Ned Flanders
Diddlido springfielder
Varmaan toi Heikki painaa keskellä suoraa Kers-napin sijasta varikkosuorarajoitin-nappia. Kokemusta on.
Talvitestit
- Viestiketjun aloittaja mjk
- Aloituspäivämäärä
- Status
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Jos mua tarkotit nii huomioi tämä:
Ober. sanoi:
Nyt on monella syy ajatella huippunopeuksien kasvavan. Itse muistan kyllä jonkun maininneen siitä, että nopeudet putoavat suuren dragin takia, oiskohan ollu Kubica tms.. Joten itse en oikein osaa nyt päättää mitä sille nopeudelle tapahtuu, täytynee odottaa Melbournea tai muuta perustelua joka uppoo meitiin..
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Peeärräähän se oli se ensimmäinen 1.21 alituskin, monen mielestä. Eli vaikka nämä molemmat olisi peeärrää niin minusta aikamoista kehitystä, 2 sekkaa peeärrästä pois peeärrällä, ei se huonosti ole.
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Juuri nämä sponsorit on se syy minullekin, miksi en usko kyseessä olevan alipainoinen auto. Eli minunkin mielestäni olisi aika käsittämätöntä ja lyhyt katseista hankkia sponssit joitten luottamus menee ekassa kisassa eikä palaudu koko kauden aikana. Sen jälkeen voikin heittää hyvästit Brawnille.
Eli en usko, että ajavat laittomalla (tai nopeutta selkeästi nostavalla laittomuudella) autolla. Höyryt voi olla tankissa, mutta se on kai normaalia Q2 testaamista.
formulastara
Well-known member
Pyh. Radalle on vaan jäänyt kumia.
Bobakki
@f1hog
Miksei muut paranna aikojaan samassa suhteessa?
miksu
Well-known member
Ja huhujen mukaanhan BrawnGP sai Hondalta myötäjäisiä 100 miljoonaa, plus 40 miljoonan siivun tv-kakusta, joka olisi tullut Hondalle. Että eikös siinä olisi jo yhdelle kaudelle rahaa ilman sponsoreitakin. Toki varmasti he haluavat sponsoreita, että voivat ajaa piteempäänkin kuin yhden kauden, mutta tarkoitan ettei heillä nyt niin hätää varmaan ole...
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Brawn sanoi haastattelussa jokin aika sitten että tämä kausi selvitään tämänhetkiselläkin budjetilla, mutta tulevat kaudet vaativat sponsoreita.
Niin, ja väitteet huijauksesta on vaan kateellisten panettelua.
Viimeksi muokattu:
Mediaprofeetta
Well-known member
Alfonso vaan sysää paineita muiden niskaan. Australiassa Rellu on McLarenin kanssa mukana tappelemassa voitosta.
mjk
...
- Liittynyt
- 6.10.2007
- Viestit
- 2675
Lopulliset ajat:
1. R. Barrichello (BrawnGP BGP001)-1:18.926-110kierrosta
2. N. Rosberg (Williams FW31)-1:19.774-120kierrosta
3. T. Glock (Toyota TF109)-1:20.091-127kierrosta
4. S. Vettel (Red Bull RB5)-1:20.576 -82kierrosta
5. F. Alonso (Renault R29)-1:20.664-62kierrosta
6. F. Massa (Ferrari F60)-1:20.677-92kierrosta
7. R. Kubica (BMW-Sauber F1.09)-1:20.740-133kierrosta
8. L. Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-24)-1:20.869- 70kierrosta
9. S. Buemi (Toro Rosso STR04)-1:21.013-62kierrosta
10. G. Fisicella (Force India VJM02)-1:21.045-138kierrosta
11. S. Bourdais (Toro Rosso STR04)-1:21.629)-27kierrosta
1. R. Barrichello (BrawnGP BGP001)-1:18.926-110kierrosta
2. N. Rosberg (Williams FW31)-1:19.774-120kierrosta
3. T. Glock (Toyota TF109)-1:20.091-127kierrosta
4. S. Vettel (Red Bull RB5)-1:20.576 -82kierrosta
5. F. Alonso (Renault R29)-1:20.664-62kierrosta
6. F. Massa (Ferrari F60)-1:20.677-92kierrosta
7. R. Kubica (BMW-Sauber F1.09)-1:20.740-133kierrosta
8. L. Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-24)-1:20.869- 70kierrosta
9. S. Buemi (Toro Rosso STR04)-1:21.013-62kierrosta
10. G. Fisicella (Force India VJM02)-1:21.045-138kierrosta
11. S. Bourdais (Toro Rosso STR04)-1:21.629)-27kierrosta
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
BrawnGP spekulaatio: Autojen vauhti myös kisavedoissa ja täten isolla bensalastilla on ollut kohdallaan(Button ajeli 1.21 aikoja järjestään) ja heitän ilmaan spekulaation mitä jos he ajaisivatkin ilman lisäpainoja. Toki kovin lyhyt katseiselta hommalta tämä vaikuttaisi, viimeisetkin rippeet olemattomasta arvostuksesta ja kunniasta olisi mediassa menneet avauskisan jumbosijojen jälkeen ja lööppejä brittimediassa riittäisi.
