Renault R29
- Viestiketjun aloittaja Nick
- Aloituspäivämäärä
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Siiven ylimenevä ilmamassa kohtaa pyörän. Ilma kiertää pyörän joka tapauksessa, toiset ohjaa ilmaa pyörän sisäpuolelle (Renault), toiset ulkopuolelle (Williams). Ei kai siinä sen ihmeempää?
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Luuloja on monenlaisia. Veikkaanpa että luulot tosiaan otetaan pois - nimittäin siitä että olisivat kilpailukykyisiä. Nyt talvella voidaan vielä esittää että ei tässä mitään hätää ole. Näitä on nähty ennenkin. Esim. McLaren 2004.
Nokkavertailu
Aivan nokan kärjen muoto on aikalailla sama kummassakin autossa. Bemarillakin on jotain tuollaisia ylimääräisiä sivuseinämän tynkiä tuolla nokan alapuolella. Mutta miksi ihmeessä Renaultilla on tuolla nokan alapinnassa tuo kyhmy. Ei kai mikään alipaineviritelmä ole niin hyvä, että tuo nokan muoto kannattaisi sotkea. :dunno:
Aivan nokan kärjen muoto on aikalailla sama kummassakin autossa. Bemarillakin on jotain tuollaisia ylimääräisiä sivuseinämän tynkiä tuolla nokan alapuolella. Mutta miksi ihmeessä Renaultilla on tuolla nokan alapinnassa tuo kyhmy. Ei kai mikään alipaineviritelmä ole niin hyvä, että tuo nokan muoto kannattaisi sotkea. :dunno:
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Ai että auto on kaunis kun se voittaa? Ei ihan heti tekis mieli kehua tota kauniiks, just ton keulan takia.
Varmaan heitän jo leikiksi, mutta tähän haivertaukseenhan autoja ollaan valmisteltu jo 90-luvun alusta lähtien. Rellun nokka tuo ainakin hain mieleen.
http://www.lifeglobe.com/images/product/Sharks/sharks04_r2_c2.jpg
http://www.lifeglobe.com/images/product/Sharks/sharks04_r2_c2.jpg
Minua ärsyttää se nokka edelleen. Varsinkin nyt kun ovat "piilottaneet" sen alapinnan kyömyn maalaamalla "ylimääräiset" osat mustaksi. Viimeisimmät kuvat ovat niitä, joissa nuo etusiiven päätylevyt on muutettu ohjaamaan ilmaa eturenkaiden ulkopuolelle, kuten monilla muillakin talleilla. Näyttää vähän järkevämmältä. Sekalainen kavalkadi viimeisimmistä testeistä:
Näemmä sinne on sitten jotain tunnelihässäkkää viritelty, kun se on ainakin osittain ontto.
Varsinainen ruma ankanpoikanen koko auto. Pysyy minun silmätikkunani varmaan koko kauden.
Näemmä sinne on sitten jotain tunnelihässäkkää viritelty, kun se on ainakin osittain ontto.
Varsinainen ruma ankanpoikanen koko auto. Pysyy minun silmätikkunani varmaan koko kauden.
Ghost_Glove
Jääkausi
Alusta asti Renulla on ilmat ohjattu etufillareiden ulkopuolelle.etusiiven päätylevyt on muutettu ohjaamaan ilmaa eturenkaiden ulkopuolelle, kuten monilla muillakin talleilla.
Postaamassasi alemmassa kuvassa on tuo alkuperäinen "möhköpäätyinen" siipi, joka myös ohjaa ilmaa ulkopuolitse.
McMursu on ainoa, joka koittaa ohjata ilmaa renkaiden sisäpuolelle...
Mickey
Well-known member
- Liittynyt
- 22.3.2000
- Viestit
- 8105
Aikamoisen tunnelin ovat sinne kätkeneet. Helmat vaan ovat silti melko ylhäällä, joten paljonkohan todellista hyötyä?Minua ärsyttää se nokka edelleen. Varsinkin nyt kun ovat "piilottaneet" sen alapinnan kyömyn maalaamalla "ylimääräiset" osat mustaksi.
