Ecclestone: 'mitalit' F1:iin jo 2009

[Cmoney]

Ai jaa, kyllähän Lyii päästettiin...

Ei sinun Lyiisi saanut oikein oikeista aiheista rangaistuksia (Monzan kiilaamiset ainakin), mutta paistoi läpi että Massalle annettiin tuomaripäätöksillä parempia sijoituksia pudottamalla joku edeltä taakse.

 

[Janne A.]

Miksi Bernie haluaa että F1 on kuin yleisurheilun arvokisat?. Nykyinen pistelaskusysteemi on ihan ok, ainoo et kakkossijasta pitäisi saada 7 pistettä...

 

[kouvotsvoni]

Kukaan vielä laskenut näitä?

2008:
1. Massa 6-2-2
2. Hamilton 5-2-3
3. Räikkönen 2-2-5
4. Alonso 2-1-0

2007:
1. Räikkönen 6-2-4
2. Hamilton 4-5-3
3. Alonso 4-4-4
4. Massa 3-4-3

2006:
1. Alonso 7-7-0
2. Schumi 7-4-1
3. Massa 2-3-2
4. Fisi 1-0-4

2005:
1. Alonso 7-5-3
2. Räikkönen 7-3-2
3. Montoya 3-1-1
4. Schumi 1-3-1

2004:
1. Schumi 13-2-0
2. Barrichello 2-7-5
3. Räikkönen 1-2-1
4. Montoya 1-1-1

2003:
1. Schumi 6-0-2
2. Montoya 2-5-2
3. Barrichello 2-1-5
4. Ralf 2-1-0

2002:
1. Schumi 11-5-1
2. Barrichello 4-5-1
3. Ralf 1-1-4
= Coulthard 1-1-4 (vai sittenkö alkais 4. sijat vaikuttaa?)

 

[Jonkki]

Joskus kyllä ihmetyttää, että eikö Bernie keskustele asioista kenenkään kanssa ennen kuin antaa lausuntoja? Tuliko tuo idea pöntöllä mieleen ja oven takana odottikin jo toimittaja? En pysty uskomaan että vähänkään pitkällisemmän pohdinnan jälkeen Bernie olisi enää tota mieltä. Sikäli loistavaa kyllä kun Bernien koko idea perustuu vain ja ainoastaan yhden kilpailun asetelmaan; päätöskisassa Massalla ja Lewiksella tasamäärä voittoja ja Bernie olisi halunnut, että Lewis ei voisi lähteä kilpailuun varmistellen, vaan ainoastaan hakemaan voittoa. Se "kaikki tallit kannattavat ajatusta" -väite on täyttä puppua, sanon ma.

 

[Dominic]

Joskus kyllä ihmetyttää, että eikö Bernie keskustele asioista kenenkään kanssa ennen kuin antaa lausuntoja? Tuliko tuo idea pöntöllä mieleen ja oven takana odottikin jo toimittaja? En pysty uskomaan että vähänkään pitkällisemmän pohdinnan jälkeen Bernie olisi enää tota mieltä. Sikäli loistavaa kyllä kun Bernien koko idea perustuu vain ja ainoastaan yhden kilpailun asetelmaan; päätöskisassa Massalla ja Lewiksella tasamäärä voittoja ja Bernie olisi halunnut, että Lewis ei voisi lähteä kilpailuun varmistellen, vaan ainoastaan hakemaan voittoa. Se "kaikki tallit kannattavat ajatusta" -väite on täyttä puppua, sanon ma.

Mulla on vahva tunne, että kaverilla on vähän liikaa arvovaltaa ja rahaa ja kova itsetunto. Sitten sieltä tulee kaikenlaisia idioottimaisuuksia ulos, kun kuvittelee että hänen sanomat jutut on aina aivan loistavia ideoita.

Noh, joka tapauksessa, tämähän ei tule menemään läpi.

 

[Torres]

Joskus kyllä ihmetyttää, että eikö Bernie keskustele asioista kenenkään kanssa ennen kuin antaa lausuntoja? Tuliko tuo idea pöntöllä mieleen ja oven takana odottikin jo toimittaja? En pysty uskomaan että vähänkään pitkällisemmän pohdinnan jälkeen Bernie olisi enää tota mieltä. Sikäli loistavaa kyllä kun Bernien koko idea perustuu vain ja ainoastaan yhden kilpailun asetelmaan; päätöskisassa Massalla ja Lewiksella tasamäärä voittoja ja Bernie olisi halunnut, että Lewis ei voisi lähteä kilpailuun varmistellen, vaan ainoastaan hakemaan voittoa. Se "kaikki tallit kannattavat ajatusta" -väite on täyttä puppua, sanon ma.

Samaa pohdin minäkin. Ei voi mitenkään olla mahdollista, että keskikastin tiimit taputtavat käsiään yhteen tälle idealle. Kuskeilta viedään pistesijat pois, niin ketä kiinnostaa ajaa tosissaan kilpaa sijoista 4-8? Ei ketään. Jos tämä seniilimuumion houreinen päiväuni tulee toteutumaan, niin voiko ensi vuonna puhua enää samasta kilpaluokasta. Autot on viety takaisin viime vuosituhannelle ja ämpätty jollain pleikkari-buusteilla. Samalla pistelasku ollaan viemässä johonkin vitun kultakamppailuun.:nope:

Mielenkiintoinen kausi tulossa, mutta väärillä kriteereillä. Yllätyn suuresti, jos ensi kausi on puoliksikaan yhtä jännittävä, kuin tämä oli.

 

[Black Leopard]

Täysin pähkähullu ehdotus. Bernie ei todellakaan enää tunnu olevan tehtäviensä tasalla. Liekö ollut enää vähään aikaan. Mitalit eivät kuulu autourheilun kuninkuuluokkaan.

Voiton arvoa toki pitäisi nostaa, mutta se täytyisi tehdä voittajan pistepottia kasvattamalla.

 

[Jonkki]

Keksin hyvin berniemäisen idean!

Poistetaan pistelasku kokonaan! Ajetaan vain rahapalkinnoista ja katsotaan kuka kauden aikana on rikastunut eniten! Maailmanmestaruuksia on turha jakaa. Ohitukset varmasti lisääntyvät ja kilpailu tulee mielenkiintoisemmaksi! Samalla sitten vaikka sijoista 10-20 joutuisi maksamaan sakkoa, mitä kauemmas putoo.

Esim näin:

1. 1 500 000 eur
2. 800 000 eur
3. 500 000 eur
4. 200 000 eur
5. 150 000 eur
6. 100 000 eur
7. 50 000 eur
8. 25 000 eur

9. 0 eur

10. -10 000 eur
11. -20 000 eur
13. -30 000 eur
ja samalla kaavalla miinukset sijaan 20 asti.

 

[klonkku]

Kukaan vielä laskenut näitä?

2008:
1. Massa 6-2-2
2. Hamilton 5-2-3
3. Räikkönen 2-2-5
4. Alonso 2-1-0

2007:
1. Räikkönen 6-2-4
2. Hamilton 4-5-3
3. Alonso 4-4-4
4. Massa 3-4-3

2006:
1. Alonso 7-7-0
2. Schumi 7-4-1
3. Massa 2-3-2
4. Fisi 1-0-4

2005:
1. Alonso 7-5-3
2. Räikkönen 7-3-2
3. Montoya 3-1-1
4. Schumi 1-3-1

Siinä jo näkee et neljä viimeistä kautta olis vain kerran ratkennu mestaruus ennen viimeistä kisaa, joten huikeita taistoja jos voitoilla mestaruus.

Kuvitellaan tilanne 2kisaa ennen kaudenloppua:

1. hamilton 7-2-3
2. räikkönen 5-5-3

ja kimi voittaisi kauden 2viimeistä kilpailua sekä hamilton olisi toinen kilpailuissa.

niin tilanne muuttuisi:

1. räikkönen 7-5-3
2. hamilton 7-4-3

Kun taas hamilton olisi dominoinut pisteillä koko kauden, kun kimillä olisi alkukaudesta ollut muutama moottoririkko. Voitoilla pysyy jännitys kokokauden.

 

[Toni_V]

Mielestäni ehdotus on hiukka outo, mutta ihan toimiva tuokin olisi. Ei nykyinenkään pistejärjestelmä mikään hyvä mielestäni ole - tässä kyllä ammutaan vaihteeksi toiselta puolen ohi. Ehdotettu systeemi ei olisi reilu keskikastille. Siellä kai pisteet ratkaisisivat.

Noh, eiköhän tämä ehdotus torpata ja sovitaan uudesta pisteenlaskutavasta.

 

[Mosse]

Tällä systeemillä ajetaan tallit valitsemaan ykköskuski aika aikaisessa vaiheessa.:ahem:

 

[Quasimodo]

Tämä idea voisi toimia siinä tapauksessa, jos sijoille 4-8 jaettaisiin pisteet normaalisti. Jos taas yltäisi mitalille, niin nousisi pistetilastossa niiden ohi, joilla ei ole mitalia tai on mitali + vähemmän pisteitä.
Sijoitukset pistetaulukossa ratkaistaisiin ensi kädessä mitaleiden määrässä, ja jos ei ole mitaleita, niin pisteiden mukaan. Tämä systeemi voisi mennä vaikka niin, että korkeampi mitali voittaa aina toisen kuljettajan huonommat mitalit, oli niitä kuinka paljon tahansa (esim. 1 hopea > 10 pronssia)

 

[Juzb€]

Ei tää välttämättä ihan tyhmä idea oo mut ite kyl oon pisteiden kannalla. Mun mielestä ois jännä nähä samanlainen pistejärjestelmä ku motogp:ssä eli pisteet menis 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Toi saattais lisätä peräpään tallien kisaa mut toimis varmaan paremmin jos ois enemmän tiimejä.

 

[Leo]

Tässä ovat pisteet, jos uudenlaista piste järjestelmää olisi käytetty täysin: "true drivers’ world championship”.

Ei se mestaruus voi kovin väärään osoitteeseen mennä tuon mukaan.

