DC
Helsingin UA
Erikoisuuksista puheenollen, niin autokauppias, ex-Dakar-kävijä Julli Jumissarov ansaitsee myös vähintään maininnan.
80-90 luvun suurajot
- Viestiketjun aloittaja carl
- Aloituspäivämäärä
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Meinasin jo Suurajojen ek-topicissa heittää tämän "haasteen". Fabriziohan veti testeissä/nuotituksessa ajokkinsa (Lancia Deltakohan se nyt oli, tarkistan kun pääsen kirjahyllyn äärelle) niin hajalle et ainoa tapa jatkaa tuota suhtkoht kunnianhimoista putkea oli istahtaa Santon vierelle. (onko muuten Fabriziota näkynyt katsojanroolissa osallistumisputken katkeamisen jälkeen?)
Se joka löytää tiedon, missä Fabrizio veti pihalle tuolloin, on melkeinpä oluen ansainnut.
ettelbruck
Well-known member
ettelbruck
Well-known member
Tuossa muuten yksi mielenkiintoinen persoona omista Jyskälähistorioista, 1987 lisävalojen asennusta Laajavuoren pihassa: https://www.joc.jo/en/stories/1752/from-horse-power-to-horse-power/
rallikiinnostaa
Well-known member
- Liittynyt
- 2.6.2017
- Viestit
- 113
Ehkä tätä on täällä jo puitukin, mutta minä vuonna on mielestänne ollut kovin osaanottajalista ja ainakin alustavasti kovin kilpailu Jyväskylässä? Katselin tuossa, että 1998/1999 voisi olla hyviä ehdokkaita ainakin. Entäs minä vuonna on ollut mukana eniten tehdastiimin kuljettajia? Laitoin tähän 80-90 luvun suurajot palstalle sillä oletuksella, että se näiltä vuosikymmeniltä löytyisi. Voin olla väärässäkin.
franz galle
Well-known member
- Liittynyt
- 22.4.2008
- Viestit
- 237
Rallin kultavuosilta ulkomuistista tiukimmat kaksintaistelut voitosta. (Vuosi voittaja/kakkonen) 1967 Mäkinen/Lampinen, 1970 Mikkola/Mäkinen, 1972 Lampinen/Mäkinen, 1974 Mikkola/Mäkinen, 1975 Mikkola/Lampinen, 1981 Vatanen/Alen, 1982 ja1983 Mikkola/Blomqvist.
Tuikimmat taistelut voitosta (voittaja/keskeyttäjä joka olisi ehkä tai tod näk voittanut) 1972 Lampinen/Blomqvist, 1973 Mäkinen/Blomqvist, 1975 Mikkola/Alen-Blomqvist, 1977 Hämäläinen/Alen, 1978 ja 1979 Alen/Mikkola-Vatanen, 1988 Alen/Kankkunen.
AnttiL
Reittinörtti
Tiukimpia sekuntitaisteluita on olleet varmasti Alen-Kankkunen 1988 kunnes Kankkunen keskeytti ja Kankkunen-Vatanen 1993.
DC
Helsingin UA
Itse liputtaisin juuri tämän lihavoidun kriteerin osalta vuoden 1999 puolesta. Silloin viivalla oli seitsemän aitoa voittajaehdokasta (lue: MM-rallivoittajaa tai todistetusti sellaiseen vauhtiin soralla kykenevää kuljettajaa): Mäkinen, Sainz, Auriol, Burns, Kankkunen, McRae, Grönholm. Sekä tietysti vahva kattaus haastajia: Rovanperä, Gardemeister, Rådström, Delecour jne. Jälkimmäistä en nostanut voittajaehdokkaaksi, vaikka em. kriteerit periaatteessa täyttääkin.
Sekuntitaisteluna tosiaan nuo jo mainitut 1988 ja 1993 ovat varmaan lyömättömiä - harmi vain, että kummankaan kisan osalta jännitys ei ajamalla kestänyt ihan loppuun saakka.
DC
Helsingin UA
Tuli tuosta lähtönumerokeskustelusta mieleen, että miksi ihmeessä Kankkunen starttasi Suurajoissa 1996 reitille Jorge Recalden jälkeen? Jokaisen tallinhan tuli tuolloin nimetä kolme merkkipisteistä ajavaa kuljettajaa ja nämä kaikki lähetettiin matkaan ennen muita (ei-merkki-MM-pisteistä ajavia) kuljettajia (jollainen Kankkunen siis oli), mutta Mitsun kolmikko tuossa kisassa oli Mäkinen-Lampi-Puhakka. Mistä se Recalde siihen väliin vielä keksittiin?
AnttiL
Reittinörtti
DC
Helsingin UA
Joku tällainen kuvio kävi itsellänikin mielessä, mutta en myöskään keksinyt siihen mitään sen järkevämpää logiikkaa millä sen saisi selitetyksi. Ehkä tuo kauden 1995 tulosten mitätöinti oli Kankkusen osalta tässä juuri se ratkaiseva tekijä. Recalde oli voittanut W2L-kisana olleen Argentiinan 1995, niin ehkä sitä kautta tuli sitten jossain FIA-hierarkiassa sellainen status, jolla kiilattiin tilastoista hävitetyn Kankkusen edelle.
franz galle
Well-known member
- Liittynyt
- 22.4.2008
- Viestit
- 237
1977 kovin porukka. Mutta voittajaksi seuloutui numero 14, Hämäläinen. Ainoa ruutulipulle asti selviytynyt kymmenen kärjessä startanneesta oli numero 8, Waldegård. Koska, reittikin oli kovin, ikinä. Ensimmäisenä yönä oli mm. pimeässä ajetut pikataipaleet Vaheri 17 km, Hassi 23 km, Ouninpohja 25 km, Päijälä 14 km, Mattila 13 km, Ristijärvi 16 km ja aamuyön suden tunneilla ajettu viisitoista kilometrinen autonsyöjä Rutajärvi!
