70-luvun suurajot

[makka]

Tuulilasi

Uudessa Tuulilasi lehdessä historiaa Suomen Saab talllista 70-luvulla.
Mäkisen Markon tekemä ja mukana muutama hieno kuva tallin saabista.

mjn

Onko se paljonkin eri juttu mitä oli VM:ssä?

 

[Jjusban]

Uudessa VM:ssä oli mielenkiintoinen tieto Saabin kilpahistoria artikkelissa, että edelleen on jyskälän historian suurin erikoiskokeen keskinopeus Saab V4:n hallussa! Vuotta en muista mutta kuski oli Stigu ja keskinopeus jotain 147 km/h luokkaa!!! Huimia keskinopeuksia 70-luvun puolivälissä...

Mites se Solbergin aika Ouninpohjassa muutama vuosi sitten? Eikös se ollut niin vauhdikas, että joku maksimiraja meni rikki ja EK jaettiin kahteen osaan?

 

[Vämpylä]

Eihän siinä ollu keskinopeus ku hikisesti yli 130.

 

[majuni]

Onko se paljonkin eri juttu mitä oli VM:ssä?

No täytyy sanoa, että en tiedä, kun en vieläkään alistu lukemaan Vauhdin Maailman F 1 ja rallin MM juttuja, joita on ruodittu jo viikkoja aiemmin niin TV:ssä, radiossa kuin lehdissäkin.
Voin pistää sen Sinulle tulemaan.

terv majuni

 

[Saab_99_rallye]

Tuulilasi

Onko se paljonkin eri juttu mitä oli VM:ssä?

Aikalailla sama juttu kuin VM:ssä hieman muutettuna, mikä tuntuu varsin oudolta.......?? Mäkisen Markon kuvilla höystettynä, oli meidän Saabikin osunut kuviin "Lopun alku" otsikolla....:ahem:

 

[makka]

1975 reitistä

Nyt vasta on tosiaan valjennut, kun tätä vuotta kirjoitan, että se reitti oli suurimmaksi osaksi 'salainen' katsojilta, eli vain 13 ek:ta oli yleisölle tarkoitettuja. VM:n reittioppaassakin vain nuo ek:t on piirretty karttaan. Loput pitää jotenkin onkia tietoonsa edellisten tai seuraavien vuosien perusteella, mutta siellä on muutaman pätkä, jokta oli vain tuona vuonna. Esim. tuo Vatasen ulosajopätkä Mutanen, mä oon aina luullu, että se on se Hassi-Ouninpohja- seudulla oleva Mutanen, mutta ei, se olikin Kärkisten lossin itäpuolella...

Mitenkähän tuonna vuonna ne pätkät, jotka ei olleet 'yleisölle', ei kai ihmisiä voinu estää sinne menemästä? entä oliko niissä pätkissä järkkäreitä? Kuka tietää, kertokaa! Mä olin sillon Ehikissä, joka oli yleisöpätkä, mutta lähes kaikki yöpätkät oli noita ei- julkisia...

 

[makka]

Urria 1975

Mä oon nyt kirjoittamassa ek4 Urriaa 1975. Edelleen ihmettelen eikö siitä Valtaharju-Airikkala- episodista ole kukaan ottanut kuvaa?? Penahan ajoi ulos, ja Hannu joutui ajamaan ulos väistäessään Airikkalan autoa nostavia katsojia. Kumpikin jäi siihen, luulisi semmosen nyt kameramiehiäkin kiinnostavan. Tässä on mun seuraava henkilököhtainen missio tähän projektiin liittyen, mistä löytyisi kuvaa ja tai silminnäkijöitä tuolle tapahtumalle. Myös se kiinnostaa, missä kohtaa pätkää se tapahtui?

Sitten tietokilpailukysymys, mikä auto oli 1975 tehokkain Suurajoissa?

 

[Don Vito]

Sitten tietokilpailukysymys, mikä auto oli 1975 tehokkain Suurajoissa?

Kyllähän tehokkain kilpa-auto '75 Jyskälässä oli ilman muuta Timo Mäkisen 4-ryhmän Escort RS1800 (BDA).