Yllä olevan pistelaskusysteemin laskeneen kaverin muita ajatuksia:rosehillpilot

 

[JT]

Jos näin älytön ehdotus oikeasti menisi läpi, niin käytännössä tallien olisi valittava ykköskuskinsa viimeistään ensimmäisen kilpailun jälkeen ja alettava keskittämään voittojoa hänelle. Eihän esimerkiksi Ferrarin olisi mitään järkeä antaa Räikkösen ja Massan jakaa voittoja keskenään 5-5 Hamiltonin viedessä mestaruuden kuudella voitolla (Kovalaista kävisi tässä tilanteessa vielä enemmän sääliksi). Samasta syystä on aivan turha laskea noita aikaisempien kausien "mitaleita", koska tallien taktiikat olisivat luonnollisesti olleet aivan toisenlaiset.

 

[Silk Cut Jaguar]

En ole yllättynyt. Ei siitä ole montaakaan viikkoa kun Herra Muumio tästä ideastaan jo kertoi. Tosin silloin ei ollut vielä tietoa, että saman aivopierun olisi saanut joku muukin FIA:ssa...

 

[deye]

Jos näin älytön ehdotus oikeasti menisi läpi, niin käytännössä tallien olisi valittava ykköskuskinsa viimeistään ensimmäisen kilpailun jälkeen ja alettava keskittämään voittojoa hänelle. Eihän esimerkiksi Ferrarin olisi mitään järkeä antaa Räikkösen ja Massan jakaa voittoja keskenään 5-5 Hamiltonin viedessä mestaruuden kuudella voitolla (Kovalaista kävisi tässä tilanteessa vielä enemmän sääliksi). Samasta syystä on aivan turha laskea noita aikaisempien kausien "mitaleita", koska tallien taktiikat olisivat luonnollisesti olleet aivan toisenlaiset.

Hyvä pointti. Guudpai se viimeinenkin tasapuolisuus.

Henkilökohtaisesti uskon (ja toivon), ettei tämä mene läpi. Vähän turhan radikaali muutos tähän paikkaan.

 

[Albert Oil]

Oikeesti tää on skeidointa, mitä mä oon 25-vuotisen lajiseurannan aikana kuullut! En tiedä itkeäkö vai nauraa. Mulla loppuu kiinnostus totaalisesti jos tällainen pelleily menee läpi. No eihän se mene.

Aika lailla edellisten kanssa samoilla linjoilla. Mutta katsotaan vaan, niin Bernie oikeasti on arvannut, että idea luonnollisesti lytätään, jolloin hän nostaa pöydälle jonkun suunnittelemansa ei-ihan-yhtä-paskan idean, joka otetaan huojentuneena vastaan, jottei vaan tätä hirvitystä tarvitsisi ottaa käyttöön

Jotain tämän suuntaista mäkin arvelen. Mutta miksi, MIKSI, muuttaa toimivaa? En ymmärrä.

 

[Calvin]

"Anyone who finishes fourth or below would receive no points in the drivers' title race, either, but their finishing positions in each race would be important for their overall ranking."

Tämähän on jopa parannus nykytilanteeseen. Nykyäänhän joku häntäpään kuski voi onnella saada pisteen pari jostain kisasta ja olla niiden turvin ansiottoman korkealla kauden lopputuloksissa, varsinkin suhteessa nollakerhon kuljettajiin. Mutta jos lasketaan kaikista kilpailuista sijoitukset (ja oletettavasti niiden keskiarvot), ei onnella enää ole niin paljoa merkitystä.

 

[WebSlave]

Tämähän on jopa parannus nykytilanteeseen. Nykyäänhän joku häntäpään kuski voi onnella saada pisteen pari jostain kisasta ja olla niiden turvin ansiottoman korkealla kauden lopputuloksissa, varsinkin suhteessa nollakerhon kuljettajiin.

En pidä tätä mitenkään pahana asiana. Jokainen kisa lasketaan, jokainen hyvä sijoitus lasketaan. Ihan riippumatta siitä miten se on saavutettu.

Mutta jos lasketaan kaikista kilpailuista sijoitukset (ja oletettavasti niiden keskiarvot), ei onnella enää ole niin paljoa merkitystä.

Veikkaisin, että tuo lainaus tarkoittaa nimenomaan sitä, että parempien sijoitusten lukumäärä vaikuttaa myös kärkikolmikon alapuolella. Eli se yksi "onnenkantamoinen" jatkossakin sijoittaisi kyseisen kuljettajan muiden tasaisemmin suorittavien, muttei yhtä korkealle yltäneiden edelle.

Yksi voitto on uudessa systeemissä enemmän kuin viisi kakkossijaa. Samalla tavalla yksi nelossija olisi enemmän kuin viisi viitossijaa.

En pidä ehdotuksesta, koska se halventaa alempien sijojen merkitystä, ja sitä kautta myös median kiinnostusta niihin. Se saattaa vaikuttaa televisiointiin. Ja kuten klassikkokisoista nähtiin, aiemmin on seurattu kärkiautoja, vaikkei kärjessä tapahtuisi mitään. Toivottavasti siihen ei palata.

Toinen mikä mietityttää on se, miten MM-tilanne aiotaan kertoa? Siis "pistetilanne".