyvin

 

[Fool]

Onko millään radalle ajettu kilpaa 80-, 90- ja 2000-luvun formuloilla jotta voisi suoraan vertailla aikoja? Olettaen tietenkin, että ratakin pysynyt jokseenkin muttumattomana.

 

[Pahkasika]

Eipä nyt äkkiseltään tule mieleen rataa, joka olisi pysynyt täysin muuttumattomana noin pitkään. Nürburgring käväisi mielessä, mutta 80-luvulla viimeisestä shikaanista oli käytössä nopeampi versio. Hungaroring pysyi samana ekan shikaanin poiston jälkeen (89 vai 88?) aina 2003 vuoteen asti. Monza nyt on jonkinlainen vertailukohta vuoteen 2000 asti, toki kanttarit taisivat vaihtua melkein joka vuosi 90-luvulla. Spakin muuttui jonkin verran aikojen saatossa. Siihenpäs ne vähiten muuttuneet radat taisivatkin loppua.

Niin ja 80-luvun autoilla varmaan tässä yhteydessä tarkoitetaan vielä kunnon turboja eikä esim. 88- tai 89-kausien autoja, jotka ovat luonteeltaan enemmän 90-luvun alun kaaroja vastaavia.

 

[Bleu]

Tässä mielestäni tämän ja ensi kauden radat ja kuinka kauan ovat olleet samoina, ehkä saattaa vuodella heittää mutta kuitenkin, en ole tarkistanut:

Melbourne 1996
Sepang 1999
Sakhir 2004
Barcelona 2007
Istanbul 2005
Monaco 2003
Montreal 2002
Magny-Cours 2003
Silverstone 1999
Hockenheim 2002
Hungaroring 2003
Valencia 2008
Monza 2000
Spa 2007
Singapore 2008
Fuji 2007
Shanghai 2004
Interlagos 1990
Nürburgring 2006
Suzuka 2003
Abu Dhabi 2009

 

[Makkonen]

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=27971
:doubtful:
Käyttäkäähän äänioikeuttanne...

 

[Cmoney]

http://www.murha.info/phpbb2/viewtopic.php?t=3907&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Onkohan Heikille sukua.. :eek!:

 

[Loetkoe]

Tässä mielestäni tämän ja ensi kauden radat ja kuinka kauan ovat olleet samoina, ehkä saattaa vuodella heittää mutta kuitenkin, en ole tarkistanut:

Melbourne 1996

Löysäsivät vitosmutkaa olisko ollut 2002 tai 2003. Lisää turva-aluetta

Hungaroring 2003

Olisko tuo ollut 2004 En oo ihan varma. Tarkistan.

Ei kyllä se oli 2003

 

[Laatikkokauha]

Mitä Silverstonelle tehtiin kausien '98 ja '99 välissä? Ainakin joku "korjausoperaatio" suoritettiin kaudeksi 2002

 

[WebSlave]

Mitä Silverstonelle tehtiin kausien '98 ja '99 välissä? Ainakin joku "korjausoperaatio" suoritettiin kaudeksi 2002

Wikipedian mukaan viimeinen muutos tuli kaudeksi 2000, kun vuoden 1999 radasta viimeinen Luffieldin tuplamutka muutettiin yhdeksi pyöreämmäksi kaarteeksi.

 

[Laatikkokauha]

Kaudeksi 2002 tulivat ainakin asfaltti turva-alueet

 

[Pahkasika]

Luffield kyllä muuttui jo kaudelle 97 yhdeksi pyöreäksi mutkaksi, samalla kun muitakin mutkia muutettiin. 98-99 ei tehty mitään.

 

[gpcga.exe]

part aa

: )

eka kerralla äffyxysikasia ajaessa ei tainnut olla partaa; jo 1999 oli, ainakin jonkin lainen "hajaparta", sellainen kun sitten on tavaksi tullut.

"viiksethän ne parran tekee", sanoo gpcga.exe

_=´v`=_ nenu ja karvat

_ vapaa f1-forum: vapaa maailma _

 

[ScuderiaJormaz]

Millähän kaudella on ajanut eniten maailmanmestareita samaan aikaan?
Nythän niitä ajaa kolme kappaletta,alkavalla kaudella.:thumbup:

 

[WebSlave]

Millähän kaudella on ajanut eniten maailmanmestareita samaan aikaan?
Nythän niitä ajaa kolme kappaletta,alkavalla kaudella.:thumbup:

1999 taisi viimeksi olla neljä (MS-MH-JV-DH), mutta viiteenkin on varmaan joskus päästy.

-Edit- Neljä oli myös kausina 1983 ja 1985 (NL-AJ-NP-KR), sekä 1986 (AJ-NP-KR-AP). Tarkistin vain vuodesta 1979 eteenpäin.

 

[azly]

Millähän kaudella on ajanut eniten maailmanmestareita samaan aikaan?
Nythän niitä ajaa kolme kappaletta,alkavalla kaudella.:thumbup:

kolmena vuonna ollut 5 maailmanmestaria.
1970 - hulme, stewart, brabham, hill, surtees
1968 - hill, hulme, surtees, clark, brabham
1966 - brabham, surtees, hill, clark, hill

 

[Bleu]

Jos laskee jo varmistuneen maailmanmestaruuden niin kauden 1985 lopussa oli myös viisi: Keke, Piquet, Lauda, Jones ja Prost, joka oli varmistanut mestaruuden jo kaksi kisaa ennen kauden loppua.