Honda 2009 / Brawn GP

[lahtiska]

Ei kannata liian paljon ottaa painoarvoa unkarin kisassa pärjäämisellä tuleviin kisoihin nähden. Kun palataan takaisin nopeammille radoille niin ferrari tippuu välittömästi kärkikahinoista. Mclaren on kyllä parantanut mutta riittääkö haastamaan redbullin ja brawnin? en usko. sama homma kuin monacossa. ei voida sanoa kuinka korkealla hamilton monacossa olisi sijoittunut ilman aika-ajo kolarointia(nopea suhteessa edellisiin ratoihin). mut joo sitten topiciin. tuli mieleen että barrichello on tainnut aina perjantaisin löytää nopeasti hyvät säädöt radalle kuin radalle, kun button on tapellu auton käyttäytymisen kanssa.

Spekulointia:Jospa brassi on tehnyt hiljaisen haisevan vastalauseen kohtelustaan ja jättää säädöt puolitiehen ja button nappaa lauantaiksi brassin säädöt kun alkukaudesta homma on toiminut. ---->nyt ei brawn toimi edes kuumassa säässä.:nope:
Jos brawn on tauon jälkeenkin hitaampi kuin red bull niin tulee loistava loppukausi vaikkei suomalaisia maailmanmestaruustaistelussa olekaan.:ahem:

 

[Misa1]

Tekevät luultavasti saman kuin Ferrarilla viime vuonna. Järkevinä vaan hieman aikaisemmin. Eli palaavat kehitysosien osalta siihen milloin auto ns toimi.

Hankalaahan tuo on tuoda uusia osia kun ei voi testata niitä muulloin ku perjantain harjoituksissa. Nehän voivat antaa hieman vääristyneen kuvan. Voi näyttää siltä, että olisi menty kehityksessä eteenpäin. Silti vanhoilla osilla auto saattaisi jollain muulla radalla toimia vielä paremmin.

Tämä on kyllä surkuhupaisaa ku nämä testailut kielletään täysin. :jaska:

 

[Vice]

Miten tuon Barrichellon varikkotaktiikan kanssa kävi? Kaksi kertaa pysähtyi, vaikka oli kisan raskaimmalla polttoainekuormalla ja yhden pysähdyksen taktiikalla Ongelmaa, vai sössikö Brawn jälleen kuviot ja halusi yksinkertaisesti Jensonin Rubensin edelle?

 

[Tommi123]

Miten tuon Barrichellon varikkotaktiikan kanssa kävi? Kaksi kertaa pysähtyi, vaikka oli kisan raskaimmalla polttoainekuormalla ja yhden pysähdyksen taktiikalla Ongelmaa, vai sössikö Brawn jälleen kuviot ja halusi yksinkertaisesti Jensonin Rubensin edelle?

Ainakin toisella brawnilla kuoriutui renkaat entiiää oliko sitte myös rubensilla sama tilanne.

 

[Bleu]

Soft-Soft-Super Soft oli ainakin Rubensin renkaat kisassa. Onhan nuo taktiikat että aluksi (melkein) puoliväliin ja sitten loppuosa kahtia aika yleisiä. Glockilla toimi erittäin hyvin se. Toisin kuin JJ, niin uskon taktiikan olleen ihan noin suunniteltukin.

 

[Maco]

Soft-Soft-Super Soft oli ainakin Rubensin renkaat kisassa. Onhan nuo taktiikat että aluksi (melkein) puoliväliin ja sitten loppuosa kahtia aika yleisiä. Glockilla toimi erittäin hyvin se. Toisin kuin JJ, niin uskon taktiikan olleen ihan noin suunniteltukin.

paitsi glock veti kahdesti super-softeilla ja viimeisen vasta softeilla.

Oli muuten aika kova aika minkä Button ajoi kovilla heti siihen viimeisen stintin alkuun kuitenkin 1.22,4 ja sitten alkoi huonontua oli vähän aikaa radan nopein mies.

 

[Crosby-92]

On ollut kyllä ihmeellinen vuosi ykkösissä. Brawn tuli ja voitti ylivoimaisesti, mutta lento on katkennut lähes totaalisesti Turkin jälkeen. Erittäin kummallista, mutta toki kelpaa MM-sarjan kannalta. Buttonkin on joutunut kunnon kiirastuleen. Olisikin ollut hieman liian helppoa, vain kruisailla ylivoimaisen oloisella autolla vain voitosta voittoon. Luultavasti saakin nyt paljon enemmän arvostusta mestaruudesta, jos selättää nämä vaikeudet ja säilyttää johtonsa. Button on edelleen ajellut varmasti, mutta valitusta tulee melko paljon ja onko otteissa kuitenkin varaa parantaa? Pelkkä virheetön ajo ei riitä enää, jos voimasuhteet suunnilleen tällaisina pysyvät. Button joutuu venymään ja saa nähdä miten käy.

 

[Vice]

Buttonin suurimpana haastajana alkaisin nähdä kyllä Webberin... ollut RBR:n luotettavampi pisteidentuoja ja viime kisoissa itseluottamuskin on noussut. Barrichello on jo nöyrtynyt, sanoi haastattelussakin että into jatkaa ensi vuodelle on "vain" 95-prosenttinen enää. Omia virheitä, tallin virheitä, auto hajoaa, mahdollisia tallimääräyksiä, motivaatio laskee...

Tehtaat suljetaan kahdeksi viikoksi, mutta uskon että parin seuraavan kisan aikana BGP vielä saa vielä kehitettyä autonsa takaisin podium-sijoituksille ainakin. Riittävätkö nämä Jensonin torjuntavoitot sitten loppuun asti, vain aika näyttää. Energiajuoma lähestyy...
Webberin mestaruus olisi kyllä vuosikymmenen temppu.

 

[Froilan Gonzales]

Pakko myöntää, mutta jotenkin mukavalta tuntuisi, että Button ja Brawn menettäisivät jo kauden aikana lähes varmaksi julistetun mestruuden. Ross Brawnilla oli sellaista tietoa uusista säännöistä sen tupladifuusorin mentävästä aukosta, että tämä alamäki tuntuu ihan oikeudenmukaiselta! Vanhingoniloinenko? Kyllä vaan.

 

[JButton7]

Miten tuon Barrichellon varikkotaktiikan kanssa kävi? Kaksi kertaa pysähtyi, vaikka oli kisan raskaimmalla polttoainekuormalla ja yhden pysähdyksen taktiikalla Ongelmaa, vai sössikö Brawn jälleen kuviot ja halusi yksinkertaisesti Jensonin Rubensin edelle?

Ei olisi millään pehmeämmät renkaat kestäneet maaliin asti...

 

[WebSlave]

Ei kannata liian paljon ottaa painoarvoa unkarin kisassa pärjäämisellä tuleviin kisoihin nähden. Kun palataan takaisin nopeammille radoille niin ferrari tippuu välittömästi kärkikahinoista.

Seuraava kisa on Valenciassa. Ja senkin jälkeen jäljellä on vielä kaksi katurataa.

 

[TMK]

Buttonkin on joutunut kunnon kiirastuleen. Olisikin ollut hieman liian helppoa, vain kruisailla ylivoimaisen oloisella autolla vain voitosta voittoon. Luultavasti saakin nyt paljon enemmän arvostusta mestaruudesta, jos selättää nämä vaikeudet ja säilyttää johtonsa.

Alku kaudesta itsekkin halusin nähdä että joku pystyisi tosissaan haastamaan Buttonin ja niinhän siinä taitaa nyt käydäkin.Button joutuu koville ja jos tosiaan kestää paineet ja Brawnin vauhti riittää loppu kaudesta Red Bulleja vastaan,niin on mestaruuden ansainnut.

Buttonin suurimpana haastajana alkaisin nähdä kyllä Webberin... ollut RBR:n luotettavampi pisteidentuoja ja viime kisoissa itseluottamuskin on noussut.

Varmaa ajoa on Webber esittänyt, ja kurssi on nousussa,mutta kyllä Vettel tulee vielä ja on niitä heikkojakin kisoja Webberillekin tulossa.Jokohan Vettelin kiintiö niissä olisi täynnä?

 

[Vice]

Rahoitus kolmeksi seuraavaksi vuodeksi varmistettu, ja Virginin sponsorointi loppuu: http://www.autosport.com/news/report.php/id/77990
Uudet sponsorit julkaistaneen aikanaan vuoden 2010 auton yhteydessä.

"We know we are going to be racing for the next three years at least in this championship - and I hope beyond, I hope we don't get into discussions about alternative championships again."

 

[Kakenstain]

Sportti.com huhusi Emiratesista, Telmexistä, Monsterista ja Bwinistä. Linkki artikkeliin http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=155960

 

[Ode]

Sportti.com huhusi Emiratesista, Telmexistä, Monsterista ja Bwinistä. Linkki artikkeliin http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=155960

Monster sopis tosi tyylikkäästi nykyväreihin. Buttonillahan taitaa olla kypärässä Monster-logo?

 

[butt0n1]

Monster sopis tosi tyylikkäästi nykyväreihin. Buttonillahan taitaa olla kypärässä Monster-logo?

Kyllä...

 

[Latyrx]

Kyllä...

Myös peileissä taitaa olla Monsterin mainokset?

 

[Banaani]

Ei mene hyvin. Jenson jäi taas pisteittä, Barrichello tyri startin ja moottori miltei päätti kisan ennen ruutulippua.

Tässä kisassa oli Barrichellolla kaikki mahdollisuudet nostaa itsensä kunnolla MM-taisteluun. Vituiksi meni. :jaska:

 

[Kakenstain]

Myös peileissä taitaa olla Monsterin mainokset?

Peileissä on Grahamin mainokset

 

[Vice]

Eipä näytä tallin taloudellinen tilanne enää lainkaan pahalta, Mersu nimittäin haluaa suuremmille apajille.

Mercedes set to buy into Brawn GP
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78399
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090907091749.shtml

Tosin:
Mercedes-Benz itself denied that the plan was for a full-blown buyout of Brawn, but did not rule out an equity-type deal.
"It's our policy not to comment on rumours and we want to point out that we have longstanding contracts with McLaren," a spokesperson for the company told The Daily Telegraph.