Moottoriradat ja niiden suunnittelu

[Quasimodo]

http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/rooman-f1-kisa-mussolinin-projektialueelle

Onkos tuosta mitään kuvaa julkaistu?
Mielenkiintoinen projekti, jos vaan rataprofiili on ok. Tosin radan "lyhyys" vähän huolestuttaa.

Rata vaikuttaa ihan sopivan pitkältä, pituutta on vain noin 100 metriä vähemmän kuin Barcelonan radalla. Radalla näyttäisi olevan myös yksi loistava ohituspaikka, olettaen tietenkin, että rataa ajetaan myötäpäivään. Radan pisimmän suoran päässä pääsee varmasti aika helposti ohi, koska sitä edeltävä mutka on niin loiva (ja mutkaa edeltää vielä suora), että toisen imussa pitäisi pystyä ajamaan ongelmitta. Eli kuvan perusteella toisen imussa pystyy ajamaan yhtä mittaa noin 1,5-2km eli enemmän kuin esim. Fujin pääsuoralla. Tämän luulisi riittävän ohitusten tekemiseen jopa katuradalla.

Olen aina toivonut katuratakisoja suuriin ja tunnettuihin kaupunkeihin ja tämä ei ole poikkeus. Kisahanke saa multa täyden tuen :thumbup:

 

[Googol]

Taidetaan ajaa vastapäivään.

 

[Oberfeldwebel]

Itse en suosi ratoja jotka ovat tehty jotain muuta kuin autoja varten.

Rooman GP ja moni muukin vaikuttaa olevan puhtaasti kisa, josta halutaan mehut irti kyseisen kaupungin tiimoilta. Formulalla ajamiseen kyseiset radat eivät välttämättä ole hyviä.

Monaco on ratana haasta formulalle, joten sen hyväksyn ilman mitään epäilystä. Valencia tuntui olevan hanke, jolla haluttiin mielenkiintoa ja näkyvyyttä, ei varsinaisesti kuskille/autolle suunnattu siis..

Sama tuppaa olemaan Rooman GP:ssä, rataprofiili tylsä, rata kenties leveä ja sileä, muutama hassu mutka ja jokunen suora. Onko tuolla mitään annettavaa kilpa-autoilulle? Siis muuten kuin että Rooma on formuloissa mukana ja kenties muutama italialainen sen kylkiäisenä..

Moni voi tässä kohtaan kysyä, että mitä annettavaa monella nykyisellä radalla on. Itse ajattelen niin, että parikymmentä vuotta sitten rakennetut radat ovat silloin kenties olleet haastavia ja ovat ratana formuloita varten. Jos tänäpäivänä rakennetaan ykkösille rata, pitäisi sen poiketa parikymmentä vuotta sitten rakennetuista jotenkin muutenkin kuin kaupungin nimellä.

 

[Otto Hokkanen]

Tälläsen löysin, mutten voi taata lähteen 100% luotettavuutta.

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/05/13/2012-rome-grand-prix-circuit-revealed/

Italiaracingilla on hieman erilainen piirros: http://italiaracing.net/notizia.asp?id=23232&cat=1

 

[Oberfeldwebel]

Onhan tuossa tuota katua, jokainen heittää näköjään omia ehdotuksia (media) kehiin.. Jospa oikeaa versiota ei olla vielä nähty..

 

[Torres]

Ankkoja taitavat nuo "julkistukset" olla. Tuo F1fanaticin ehdotus on tosin erittäin mielenkiintoisen oloinen. Tulee mieleen vanhat kunnon jenkkikaturadat. Kellään mitään hajua, miten paljon mittaa tuolle tulisi?

 

[Vertti]

Joo olivathan ne uutisankkoja, mutta nyt on viralliset sivut avattu ja rata onkin aivan uuden näköinen!

http://romaformulafuturo.com/

Nythän tuo rata näyttää jo melko mielenkiintoiselta. Näyttää olevan parikin hyvää ohituspaikkaa ja nuo alakulman mutkat ovat aika haastavan näköisiä. Sivulta löytyy myös incar lap.

EDIT. Joo-o. Videossa tuo rata on hieman erinäköinen. Eli täysin oikeaa layouttia ei vielä taida ollakaan. Pitääpi siis odotella

 

[Otto Hokkanen]

Oulun (Ylikiimingin) ratasuunnitelmia voi ihmetellä täällä: http://www.ouluzone.fi/

 

[Oberfeldwebel]

Eipä kyllä ollu mitään dataa ratasuunnitelmista. Yks kartta etäältä ja siinäki teksti päällä.. Vai missä siellä ois joku ratasuunnitelma, meinaan kuvan kanssa?