Hyvänä kakkosena tarjoan Airikkalan Penan Vokshool Magnum Kupeeta. 1-ryhmän vireessä 2.3:n tuotti 110 hv ja nelosryhmäläisenä varmaan tuplaten.

 

[makka]

Tehoista

Kyllähän tehokkain kilpa-auto '75 Jyskälässä oli ilman muuta Timo Mäkisen 4-ryhmän Escort RS1800 (BDA).

Hyvänä kakkosena tarjoan Airikkalan Penan Vokshool Magnum Kupeeta. 1-ryhmän vireessä 2.3:n tuotti 110 hv ja nelosryhmäläisenä varmaan tuplaten.

Lehtitietojen mukaan Vauxhallissa oli peräti 240 hv, eli päihitti Mäkisen auton 10 hv:llä.

 

[Don Vito]

Lehtitietojen mukaan Vauxhallissa oli peräti 240 hv, eli päihitti Mäkisen auton 10 hv:llä.

Ai pahus... Arvioin sitten hieman yläkanttiin nuo BDA:n tehot. Ja toi "tuplat" eli 220 oli kyllä täysin hihasta ravistettu arvaus 4-ryhmän Magnumille mutta osui näemmän kohtuullisesti tontille.

 

[makka]

Vauxhallista

Ai pahus... Arvioin sitten hieman yläkanttiin nuo BDA:n tehot. Ja toi "tuplat" eli 220 oli kyllä täysin hihasta ravistettu arvaus 4-ryhmän Magnumille mutta osui näemmän kohtuullisesti tontille.

Joo, toi mun tieto on sanomalehtitietoo, joten ei siitä kään ihan varmuutta ole. Airikkalahan ajoi koko kauden 1- ryhmän pelillä, ja Jyväskylään sai eka kertaa ton 2- ryhmäläisen. ei päässyt kuin 3 pätkää, ja siihen mennessä oli sijalla 8. Eli ei ne tehot näyttänyt kauheesti auttavan, mutta kai se oli muutenkin vähä raakile auto. ei se sillä mun tietääkseni ton jälkeenkään ajanut juurikaan...

Nyt mää oon kirjoittamassa just sitä vaihessa 1975, kun Blomqvist ajoi Mikkelin Otavassa tutkaan 73 km/h 60:n alueella, ja se diskattiin. Kyllä jotenkin näin yli 30 vuoden jälkeen asiaa tutkineena harmittaa ruotsalaisen puolesta, ja siihen suuntaan kirjoitti ainakin Keskisuomalainenkin... Jotenkin Stigulle olis suonut paremman kohtalon. Aikasakko olis ollu kohdllaan, mutta säännöt oli sääntöjä, ja ei ne kyllä joustaneet tippaakaan...Menettihän Mäkinenkin voiton edellisenä vuonna juuri aikasakkoon, kun ajoi vähän ylinopeutta...:nope:

 

[makka]

apulehtikin oli rallissa

Apu kirjoitti 1976 kärkevän kirjoituksen leikkiikö Suurajot katsojien ja oman tulevaisuutensa kustannuksella. Lehti arvosteli kärkevästi järjestäjien kirjelmää 1975 suurajojen tiimoilta, jossa väitettiin Avun kuvaajan 'houkutelleen' yleisöä tielle autojen eteen tai väistämään vasta ihan viime tipassa...Näin pyrittiin saamaan kuvia, joista kävisi ilmi, ettei järjestäjät ole ajan tasalla. Lehti kiisti moiset väitteet ja ampui järjestäjiä omilla väitteillään...

Jotain ihme kärhämää siinä oli ollut, mutta ei mulle selvinnyt, mikä idea siinä olis ollu. Mitä joku lehti hyötyisi siitä,e ttä saisi mollata järjestäjiä...Vai hakiko ne jo silloin lööppejä joilla sais lukijaluvut nousuun?

Kun noita vanhoja lehtiä hankkii ja lukee, ei voi välttyä silmäilemästä muuta sen ajan otsikointia ja juttuja. Paula Koivuniemellä oli uusi sulhanen (oikein tohtori), ja komea tiilitalo. eipä taida olla enää...Monsieur Mosse pelehti taas jossain muotipaikassa. Moni ei varmaan muista tai tiedä, mutta ko herra oli 70- luvun kestojulkkis, ja kai ensimmäisiä julkisesti h- miehiä...missä lie nyt?

 

[illi]

Apu kirjoitti 1976 kärkevän kirjoituksen leikkiikö Suurajot katsojien ja oman tulevaisuutensa kustannuksella. Lehti arvosteli kärkevästi järjestäjien kirjelmää 1975 suurajojen tiimoilta, jossa väitettiin Avun kuvaajan 'houkutelleen' yleisöä tielle autojen eteen tai väistämään vasta ihan viime tipassa...Näin pyrittiin saamaan kuvia, joista kävisi ilmi, ettei järjestäjät ole ajan tasalla. Lehti kiisti moiset väitteet ja ampui järjestäjiä omilla väitteillään...

Jotain ihme kärhämää siinä oli ollut, mutta ei mulle selvinnyt, mikä idea siinä olis ollu. Mitä joku lehti hyötyisi siitä,e ttä saisi mollata järjestäjiä...Vai hakiko ne jo silloin lööppejä joilla sais lukijaluvut nousuun?

Kun noita vanhoja lehtiä hankkii ja lukee, ei voi välttyä silmäilemästä muuta sen ajan otsikointia ja juttuja. Paula Koivuniemellä oli uusi sulhanen (oikein tohtori), ja komea tiilitalo. eipä taida olla enää...Monsieur Mosse pelehti taas jossain muotipaikassa. Moni ei varmaan muista tai tiedä, mutta ko herra oli 70- luvun kestojulkkis, ja kai ensimmäisiä julkisesti h- miehiä...missä lie nyt?

jos kuvissa on hannu merikannon alfa romeo niin olen yksi tielläolijoista,putkella kuvattuna tilanne provosoituu.

 

[makka]

tiellä

jos kuvissa on hannu merikannon alfa romeo niin olen yksi tielläolijoista,putkella kuvattuna tilanne provosoituu.

Kyllä se on alfaromeo, vaikka kuva on pieni ja epäselvä. No oliko siinä jotain yllyttämistä tai vastaavaa? Tästä saisi kirjaan loistavan yksityiskohdan, siksi kyselen!

Kari

 

[illi]

Kyllä se on alfaromeo, vaikka kuva on pieni ja epäselvä. No oliko siinä jotain yllyttämistä tai vastaavaa? Tästä saisi kirjaan loistavan yksityiskohdan, siksi kyselen!

Kari

pätkä oli muistaakseni jossain enonkosken suunnalla.ei mitään yllytystä, lehti teki sensaatiota vain vääristyneillä kuvakulmilla.tiesimme kuka on tulija ja miten lujaa tullaan.

 

[jaatinen motorsport]

terve!

Ihan mielenkiinnosta ajattelin kysellä,kun teillä näyttää olevan paljon materiaalia vanhoista suurajoista,niin olisin kiinnostutut kaikesta materiaalista vuodelta 1969 ja 1971.etenkin kuva materiaalista,mutta kyllä pätkäajatkin kiinnostaa ym,ym. kuljettaja Antti Jaatinen saab 96 v4 aab-6 vuonna -69 yleiskilpailun 8.ja 1971 saab 96 v4 rek nro:bxu-1 yleiskilpailun 27.ja tämä kyseinen saab (bxu-1) löytyy myös tänäkin päivänä tallista.35v tauon jälkeen auto löytyi lohjalta hannu ruohorinteeltä ja isä osti sen takaisin vanhoillepäiville historiikki ajoihin.meilläkin voi löytyä jotain vanhaa jyskälä materiaalia,että voin laittaa tänne tietoa niistä,mutta jos teiltä jotain löytyy vanhoista ralleista olisin kiitollinen.

terveisin:toisen polven ralliautoilija Matti Jaatinen

 

[makka]

Jaatinen

terve!

