GPL treenit

[Dominic]

1:22:42
1:22:26

 

[Sue_me]

Mulla oli aluksi aika väkinäistä se ajo, mutta noilla nopeimmilla ajokerroilla auto on mennyt hyvin vähän, jos ollenkaan luistossa. Mutkiin menot ovat nopeita ja koko kaarteen läpi yritän pitää mahdollisimman kovaa vauhtia yllä, kuitenkaan tuhoamatta ulostulon ajolinjaa.

Kierrokset ovat tuntuneet loppujen lopuksi sellaisilta löysin rantein ajetuilta, vaikka menisi alle 1:22:n.

 

[Dominic]

Mulla oli aluksi aika väkinäistä se ajo, mutta noilla nopeimmilla ajokerroilla auto on mennyt hyvin vähän, jos ollenkaan luistossa. Mutkiin menot ovat nopeita ja koko kaarteen läpi yritän pitää mahdollisimman kovaa vauhtia yllä, kuitenkaan tuhoamatta ulostulon ajolinjaa.

Kierrokset ovat tuntuneet loppujen lopuksi sellaisilta löysin rantein ajetuilta, vaikka menisi alle 1:22:n.

Joo, siltä noi munkin nopeimmat ovat tuntuneet. Edelleenkin ajolinjat ja jarrutuskohdat ja mutkista ulos kiihdytykset, niillä sais aikaa alas. Eli siis ihan kaikella sais aikaa alas.

 

[Sue_me]

Täytyhän sitä tänäänkin pari stinttiä ajaa:

1:21.92
1:21.93
1:21.99
1:22.15
1:22.16

Mulla tuntus osuvan sellanen tasanen nopee tuonne 1:21.9 pintaan. Aika monta kierrosta osunut kymmenyksen sisään noille nurkille.

 

[PekPoy]

Tilanteet kiristyvät! Pitänee taas tänään tai huomenna pyöräyttää Kyalamissa Eaglella.

 

[MacGyver]

Teilläkö on tosiaan 108 kierroksen bensat tankis? :dunno: Pöristelin taas muutaman kierroksen, mutta ei kyllä vahingossakaan päässyt alle 1:24. Johtuu selvästi Ferrarista!

 

[Dominic]

Teilläkö on tosiaan 108 kierroksen bensat tankis? :dunno: Pöristelin taas muutaman kierroksen, mutta ei kyllä vahingossakaan päässyt alle 1:24. Johtuu selvästi Ferrarista!

82 laps.

 

[Dominic]

1:21:84

 

[Dominic]

Time		Driver		Car	Setup	Fuel(laps)
1:20.88		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.06		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.07		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.26		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.29		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.37		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.56		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.56		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.56		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.58		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.69		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.71		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.71		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.73		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.75		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.77		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21:84		Dominic		Eagle	Default 82
1:21.90		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.92		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.93		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.93		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.99		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.94		PekPoy		Eagle	Default 82
1:22.26		Dominic		Eagle	Default 82
1:22:26		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.37		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22:37		Dominic		Eagle	Default 82
1:22:42		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.43		PekPoy		Eagle	Default	108
1:22.53		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.58		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.60		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.65		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.66		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.67		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.68		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.69		McRäkä		Eagle	Default 108
1:22.69		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.71		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.72		McRäkä		Eagle	Default 108
1:22.74		Dominic		Eagle	Default 82
1:22:79		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.83		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.84		Dominic		Eagle	Default 82
1:24.56		MacGyver	Ferrari	Default 108?

Pekkis vie...en oo kaikkia kierroksia tuohon tietenkään lisännyt, koska ei ole ollut tarvista.

 

[Sue_me]

Jumaleissön, domppari tykittää kohta ohi :eek!:

 

[Dominic]

Time		Driver		Car	Setup	Fuel(laps)
1:20.88		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.06		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.07		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.26		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.29		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.37		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.56		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.56		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.56		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.58		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.69		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.71		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.71		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.73		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.75		PekPoy		Eagle	Default 82
[B]1:21:75		Dominic		Eagle	Default 82[/B]
1:21.77		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21:84		Dominic		Eagle	Default 82
1:21.90		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.92		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.93		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.93		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:21.94		PekPoy		Eagle	Default 82
1:21.99		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.26		Dominic		Eagle	Default 82
1:22:26		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.37		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22:37		Dominic		Eagle	Default 82
1:22:42		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.43		PekPoy		Eagle	Default	108
1:22.53		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.58		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.60		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.65		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.66		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.67		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.68		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.69		McRäkä		Eagle	Default 108
1:22.69		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.71		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.72		McRäkä		Eagle	Default 108
1:22.74		Dominic		Eagle	Default 82
1:22:79		Dominic		Eagle	Default 82
1:22.83		Sue-Tomi	Eagle	Default 82
1:22.84		Dominic		Eagle	Default 82
1:24.56		MacGyver	Ferrari	Default 108?

1:21:75

 

[MacGyver]

Nyt on sitten Eagle ja 82 kierroksen bensat alla. Aika 1:24:33 ja Julkskel sweep meni aivan päin honkia. Sen kun olisi vielä taittanut niin kuin mun tasolla vaan kykenee, niin olis aika ainakin alle 1:24 painunut. Siitä sitte vielä sekunti niin ollaan jo melkein muiden vauhdis - enää 2 sekuntia siitä!

 

[Dominic]

Nyt on sitten Eagle ja 82 kierroksen bensat alla. Aika 1:24:33 ja Julkskel sweep meni aivan päin honkia. Sen kun olisi vielä taittanut niin kuin mun tasolla vaan kykenee, niin olis aika ainakin alle 1:24 painunut. Siitä sitte vielä sekunti niin ollaan jo melkein muiden vauhdis - enää 2 sekuntia siitä!