 

[Otto Hokkanen]

Tjaa... eipä siellä sitten kai sellaista ole. Itse poistui sivulta siinä vaiheessa kun näin "ladataan flashia" -tekstin... Osoitteen nappasin Apparalla esitellyn ratakartan takaa... Koitan skannata tuon tänne jossain välissä.

Muistaakseni kehuivat, että tuonne sivulle olisi tulossa piakkoin animaatio virtuaalisesta ratakierroksesta.

Ouluzone on muuten profiilinsa perusteella suunniteltu enemmänkin moottoripyörät kuin autot mielessä. Jos ymmärsin oikein, FIA:n luokituksen pitäisi riittää kv F3-kisoihin ja FIM:n aina superbikeen saakka.

 

[Oberfeldwebel]

Muistaakseni kehuivat, että tuonne sivulle olisi tulossa piakkoin animaatio virtuaalisesta ratakierroksesta.

Ok, jospa ne sais oikiastikin jotain aikaan.. Oli kai siitä tontista tms jotain kiistaa, ois kyllä mukava näin Oulun lähellä asuvana tutustua moiseen centeriin..

Taitaa tosin vastata Alahärmän Mika Salo Circuittia, siis tuolla luokka koolla..

 

[Otto Hokkanen]

Taitaa tosin vastata Alahärmän Mika Salo Circuittia, siis tuolla luokka koolla..

Öh... Mika Salo Circuithan on mikroautorata. Sellainenkin tuonne Oulun uuteen melu-urheilukeskukseen (mainio nimitys ammunnalle, ilmailulle ja moottoriurheilulle, eiks jeh?) tulee, mutta sen lisäksi rakennetaan myös moottorirata autoille/moottoripyörille (ja rallicross, motocross, speedway yms ratoja).

Rajasin karttaa niin, että siinä näkyy vain tähän otsikkoon liittyvä osuus, eli moottorirata.

 

[Ode]

Nyt voitais rakentaa se F1 -rata! :ahem:

 

[Oberfeldwebel]

Öh... Mika Salo Circuithan on mikroautorata.

Joo niin on, en vain huomannut että Ylikiiminkiin (oulu) oli tulossa F3 rata, mutta sehän se.. Eli ei siis ole verrattavissa millään tavalla.

Mitä tulee lay-outiin niin ihan hyvältä näyttää, voishan tuolla käydä ittekin pyörähtään jos vain jostain auto irtoais..

 

[Otto Hokkanen]

Dubliniin suunnitellaan A1GP-katukisaa.

 

[JVR]

Katukisat sais rajoittuu pelkästään Monacoon. Ei niissä mitään tapahdu. Monaco nyt kuitenkin legendaarinen joten se voidaan ajaa.

 

[WebSlave]

Dubliniin suunnitellaan A1GP-katukisaa.

Start/Finish on himppasen erikoisesti sijoitettu.

 

[Vice]

Katukisat sais rajoittuu pelkästään Monacoon

Katuratakisat saisi rajoittua melkeinpä pelkästään vakioautosarjoille, niillä sentään voi ohittaa lähes missä vain ja romua tulee joka tapauksessa...

 

[Fagerholm]

Katukisat sais rajoittuu pelkästään Monacoon. Ei niissä mitään tapahdu. Monaco nyt kuitenkin legendaarinen joten se voidaan ajaa.

Allekirjoitan täysin. Ja Eccelstone suuressa viisaudessaan tahtoisi näitä jonossa ajettavia kilpailuita vain entisestään lisää. Kyllä on ukko täysin seniili kun luulee että radat joilla ei voi ohittaa ovat F1:n tulevaisuus.

 

[CARTer]

Katuratakisat saisi rajoittua melkeinpä pelkästään vakioautosarjoille, niillä sentään voi ohittaa lähes missä vain ja romua tulee joka tapauksessa...

Kyllä ne tehokkaille formuloillekin luonnistuu, mutta silloin täytyy autojen, rataprofiilin ja sääntöjen olla niiden puolella. Tony Cotman sai loistavasti yhdistettyä nämä kolme ja sen ansiosta San Josen katurännissä nähtiin yksin mieleenpainuvimmista viimeisistä Champ Car - kisoista.

Pidän ideasta ajaa Dublinissa, koska Irlannissa ollaan todella kovia moottoriurheilufaneja ja pidän itse todella paljon katuradoista. Tuo profiili on ihan mielenkiintoinen ja toimivantuntuinen, mutta missä on varikko ja tosiaan lähtö- ja maalialue on vähintäänkin mielenkiintoisessa paikassa...