Joten kysymys mikä on nykyautossa olevien siirettävien painojen paino about? Paljonko näiden painojen pois ottaminen tiputtaa kierrosaikaa?
No viimepeleissä Australia todellisen vauhdin kertoo ja vilpittömästi toivon heidän olevan siellä missä testit antavat ymmärtää koska päämäärätietoista työtä tallissa tavoitteiden saavuttamiseksi ollaan tehty jo vuosi. Harmi sinänsä Honda kannalta, hedelmät tästä työstä jää heiltä poimimatta.:thumbdown
Joten kysymys mikä on nykyautossa olevien siirettävien painojen paino about? Paljonko näiden painojen pois ottaminen tiputtaa kierrosaikaa?
No viimepeleissä Australia todellisen vauhdin kertoo ja vilpittömästi toivon heidän olevan siellä missä testit antavat ymmärtää koska päämäärätietoista työtä tallissa tavoitteiden saavuttamiseksi ollaan tehty jo vuosi. Harmi sinänsä Honda kannalta, hedelmät tästä työstä jää heiltä poimimatta.:thumbdown
IceManFani
Tunari
En mä ainakaan usko, et ne rupeis huijaamaan, sattuu kuitenkin olemaan "uusi" talli, vaikka onkin "vanha" talli. Ja sitäpaitsi, onhan niillä hyvä moottori (Valitettavasti, pakko myöntää, et se Mersun moottori on yks sarjan parhaista).
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Alonso tarkoitti siis vauhtia, eli 3 tallia on vauhdin puolesta heidän edellään. Melbournessa Rellu ja Mäkki saattaa vaikka tapellakin, mutta ei ne kyllä mistään mestaruudesta ajele.. Lähinnä toistensa kanssa jämäpodiumeista..
formulastara
Well-known member
Siksi koska muut ovat testanneet enemmän. Tottakais BGP:n täytyykin parantaa ensimmäisinä testipäivinä. Muiden ei kuitenkaan tarvitse ajella alipainoisella autolla, kun sponsoritarrat komeilevat jo kyljissä. Mutta siis ilmeisen onnistunut tuo BGP on pakasta. Ei kuitenkaan ylivoimainen.
Ja PR:kin on järkevää, ei siinä mitään.Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Mää taas jostain syystä uskon, että Brawnilla on mahollisuuet voittoon juuri Melbournessa.
Bobakki
@f1hog
Tämä on toki selvää. Mutta jos perustelet vauhdin paranemista rataan jääneellä kumilla, niin sen pitäisi näkyä myös muiden nopeudessa.Siksi koska muut ovat testanneet enemmän. Tottakais BGP:n täytyykin parantaa ensimmäisinä testipäivinä. Muiden ei kuitenkaan tarvitse ajella alipainoisella autolla, kun sponsoritarrat komeilevat jo kyljissä. Mutta siis ilmeisen onnistunut tuo BGP on pakasta. Ei kuitenkaan ylivoimainen.
Tollo_peloton
Well-known member
- Liittynyt
- 16.4.2006
- Viestit
- 139
Onhan se lyhytnäköistä käsittämätöntä,mutta ei olisi ensimmäinen kerta ,kun näin toimitaan,voi olla vähän pakko.Sponsorit jos puuttuu ja rahat loppuu,niin nopeasti saa Brawnille silloinkin hyvästit heittää.Tuskin yhtä kautta varten tallia ostavat.Toivottavasti ovat nopeita kumminkin.Itse ainakin mielenkiinnolla odotan ensimmäistä kisaa ja yllätykset olisivat hyväksi ykkösille
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Alipainoisesta Brawnista puhuttiin jo eilen, kun alittivat 1.20 rajan. Nyt sen teki myös Nico Williamsilla eikä pahemmin puhella alipainoisesta Williamsista.
McLaren alitti 1.21, joten miksei puhuta heidän osaltaan alipainoisesta autosta.
Kaikkein nopeimmat kierrokset lienee Q2 testejä, PR kiekkoja ei niitten päälle enää tarvita. On vain selvää että Brawn on nopea, erittäin nopea.
- Status