If you don't have the balls to brake late, that's your problem.

 

[MacGyver]

If you don't have the balls to brake late, that's your problem.

Emmä välitä mitä muut musta ajattelee!

Jos muuten herra PekPoy vaan viitsisi, jos tälleen polvillani hattu kourassa teititellen pyytäisin, niin voisiko saada kuumimman kierroksenne koko kansan saataville. Ammennan siitä vähän juttuja ja vaiennan tuon yhden ruojan!

 

[PekPoy]

Emmä välitä mitä muut musta ajattelee!

Jos muuten herra PekPoy vaan viitsisi, jos tälleen polvillani hattu kourassa teititellen pyytäisin, niin voisiko saada kuumimman kierroksenne koko kansan saataville. Ammennan siitä vähän juttuja ja vaiennan tuon yhden ruojan!

Joo totta kai. Mä yritin sitä jo liittää suoraan forumille, mutta se on jokusen kilotavun liian kookas. Osaisko Mäkki kertoa jonkun hyvän tiedostonjakosivuston jonne uppia se?

LÄVISTÄ MINUT TÄSSÄ!

 

[PekPoy]

Ajoin 4 kierrosta. Kuten niin monesti ennenkin, tauon pitäminen on avain onnistumiseen. Nyt meni varsin normaalinoloisilla kierroksilla 1:20.99 ja 1:20.98.

Montako kertaa vaihdatte vaihdetta per kierros? Kannattaa huomata, että noin painava auto saavuttaa lyhyiden suorien päässä melko paljon huonomman huippunopeuden kuin kevyttä aika-ajovetoa ajaessa. Itselläni ainakin vaihteenvaihdot ovat 82 kierroksen bensoilla aika vähissä, kun se viimeinen ylöspäinvaihto (yleensä kakkoselta kolmoselle) jää monessa paikassa tarpeettomaksi.

Kyalamissa tulee itselläni 82 kierroksen menovedellä kierrokselle vaihteenvaihtoja yhteensä 8 kappaletta:
1.-3. T1:n (Crowthornen) jarrutuksessa vitoselta kakkoselle.
4. Ennen T3:a (Jukskeita) kakkoselta kolmoselle.
5. T5:n (Clubhouse) jarrutuksessa kolmoselta kakkoselle.
6.-8. T8:sta (Leeukopista) lähtemisen jälkeen maaliviivaa kohti kiihdyttäessä kakkoselta vitoselle.

 

[Sue_me]

Kyalamissa tulee itselläni 82 kierroksen menovedellä kierrokselle vaihteenvaihtoja yhteensä 8 kappaletta:
1.-3. T1:n (Crowthornen) jarrutuksessa vitoselta kakkoselle.
4. Ennen T3:a (Jukskeita) kakkoselta kolmoselle.
5. T5:n (Clubhouse) jarrutuksessa kolmoselta kakkoselle.
6.-8. T8:sta (Leeukopista) lähtemisen jälkeen maaliviivaa kohti kiihdyttäessä kakkoselta vitoselle.

Muuten samat mutta ajan Clubhousen yleensä ykkösellä. Täytyypä koittaa ajaa kakkosella jatkossa.

EDIT*
Ajoin myös Crowthornen ykkösellä aiemmin.

Tämän päivän parsaat:
1:21.91
1:21.91
1:21.92
1:22.01
1:22.02
1:22.02

Vois mulle ainakin jonkun kultaisen ananas-patsaan antaa tasaisesta hotläppäyksestä.

 

[Dominic]

Samoin ajanut Clubhousen ykkösellä, jolla olen tarvittaessa saanut kaasulla auton käännettyä mutkaan. Vois kokeilla kakkostakin ja muutenkin ajaa neulansilmän puhtammin ajolinjojen kautta, eikä kaasulla pelleilemällä. Tykkään näyttävästä ajotyylistä.

T: Driftaamalla kierrosajat alle 1:20!

 

[MacGyver]

Joo totta kai. Mä yritin sitä jo liittää suoraan forumille, mutta se on jokusen kilotavun liian kookas. Osaisko Mäkki kertoa jonkun hyvän tiedostonjakosivuston jonne uppia se?

LÄVISTÄ MINUT TÄSSÄ!

Eipä tässä yhtäkkiä tule mieleen kuin RAPIDSHARE! Itsehän toki kärsin sen minuutin verran odottaa imurointioikeutta, että.. nyt katos jotenkin ajatus. No, rapidshare nyt ekana tuli mieleen. Tai www.domppari.com, messengeris Tonia kiinni ja niin päin pois. No joka tapauksessa, rapidshare jos ei muuta.

Montako kertaa vaihdatte vaihdetta per kierros?

Kyalamissa tulee itselläni 82 kierroksen menovedellä kierrokselle vaihteenvaihtoja yhteensä 8 kappaletta:
1.-3. T1:n (Crowthornen) jarrutuksessa vitoselta kakkoselle.
4. Ennen T3:a (Jukskeita) kakkoselta kolmoselle.
5. T5:n (Clubhouse) jarrutuksessa kolmoselta kakkoselle.
6.-8. T8:sta (Leeukopista) lähtemisen jälkeen maaliviivaa kohti kiihdyttäessä kakkoselta vitoselle.

Muuten sama, mutta 5. mutkan (clubhouse) jarrutuksessa vaihdan kakkoselta ykköselle. :dunno: Ammukko muka sunsetin kolmosella?

 

[Sue_me]

Tän päivän setti:

1:21.48
1:21.73
1:21.75
1:21.79
1:21.82
1:21.85
1:21.90
1:21.93