Ferrarin huonot taktiikat

[mjk]

- En olisi 1. ja 2. jaksolla halunnut tulla toista kertaa radalle, mutta tiimi halusi. Sitten ei enää ollutkaan jäljellä uusia renkaita, Räikkönen harmitteli jälleen italialaisten taktiikkaa MTV3 Maxin lähetyksessä.

- Minkäs mahdat. Renkaat eivät enää pitäneet samalla tavalla, kun niillä oli tässä helteessä ajettu kierros.

:alppu:

 

[DexDexter]

- En olisi 1. ja 2. jaksolla halunnut tulla toista kertaa radalle, mutta tiimi halusi. Sitten ei enää ollutkaan jäljellä uusia renkaita, Räikkönen harmitteli jälleen italialaisten taktiikkaa MTV3 Maxin lähetyksessä.

- Minkäs mahdat. Renkaat eivät enää pitäneet samalla tavalla, kun niillä oli tässä helteessä ajettu kierros.

:alppu:

Kun tämä oli viimeisessä osiossa tiedossa niin toivotaan että tajusivat edes tunkea kunnolla bensaa tankkiin...

 

[Total Bummer]

Kun tämä oli viimeisessä osiossa tiedossa niin toivotaan että tajusivat edes tunkea kunnolla bensaa tankkiin...

No varmaan kompensoivat tilannetta melkein tyhjällä tankilla. :jaska:

 

[Timmyh]

Kun tämä oli viimeisessä osiossa tiedossa niin toivotaan että tajusivat edes tunkea kunnolla bensaa tankkiin...

Olisiko se sitten optimitilanne että ajetaan kisassa keskijoukossa eikä päästä raskaan kuorman takia kenestäkään ohi?

Ei ole viime aikoina toiminut tuollainen 10.ruutu&painava kuorma -taktiikka.

 

[Quasimodo]

Tyhmempikin tajuaa, että käytetyillä pehmeillä renkailla ei ajeta huippuaikoja. Mitäköhän Ferrarin taktikoilla on oikein liikkunut taas päässä?

 

[DexDexter]

Olisiko se sitten optimitilanne että ajetaan kisassa keskijoukossa eikä päästä raskaan kuorman takia kenestäkään ohi?

Ei ole viime aikoina toiminut tuollainen 10.ruutu&painava kuorma -taktiikka.

No jos tiedetään että aika-ajossa ei ole mahdollisuuksia hyvään aikaan on kisa hyvä aloittaa vähintäänkin kohtuullisella määrällä polttoainetta, kun ei oikein muutakaan voi tehdä.

 

[Total Bummer]

Miksei sitä riskiä voinut ottaa, kun kerrankin oli suht hyvä mahdollisuus? Kai ne nyt tajusivat että Q3:ssa ei kovilla tai käytetyillä renkailla pääse lähellekkään kärkeä. :jaska:

 

[Vturkula]

Massan isukki on varmaa käyny Räikkkösen rengaspinolla ennen Q3:sen alkua...

 

[Total Bummer]

Onko se ferrarin taktikko joku kaveri jonka ÄO on 200, mutta joka kusee silti aina vastatuuleen? Prkl kun tuntuu ettei maalaisjärkeä löydy yhtään koko tallista.

 

[CamoN]

Ei ole viime aikoina toiminut tuollainen 10.ruutu&painava kuorma -taktiikka.

Viime aikoina ei ole ajettu kovin montaa "normaalia" kisaakaan.

Q2:

4. Kimi Räikkönen 1:32.827
5. Jenson Button 1:32.842 +0,015s
6. Rubens Barrichello 1:32.842 +0,015s
7. Fernando Alonso 1:32.860 +0,033s
8. Lewis Hamilton 1:32.877 +0,050s
9. Felipe Massa 1:33.014 +0,187s
10. Nico Rosberg 1:33.166 +0,339s
11. Heikki Kovalainen 1:33.242 +0,415

Oliko Räikkönen turvallisesti jatkossa? Ferrarin muurin mielestä ei. Ei minunkaan mielestäni, varsinkaan jos oletetaan että Kovalaisen autossa oli sama potentiaali kuin Hamiltonilla.