Näemmä sinne on sitten jotain tunnelihässäkkää viritelty, kun se on ainakin osittain ontto.
Varsinainen ruma ankanpoikanen koko auto. Pysyy minun silmätikkunani varmaan koko kauden.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Kuten aiemmin on todettu (havainnollisesti Williams-ketjussa
), vanhat päätylevyt ohjasivat ilmaa niin keskelle, ulkopuolelle kuin ylös.Bobakki
@f1hog
Juu, samoin kuin kolme viestiä ylempänä.Kuten aiemmin on todettu (havainnollisesti Williams-ketjussa
Joskus mä vaan ihmettelen.
Ghost_Glove
Jääkausi
Jep, niinhän se olikin, että tämä alkuperäinen ohjasi ilmaa hienosti joka suunnasta ohi eturenkaan...
Oli vähän pettymys Renaultin vauhti Australiassa.
Mitäs se oli, 0.5-1.0 sekuntia liian hidas että varmasti pääsevät Q2:koseen.
Olisin toivonut vähän parempaa. Toivottavasti saavat vähän lisää vauhtia sitten seuraaviin kisoihin.
Mitäs se oli, 0.5-1.0 sekuntia liian hidas että varmasti pääsevät Q2:koseen.
Olisin toivonut vähän parempaa. Toivottavasti saavat vähän lisää vauhtia sitten seuraaviin kisoihin.
Hermanni
Well-known member
No kohtuu hyvin rellu meni Alonson ohjastamana kuitenkin jos vertaa miten viimmekauden kärkitallitkin rämpi (Edellä vain Ferrari ja BMW).
Veikkaan että rellun ongelmat johtuu KERS järjestelmästä, näytti että mutkista ulos tullessa tehoja tuli hetkellisesti liikaa kun perä karkaili niin äkisti.
Koneessa ei ilmeisesti enään alitehoisuutta ole koska Red Bull pärjäsi kuitenkin paremmin kuin uskoin ja varsinkin kun Red Bull ja Toro Rosso (Ferrarin koneella) on samoja autoja koriltaan.
Poistettu jäsen 5082
Guest
no tuskin se perän irtoaminen mistään kerssistä johtui
eihän kukaan oo niin tyhmä että jos autossa ei pysy perä muutenkaan tiessä ni painaa vielä kerssistä lisätehoja mutkasta ulostultaessa.. suoralla sitä käytetään jos käytetään, ellei ole kilpailutilanne
samaa ongelmaa renaultilla kuin monella muullakin tallilla että takarenkailla ei vain ole tarpeeksi pitoa, aerodynamiikka tai jousitus perseellään :dunno:
eihän kukaan oo niin tyhmä että jos autossa ei pysy perä muutenkaan tiessä ni painaa vielä kerssistä lisätehoja mutkasta ulostultaessa.. suoralla sitä käytetään jos käytetään, ellei ole kilpailutilanne
samaa ongelmaa renaultilla kuin monella muullakin tallilla että takarenkailla ei vain ole tarpeeksi pitoa, aerodynamiikka tai jousitus perseellään :dunno:
Hermanni
Well-known member
Mutkasta ulos tullessahan se talla lattiaan painetaa, ei vasta suoralla jos nopeinta kierrosta haetaan...no tuskin se perän irtoaminen mistään kerssistä johtui
eihän kukaan oo niin tyhmä että jos autossa ei pysy perä muutenkaan tiessä ni painaa vielä kerssistä lisätehoja mutkasta ulostultaessa.. suoralla sitä käytetään jos käytetään, ellei ole kilpailutilanne
Pysyihän se perä tiessä mutkissa ilman lipeemistä, mutkista ulos tullessahan se rellu Alonson käsissä vasta vikuroi.
Jos et tiennyt niin KERS:sissä ei ole eikun napulaa, kun se on valittu se tulee käyttöön heti kun kaasua painetaan....
Ohitukset itse kilpailussa on sitten toinen juttu.
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Tämä voi pitää paikkaansa, mutta silloin kyse ei ole ongelmasta vaan ominaisuudesta.