Ihan mielenkiinnosta ajattelin kysellä,kun teillä näyttää olevan paljon materiaalia vanhoista suurajoista,niin olisin kiinnostutut kaikesta materiaalista vuodelta 1969 ja 1971.etenkin kuva materiaalista,mutta kyllä pätkäajatkin kiinnostaa ym,ym. kuljettaja Antti Jaatinen saab 96 v4 aab-6 vuonna -69 yleiskilpailun 8.ja 1971 saab 96 v4 rek nro:bxu-1 yleiskilpailun 27.ja tämä kyseinen saab (bxu-1) löytyy myös tänäkin päivänä tallista.35v tauon jälkeen auto löytyi lohjalta hannu ruohorinteeltä ja isä osti sen takaisin vanhoillepäiville historiikki ajoihin.meilläkin voi löytyä jotain vanhaa jyskälä materiaalia,että voin laittaa tänne tietoa niistä,mutta jos teiltä jotain löytyy vanhoista ralleista olisin kiitollinen.

terveisin:toisen polven ralliautoilija Matti Jaatinen

Tervetuloa foorumille. Mulla on noilta vuosilta paljonkin kuvia, mutta heti tältä istumalta en usko, että Antti Jaatisesta. Vuoden 1971 pätkäajat (1-10) löytyy kanssa. Voin tsekata, ajoiko hän sille listalle.

Palataan,

makka

 

[illi]

terve!

Ihan mielenkiinnosta ajattelin kysellä,kun teillä näyttää olevan paljon materiaalia vanhoista suurajoista,niin olisin kiinnostutut kaikesta materiaalista vuodelta 1969 ja 1971.etenkin kuva materiaalista,mutta kyllä pätkäajatkin kiinnostaa ym,ym. kuljettaja Antti Jaatinen saab 96 v4 aab-6 vuonna -69 yleiskilpailun 8.ja 1971 saab 96 v4 rek nro:bxu-1 yleiskilpailun 27.ja tämä kyseinen saab (bxu-1) löytyy myös tänäkin päivänä tallista.35v tauon jälkeen auto löytyi lohjalta hannu ruohorinteeltä ja isä osti sen takaisin vanhoillepäiville historiikki ajoihin.meilläkin voi löytyä jotain vanhaa jyskälä materiaalia,että voin laittaa tänne tietoa niistä,mutta jos teiltä jotain löytyy vanhoista ralleista olisin kiitollinen.

terveisin:toisen polven ralliautoilija Matti Jaatinen

muistelen että myös rek. no. ANT-11 jossa kuin vahingossa eka ykkönen oli teipattu näyttämään t kirjaimelta oli silloin myös käytössä.

 

[majuni]

Vihdoinkin onnisti

Pistin tässä Makkalle jo tiedoksi, että sain jäljitettyä vanhalta kilpailijalta vuosien 1974, 75, 76 ja 77 kutsut, kartat, tiekirjat, nuotit, kilpailijoiden tiedotteet ym. ym. ym....
Yhteensä noin 5 kg Jyskälän historiaa. Haen ne Espoosta ja sitten alkaa kopiointi/skannus, mutta onneksi on lomaa ensi viikko.
Makka voi sen jälkeen laitta hienompia makupaloja esille foorumiin.
Sain sähköpostilla jo muutaman kartan ja vanhoja kuvia kisoista. Laatu on erittäin hyvää.

Hyvää kevään jatkoa toivoopi MaJuNi

 

[jaatinen motorsport]

muistelen että myös rek. no. ANT-11 jossa kuin vahingossa eka ykkönen oli teipattu näyttämään t kirjaimelta oli silloin myös käytössä.

joo kyllä semmoinenkin auto on talouteen kuulunu ja hyviä tarinoita kuunneltu siitä kyseisestä kilvestä... mm kun poliisit pysäytelly siirtymillä ym...heh heh.mutta joo tarkkailen teidän päivityksiä säännöllisesti ja kiitoksia jo etukäteen kaikille vaivaa näkeville!