Talvitestit

[Ode]

Kaikessa sileydessään kaunis ja nopean näköinen auto.

 

[Pietari]

Siinä sitä on...:nope:

Kyllä nuo autot on ihan hienoja, mut tuo älytön evä tekee tuosta ruman. :yuck:

 

[Latyrx]

En tiedä onko ne kielletty vai ei, mutta testeissähän auton ei tarvitsekaan olla ihan sääntöjenmukainen.

Ei ole kielletty.

 

[WebSlave]

Bemari se edelleen testaa noilla simppeleillä etusiiven päätylevyillä. No, näkyy vauhtia löytyvän niilläkin.

Formulakuume alkaa nousta täälläkin, varsinkin kun näyttää siltä, että voimasuhteet todella on menossa uusjakoon. :ahem:

 

[Vice]

Formulakuume alkaa nousta täälläkin, varsinkin kun näyttää siltä, että voimasuhteet todella on menossa uusjakoon. :ahem:

Näyttää koko foorumilla olevan tuo sama kuume, F1-osio nostaa päätään taas talvihorroksesta :thumbup:

 

[Oberfeldwebel]

Tää on kyllä hivenen yllättävä tää Williamsin paljas perse.
Jäähdytys kai toimii tuolla. (eli moottorikate aukeaa aika näkyvästi)

 

[Pietari]

Näyttää koko foorumilla olevan tuo sama kuume, F1-osio nostaa päätään taas talvihorroksesta :thumbup:

Tuntuu itelläkin jäävän tuo vapaan paskanjauhanta vähemmäle, kun tää puoli forumista vie voiton.

 

[Mangelo]

Kyllä nuo autot on ihan hienoja, mut tuo älytön evä tekee tuosta ruman. :yuck:

Ainakin se saa takasiiven näyttämään vähemmän rumalta...

 

[Pietari]

Toro Rosson ratissa on nyt Sebastien Buemi.

 

[formulastara]

Tuli vaan tässä mieleen, että eilen rata oli varmaan nopeampi kuin tänään, johtuen viileämmästä ilmasta. Silti Kimille eilistäkin nopeampi aika...

 

[Jan1]

Tuli vaan tässä mieleen, että eilen rata oli varmaan nopeampi kuin tänään, johtuen viileämmästä ilmasta. Silti Kimille eilistäkin nopeampi aika...

Eikös se ole toiste päin, tai ainakin Ferrarille oli viime vuonna kun viileässä ei renkaat lämmenny.

 

[formulastara]

Ehei, Ferrari oli vain muihin nähden hitaampi. Kyllä viileällä 15-20 kelillä kovimmat ajat aina ajetaan, mutta eilenhän Kimi ajeli parhaan aikansa 5 kierroksen lenkillä, ja tänään vahvistamattomien tietojen mukaan 3:n.

 

[miksu]

Ilmeisesti Ferrarin testit on paketissa tämän päivän osalta, johtuen KERS -ongelmista. Kimi pitää kait jonkin haastattelusession.... jos nyt taas ymmärsin oikein

 

[M.Webber]

Ilmeisesti Ferrarin testit on paketissa tämän päivän osalta, johtuen KERS -ongelmista. Kimi pitää kait jonkin haastattelusession.... jos nyt taas ymmärsin oikein

Joo, samaa rupesin kirjoittamaan. Ei ajanut kuin yhden kierroksen lounastauon jälkeen. Tarkoitus oli täysi kisasimulaatio. (Motor21 kertoo näin).

 

[Oberfeldwebel]

Ehei, Ferrari oli vain muihin nähden hitaampi. Kyllä viileällä 15-20 kelillä kovimmat ajat aina ajetaan, mutta eilenhän Kimi ajeli parhaan aikansa 5 kierroksen lenkillä, ja tänään vahvistamattomien tietojen mukaan 3:n.

Minunkin käsittääkseni juuri näin.

Loogisesti ajateltuna luulisi, että rengas lämpenee ja puree paremmin lämpimällä kelillä, mutta hyöty tuleekin viileästä ilmasta moottorille (jäähdytykselle). Ainakin jostain muistelen asian olevan näin.

(plus se, että renkaat saadaan kaiketi optimilämpöön viileälläkin kelillä)

 

[pacer1]

Muiden tallien keskinäisten voimasuhteiden vertailu testien suhteen on tänä vuonna vaiketa mutta tiimin sisäisistä voimasuhteista voi ehkä jo jtn päätellä. Tuossa vertailin Massan ja Räikkösen ajamia aikoja samoilla testirupeamina (tosin tietenkin M:n ja R:n ajat ajettu eri päivinä) niin Räikkönen lähes poikkeuksetta ollut brasilialaista tallikaveriaan nopeampi. Toivottavasti hyvä enne kauden alkua odotellessa:thumbup:

 

[Mangelo]

(plus se, että renkaat saadaan kaiketi optimilämpöön viileälläkin kelillä)

Meinasin sanoa että lämpimällä kelillä renkaat ylikuumenisivat, jos ajaisi täysillä. Kylmällä myös renkaiden jäähdytys toimii paremmin ja siksi voi ajaa kovempaa.

 

[Jan1]

Ilmeisesti Ferrarin testit on paketissa tämän päivän osalta, johtuen KERS -ongelmista. Kimi pitää kait jonkin haastattelusession.... jos nyt taas ymmärsin oikein

Huono homma jos Ferrarilla KERS paukkuu ja testit jää joka kerta siihen. Aina kun Kimi on ajanut on kommentit ollut että "enemmän oli tarkoitus ajaa mutta oli teknisiä ongelmia." Mielummin jättävät sitten KERS:n kokonaan pois jos se ei kerran kestä, kannata turhia riskejä ottaa.

Vauhti noin muuten kyllä tuntuu olevan kohdallaan, mutta luotettavuuden puolesta näyttää aika pelottavalta. Välillä menee elektroniikka, välillä hydrauliikka välillä KERS... Saahan ne talvella paukkua mutta toivottavasti ei olisi kaudella ongelmia tiedossa.

 

[miksu]

Huono homma jos Ferrarilla KERS paukkuu ja testit jää joka kerta siihen. Aina kun Kimi on ajanut on kommentit ollut että "enemmän oli tarkoitus ajaa mutta oli teknisiä ongelmia." Mielummin jättävät sitten KERS:n kokonaan pois jos se ei kerran kestä, kannata turhia riskejä ottaa.

Vauhti noin muuten kyllä tuntuu olevan kohdallaan, mutta luotettavuuden puolesta näyttää aika pelottavalta. Välillä menee elektroniikka, välillä hydrauliikka välillä KERS... Saahan ne talvella paukkua mutta toivottavasti ei olisi kaudella ongelmia tiedossa.

Luulenpa että Ferrari ei käytä KERSiä Ausseissa... sen verran on ollu ongelmaa ja vielä näin viimeisessäkin testissä. Ehkä jos olisi mennyt ongelmitta tää viikko, niin se olisi voitu nähdäkin käytössä

 

[Nappula]

Siinä sitä on...:nope:

Hyi jumalauta, mä ikinä totu noitten autojen ulkomuotoon...
Toivottavasti bemari ei käytä tota evää kauden aikana.