Laivatoikki

[JPP]

Kahdeksastoista lautakierros (vasemmanpuoleiset kuvat) ja puolet yhdeksännestätoista kierroksesta (oikeanpuoleiset kuvat, kahdesta hiukan eri suunnasta kuvattuna) asennettu 17.-22.10.

Lopuksi hiukan erilainen keulanäkymä 22.10.

 

[JPP]

Loppupuoli yhdeksännestätoista lautakierroksesta ja 20. lautakierros kiinnitetty.

19. kierros 24.10.

Perän "levityslankut" 25.10.

20. lankkukierros 26.-27.10.

Yleisnäkymä molemmilta kyljiltä 29.10.

 

[JPP]

21. lankkukierros kiinnitetty 1.-5.11. Näkymät parista hiukan toisistaan poikkeavasta suunnasta:

 

[Rentta]

On kyllä ollut mielenkiintoinen topik seurata , itsellä ei hermo riittäisi moiseen , vaikkakin halua kyllä olisi . Hyvä jos omat hermot riittää rc auton kuulalaakeridiffin kasaamiseen (prkl:een kuulat lieruu pitkin pöytää )

 

[JPP]

On kyllä ollut mielenkiintoinen topik seurata , itsellä ei hermo riittäisi moiseen , vaikkakin halua kyllä olisi . Hyvä jos omat hermot riittää rc auton kuulalaakeridiffin kasaamiseen (prkl:een kuulat lieruu pitkin pöytää )

Tuollaisten minimaalisten kuulien kanssa tapellessa ne hermot meneekin :ahem:. Alkaa lähestyä jo jonkinlaista meditaatiota toi laivan rungon päällilankkujen asennus kun on sitä tullut reilut puoli vuotta nyt harrastettua 0-4 lankun päivävauhtia. Noin ahdeksan lankkuriviä vielä niin pääsee seuraavaa kohtaa rakentelemaan. Kyseinen seuraava kohta on joko vanerista halkaistu päälliviilu kyljen yläosaan tai kannen ja kyljen saumaan tuleva "nurkkalista".

 

[JPP]

Hiukan etuajassa nyt projektin edistymisraportti.

Toisen lankkukerroksen ensimmäinen kierros kölin viereen asennettu 7.-10.11. Vanhaan malliin kahdesta hiukan eri suunnasta kuvattuina:

 

[FW08]

Hiukan etuajassa nyt projektin edistymisraportti.

--

Olenko muuten JPP sanonut, että vihaan sua? Se ei johdu kateudesta, vaan siitä, että haluaisin itse osata mitä sinä osaat. Ei muuta, jatkakaa.

 

[JPP]

Olenko muuten JPP sanonut, että vihaan sua? Se ei johdu kateudesta, vaan siitä, että haluaisin itse osata mitä sinä osaat. Ei muuta, jatkakaa.

Ei ole asia tullut aikaisemmin esille.

En muuten itsekään ollut varma siitä, onnistuuko ton paatin tekeminen valmiiksi asti, siinä vaiheessa kun projektin aloitin. Varsinkin juuri tämä toinen lankkukerros arvelutti etukäteen. Nyt alkaa olla sellainen fiilis, että loputkin projektin aikana eteentulevat ongelmat ovat ratkaistavissa.

 

[markoj]

Mikä on seuraava kohde lankutuksen jälkeen?

 

[JPP]

Mikä on seuraava kohde lankutuksen jälkeen?

Melko todennäköisesti kyljen yläosaan tulee puoliksi sahatusta koivuvanerista lista peittämään sen tosiasian, että laita on tehty vanerista.

 

[Thunder]

Tuli mieleen, että jos laudoittaa kaksi, kolme laudoitusta tai enemmän, niin kai siinä näkyy laudoituksen leveäminen ja väkisin yhteentiivistyminen? Oma kaverini väittää, että se ei varmasti vaikuta, jos yhdistää ja sitten naulaa jokaisen paikoilleen, niin voi silti yhdistellä ja nauloittaa. Ei vaikutusta kuulemma. Tämä kaverini tekee myös puupienoiskoon hardcoretarkkuutta koko ystävyysikäni. Mietityttää vaan.

 

[JPP]

Tuli mieleen, että jos laudoittaa kaksi, kolme laudoitusta tai enemmän, niin kai siinä näkyy laudoituksen leveäminen ja väkisin yhteentiivistyminen? Oma kaverini väittää, että se ei varmasti vaikuta, jos yhdistää ja sitten naulaa jokaisen paikoilleen, niin voi silti yhdistellä ja nauloittaa. Ei vaikutusta kuulemma. Tämä kaverini tekee myös puupienoiskoon hardcoretarkkuutta koko ystävyysikäni. Mietityttää vaan.

Päistä olen nyt viime aikoina lautoja hiukan kavennellut. Aikaisemmin oon lisäksi tehnyt niitä kavennystsydemeitä, joissa kolme lautaa kapenee kahdeksi ja vielä yksi sellainen tulee todennäköisesti ainakin tehtyä. Kavennukset joutuu tekemään siksi kun tuo paatin kylki on ikäänkuin pallopinta.

Lisäksi kölin alaosa on aika suora kun taas kyljen yläreuna on kaareva. Plus kylki on toisin paikoin kupera ja toisin paikoin kovera, mikä tuo omat mielenkiintoisuutensa lautojen asentamiselle.