 

[Tollo_peloton]

Taitavat tavoitella vaan varmoja pisteitä tällä kertaa.

 

[keke-82]

Onko se ferrarin taktikko joku kaveri jonka ÄO on 200, mutta joka kusee silti aina vastatuuleen? Prkl kun tuntuu ettei maalaisjärkeä löydy yhtään koko tallista.

Ja tilannettahan edistää varmaankin se, että Kimi arvostelee telkkarin kautta tallinsa taktiikoita. Taitaa Fernando huhut (?) käydä hermoon jo ?

 

[mikæl]

Maikkari:

Ferrari-tallin Kimi Räikkönen lähtee sunnuntaina ajettavaan Bahrainin F1-osakilpailuun ruudusta kymmenen. Suomalaiskuski valitti renkaiden loppuneen kesken aika-ajojen.

Räikkönen olisi kahdessa ensimmäisessä osiossa halunnut käydä radalla vain kertaalleen. Talli oli kuitenkin asiasta eri mieltä.

- Ei ollut uusia renkaita enää. En oikeastaan halunnut mennä ulos ensimmäisessä ja toisessa aika-ajossa toista kertaa, mutta tiimi halusi muuta. Meille ei jäänyt yhtään uusia renkaita, niin eipä siinä pystynyt paljoa tekemään, harmitteli Räikkönen.

Räikkönen näki päivässä kuitenkin myös hyviä puolia.

- Auto oli muuten ihan hyvän tuntuinen ja yllättävän nopeita oltiin. Toisessa aika-ajossa yllettiin ihan kärkeen, mutta minkäs mahdat. Toivottavasti saataisiin kisassa jotain aikaiseksi. Autossa ei kuitenkaan ole mitään vikaa, ihan mukava sitä oli ajaa, kertoi Räikkönen.

Teksti: Esa Ylijaara, haastattelu Timo Pulkkinen

 

[Revolt]

Tyhmempikin tajuaa, että käytetyillä pehmeillä renkailla ei ajeta huippuaikoja. Mitäköhän Ferrarin taktikoilla on oikein liikkunut taas päässä?

Ai mitä liikkunut päässä? No miten olisi vaikka se, ettei käy niinkuin Massalle taannoin, että luullaan ajan riittävän jatkoon mutta sitten lopussa huomataan, ettei riitäkään ja jäädään keräilyeriin. Ferrarin vauhti on nyt niin huonoa, etteivät he voi millään olla varmoja siitä, että eka veto riittää jatkoon. Siksi kuskit on laitettu tekemään uudet vedot senkin uhalla, ettei vikaan osioon enää riitä tuoreita kumeja. Ootte te vaan uskomattomia puupäitä. Ensin haukutaan tiimi pataluhaksi kun Massalle kävi miten kävi ja nyt sitten kun varmistetaan, ettei niin käy, niin taas haukutaan. Miettikää nyt hetki, hyvät ihmiset! Parempi olla vikassa osiossa viimeinen vailla mahdollisuuksia parempaan kuin olla ekoissa osioissa yliluottavainen ja sitten jäädä niihin tuoreita renkaita varikko täynnä.

 

[ToXiCiTy]

Ja tilannettahan edistää varmaankin se, että Kimi arvostelee telkkarin kautta tallinsa taktiikoita. Taitaa Fernando huhut (?) käydä hermoon jo ?

Miksi Kimiä Fernando huhut kiinnostaisi? Haänellä on sopimus vuodesta 2010 ja jos Ferrari haluaa rikkoa sopimuksen,niin Kimi saa vuoden tilin tekemällä ei mitään Win,win situation.

