Kimi Räikkönen - Aikansa paras?
- Viestiketjun aloittaja mjk
- Aloituspäivämäärä
- Status
vaijerimies
Päättämätön.
- Liittynyt
- 29.7.2009
- Viestit
- 180
Löytyisköt McLarenin / Mersun konsernista joku ralliauto?Epäilen, ja tuskin kilpailevan automerkin ralliautolla Kimiä päästävät harrastamaan.
Onhan Daimlerilla omistusta European Aeronautic Defence and Space Company N.V.:ltä eli suuren ilmailun, avaruustekniikan ja aseiden valmistajasta eli kait sieltä joku ohjus Kimille löytyy. Tai sitten Smartilla. A-mersulla - sehän on testatusti hyvä meneen katolleen.Löytyisköt McLarenin / Mersun konsernista joku ralliauto?
Viimeksi muokattu:
Mitsubishi.Löytyisköt McLarenin / Mersun konsernista joku ralliauto?
tenutappi
Well-known member
Löytyy myöskin omistusta Mitsun Fuso trucks tms. firmasta. Sieltä Evo ajoon.
Luulen tosin ettei Kimille kelpaa sellanen kumilulla
Coni
Well-known member
- Liittynyt
- 8.10.2007
- Viestit
- 1039
Täytyy sanoa että Kimin kannattajana tuli ylpeä olo lukieassani tuota tekstiä. Kyseessä entinen työnantaja, joka menetti kuljetttajansa vain tarjouskilpailussa ja myöntää suoraan että mestaruuksia menetettiin moottoririkkoihin yms.
Kimi takaisin McLarenille, kyllä siellä hänen osaamistaan arvostetaan enemmän kuin Ferrarilla ja Espanjan mediassa yhteensä, olipa sitten muuan Lewis Hamilton tallissa tai ei.
Eikös tuolla jopa voitettu Safariralli jonakin vuonna
Tämä teidän teoria siitä että Kimi haluaisi itse lähteä on kyllä pikkusen kaukaa haettu. Kaikki miehen lausunnot ja Ferrarin käytös viittaavat siihen että Ferrari on aloitteentekijä, se taho joka haluaa Kimistä eroon. Kyllä se nyt vaan on huomattavasti loogisempi teoria. Ja mitä tulee Kimin markkina-arvoon, se oli todellakin laskenut viime kauden lopulla ja tämän kauden alussa mutta nyt, hyvien otteiden ansiosta, arvostusta taas löytyy. Mutta mikäs siinä, jotkuthan kai vieläkin luulevat että Kimi ajaa ensi kauden Ferrarilla.
Toisinpäin, vaikka vain aloite, selittäisi tämän Ferrarin kompuroinnin. Se olisi huomattavasti loogisempaa niin. Ferrarin käytös viittaa nimenomaan hallitsemattomuuteen. Ja tietenkin Kimi on ollut autuaan "tietämätön" asioista. Oletitko, että heittää vihjeen tänne meitä rauhoittaaksen. Markkina-arvon viimekädessä mittaavat tallit, ei Dex. Kimi menee tämä hetken nopeimpaan autoon, parhaan moottorin käskyttäjäksi ja kestomenestyjään, hallitsevan maailmanmestarin - jopa Ferrariakin tehokkaampaan organisaatioon nykyiset johdot huomioiden.
Viimeksi muokattu:
Mielipiteeni on että Ferrarin kuljettajavaihdos johtuu siitä että Montezemolo näkee Alonson uutena Schumacherina ja johtajana ja kaiken muun hyvän lisäksi mukana tulee Santanderin rahat. Sama mies on pettynyt Räikköseen ja hänen tyyliinsä tehdä töitä. Tästä syystä Kimi raivataan pois tieltä hinnalla millä hyvänsä. Naiivia luulla että kukaan kuljettaja haluaisi yhtäkkiä pois Ferrarilta kun sopimus on sellainen (arvoltaan) mikä Kimillä on. Hyvä että menee Mäkille, mutta tokkopa se Kimistä se homma alunperin lähtöisin on.
voi olla näinkin, voi olla toisinkin. Ainakin näyttää, että ei Ferrari kovin suunnitellusti toiminut. Pyöri kuin stockan ovissa. Ja lopputulema on, että vastassa on kaksi iskukunnossa olevaa maailmanmestaria ja heillä aseenaan yksi kenen menestyksestä on jo aikaa, konflikteja niskassaan, McLarenin muutaman vuoden takainen toissijainen vaihtoehto ja hänelle tallikaveri sairasvuoteelta.
Niinpä, ensi vuonna sitten naureskellaan kun Domenicali selittelee...:alppu:
gin
Aikuisten leikisti
Järki sanoo sinänsä, että aloite tulee Ferrarilta/Santanderilta. Ainoa mutta siinä on ainoastaan tämä makaroonien päänaukominen. Kummallista katkeraa tilitystä ja mussunmussun-sekoilua tulee sieltä päästä kaiken aikaa. Siksi epäilen myös, että Kiminkin suunnalta on tehty jonkinlainen aloite joskus.
Kummallisinta koko sopassa on se, että Domenicali on edelleen tallipäällikkönä. Täysin munaton jätkä.
Kummallisinta koko sopassa on se, että Domenicali on edelleen tallipäällikkönä. Täysin munaton jätkä.