Useamman lautakerroksen asennuksessa päällekkäisten kerrosten lautojen saumat eivät tulisi vakioleveyksisiä lautoja käytettäessä samoihin kohtiin koska pinnoitettavan ympyrän kaaren säde kasvaisi laudan paksuuden verran kerrosten välillä.

Toisen lankkukerroksen toinen kierros kölin viereen asennettu 12.-19.11.

 

[Rentta]

Hyvältä näyttää =)
Oletko koskaan suunnitellut tekeväsi vesi(lampi)kelpoista mallia , sellasta suht kevyttä mikä liikkuisi ihan tuulenhenkäyksen voimalla ja mikroservolla peräsimen ohjaus ?

 

[JPP]

Hyvältä näyttää =)
Oletko koskaan suunnitellut tekeväsi vesi(lampi)kelpoista mallia , sellasta suht kevyttä mikä liikkuisi ihan tuulenhenkäyksen voimalla ja mikroservolla peräsimen ohjaus ?

On mielessä käynyt. Tätä laivaa tehdessä silloin tällöin putkahtaa päähän, että aika helpostikin saisi rc-version tehtyä. Hiukan muuttaisi rakenneratkaisuja yksinkertaisemmiksi ja kevyemmiksi, esim. olisi aika turhaa naputella rc-laivan kylkeen kolmeatuhatta naulaa kakkoslankkukerroksen asentamiseksi. Mastot voisi tehdä sellaisen sisäkkäin menevän ongenvavan putkista ja sitä rataa. Voisi tulla jopa toimiva, mutta tuskin tulee sellaista tehtyä.

 

[Rentta]

On mielessä käynyt. Tätä laivaa tehdessä silloin tällöin putkahtaa päähän, että aika helpostikin saisi rc-version tehtyä. Hiukan muuttaisi rakenneratkaisuja yksinkertaisemmiksi ja kevyemmiksi, esim. olisi aika turhaa naputella rc-laivan kylkeen kolmeatuhatta naulaa kakkoslankkukerroksen asentamiseksi. Mastot voisi tehdä sellaisen sisäkkäin menevän ongenvavan putkista ja sitä rataa. Voisi tulla jopa toimiva, mutta tuskin tulee sellaista tehtyä.

Ooraid , olisi vain komea tuollainen puinen vaikka ohuesti ihan tervattukin paatti kelluvana mallina , itsel ei taida nykyään kärsivällisyys riittää sellaisen tekemiseen (ehkä sit wanhemmalla iällä) =)

 

[Thunder]

Vielä pari lautaa päälle, niin päästään jatkosuunnitteluun!:thumbup:

 

[JPP]

Vielä pari lautaa päälle, niin päästään jatkosuunnitteluun!:thumbup:

:ahem: Hiukan jo asian (siis toisen lautakerroksen asentamisen jälkeen, ei ehkä ihan ekana tulevan, vaiheen) eteen tehty tänään.

22. lankkukierros asennettu ja kuten kuvista voi päätellä, se ei ala ihan laivan keulasta

Yleisnäkymät molemmilta puolilta 26.11.

Seuraavia työvaiheita valmisteltu sen verran, että paloittelin erittäin kieron, pari metriä pitkän ja puolisentoista senttiä paksun lahtikuusilaudan tuollaisiksi pienemmiksi paloiksi, jotka ovat suhteellisen suoria. Palat höylätään noin 7-8 mm paksuisiksi minkä jälkeen niistä sahataan niin ikään 7-8 mm paksuja rimoja.

Rimoista tulee laivaan tuollainen kannen ja kyljen liitoskohtaan asennettava "nurkkalista" sekä sen päälle tulevat kaidetolpat. Alla olevasta (netistä löytyneestä) kuvasta näkyvät aika mukavasti:

Seuraava itse laivaan tehtävä työvaihe on kuitenkin aiemminkin mainitsemani kyljen yläosaan tulevan listan teko ja kiinnitys.

 

[JPP]

23. lankkukierros asennettu 29.11. - 2.12.

Yleisnäkymä hiukan eri kulmista kuvattuna 3.12.

Edellisessä telakkaraportissa esitellyt lehtikuusipalat höylätty 8 mm paksuisiksi 1.12.

 

[JPP]

24. lankkukierros asennettu. Ei mene ihan kronologisessa järjestyksessä ylhäältä alaspäin nuo kuvat. Toiseksi ylimäisissä kuvissa näkyvät, osittain 25. lankkurivin puolelle menevät pätkät kiinnitetty myöhemmin kuin seuraavana olevissa kuvissa näkyvät lankut.

Lehtikuusipalat sahattu ja höylätty 8x8 mm rimoiksi lukuunottamatta pienimpiä kahta palaa, joista tulee kaarevat nurkkalistat laivan keulaosaan.

 

[JPP]

25. lankkukierros kiinnitetty. Alemmissa kuvissa näkyvät peräosan lankut lankut menevät etupäästään osittain 26. lankkurivin puolelle samaan tapaan kuin 24. kierroksen keulalankut meni 25 kierroksen puolelle viime viikon kuvissa.

Tämänhetkiset kylkinäkymät molemmilta puolilta: