Kyllähän tuosta nyt jo voinee tehdä arvioita, että Max on hävinnyt valtataistelun. FOTA vahvistui ja sai rivinsä järjestykseen. FOTA kertoo nyt FIA:lle mihin Formula 1:iä viedään, ei toisinpäin.BBC/Di Montezemolo sanoi:
Sanoisin, että ongelma on suurempi niille sponsoreille, jotka luulivat sponsoroivansa F1-tallia, mutta heidän asiakkaansa päättääkin lähteä sarjasta.
No siis kyllähän noilla autoja suunnittelevilla insseillä olisi ihan varmasti töitä tarjolla jossain teollisuuden parissakin, missä ilmeisesti huippuosaajien palkat ovat jo nyt korkeampia, kuin Formuloissa. Muista autoluokista ei ollut puhe, mutta ei missään varmasti saisikaan korkeampaa palkkaa.
Taisi vaan aika monilla vanhoilla olla niin, että ainakin pääsponsori (autonvalmistaja) sanoi, että heitä ei enää kiinnosta jos kulukatto tulee...
Ei se ole mikään ongelma, sillä sopimushan ei enää tuon jälkeen ole voimassa. Sponsorit eivät ts. koskaan maksa niitä rahoja, jotka olisi pitänyt maksaa ensi kauden tai sitä seuraavien kausien näkyvyydestä.
Viittasin tuohon SOKOn tekstiin. En missään vaiheessa sanonut, että muut teollisuudenalat veisivät huippuinssit pois formuloista. Noille insseille se on kuitenkin duuni siinä missä mikä tahansa muukin. On varmaan autourheilun hohto aika kaukana noilla tehtailla, eikä siellä monikaan mistään intohimosta lajiin paina pitkää päivää.
Itse asiassa tarkoitin juurikin floppia, ja pokeritermiin viittasin... ne kolme käännettyä Hold 'em:ssa...metafora näihin Maxin "piilottelemiin" uusiin tallilupauksiin: moniko ilmestyy loppumetreillä ilmoittautuneiden joukkoon ja kestääkö rahoituspohja, jos isot pojat jäävät pois. FOTAn kortit on tiedossa ja nyt on ainakin rintama vahva ja ääni kova...
OK. Ensi perjantain ilmoittautumisdeadline ei välttämättä kerro paljoakaan. Mosley itsekin sanoi odottavansa ilmoittautumisia tulevan 3-6.
No Max vähän valaisee näemmä omaa kättään, joka ei näytä kovinkaan vahvalta sen jälkeen kun tallit puhuvat nyt yhdellä äänellä. Jos FOTA pysyy yhtenäisenä loppuun saakka, tulee se voittamaan pelin. FIA:lla ei ole muuta mahdollisuutta. Max yrittää vaan nyt enää pelastaa arvovallasta sen mikä pelastettavissa on. Eli taistallaan vähän aikaa ja yritetään saada FOTA höltymään jostain detaljista ehdotuksessaan lähemmäksi FIAn alkuperäistä. Toivottavasti saadaan kuitenkin sopu aikaiseksi ja hyvältähän tuo nyt näyttää. Jos vielä muutama uusi tulokas saisi paketin tuohon kuvioon mukaan, niin se olisi kaikkien kannalta paras vaihtoehto.
Tuo Guradianin uutinen oli tiistailta ja ensimmäiset tuota lausetta siteeraavat tulivat jo maanantaina, joten ei liity tallien tuoreeseen yksimielisyyteen. Sitä yksimielisyyttähän Mosley itsekin niiltä odotti.