Talvitestit

[Nikos]

Melkoista vauhtia Rubensilla taas Jerezissä, 1.18.421, jälleen yli sekuntin kaula Alonsoon. Myös Buttonin nimi listalla?

Vieläkin siis kulkee. Kohta tässä alkaa kääntymään sille kannalle, että Brawnit vie Melbournen aika-ajoja ja muut vikisee. :thumbup:

 

[ice]

Juu, mutta yski talli ei voi parantaa noin kovasti verrattuna muihin talleihin. Toki voihan olla niin että ovat kehittäneet tuota laitetta jo vuodesta 07 lähtien...mutta mutta..itse vielä epäilen tota vauhtia, voihan ne nopeita olla mutta ei nyt kuitenkaan voittaja laite. Onko kellään linkkejä tai kuvia mäkkärin uudesta aero-paketista?

 

[azly]

brawnilla barrichello ajaa aamupäivän, button iltapäivän.
nico rosberg on ajovuorossa williamsilla.

 

[Nikos]

Juu, mutta yski talli ei voi parantaa noin kovasti verrattuna muihin talleihin. Toki voihan olla niin että ovat kehittäneet tuota laitetta jo vuodesta 07 lähtien...mutta mutta..itse vielä epäilen tota vauhtia, voihan ne nopeita olla mutta ei nyt kuitenkaan voittaja laite. Onko kellään linkkejä tai kuvia mäkkärin uudesta aero-paketista?

Jos ajavat sääntöjen mukaisella autolla niin fakta on, että vauhdillisesti ovat muita edellä. Esimerkiksi Ferrari ei vauhdillisesti alkukaudesta ole siellä missä aiemmin ovat olleet, vielä rajummin sama koskee McLarenia. Ensimmäisten kisojen jälkeen vauhtia voi hyvinkin löytyä lisää.

Jos merkit pitävät paikkansa, niin sanoisin että Brawnit ovat ainakin aika-ajoissa erittäin kilpailukykyisiä.

 

[talakem]

Juu, mutta yski talli ei voi parantaa noin kovasti verrattuna muihin talleihin. Toki voihan olla niin että ovat kehittäneet tuota laitetta jo vuodesta 07 lähtien...mutta mutta..itse vielä epäilen tota vauhtia, voihan ne nopeita olla mutta ei nyt kuitenkaan voittaja laite. Onko kellään linkkejä tai kuvia mäkkärin uudesta aero-paketista?

En usko että niillä on mitään ihmeellistä. Se oli se mikä viime testeissä oli autoissa...

Ovat kusessa mutta niin on muutkin jos toi BGPn vauhti on todellista...

 

[jameson]

Hurjaa vauhtia Bgp 1.18.3 ja Alonso perässä 0.9s päässä.

 

[miksu]

no onhan Brawn jo aerodynamiikaltaan selvästi erilainen kuin muut. Ihan erilainen etusiipi ja diffuusori näkyy jo päällepäin. mitä lie vielä auton sisällä/alla. lisäpainotkin ovat saaneet sijoitella miten haluaa, kun ei ole KERS häiritsemässä. Kone varmaan vahvin sarjassa. Vauhti voi olla ihan hyvin todellista, ja kyllä minä uskon siihen täysin.

 

[christian86]

Näyttäis BrawnGP olevan taas aika huimas vauhdis..
Alkaa oleen jo todella kova kierrosaika, vaikka olis ihan huuruilla ajettu.

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:18.398
2. F. Alonso Renault R29 1:19.334 +0.936
3. N. Rosberg Williams FW31 1:19.783 +1.385
4. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:20.080 +1.682

Ja testipäivä on vasta aluillaan :thumbup:

 

[Joni]

lol brawn gp ihan tulessa! :ahem:

 

[keewee]

Näinköhän tässä käy, että Brawn vie koko potin ja kisaakaan ole vielä ajettu

 

[Thunder]

Lerssittömyys näkee päälle. Olisi edes joku talli, joka repii kersit pois ja kokeilisi, kulkisiko sillä? Ei ole haisuakaan siitä, kuinka paljon se voisi vaikuttaa nopeuteen?

 

[Bobakki]

Lerssittömyys näkee päälle. Olisi edes joku talli, joka repii kersit pois ja kokeilisi, kulkisiko sillä? Ei ole haisuakaan siitä, kuinka paljon se voisi vaikuttaa nopeuteen?

No siinä listan kärjessä on yksi.

 

[Joni]

Vielä on matkaa kyllä Schumin rataenkkaan(v. 2004 1:15.614) mutta silloin oli varmasti aika unelma olosuhteet yms ja tietysti autot ja erityisest V10 mutta uskon että näillä autoillakin päässää vielä alle 1.18 tuol. :thumbup:

 

[FO110K]

McLarenilla jatketaan kokeiluja, jos TS:n sivut pitää paikkansa niin tänään autossa pitäs olla uus pohja, diffuusori, takasiipi ja etusiiven päätylevyt....

 

[fan1]

Circuit status: Luchttemperatuur: 12° C
Baantemperatuur: 17° C
Testtijden Update: 10:46

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:18.398 35 pit
2. F. Alonso Renault R29 1:19.334 +0.936 31 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:19.629 +1.231 21 pit
4. N. Rosberg Williams FW31 1:19.783 +1.385 25 pi

 

[keewee]

McLarenilla jatketaan kokeiluja, jos TS:n sivut pitää paikkansa niin tänään autossa pitäs olla uus pohja, diffuusori, takasiipi ja etusiiven päätylevyt....

Näyttää aika purkkaviritykseltä, joku nopeesti hitsannu migillä parit pellinpalaset lisää tonne taakse :alppu:

 

[WebSlave]

Vielä on matkaa kyllä Schumin rataenkkaan(v. 2004 1:15.614) mutta silloin oli varmasti aika unelma olosuhteet yms ja tietysti autot ja erityisest V10 mutta uskon että näillä autoillakin päässää vielä alle 1.18 tuol. :thumbup:

Tuon jälkeen on kyllä muuttunut ratakin. Ensin La Caixan jyrkennys/oikaisu ja sitten se shikaani ennen viimeistä mutkaa.

 

[Zeiar]

Näyttää aika purkkaviritykseltä, joku nopeesti hitsannu migillä parit pellinpalaset lisää tonne taakse :alppu:

Mikähän anturihässäkkä tuo on? Nippu jotain kuituja/johtoja näyttäisi tuosta luikertelevan katteiden sisään.

 

[Quasimodo]

Tuon jälkeen on kyllä muuttunut ratakin. Ensin La Caixan jyrkennys/oikaisu ja sitten se shikaani ennen viimeistä mutkaa.

Nyt ajetaan kylläkin Jerezissä

 

[Oberfeldwebel]

Lerssittömyys näkee päälle. Olisi edes joku talli, joka repii kersit pois ja kokeilisi, kulkisiko sillä? Ei ole haisuakaan siitä, kuinka paljon se voisi vaikuttaa nopeuteen?

Eikös Toyo aja ilman lerssiä..?