Sam
Muumipappa
Haugin kommentti on sen verran positiivinen, että ei Kimillä ole pienintäkään hätää jäädä puhtaasti kakkoskuskiksi. Vähintään tasavertainen kohtelu tulossa Larenilla :thumbup:
Joo tälle sormet ristissä. Onhan siellä tosin pilviäkin taivaanrannassa: ensivuoden Ferrari on sikahyvä, Alonso tykkää aliohjautuvasta punapulkasta, Massan toipuminen saa Alonson säkenöimään, Hamilton ottaa herneet, Kimi ei saa renkaita lämpimäksi - ainoastaan Hamiltonin.
Mutta toisin päin ehkä vielä enemmän: Alonso ei saa tuntumaa autoon, Massa saa, McLaren -kaksikko on edellä, Alonso kiukuttelee, Massakin kiukuttelee, ei renkaat lämpiä heilläkään, bensaa on 10 kiloa enemmän kuin Mersuilla, tifosot näykkii Alonsoa, espanjan lehdistö näykkii Ferraria, Schumi näykkii Alonsoa - kaikki kuitenkin halaa toisiaan, Ferrari vaihtaa Alonsolle renkaita, Massa vetoaa kovaan kohtaloonsa, Alonso halaa julkisesti Briatorea, Dome ei tiedä kumpi johtaa tallia: Alonso vai Schumi, Massakin aukoo päätään ( vaaralista hänelle, etenkin nyt ).
Viimeksi muokattu:
gin
Aikuisten leikisti
BBC:n haastattelun nähtyäni on kyllä yllättävän hieno fiilis siitä, että Kimi ajaa Mäcciä ensi vuonna.
Whitmarsh sekä Haug tuskin pysyvät paikoillaan ja hihittämättä, kun heiltä kysytään Kimistä
Whitmarsh sekä Haug tuskin pysyvät paikoillaan ja hihittämättä, kun heiltä kysytään Kimistä
Hei kaikki nyt paikallaolevat - huomio hetkeksi tänne. Minulla ( Monte ) tallin johtajana on ilo esitellä teille globaalin vaikuttajan Santanderin edustajat, jotka niin hyvin sopivat perheeseemme jo punaisen värinkin puolesta ( tummia latinoja, vihreät setelit ). Aploodit!
Tässä on - Dome vain, näin tuttujen kesken - hän johtaa tallia. Ja sitten Schumi, ei toki esittelyja kaipaa. Hän voi olla kuskinakin mutta käytännössä johtaa tallia ja päättää renkaiden vaihdot ja muut. Ja toki teidän poikanne Alonso tässä - hän johtaa tallia, niin ja kehittää autoa paremmaksi. Ja tässä Massa, toinen kuskimme. Tulee oikein hyvin toimeen Alonson kanssa - itseasiassa meillä on lääkärintodistus, ettei Massa auo päätään, heheh. Ja täällä on itse sankari - Ferrari vm 2010, oikeastaan tämä johtaa meitä kaikkia. Tuohon tulee teidän logo, Shell pitää olla tuossa ( vie niin kamalasti bensaa ). Tämä on Alonson ratti, helppo hänen oppia ( McLarenillla oli jostain systä ihan samanlainen ). No, on siellä yksi nappi lisätty - Fernando halusi yhden suoran henkilökohtaisen puhelinlinjan ( juristille ). Ja tietysti mykistys varikkolinjalle kun nykyään täytyy olla varovainen ( jos ei halua tietää mitään taktiikasta ). Massan auto on ihan samanlainen, muutama nappi puuttuu ( ja uudet alustasarjan osat, uusi vaihdelaatikko, viimeisin aeropaketti ). Ihana perhe - eikö. Jaa nuoko, mitäkö ovat. No se on italialainen stiletto - käsin tehty, luukahva. Meillä monella on sellainen ( selässä ). Suudellaan.
Tässä on - Dome vain, näin tuttujen kesken - hän johtaa tallia. Ja sitten Schumi, ei toki esittelyja kaipaa. Hän voi olla kuskinakin mutta käytännössä johtaa tallia ja päättää renkaiden vaihdot ja muut. Ja toki teidän poikanne Alonso tässä - hän johtaa tallia, niin ja kehittää autoa paremmaksi. Ja tässä Massa, toinen kuskimme. Tulee oikein hyvin toimeen Alonson kanssa - itseasiassa meillä on lääkärintodistus, ettei Massa auo päätään, heheh. Ja täällä on itse sankari - Ferrari vm 2010, oikeastaan tämä johtaa meitä kaikkia. Tuohon tulee teidän logo, Shell pitää olla tuossa ( vie niin kamalasti bensaa ). Tämä on Alonson ratti, helppo hänen oppia ( McLarenillla oli jostain systä ihan samanlainen ). No, on siellä yksi nappi lisätty - Fernando halusi yhden suoran henkilökohtaisen puhelinlinjan ( juristille ). Ja tietysti mykistys varikkolinjalle kun nykyään täytyy olla varovainen ( jos ei halua tietää mitään taktiikasta ). Massan auto on ihan samanlainen, muutama nappi puuttuu ( ja uudet alustasarjan osat, uusi vaihdelaatikko, viimeisin aeropaketti ). Ihana perhe - eikö. Jaa nuoko, mitäkö ovat. No se on italialainen stiletto - käsin tehty, luukahva. Meillä monella on sellainen ( selässä ). Suudellaan.
- Status