Moottoriradat ja niiden suunnittelu
- Viestiketjun aloittaja petrolhead
- Aloituspäivämäärä
- Status
Joppe_001
Well-known member
Upeita kuvia. Ja näyttää kyllä paremmalta mitä etukäteen meinasin.
Jos palataan taas tähän ikuisuusjarnaan, niin mun mielestä viime vuoden ongelmat aika-ajoissa eivät olleet radan vika. Jos kuljettajat ei pysy tiellä, niin minkäs sille voi? Nykyään on vaan valitettavana ratkaisuna päädytty siihen, että levennetään rataa. Silloin voi yliyrittää kauhealla riskillä ilman huolta auton jäämisestä radan varteen.
Jos palataan taas tähän ikuisuusjarnaan, niin mun mielestä viime vuoden ongelmat aika-ajoissa eivät olleet radan vika. Jos kuljettajat ei pysy tiellä, niin minkäs sille voi? Nykyään on vaan valitettavana ratkaisuna päädytty siihen, että levennetään rataa. Silloin voi yliyrittää kauhealla riskillä ilman huolta auton jäämisestä radan varteen.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
No tämänhän nyt moottoriurheilufanit ovat tienneet jo pitkään.F1 kuskit ovatkin prinsessoita.
Se on muuten ihmeellistä, miten aikaisemmin Formula Nipponin onnettomuuksien jälkeen Suzukassa ei juuri mitenkään kiinnitetty huomiota esimerkiksi verkkoaitojen korkeuteen tai rengasvallien kiinnitykseen. Mutta kun maailman parhaat kuljettajat pyörivät hiekalle hieman erilaisten kanttikivien takia, pitää ne kivet hävittää ja ulosajoalueet uudistaa.
Olisivat korealaiset saaneet kerrankin tarjota näille primadonnille ainutlaatuista ja erikoista haastetta ja jättäneet sen viimeisen päällystekerroksen laittamatta. F1-kuskeille tekisi ihan hyvää ajaa erilaisilla radoilla. Suuntaus kuitenkin valitettavasti on se, että oikeastaan on juuri se ja sama minne rata rakennetaan, kun sen kuitenkin suunnittelee Tilke ja se rakennetaan samaan kliiniseen ja abudhabimaisen tylsään muottiin. Ja sitten vielä ihmetellään miksi Suzuka ja Spa ovat kaikkien näiden vuosien jälkeenkin Sakhiria ja uutta Fujia suositumpia.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Uusi Fujihan oli hieno rata.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Vanha Fuji oli hienompi. Ja toiseen suuntaan vielä sitäkin hienompi.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Tästä on varmaan turha lähteä kääntelemään veistä kun en ole sekuntiakaan kilvanajoa vanhalta radalta nähnyt :wink:Vanha Fuji oli hienompi. Ja toiseen suuntaan vielä sitäkin hienompi.
Mitä tästä voidaan päätellä?
--->Ei yhtään mitään, mitä ei edellisellä sadalla sivulla ole vielä irti saatu.
Taneli
Well-known member
- Liittynyt
- 9.12.2007
- Viestit
- 579
Päteminen tekee joskus hyvää, kuten olette kohdallani huomanneet.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Onhan se. Toki sitä turva-asvalttia olisi voinut käyttää hieman säästeliäämminkin varsinkin radan kolmossektorissa. Mutta profiili mahdollisti kuitenkin kunnon kilvanajon jonossa ajamisen sijaan.
Vanha Fuji oli helvatan nopea rata, varsinkin alkuperäisessä asussaan ovaalimutkan kera. Mutta esim. 1976-77 F1:ssä käytetyn lyhennetyn radan parhaat mutkat ovat edelleen olemassa kevyesti uudelleenprofiloituna. Vanhan radan viimeinen mutka oli niin nopea, että sen täysillä ajaminen varsinkaan nykykalustolla ei olisi minkäänlainen haaste.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18425
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87254
Etelä-Afrikan uusi GP mahdollisesti tulossa yhdessä Abu Dhabi sijoittajien kanssa.
Rata rakennettaisiin Durbanin lentokentän lähelle 10-vuotis sopimuksella.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3832
maradona
Resistive User
Tilken tai ei, niin näyttää kyllä miun silmään kovasti Bahrainin radalta.
Lunssila
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2008
- Viestit
- 18215
Abu Dhabista on näköjään sijoittajien lisäksi otettu myös rataprofiiliin vaikutteita. Hyvä idea, sillä viime kauden kisassahan huomattiin kuinka hyvin Tilke osaa suunnitella ohituspaikkoja.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18425
Tuo kyseinen rataprofiili näyttää hieman Magny-Coursilta.Abu Dhabista on näköjään sijoittajien lisäksi otettu myös rataprofiiliin vaikutteita. Hyvä idea, sillä viime kauden kisassahan huomattiin kuinka hyvin Tilke osaa suunnitella ohituspaikkoja.
- Status