 

[ToXiCiTy]

Ai mitä liikkunut päässä? No miten olisi vaikka se, ettei käy niinkuin Massalle taannoin, että luullaan ajan riittävän jatkoon mutta sitten lopussa huomataan, ettei riitäkään ja jäädään keräilyeriin. Ferrarin vauhti on nyt niin huonoa, etteivät he voi millään olla varmoja siitä, että eka veto riittää jatkoon. Siksi kuskit on laitettu tekemään uudet vedot senkin uhalla, ettei vikaan osioon enää riitä tuoreita kumeja. Ootte te vaan uskomattomia puupäitä. Ensin haukutaan tiimi pataluhaksi kun Massalle kävi miten kävi ja nyt sitten kun varmistetaan, ettei niin käy, niin taas haukutaan. Miettikää nyt hetki, hyvät ihmiset! Parempi olla vikassa osiossa viimeinen vailla mahdollisuuksia parempaan kuin olla ekoissa osioissa yliluottavainen ja sitten jäädä niihin tuoreita renkaita varikko täynnä.

Entäs Q2? suurimmillaan Kimi olisi tippunut ehkä 11-12 sijoille jos olisi jätetty ajamatta.

 

[Crosby-92]

Ja tilannettahan edistää varmaankin se, että Kimi arvostelee telkkarin kautta tallinsa taktiikoita. Taitaa Fernando huhut (?) käydä hermoon jo ?

Aihetta ei ole vai? Kaikki on aina väärin joidenkin mielestä mitä Kimi sanookin. Kertoi mielipiteensä kerrankin ja nyt valitetaan mitä se valittaa. Ei tsiisus. Viesti varmaan mennyt taktikoille perille jo ennen telkkaria, kun asiasta oli kuulemma tallin kanssa keskustellut.

Ferrarilta ei taaskaan säkenöivää taktikointia, toisaalta olihan tuossa jonkin verran ideaa, mutta hukkaan meni tällä kertaa. Miten tämä sitten vaikuttaa huomisellekin, jos yhden stopin taktiikka on mielessä, kun pehmeät on kaikki jo käytettyjä? Auton vauhti oli yllättävän hyvää, Bahrain sopii Ferrarille ja testaaminen talvella varmaankin auttoi myös.

 

[mjk]

Ensin haukutaan tiimi pataluhaksi kun Massalle kävi miten kävi ja nyt sitten kun varmistetaan, ettei niin käy, niin taas haukutaan.

Tilanne oli tuolloin samankaltainen mutta täysin eri. Nyt jos katsot Q2 aikoja niin ei olis ollut mitään hätää Räikkösellä, toki jälkikäteen helppo sanoa. Viimeaikaisten tapahtumien myötä luulen että tämä oli pienempi paha kuin se, että otettaisiin taas "liian iso riski".

 

[Poistettu jäsen 5082]

Miksi Kimiä Fernando huhut kiinnostaisi? Haänellä on sopimus vuodesta 2010 ja jos Ferrari haluaa rikkoa sopimuksen,niin Kimi saa vuoden tilin tekemällä ei mitään Win,win situation.

Niin paitsi että ei Kimi aja tuolla enää pelkän rahan takia

Ihmettelin kyllä itekki miksi Q1:sessä pistettiin vielä ajamaan uudestaan, mielestäni siinä ei ollu enää riskiä tippumisesta.

Q2 oli oikea päätös Ferrarilta vetää kaks kertaa. Herää vaan kysymys miks Ferrari pistää sitten pojat niin aikasin radalle vaikka tietää että rata paranee vaan osion loppua kohti. Oisko ollu mielekkäämpää ajaa vasta stintin lopussa ni ois pärjänny yhellä rengas-setillä... noh, jälkispekulaatio on tämmöstä

 

[M.Webber]

Ei voi mitään, nyt kävi näin. On niin hemmetin tasaista. Myönteistä kuitenkin Räikkösen aika-ajovire, Q2 meni tosi hyvin ja roikkui kakkosena tosi kauan.