Örfil
Guest
Tästähän saisi kisasarjan: kuusi kuskia ostaisi sotabotskin ja kuusi titanicin. Sitten ajettaisiin Le Mans tyyppisiä kisoja eri lammilla :idea:
Laivatoikki
- Viestiketjun aloittaja JPP
- Aloituspäivämäärä
Örfil
Guest
Niin ja perskeles: Sori JPP, nyt Dompparin mielipide sittenkin ratkaisi ja se puuttuvat 2 cm. Isompi on parempi :ahem: Ja se että siinä on ne valot, voi ajella syysiltoisin tuossa lähilammella, ahh.....
JPP
as Quo as possible
Hih, kyllä minä nyt mieleni pahoitin. Epätoivoisena vetona nokitan vielä "molempi parempi" -kortilla.
Laivan jalustan reunat jyrsitty. Ylemmässä kuvassa ennen jyrsintää ja alemmassa sen jälkeen.
Mastojen ja kokkapuun aihiot tehty. Kuvastakin näkee, että vielä on hiomista ja muuta muotoilua tehtävä ennen lopullista asennusta.
Uteliaisuuttani pystytin mastot väliaikaisesti jesarin, kumilenkkien ja narun avulla suurinpiirtein niille sijoille johon aikanaan tulevat.
Sama hiukan eri suunnasta, mukana litran maitotölkki mittakaavaa antamassa.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Älä vaan aja tolla tankkerilla tuon botskin yli.
Ja onko tuossa kuskin oven alareunassa vähän auton oikeaa väritystä näkyvillä?
Ja onko tuossa kuskin oven alareunassa vähän auton oikeaa väritystä näkyvillä?
Knoukka
Well-known member
- Liittynyt
- 25.5.2000
- Viestit
- 27426
Hienoa hommaa ja upee volvo! Ite meinasin hyttyskauden mentyä alotella pien'nikkaroinnin viime kesänä ostamani vanhanajan höyläpenkin kunnostamisella. Jos siis isommat hommat antaa aikaa myöten.
JPP
as Quo as possible
Heh. Arvelinkin havainnoitsijoiden silmien osuvan tuohon kuskin oven alareunaan. Itsekin vasta reilu viikko sitten huomasin, että sieltä on ihan materiaalia jäänyt matkan varrelle. Ruosteet ovatkin sitten hiukan vanhempi juttu jo.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Niin ja mukavahko takakeno tuossa pelkääjän puolen penkissä.
Knoukka
Well-known member
- Liittynyt
- 25.5.2000
- Viestit
- 27426
Volvossa on ilmiselvästi pelattu "laivanupotusta".
JPP
as Quo as possible
Tuli tuossa viikolla kuljetettua kaksi metriä pitkiä ja 30 senttiä leveitä liimapuulevyjä siinä penkin päällä kun tein osia uuteen cd-hyllyyn. En sitten viitsinyt ruveta penkin selkänojaa nostelemaan kun ensi viikolla pitää samaiset (lähes lopulliseen muotoon sahatut) levyt taas kuljettaa yhdestä paikasta toiseen paikkaan.
Örfil
Guest
Näyttää siltä että JPP:n kandee ainakin pari iltaa käyttää metallin parissa = hionta, pakkelointi ja maalaus
Tuo on muuten yksi syy miksi ostan vain sinkittyjä autoja :ahem: Olen elämäni aikana ihan tarpeeksi paikannut pakkelilla ruostevaurioita ja VAG autoissa niitä ei ole ollut kertaakaan.
Tuo on muuten yksi syy miksi ostan vain sinkittyjä autoja :ahem: Olen elämäni aikana ihan tarpeeksi paikannut pakkelilla ruostevaurioita ja VAG autoissa niitä ei ole ollut kertaakaan.
JPP
as Quo as possible
Jätän homman sellaisille, jotka sen hallitsevat/ovat halukkaita opettelemaan. Eli on jo sovittu yhden hepun kanssa, jotta tämä hitsailee uutta peltiä tuonne oven alareunaan. Voisi olla kivan näköinen jos leikkaisi ikäänkuin hampaan jäljet siihen alareunaan, että: "Joku monsteri haukkasi tosta palan!", mutta ehkä ei kuitenkaan sellaista.
Puomien päiden aihiot sahattu tammesta:
Valmiina tulevat olemaan suurinpiirtein tämän näköiset:
Thunder
Vihan aiheuttaja
- Liittynyt
- 20.1.2002
- Viestit
- 7970
Onhan ne mastojen tolpat niin isot, että oletko varma mittauksissa? Vaikea kuvitella, että ne ovat ihan oikeasti isot kun katsoo pienoismallia ja taas kun 1:1 oikeassa suhteessa ne mastot näkee ihan tavallisen kokoisina. Kyllä siinä tuntee ihminen kovin pieneltä katsottuaan oikeat suhteet isoon purjelaivaan.
eukutusta:
JPP
as Quo as possible
Kaikissa maston osissa on pari senttiä ylimääräistä pituutta ja taaemman maston ylemmässä pystyosassa kymmenisen senttiä. Ne napsin pois sitten myöhemmissä työvaiheissa. Maalia en paattiin laita mihinkään, mutta lakkaa sen sijaan kyllä. Ja uittamiset saattavat jäädä varsin vähäisiksi, ehkä jopa vallan olemattomiksi.
JPP
as Quo as possible
Sahasin ensin nelikulmaisen riman, jonka paksuus oli hiukan enemmän kuin lopullisen maston maksimihalkaisija. Sitten piirsin kahdelle sivulle kavennusviivat (toisesta päästä hiukan päälle ohuemman pään lopullisen halkaisijan) ja sahasin vannesahalla jättäen hiukan työstövaraa. Seuraavaksi hioin sellaisella melkoisen isolla nauhahiomakoneella ylimääräiset materiaalit piirrettyyn viivaan asti. Lopuksi jyrsin edellisten työvaiheiden aikana syntyneen neliöprofiilisen kartion nurkat pyöreiksi neljäsosaympyränkaaren tekevällä terällä. Tyvipää isommalla ja ohuempi pää hiukan pienemmällä terällä.
Tässä hiukan karkeistettu periaatekuva homman etenemisestä (neljäsosaympyränkaarista jyrsitty ensimmäinen):
JPP
as Quo as possible
Kyllä harjanvarttakin harkitsin, mutta todennäköisesti helpoin tapa oli tuo yllä kuvailemani. Nimittäin se harjanvarsikin olisi pitänyt ohentaa eli jossain työvaiheessa olisi joka tapauksessa käsissä ollut samanlainen neliömäinen kartio kuin nyt sahatavarasta tehdessä.
markoj
Custom User
- Liittynyt
- 28.12.1998
- Viestit
- 38925
Näinhän se on.