Italialaiset johtavat eksplisiittisellä menetelmällä: kun huomavaat menneensä ohi, korjaavat suuntaa. Pitäisi ajatella enemmän mihin suuntaan niitä askeleita ottaa. Ehkä osuisi oikeaan vähän useammin
Se on ilmoittanut jo monesti että ei ota hommaa vastaan kun ei aio/halua olla aina töissä. Eiköhän pähkäile siellä vain nää kolme kisaa? Tai saatto se jo saada tarpeekseen?
Glock otti ja tulos oli kolmas sija :ahem:
Sitä ennen nähdään Häkkinen McLarenin tallipäällikkönä kun Whitmarsh tätä menoa lähtee ennen kauden loppua.Ja taas on Schumi ja Häkä vastakkain :thumbup:.
Juurikin näin:
Tuolla tavalla ne minustakin meni. Massalla tuo ensimmäinen osui kohdalleen, kun polttoainetta oli niin paljon, että pystyi odottamaan sateen alkuun, mutta sitten jo tyrittiin pahasti tuossa seuraavassa stopissa niin kuin Kiminkin kanssa. Massankin kisa pilattiin taktiikalla, mutta nousi kuitenkin Kimin edelle, kun ensimmäinen stoppi oli onnistunut. Kuskeilta tosiaan hyvät ajot, mutta minkäs voit, kun tiimi tekee suunnilleen kaiken mahdollisen väärin.
Mun mielestä tallipäälliköltä vaaditaan hermoja, organisointikykyä ja yleensä kyseiset herrat ovat harvinaisen fiksuja myös. Ja noita ominaisuuksia ei kyllä varmaan Schumilta löydy. Ainakaan niitä hermoja. Voisi varmaan verrata Raimo Summaseen jääkiekkopuolelta
Shumacher tallipäällikkönä päättyisi kyllä jonkinlaiseen katastrofiin melko varmasti.Likaista peliä olisi ainakin tiedossa, esim. parkkeerausta poikittain keskelle rataa yms. Likaiset keinot ei Shumilta ihan heti loppuisi. Olisihan se tavallaan ihan mukava nähdä Shumi Ferrarin tallipäälikkönä, jotain puuttuu nyt.
Jännä seikka että myöskin Toyota vaihtoi Trullille välikelit alle kun olivat ensin ajattaneet sitä sadekelin renkailla.Vielä kun löytyisi kierrokset milloin nuo stopit on tehty.
Löytyyhän ne, f1.comista:
MTV3.fi sanoi:
Aina se onnistuu vuodesta toiseen pilaamaan suomalaisten huvit :jaska:
Sen näkee reilun viikon päästä, mutta hyvä päästä tuosta epäonnen persoonasta :ahem:Sen verran Schumi luimistelee että olisikohan rivien välistä löydettävissä taktiikkavirheiden aiheuttaja.
Sadekelinrenkaita ei yksinkertaisesti laiteta alle ellei taivas repeä heti saman kierroksen aikana. Kimin kohdalla selvästi oltiin epätoivoisia. Pakko oli tulla sisään, mutta aikamoinen munkki saisi käydä jos se olisi juuri oikea hetki laittaa sadekelin kumit. Etenkään kun taivas ei ollut vielä revennyt. Ei ne taktiikat toivomalla onnistu. Pitää yrittää tehdä parhaansa olosuhteiden mukaan, eikä arpoa ja toivoa onnea. Onnea voi toivoa sitten kun on mielestään valinnut sen parhaan taktiikan, ei ennen sitä.