200 kilometriä pikistä, ja saavuttiin lauantaiaamun tauolle Laajavuoreen...
DC
Helsingin UA
En usko, sillä sarjan voittaja Rui Madeirakaan ei ollut ykköskuuma 1996.
AnttiL
Reittinörtti
Voisiko olla, että joku kuumempi nimi peruutti osallistumisensa ja Recalde taas ilmoittautui myöhässä? Tätä pitäisi saada kysyä joltain aikalaiselta...
DC
Helsingin UA
Ei se ollenkaan mahdottomalta skenaariolta kuulosta. Hesarin arkistoista löytyi tällainen, mutta toisaalta, eiköhän Liatti olisi joka tapauksessa ajanut numerolla 3.
Näytä liitetiedosto 26502
HS 23.8.1996
Mutta jotain omituista tuossa Recalden lähtöpaikassa on ollut, sillä Jyväskylää edeltäneessä Argentiinan rallissa mies lähetettiin matkaan numerolla 14, Rui Madeiran ja Patrick Bernardinin perään.
SimoL
Well-known member
- Liittynyt
- 30.4.2016
- Viestit
- 159
Eikös Vauhdin Maailma vielä tuolloin ollut moottoriurheilulehti,jossa oli kunnolliset ja kattavat raportit kaikista MM-ralleista? Ei vissiin siinäkään ole mainintaa tuohon case Recaldeen..Itselläni on vanhemmat vuosikerrat kauempana varastolla,niin en pääse tutkiskelemaan..
DC
Helsingin UA
Eikös Vauhdin Maailma vielä tuolloin ollut moottoriurheilulehti,jossa oli kunnolliset ja kattavat raportit kaikista MM-ralleista? Ei vissiin siinäkään ole mainintaa tuohon case Recaldeen..Itselläni on vanhemmat vuosikerrat kauempana varastolla,niin en pääse tutkiskelemaan..
Hyvin mahdollista, että VM:sta löytyy. Oma VM-arkisto kattaa vuodet 1979-1990, joten siitä ei tällä kertaa ole apua.
Onzah
Mediamies
Muistelisin että vuoden -89 Suurajojen kisaoppaassa pätkien infossa olisi järjestävät seurat mainittu jokaisen erikoiskokeen kohdalla. Jos joku viitsisi niistä listan koostaa ja vaikka minulle yksityisviestinä sen listan laittaa, olisin kiitollinen. Nämä tulisivat hyvään käyttöön virtuaalisen rallitapahtuman kisaopasta varten.
DC
Helsingin UA
Ihan oikein muisteltu.
EK1 Laajavuori / Jyväskylän Suurajot ry
EK2 Laukaa / Laukaan Moottorimiehet
EK3 Lankamaa / Jyväskylän Moottoriurheilijat
EK4 Äijälä / AL Suolahti-Äänekoski
EK5 Jouhtikylä / Konneveden MK/UA
EK6 Kalliokoski / Hankasalmen UA
EK7 Myhinpää / LC Rautalampi
EK8 Toikkala / Mikkelin UA
EK9 Alajoki / AL/AUK Kangasniemi
EK10 Halttula / Pieksämäen UA
EK11 Ruuhimäki / Lievestuoreen UA
EK12 Harju / Jyväskylän Suurajot ry
EK13 Vesala / AL Tikkakoski
EK14 Kuohu / AL Aku
EK15 Korpiaho / Korpilahden UA
EK16 Leustu / Korpilahden Martti ry
EK17 Vaheri / Jämsän Äijät
EK18 Hassi / Jämsän Äijät
EK19 Konivuori / Kuhmoisten UA
EK20 Västilä / Oriveden Seudun UA
EK21 Sahalahti / Kangasalan UA
EK22 Koivulahti / Hämeenlinnan UA
EK23 Uskila / Valkeakosken-Toijalan Seudun UA
EK24 Valkeakoski / Säterin Moottorikerho
EK25 Savo / Tampereen UA
EK26 Siitama / AL Tampere
EK27 Juupajoki / AL Mänttä
EK28 Haukilahti / Lada Racing ry
EK29 Kaipolanvuori / Jämsän Äijät
EK30 Huhtia / Keuruun UA
EK31 Surkee / Korpilahden Martti ry
EK32 Vaajakoski / Vaajakosken Autokerho & LC
EK33 Soimaharju / Jyväskylän Seudun Autosuunnistajat
EK34 Mutanen / Korpilahden UA
EK35 Töppöspohja / Jyväskylän UA
EK36 Lempää / Joutsan Seudun UA
EK37 Ylemmäinen / Poppoo Team
EK38 Mynnilä / Vääksyn UA
EK39 Lahdenpohja / Lahden UA
EK40 Rajalahti / Päijät-Hämeen UA
EK41 Hotila / Mikkelin UA
EK42 Murakka / Heinolan UA
EK43 Vartiamäki / AL/AUK Kangasniemi
Viimeksi muokattu: