Moottoriradat ja niiden suunnittelu

[Lugera]

Toivottavasti ette saaneet minun minuutin kyhäelmistä mielikuvaa, että tein ne tosissani ja oikeasti ajatellen yhtään mitään. Nuo olivat tuollaisia "hauskoja" heittoja ja tottakai voin laittaa parastani, kunhan vain aikaa löytyisi..

 

[Quasimodo]

Voisko ton Ruskeasuon piikin siirtää niin että rata menisi Hakamäentien tunnelin loppuun ja neulansilmästä tunnelin päältä takaisin ?

Tuo on kyllä loistava idea eikä ykkösissä tietääkseni ole nähty vastaavanlaista paikkaa aikaisemmin. :wink:

 

[Mangelo]

heitetään sitten vielä

Kivenlahti ja Tikkurila Circuitit :alppu:

 

[Oberfeldwebel]

En moiti mitään yksittäistä, mutta persetin huonoja ratoja...

 

[Crosby-92]

Eikös tuolla vapaalla ole joku ratatopikki mihin nämä ehkä ennemmin kuuluisi. Ei siinä mitään, tykkään kyllä katsella foorumilaisten ideoita ratojen suhteen, mutta tämä viimeinen sivu on nyt melkein täynnä niitä. Sopisivat ehkä paremmin tuonne vapaalle kuitenkin, kun vielä kieli poskessa taidettu suurin osa tehdä. Mutta en yöuniani tämän takia menetä, tämmöistä jupinaa vain.

 

[Quasimodo]

Eikös tuolla vapaalla ole joku ratatopikki mihin nämä ehkä ennemmin kuuluisi. Ei siinä mitään, tykkään kyllä katsella foorumilaisten ideoita ratojen suhteen, mutta tämä viimeinen sivu on nyt melkein täynnä niitä. Sopisivat ehkä paremmin tuonne vapaalle kuitenkin, kun vielä kieli poskessa taidettu suurin osa tehdä. Mutta en yöuniani tämän takia menetä, tämmöistä jupinaa vain.

Olin eilen jo aivan hilkulla tehdä threadin ratasuunnitelmille ja pyytää Kouvoa siirtämään nämä foorumistien omat ratasuunnitelmat sinne. Ehkäpä perustan vielä aiheesta ketjun (mikäli sellaista ei vielä ole), koska tekee mieli päästä suunnittelemaan lisää ratoja ja esittelemään niitä muille. Tämä ketjuhan tosiaan ei ole omiaan omille ratasuunnitelmille, vaikkakin olen jo ehtinyt tänne spämmätä kolme omaa rataa.

 

[Crosby-92]

Tätä topikkia itse muistelin.

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=30428

Esittele oma unelmaratasi on otsikko, eli eihän se muistikuva ihan osunut, mutta ratasuunnitelmia se kuitenkin sisältää ja kai sen voisi muuttaa kattavammaksikin. Mutta ei tämä nyt mitenkään tärkeä asia ole.

 

[JPP]

Toisaalta onhan ketjun nimi "Moottoriradat ja niiden suunnittelu". Oikeastaan voisi olla "Moottoriradat ja Tilken suunnittelemien ratojen haukkuminen" jos ketjun sisällön mukaan haluaisi nimetä.

 

[Lugera]

Tikkurila Circuit

Joka päivä tuosta menen Tikkurilan asemalta ja siinä kohdin tie on osittain yhteen suuntaan vain yksi kaistainen ja välissä liikenteenjakaja. Ja yksikin kaista on aitojen kanssa voi tulla aika tukalaksi mennä edes yhdellä formula-autolla.

Joten jos siis vakavasti puhuen tästä radasta niin idea on parempi esimerkiksi kauko-ohjattavia ajatellen.

En siis todellakaan väitä, että omat ratani olisivat yhtään parempia. Sitä paitsi tein omat ratani minuutissa ja ne olivat itse asiassa vain sarkastisia kyhäelmiä..

 

[Mangelo]

Joka päivä tuosta menen Tikkurilan asemalta ja siinä kohdin tie on osittain yhteen suuntaan vain yksi kaistainen ja välissä liikenteenjakaja. Ja yksikin kaista on aitojen kanssa voi tulla aika tukalaksi mennä edes yhdellä formula-autolla.

Joten jos siis vakavasti puhuen tästä radasta niin idea on parempi esimerkiksi kauko-ohjattavia ajatellen.

En siis todellakaan väitä, että omat ratani olisivat yhtään parempia. Sitä paitsi tein omat ratani minuutissa ja ne olivat itse asiassa vain sarkastisia kyhäelmiä..

Siinähän olisi hyvä tuplashikaanin paikka, kun on keskikorokekin valmiina

Ei nuo omatkaan viritykset mitään loppuunasti hiottuja ole, mutta vähän yritin katsoa ympäristöä ja reittiä missä olis jotain tolkkua. Aika hyvin tunnen molemmat paikat mihin radan piirsin. Keskikorokkeet joutuisi kieltämättä vetämään sieläksi monesta kohtaa ja turva-alueiden kanssa vois olla ongelmia monissa jarrupaikoissa. Nuo kehä3 rampit vois myös käydä kapeiksi. Ehken formuloita kumminkaan noille reiteille laskisi

 

[Renngeist]

Siinähän olisi hyvä tuplashikaanin paikka, kun on keskikorokekin valmiina

Ei nuo omatkaan viritykset mitään loppuunasti hiottuja ole, mutta vähän yritin katsoa ympäristöä ja reittiä missä olis jotain tolkkua. Aika hyvin tunnen molemmat paikat mihin radan piirsin. Keskikorokkeet joutuisi kieltämättä vetämään sieläksi monesta kohtaa ja turva-alueiden kanssa vois olla ongelmia monissa jarrupaikoissa. Nuo kehä3 rampit vois myös käydä kapeiksi. Ehken formuloita kumminkaan noille reiteille laskisi

Kuulostaahan toi kauheelta hommalta, mutta kun näkee kuvia millainen Albert Park on normaalisti, ja millainen se on kisaviikonloppuisin, niin onhan siinä hirvittävä homma... Kaikki katuvalot ja tien reunassa olevat tolpat. Huhhuh.. Google Mapsin street viewistä näkee muuten hyvin rauhantilan AlbertParkin.

 

[Lugera]

Kuulostaahan toi kauheelta hommalta, mutta kun näkee kuvia millainen Albert Park on normaalisti, ja millainen se on kisaviikonloppuisin, niin onhan siinä hirvittävä homma... Kaikki katuvalot ja tien reunassa olevat tolpat. Huhhuh.. Google Mapsin street viewistä näkee muuten hyvin rauhantilan AlbertParkin.

Tikkurila on hieman toinen juttu, ei niitä liikenteenjakajia voi repiäkään. Eniron karttapalvelun kopterikuvista voi hyvin nähdä, minkälainen ränni siitä tulisi...

 

[Suggestiivi]

Tikkurila on hieman toinen juttu, ei niitä liikenteenjakajia voi repiäkään. Eniron karttapalvelun kopterikuvista voi hyvin nähdä, minkälainen ränni siitä tulisi...

:idea: Suomen Macao!

 

[Renngeist]

Vähän modernisoin Thunderia ja siitä tuli sitten tällänen:

Originaali:

ja uudistettu:

Rata on nyt n. 4,5 km pitkä, ja varikko on siirretty tyhjälle satama-alueelle, jossa ois vähän enempi tilaa, lisäksi lenkki pohjosemmaksi on lisätty.

Nyt näyttää jo kohtuu okei radalta...

 

[Lugera]

:idea: Suomen Macao!

Tuskin. Tikkurila on muutenkin erityisesti viikonloppuisin hyvin vilkasta aluetta. Rataprofiilissa ei oikein ole hyviä ohituspaikkoja juuri sen rännin takia, ehkä Tikkurilantien lopussa saattaa olla tuo poliisiaseman nurkkaus, mutta muuten on kyllä aika ankeaa.

Tai voihan sen niinkin tehdä, että ajellaan vierekkäin ja tuo liikenteenjakaja siinä välissä, vähän niinkuin drag racingissä. Muuten, katsomoiden sijoitus voi olla myös radan leveyden lisäksi yksi kompastuskivi, tosin en tiedä tarvittaisiinko niitä ollenkaan, sen verran tylsää jonokilpailua tuosta Tikkurilan GP:stä saattaisi tulla.

 

[Suggestiivi]

Vähän modernisoin Thunderia ja siitä tuli sitten tällänen:

Tuo on mahdoton suunnitelma, koska yhdessä kohtaa tuota uudempaa rataa on eräänlaiset portit, joiden läpi F1:sillä on vaikea, ellei jopa mahdotonta, ajaa. Tottakai jos kaupungilla on hilloa noita portteja siirtämään/poistamaan, niin siitä vaan.

 

[Mangelo]

Tai voihan sen niinkin tehdä, että ajellaan vierekkäin ja tuo liikenteenjakaja siinä välissä, vähän niinkuin drag racingissä. Muuten, katsomoiden sijoitus voi olla myös radan leveyden lisäksi yksi kompastuskivi, tosin en tiedä tarvittaisiinko niitä ollenkaan, sen verran tylsää jonokilpailua tuosta Tikkurilan GP:stä saattaisi tulla.

Nopee rata, suorat on pitkiä ja siihen päälle muutama vauhdikas kurvi, etenkin se radan alitus :ahem:
Enemmän jonoajelua tuo Kivenlahti Circuit olis, suoranpätkä, 90, suoranpätkä, 90...

 

[Joppe_001]

Lakatkaa nyt tuo Tsadin GeePeestä haaveilu ja väsätkää rata Suomen moottoriurheilun kehtoon, eli Turkuun.

 

[Suggestiivi]

Lakatkaa nyt tuo Tsadin GeePeestä haaveilu ja väsätkää rata Suomen moottoriurheilun kehtoon, eli Turkuun.

Jyväskylän ympäristö se Suomen moottoriurheilun kehto on...

 

[Fagerholm]

Lakatkaa nyt tuo Tsadin GeePeestä haaveilu ja väsätkää rata Suomen moottoriurheilun kehtoon, eli Turkuun.

Aurajoen ympäriajot.